科目三路考项目和相关要点

科目三路考项目和相关要点

一、灯光的使用

先看看桑塔纳车的整个驾驶室：

考试开始的第一句话：“夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶”（5秒内做出反应），这时开启灯光开关 ，向左按到底，此时仪表台如图：

1、“请将前照灯变换成远光”听见这句时，

弹回去，开启远光灯这时仪表台会显示 ： 朝方向盘这边抬一下，它会自己

这时远光灯开启了。

2、“夜间在窄路与非机动车会车、夜间与机动车会车、夜间同方向近距离跟车行驶”。听见这几句时，都一样的将远光灯变换成近光灯，转向灯拨杆朝方向盘这边抬一下，它会自己弹回去，开启近光灯，这时仪表台远光灯显示熄灭：

3、“夜间通过急弯、人行横道，夜间通过没有交通信号灯的路口，夜间通过山路、拱桥”。这里需要交替使用远、近光灯，先变远光再变近光；操作就是转向灯拨杆连续抬两下

4、“雾天行驶”。开启雾灯和警示灯，如图

雾灯要向右按到底。

5、“夜间在道路上发生交通事故妨碍交通又难以移动”。开启示宽灯和警示灯，示宽灯就是按到中间那一档（平置）。

模拟考试：电子路考模拟语音明细（左手握灯光操作杆，右手放在应急灯上，眼睛紧盯仪表盘 ）。

（1）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间在窄路与非机动车会车；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。

操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯、警示灯→关闭灯光。

（2）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间在窄路与非机动车会车；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；雾天行驶。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。

操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→警示灯、雾灯→关闭灯光

（3）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；请将前照灯变换成远光；夜间与机动车会车；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。

操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯，警示灯→关闭灯光

（4）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间通过拱桥、人行横道；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。

操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远近光变换两次→示宽灯，警示灯→关闭灯光。

（5）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的

灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近

距离跟车行驶；夜间通过急弯、坡路；雾天行驶。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。

操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远近光灯变换两次→警示灯、雾灯→关闭灯光。

（6） 下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间通过没有交通信号灯控制的路口；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。

操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远近光变换两次→示宽灯，警示灯→关闭灯光。 在灯光考试结束时，有如下语音提示：“模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光”（当听到这种语音提示后，在5秒钟内关闭所有车灯开关）必须关闭，不关扣100分。

二、上车准备（必考）

首先，上车前从右边沿逆时针经车头方向经车头方向上车，上车后，自己关好车门，同时从左右反光镜里观察左右两侧的车门是否关好，以防止后面人没关好车门导致自己不及格。然后关好车门，调整好座椅，系好安全带。简称“三好”。

然后检查手刹是否已处于拉起状态，档位是否处于空挡位置，发动机是否未启动（转速表在0的位置表明未启动），所有灯是否处于关闭状态（转向灯，大灯，警示灯）。 在手刹拉起，档位在空挡，发动机关闭（没关闭也可以，最好还是关闭掉），所有灯关闭的情况下，三秒内启动发动机，记住，从扭钥匙到启动必须在三秒内完成。

然后考官会问你准备好了没有，为了保险起见，教练让我们说“请稍等”，然后再仔细检查一遍，确实检查好后向考官报告“准备好了！”。假如考官再次说“准备好了没”，这下我们就要注意了，此时考官很可能是提醒我们还有该准备的没准备好，毕竟他不能给我们说“你安全带还没系好，档位没处于空挡······”

三、起步（灯光模拟考结束后就开始了）

必须严格按照步骤起步，不然操作顺序不对电脑会直接扣分！且第一次起步时是用手刹，而不是脚刹。

口诀：一挂（挂一档）、二开（开左转向灯）、三鸣（鸣笛）、四看（看左右反光镜45度，必须看，否则直接挂）、五抖（抖动离合器）、六放（放手刹）。

1、踩离合，挂1档

2、开左转向灯，3秒后才能松离合。

3、鸣喇叭，可鸣两次（全过程中只有这一次需要鸣喇叭）。

4、左右摆头45度，看左右反光镜。

5、慢慢抬离合器到半联动，加油门，发动机转速在1500-2000rpm，（踩离合的技巧是用脚前掌踩，大概是脚掌心上面部分，下半部分放在垫子上，不要整只脚都踩在上面，不然不好控制），感觉离合器有抖动现象时放松手刹，若是平路，一定是一感觉有抖动就松手刹，抖动太厉害再松，电脑会检测到起步不稳定，扣10分。另一方面。车辆跳动不平稳容易造成发动机熄火，熄火也会扣掉10分，如果真如此不幸，第一次机会直接就挂在起步上了，90分及格）。松手刹后3秒内保持离合不再往上抬，三秒后慢慢抬完离合器，主要目的是保持车平稳的走动，若抖动的厉害，稍微往下压一点离合保持一会儿，车就会平稳了。起步必须在5秒内完成

6、 起步后4-5米关闭转向灯，否则也会扣掉100分，一般情况下，因为已走到中间道，方向盘回正打的幅度超过45度，转向灯会自动跳到关的位置，这样就可以不管了，如果没自动跳到关的状态，一定要关掉。

7、由于1档行驶允许行驶30-40米，2档允许行驶80-100米，所以起步后最好十米内换2档，20米内换到3档，3档是正常行驶档位，可以按25-30码的速度行驶。一般是保持30码左右行驶，当然这个要看当时的路况。

四、变更车道（必考）

不管是起步还是正常行车过程中，路面如果有3条车道，走中间道，若是2条车道，选左道为主；若行驶的这条道上有障碍物，可临时变更到左道或右道，然后再找机会变回左道。整个过程中，考官至少会发一次变道命令。听到命令后:

1、 开转向灯（听到命令后，立即开转向灯）

2、 看左右反光镜，摆头幅度最好是90度，45度有时被认为是摆头不明显而被直接挂掉。所以我们教练告诉我们直接摆90度，左转向的话，摆头步骤：左——右——左；右转向的话，摆头步骤：右——左——右。

3、 打方向盘（15度左右，不能过大过快，并且开灯3秒后才能打方向盘。其实若真是摆了三次头，正好就3秒，即摆完头就可以打方向盘了）

4、 关转向灯（车头一进入所变更道后马上关灯，以免后面忘记，超过50米后如果还没关就也扣100分挂了。）

5、 回正方向。

除了考官的一次变道口令，我们自己要根据实际线路自行变道，不能长时间在左道或右道行驶，若是这样，考官会多次发变道口令，可能印象也不好，而且只要是考官发口令，电脑会严格评判。而自己自行根据情况变道时，电脑不会去评判的，这样开灯3秒内动了方向盘也不会扣分了。

在变更车道前，如果要变的那条道前方有很多车辆妨碍变道，应提前减为2档，再观察左后方或右后方有没有车辆过来，如果还继续有车辆过来，就停车。停车后回空挡，挂1档，挂了1档后等待机会变道。

在听到语音提示后，应在150米内完成变更车道，否则会挂掉。不能连续变更两条车道，靠边停车和转弯或调头来不及一个个变更除外，在上面不得已连续变道的情况下，每变完一条道后，立即回正一次方向盘，然后再继续变道，模拟考时安全员如是说。

五、通过路口、公交站和学校区域或“前方路口，减速慢行”字样的路牌

这是个大综合，电脑会随机发命令，实际路况遇到这些区域情况下，仪器和考官即使没有发口令，也得按照规则做

1、按车道导向箭头指示，选择合适的车道行驶，并按照交通信号灯的指示行驶；

2、到停车线10米前应有刹车减速动作（30码以下速度可以不用点刹车，松开油门即可，但是为保险起见最好还是点一下刹车，以示减速）

3、 通过以上区域，听到口令或实际情况下提前10米左右摆头90度，观察左右方交通情况，另外在路口转弯时，应提前3秒开启转向灯。

4、在通过路口前看见有“前方路口，减速慢行”的牌子，或听到考官发口令，要将车速控制在35码以下，如果超过这个速度，必须稍微重一点踩刹车，让电脑感应到。否则会扣100分。

5、通过路口，车多人多的繁华路段时，要密切注意前、左、右三方情况，当发现突然有车或人从车的前、左、右方经过时，应立即停车，以免交通事故。

6、路口红灯亮时，应停车，不须拉手刹（松油门，轻点刹车，踩死离合，踩脚刹），停车时不准超过停车线，黄灯跳动时车停在停车线以外，黄灯跳动时应提早点刹车，减速停车。若遇有左转待转区，当直行箭头变绿色时，可以驶入左转待转区。

7、通过以上区域，考官或仪器即使没有发口令，也必须提前10米左右的位置，左右摆头看。

7、由于1档行驶允许行驶30-40米，2档允许行驶80-100米，所以起步后最好十米内换2档，20米内换到3档，3档是正常行驶档位，可以按25-30码的速度行驶。一般是保持30码左右行驶，当然这个要看当时的路况。

四、变更车道（必考）

不管是起步还是正常行车过程中，路面如果有3条车道，走中间道，若是2条车道，选左道为主；若行驶的这条道上有障碍物，可临时变更到左道或右道，然后再找机会变回左道。整个过程中，考官至少会发一次变道命令。听到命令后:

1、 开转向灯（听到命令后，立即开转向灯）

2、 看左右反光镜，摆头幅度最好是90度，45度有时被认为是摆头不明显而被直接挂掉。所以我们教练告诉我们直接摆90度，左转向的话，摆头步骤：左——右——左；右转向的话，摆头步骤：右——左——右。

3、 打方向盘（15度左右，不能过大过快，并且开灯3秒后才能打方向盘。其实若真是摆了三次头，正好就3秒，即摆完头就可以打方向盘了）

4、 关转向灯（车头一进入所变更道后马上关灯，以免后面忘记，超过50米后如果还没关就也扣100分挂了。）

5、 回正方向。

除了考官的一次变道口令，我们自己要根据实际线路自行变道，不能长时间在左道或右道行驶，若是这样，考官会多次发变道口令，可能印象也不好，而且只要是考官发口令，电脑会严格评判。而自己自行根据情况变道时，电脑不会去评判的，这样开灯3秒内动了方向盘也不会扣分了。

在变更车道前，如果要变的那条道前方有很多车辆妨碍变道，应提前减为2档，再观察左后方或右后方有没有车辆过来，如果还继续有车辆过来，就停车。停车后回空挡，挂1档，挂了1档后等待机会变道。

在听到语音提示后，应在150米内完成变更车道，否则会挂掉。不能连续变更两条车道，靠边停车和转弯或调头来不及一个个变更除外，在上面不得已连续变道的情况下，每变完一条道后，立即回正一次方向盘，然后再继续变道，模拟考时安全员如是说。

五、通过路口、公交站和学校区域或“前方路口，减速慢行”字样的路牌

这是个大综合，电脑会随机发命令，实际路况遇到这些区域情况下，仪器和考官即使没有发口令，也得按照规则做

1、按车道导向箭头指示，选择合适的车道行驶，并按照交通信号灯的指示行驶；

2、到停车线10米前应有刹车减速动作（30码以下速度可以不用点刹车，松开油门即可，但是为保险起见最好还是点一下刹车，以示减速）

3、 通过以上区域，听到口令或实际情况下提前10米左右摆头90度，观察左右方交通情况，另外在路口转弯时，应提前3秒开启转向灯。

4、在通过路口前看见有“前方路口，减速慢行”的牌子，或听到考官发口令，要将车速控制在35码以下，如果超过这个速度，必须稍微重一点踩刹车，让电脑感应到。否则会扣100分。

5、通过路口，车多人多的繁华路段时，要密切注意前、左、右三方情况，当发现突然有车或人从车的前、左、右方经过时，应立即停车，以免交通事故。

6、路口红灯亮时，应停车，不须拉手刹（松油门，轻点刹车，踩死离合，踩脚刹），停车时不准超过停车线，黄灯跳动时车停在停车线以外，黄灯跳动时应提早点刹车，减速停车。若遇有左转待转区，当直行箭头变绿色时，可以驶入左转待转区。

7、通过以上区域，考官或仪器即使没有发口令，也必须提前10米左右的位置，左右摆头看。

8、当车停在路口，绿灯亮，起步时，要一边慢慢抬离合器，还要一边左右摆头看两边路口，否则还是会扣100分。

六、直线行驶（必考，且由考官发出命令）

当听见“下面准备直线行驶”后,要很快将车身摆正,方向盘就不能动了。做这个项目是听到口令后,稳住方向盘不动(不能握得太死,越握紧越往右偏),提速到35码，马上松油门（这个动作是保证32码可以保持3秒左右，直线行驶要求之一就是车速32码要保证3秒以上）,大约10秒钟后会结束直线行驶。

如果前方有公交车站、斑马线、路口,都可以做这个动作,只是必须提前10-20米压下刹车,再松开以示减速,另外这些地方也是需要左右摆头看的地方。直线行驶时,一是方向盘不能握得太紧,考试时车比教练车的方向盘稳定很多,只要正常握住保持两手水平基本就没问题了,二是眼睛一定要看远方,决不能一直盯着车头看,用眼睛的余光看反光镜没压线就完全可以不调直接看远方直线开了。越看车头,也会越跑偏。

这个过程中,压虚线都不用管的,如果会压双黄线,则打一点点方向,一般不能超过5度,最好保持在2度以内,且打了方向后绝对不能回正,否则不是被电脑检测到方向盘动了，就是要走S路了。直线行驶只要保证口令发出前车头跟车身是正的,方向盘握力适度,眼睛尽量看远方基本就没问题了。

七、左转弯，右转弯（必考）

在离弯道前50米要减速，以备转弯，步骤：

1、听到命令后，开转向灯（左转开左灯，右转开右灯）

2、看反光镜，摆头必须明显。（左转：左——右——左；右转：右——左——右）

3、变左道/右道。必须是在转向灯打开3秒后才能打。如原已行驶在所要处的道，就不用变道了。

4、看信号灯，如果是绿灯，左转直接通行，如果是红灯，则将车停止在斑马线后的停止线后面，等候，拉手刹，并挂入空档，等绿灯亮时慢慢起步，加油进2档转左弯。来不及挂进2档用1档转，快转过去赶紧加油进2档，以免1档行驶距离过远扣10分。若是右转弯，一般都是在让直行车通过后，直接从右侧转弯。当然如果也有红绿灯限制，也可以看下。

5、看路口左右，摆头明显。

6、回正方向，车头进入车道中间时，马上回正方向。

7、关闭转向灯（50米内必须关闭）。

在转向时，左右手打方向的力度要均匀，不紧不慢，使得车辆行驶平稳，然后自行变至中间道，两道的情况下变到左道。

八、调头（必考）

1、 开左转向灯，听见口令后要马上开左灯。

2、 看左右反光镜，观察交通情况，同样要摆头明显

3、 变左道，必须开灯3秒后才能打转向盘，如发口令时已行驶在左道，不须变道。

4、 减速减档或直接停车。车离调头一米左右时停车，有专用道调头的，可停在调头标志的地方，挂2档调头。

5、 进行调头，调头时基本可以按场内曲线行驶的技巧来。调头时不能加油门，不能压两边的线,也不能压双黄线。

6、 回正方向，关转向灯

调头或路口转弯过程中，遇特殊情况一定要踩刹车，一定不能让考官踩副刹。在设有调头标志的左道，供调头专用时不受红绿灯限制。调头后，在中间道没有车的情况下，要

回到中间道。正常行驶中，最好走中间道，以便于随时变道。

九、靠边停车（必考）

1、 听到靠边停车后，立即打右转向灯。若在车完全停止前转向灯自动关了，一定要再打开，直到停车过程完全完成。摆头：右——左——右。

2、 连续两次轻点刹车减速。

3、 踩死离合，右转向灯开三秒后往右打方向盘（45度左右），看右边雨刷根部突起点与右侧白线重合时，摆正车身停车。在50米内停好车（虽然规定是150米，但是一般考官都是以50米为准），车身靠右侧路边缘线不能超过30厘米，一般在50厘米以内都可以，没规定死，最后是在30厘米以内，不能压边缘线，压线就会挂掉。

当车身摆正和距边线30厘米以内准备最后停车时，刹车一定要非常轻的压，不然非常有可能被电脑检测到刹车过重（扣10分）。

另外，停车前，踩死离合器后只允许滑行20米，离合踩死的过早、滑行过远，会扣掉100分。切记，路口，公交站、斑马线、弯道处及消火栓处都禁止停车。如遇到上面情况，应该要溜过这些区域再停车，担心踩离合距离滑行过远就采取减档减速方式边对点位边向前溜，过了再踩死离合摆正车身停车。

停车后，踩死刹车和离合器，拉手刹，回空挡，关转向灯，熄火，松安全带，观看左方后视镜，开门下车，关车门（开车门后15秒内必须关好车门，否则扣100分挂掉）。

以上顺序必须依次进行，否则都会扣分。下车后，从车尾绕道右边，给下一位考生开车门，然后再从车尾回到左边，开门进去关好门，使下一位考生继续完成考试。

十、总结路考要点

1、调整好心态，放松再放松。

2、安全带一定记得系好，离合器必须快踩慢抬。

3、一定记得停车后立即踩离合挂空档，以准备起步。

4、一定记得每个档位的角度、位置及挂档方法

5、根据路面情况加减档，一般3档就可以，要控制车速30码左右。

6、档位与速度对应关系：1档0—10码，1档不能超过20码；2档10-20码，2档20码车才会走稳定,2档不能超过30码，超过20码后，要挂到3档行驶；3档20-40码，3档不能低于20码，不能高于40码，3档30码左右才会走稳定；必须记住既不能高档低速行驶，也不能低档高速行驶，否则都会扣10分。另外1档是起步档，允许行驶距离不超过50米，2档行驶距离不超过100米，3档正常行驶档。

7、口令：（做出动作反应）前面路段减速慢行（踩下刹车，左右摆头），前面路口直行（减速通过路口，注意不要走到左转或右转道，不是中间道要变到中间道），通过公交站（30码以上的话踩下刹车，30码以下无需左右摆头），通过学校区域，同上。

8、一定记得过斑马线，路口时提前10米摆头观看。路口进斑马线和出斑马线都要看。

9、遇到紧急情况最笨也是最简单的方法是立即减速停车，以防考官踩副刹和出交通事故。

10、直线行驶时一定记得方向盘不能握得太死，眼睛一定要远方而不能一直盯着车头。

11、一定记得转弯前，调头前，变道后必须做到转向灯“即关即开”。

12、一定记得如果中途熄火，必须先挂空挡再点火。如果考官要求补考，还要拉手刹。

13、靠边停车前可以是2档或3档，踩两次刹车后，踩离合。最后的刹车一点要非常非常轻的踩，停稳后按照拉手刹，回空挡，关转向灯，熄火，松安全带，开、关车门次序来完成。