示范校建设社会服务能力建设项目
国家示范性院校建设社会服务能力建设
项目总结
社会服务能力建设项目建设以《国家示范性高等职业院校建设方案》为指导,结合交通行业特点开展工作。服务社会是高职院校面临的新课题和新挑战,也是高职院校发展获得的新空间和新机遇。云南交通职业技术学院以建设“国内知名、省内一流”高水平高职高专建设为目标, 坚持走“服务地方、服务社会”之路,已经建立了广泛而有效的校企合作机制,多渠道、多层次、多方面地融入到地区的经济和社会发展之中。通过学院培训、技术、科技、扶贫等服务的优势,学校在关系中国—东盟自由贸易区、建设云南经济强省、民族文化大省经济建设发展的项目中,取得系列成果,现将社会服务能力建设项目总结如下:
一、 社会服务能力建设项目基本情况
国家实施“科教兴国”和“人才强国”战略,确立了高校服
务于社会的方向。在《国务院关于大力发展职业教育的决定》、党中央关于“大力发展职业教育,提高高等教育质量”的战略决策,以及教育部、财政部提出的“国家示范性高职院校建设计划”中,对高职院校提高社会服务能力都提出了明确的要求。
随着经济全球化的发展,知识经济时代悄然到来,我国经济
快速、稳步发展,区域经济、区域高等职业教育也快速发展。建设
中国—东盟自由贸易区,建设云南经济强省、民族文化大省,建设中国连接东南亚和南亚的国际大通道,使云南区域高职院校社会服务进入了一个新的发展时期,学院必须进一步提高培训、科技服务等社会服务能力,加速融入国家和区域的发展建设中,以服务求支持,以贡献求发展。
社会服务能力建设项目建设,共分为教育培训与技能鉴定、
技术服务、扶贫、对口支援四个二级项目组成,三级项目共十一个,项目建设时间:2008年6月-2010年6月。本项目以市场需求为导向,坚持创新,改革管理体制,加速校企合作,以学院培训机构、校内外实训基地、经济实体为社会服务基础,有效利用行业内的各类资源,提高社会服务能力,发挥学院的辐射作用。
二、社会服务能力建设项目建设的进度及成果
通过培训服务能力建设,培训基地明显增强社会服务能力。形成了以培训基地与生产现场相结合等方式,面向交通行业内开展继续教育培训,形成行业、区域高技能人才培训基地。
(一)教育培训
1、领导重视是办好培训班的根本
两年中培训工作得到了学院领导的高度重视和大力支持,并且对培训工作做出指示,特别是对培训计划、培训对象、培训人数、课程设置、师资力量等提出了明确要求,并给予了大力支持,对培训起到了重要的推动作用。
2、准备充分是办好培训班的前提
为办好培训班,我们对培训工作进行了精心准备。与办班单位相关人员多次沟通、协商,针对不同培训对象确定相应培训方法,并与各相关部门通力合作、齐抓共建、共同打造良好局面。此外,并对培训会场、教学设施设备、学员食宿、学员参观考察等做了精心安排布置,确保了培训工作顺利进行。
3、师资专业化、课程精品化是办好培训班的关键 培训针对性强、专业性强,对更新学员的知识结构、扩大知识面、增加知识储备起到了重要作用,有利于学员熟悉和掌握专业知识,及时了解专业领域的前沿知识和发展方向,进一步提高管理水平和创新能力。
4、培训方式灵活多样,送教上门
以社会需求为导向,扩大服务范围;经过对各交通局需求信息调研后,根据基层具体情况,聘请云南有名的具有丰富实践经验和教学经验的专家到基层讲授,送教上门。先后在弥勒弥卢公司(路桥二公司)、大理州宾川交通局、武定县交通局、红河州交通局等地开办了交通技术干部培训班。通过培训对提高员工综合素质和技能水平,不断完善自身素质和实际工作能力都有很大帮助。
5、管理规范,服务热忱是办好培训班的重要保证 为办好培训,配备了值班人员,全程跟班,随时了解学员情况,做好与学员的沟通、交流与服务工作。及时征求学员对培训工作的意见,并加以改进。在培训期间,各部门积极配合此次培训工作,认真做好前期准备工作,做好了讲课教师接待、
场地卫生及茶水服务等各项培训接待工作,保证了此次培训的顺利开展。
(二)农村劳动力转移培训
农村劳动力转移培训2007年至今共计培训1200人次, 2007年培训示范性基地年开展农村劳动力培训200人次,2008年培训400人次,2009年培训400人次,2010年培训200人次。(培训学员主要来自临沧、红河、昭通等国家级和省级贫困县),实际完成情况为:工程机械操作工15人;筑路机械工36人;汽车维修工100人、客房服务员50人;电工106人;焊工44人;美发师54人。培训经费支出200041.2元,其中200000元由云南省扶贫专项资金支付,41.2元由
学院补助。 丽江古城区农村贫困人口筑路机械工50人培训;经费支出150000元,其中75000元由丽江古城区扶贫办支付,50000元由学院补助,25000元云南省扶贫专项资金报账支付。
(三)培训管理机制及培训师资队伍建设
1、通过研究培训内部运行规律、工作职责,完善培训机制,加快
继续教育培训基地建设。
2、培训师资库
初步建立以云南大学、昆明理工大学、云南师范大学等省内著名大学相关专业及课程组成的专家学业者、名师及鑫港龙汽车维修企业
技术人员等构成的师资、管理等培训师资库。
(四)技能鉴定 1、职业技能培训方面。 培训实施情况:
按照社会的需求和严格国家劳动部制定的《国家职业标准》规定的相应工种、等级,充风发挥学院优势,面向社会、学校积极开展职业技能培训工作。
在此期间,共培训6486人次。其中07年共培训三级以上1260人次,四级210人次。08年共培训三级以上1747人次,四级185人次。09年共培训三级以上2653人次,四级422人次,五级9人次。在全社会大力推行国家职业资格证书制度,使所培训学员100%参加职业技能鉴定。
2、职业技能鉴定方面。
充分发挥我院行业优势,对所批准的鉴定工种积极开展鉴定工作,并根据交通行业和社会经济发展的需求和我院专业设置情况,对没有列入国家鉴定的某些工种如建筑材料试验工、工程测量工、土石方机械维修工、土石方机械操作工、钢筋工、砌筑工等鉴定工种,积极上报申请,经省职业技能鉴定中心批准后,开展鉴定工作。
为满足西部大开发和交通大发展对人才的需求,学院不断开设新专业,省劳动和社会厅批准第二职业鉴定所鉴定的工种只有三个,
远远不能满足各专业学生对双证书或多证书的需求,为此,根据学院所开设专业,特向省劳动厅申请增加工程测量工等近51个工种的鉴定资格。
考评人员均获得省劳动厅授予的考评员资格;为满足更多工种级别的职业技能鉴定工作,经积极与省劳动厅协商,于09年11月特为我院举办了考评员培训班,参加培训的教师达148人,并取得了考评员资格,为做好职业技能鉴定工作奠定了坚实的基础。
3、经费收支情况。
培训鉴定工作所需经费均为自筹资金,并严格遵照省物价局云价费发[1997]146号《云南省物价局关于云南省工人职业技能培训收费标准的通知》和省物价局、省财政厅云价费发[1997]26号《关于云南省工人职业技能鉴定(考核)收费标准的通知》要求进行收费,所收取费用按照学院财务制度上缴和支出。
4、取得的成效。
我们在省、市职业技能培训、鉴定部门的正确领导下,在上级主管部门和学院的关心与支持下,严格按国家标准和政策开展培训鉴定工作。在培训中,我们既注重丰富学员的理论知识,又紧密结合各技术工种实际,最终使学员知识与技能全面提高。为满足各企事业单位的需求,采用全脱产、半脱产、业余和到生产一线上门培训等多种形式办学,深受广大学员及有关单位欢迎。在鉴定中,做到了客观公正,以社会效益为主。考评员认真负责,公平公正并在鉴定中提供良好服务、受到社会各界的好评。形成了“社会对我所所评价高,鉴定对象对我所反映好,用人单位信赖我所”的良好局面。
根据国家“在全社会实行学历证书和职业资格证书并重制度”
的要求,加快复合型高级技能人才的培养,我们始终坚持在学院各届毕业生中开展职业技能培训工作。使学生成为具有较高理论水平又有较强的动手能力的复合型高技能应用型人才。
根据我院《国家示范性高等职业院校建设方案》社会服务能力建设项目中三年建设期内,增加5个职业技能鉴定工种,职业技能培训3700人次,职业技能鉴定4000人次的预期目标和进度要求,目前,职业技能培训与鉴定项目已达到预期进度,并且超额实现最终目标。
(五)基于现代信息技术的教育培训模式研究、实践和系列培训教材编写。
为提高继续教育的规范化管理水平,加强成人教育教学质量,提升学院社会服务能力,本项目通过对学习研究国内外继续教育中应用现代信息技术的经验,充分利用现代教育手段,改革继续教育教学模式,形成学院交通特色的继续教育模式。
一、主要建设内容
(一)基于现代信息技术的成人教育模式研究内容:
1、分析云南高职函授教育的发展现状及教学模式改革重要性; 2、比较研究云南远程教育中专科教育的主要教学模式; 3、研究信息技术环境中教师的主导作用、学生的主体作用及协同关系;
4、构建基于信息技术环境下函授教育的教学理念、活动结构和教学策略,为教与学的思维方式提供理论依据和方法;
5、研究新模式下教育设施、网络环境与多种媒体等信息技术资
源和面授课程整合的思路、原则、方法及重难点;
6、建立新模式的基本教学环境,形成贯穿教学全过程的学习支持服务系统;
7、形成基于信息技术环境下的高职专科函授教育教学模式; 8、探讨新模式下教学设计的原则和教学管理模式。 9、编写农村公路培训教材 。
(二)基于现代信息技术的培训模式研究内容:
1、分析云南交通职业培训发展现状及模式改革重要性; 2、研究现代设施、网络环境与多种媒体等信息技术资源在培训中的有效作用和途经;
3、形成基于信息技术环境下的交通培训模式。 二、项目建设进展情况
顺利完成第一阶段工作。2008年12月到2009年4月调研、收集、学习工作顺利完成。项目组按计划完成了学生问卷调查等调研工作,并查阅有关文献资料。收集省内外各高校继续教育的办学条件模式情况,研究继续教育培训模式。2009年5--7月完成继续教育管理系统开发的可行性报告,并与江西百得科技有限公司谈判签订开发继续教育管理系统各项事宜。为开发学习交互系统,2009年7月项目组经学院同意安排项目组的彭永华、曹烁两位计算机专业教师参加教育部新世纪教学研究所举办的高职高专教育课程组织实施与现代教育技术应用培训班学习。2009年8月组织成教分院教
务科、学生科等部门提出对继续教育管理软件功能开发所需的具体要求,配合该公司的专业技术人员成前期开发准备工作,9月正式签订开发合同。
提前完成第二阶段工作。构建教学模式的初步理论模型,完成了 农村公路养护技术初级培训教材的初稿编写工作,2009年11月6日在世博花园酒店会议室通过了云南省交通厅科教处组织的专家组对《农村公路养护技术初级培训教材》和《农村公路建设项目管理人员培训教材》的可对行性研究报告评审。2009年11月18日安装继续教育管理系统,12月正式开通成人教育分院网站,搭建了学院现代函授教育和培训的基础平台。
通过两个月的基础数据导入和试运行,项目组不断的探索,形成了现代函授教育教学的初步模型,学院成人继续教育管理迈上了一个新台阶,为利用现代信息技术手段开展继续教育奠定了坚实的基础。
第三阶段工作按新的计划开展。由于二阶段工作提前完成,项目组于2010年1月2日修改了工作计划,调整了成员工作任务。考虑到示范校建设验收提前,拟将与计算机公司合作加快继续教育教学交互式学习系统的开发工作,并在不增加费用的前提下,增加学生教师短信息发送平台,以节约成教分院用于函授学生和教师管理的电话费用开支,提高各项通知的准确性和时效性。将加快网上辅导课件的制作工作,2010年4月部分课程课
件上网供学生学习。按计划制作教学辅导光盘等,继续完善网站建设、继续教育管理系统的使用和二次开发。
按计划开展第四阶段工作。2010年5-6月按照新的教学模式要求完成道路桥梁工程技术专业和公路工程管理专业的教学计划修改,完成教材的编写修改和验收工作;开展交互学习系统的使用和二次开发,总结提炼完成继续教育模式研究与实践,提交研究成果。
三、经费使用情况(单位:元)
(二)技术服务 1、科研项目
通过示范性院校专业科技开发与技术服务能力建设,提高云南交通职业技术服务范围和质量。2007年8月—2010年1月,我院有40项已通过云南省教育厅、云南省教育科学规划领导小组、交通职业教育教学指导委员会、中国教育学会、云南省交通厅等审批,正式立项、结题。其中5项顺利结题,35项批准立项。
国家级:1项(其中立项:1项;结题:0项)
省 级:18项(其中立项:15项;结题:3项)
2、科研经费到位情况
2006年已完成的课题“路堑高边坡优化设计理论与实践”收到工程配套经费10万元。
科目余额表
项目名称
有专业特色的高素质“双师型”师资队伍建设研究
期初 借方
贷方 3200
本期 借方 3200
贷方
期末 借方
贷方 0
项目名称
路期初 借方 105883.9
贷方
本期 借方
贷方 100000.00
期末 借方 5883.9
贷方
堑高边坡优化设计理论与实践
项目名称
校园监控系统建设
项目名称
云南交通人力资源战略规划与能力建设研究(人力资源管理)
科目余额表
期初 本期 借方 贷方 借方
105816.47
96533.7
科目余额表
期初 本期 借方 贷方 借方
75000.00
40000.00
期末贷方 借方
期末 贷方 借方
贷方 9298.77
贷方 35000.00
项目名称
花岗岩矿料在沥青混凝土中的应用研究
项目名称
产学研结合培养人才的探索与实践
项目名称
高职高专学生英语应用能力测试结果分析与教学对策研究
期初 本期 借方 贷方 借方
46406
.60
科目余额表
期初 本期 借方 贷方 借方
175900.00
科目余额表
期初 本期
借方
贷方 借方
期末 贷方 借方
期末 贷方 借方
期末 贷方 借方
贷方 46406
.60
贷方 175900.00
贷方
其余项目没有经费发生。
三、扶贫
1、免费培训培养200名农村贫困家庭学生帮助其稳定就业
三年内免费培训、培养200名农村贫困家庭学生,通过半年以上的学习,使其有较强的职业技能和就业能力并助其稳定就业,从而使200个家庭脱贫。
(1)培训情况及人员情况
为了提高培训贫困学生的积极性,学院扶贫项目组积极深入基层,整合资源,免费为参培贫困学生提供技术培训,培训资金主要来自三块:一是云南省扶贫专项资金报账支付,二是学院示范性院校建设扶贫资金支付,三是贫困地区筹资支付。
①.2009年3月与丽江古城区扶贫办联合计划培训筑路机械操作工50人,实际培训50人;
②.2009年6月与沧源县联合计划培训挖掘机司机24人,实际培训24人;
③.2009年8月与丽江古城区扶贫办联合计划培训汽车修理工40人,实际培训27人(其中14人为农村户口);
④.2009年12月与澜沧县交通局、澜沧县扶贫办联合计划培训挖掘机司机50人,实际培训48人。
经过一个月的培训学习,学员掌握了相关的理论知识和操作技能,综合素质也得到提高。此次培训通过考核以后,成绩合格者可获得两种证书:第一是等级(初级)工证书,第二上岗证,为学员今后
的顺利转移奠定了良好的基础。 同时培训工作得到了相关县扶贫扶贫办的充分肯定,也得到了学员们的高度评价。我们也看到培训工作的成效:
第一、通过培训学习班举办的合作,使贫困地区的各级干部进一步增强了信心。大家进一步明确了对扶贫开发的形势、任务和政策的认识,进一步增强了做好扶贫开发工作的责任感和使命感,提高了认识,增强了信心。
第二、通过对农民的实用技术培训和劳务输出培训,使贫困地区的学生学到了脱贫致富的一技之长,提高了自我发展的技能、增加了收入,加快了脱贫致富、自谋出路步伐。在培训工作中注重创新,根据社会需求采取灵活多样的培训方式和手段,调整培训内容、改进培训教学方式、切实作好扶贫工作。
第三、通过联合培训解决了培训学员的就业问题。
2、贫困县交通局技术干部200人
《贫困县交通局技术干部培训》交由成人教育分院完成,成教分院经过一年多深入基层调研,并多次与基层协商后,最后确定了对保山交通局、文山交通局、武定交通局、红河州交通局等单位的交通技术干部培训。从2008年6月至2009年12月31日完成了武定交通局、红河州交通局的培训工作。
成人教育分院项目组成员从2008年6月—2009年5月期间,对全省各交通局进行了深入调研,并对各单位的现状和需求进行分析后,决定对红河州交通局、保山交通局、文山州交通局、武定交通
局的技术干部进行相关交通技术知识培训,经过与交通局多次协商及研究,联合制定培训计划、培训内容及实施细则,现已经完成了红河州交通局、武定交通局的培训。保山交通局、文山州交通局的培训计划及课程已经完成,并计划在2010年3月份完成培训工作。
(1)贫困县交通局技术干部培训实施过程
①.2009年7月28日—31日,在武定交通局培训了交通技术管理干部共50人;武定县交通局对这次培训作了精心组织并详细安排,主管交通的副县长、交通局局长、副局长、交职院副院长等领导参加了开学典礼,主管交通的副县长、交通局局长、交职院副院长分别作了重要讲话。培训中聘请了云南省政府法制办副主任,云南交通职业技术学院副教授、高级讲师等有名的专家给学员进行了精彩的讲授;通过这次培训,使学员对农村公路建设管理、招投标管理、养护管理及交通行政执法等知识有了提高,学员受益匪浅,感触颇多,对今后的工作有极大地帮助。
②.2009年8月11日—14日,在红河州屏边交通局培训了全州交通技术管理干部骨干56人;红河州交通局非常重视这次培训,组织了全州交通管理骨干参加培训;红河州交通局副局长、屏边县交通局局长交职院成教分院院长、副院长等有关领导参加了典礼,并作了作了重要讲话;培训聘请了云南省人民政府投资项目评审中心副主任,副教授、高级讲师等有名专家给学员分别讲授了农村公路建设前期工作及招投标的政策性指导,农村公路建设养护管理及路面多样化等有关知识的讲授;通过这次培训,使学员增长了知识,
开阔了视野,为今后的工作奠定了基础。
(四)对口支援
教师、干部到高职院校交流
1、根据深职院关于举办对口支援高职院校院处级干部研修班的函件,结合我院实际情况,深圳职业技术学院为我院举办了一期示范性院校建设研修班, 具体情况如下:
(1)时间:2008年1月13日至19日。
(2)人员:院领导及中层干部共33人。
(3)研修方式:专题讲座、经验交流、教学观摩、实地考察等。
(4)研修内容:
①.示范性院校建设经验交流。
②.高等职业教育的人才培养模式及教学内容体系改革。 ③.高等职业教育师资队伍和实训基地建设。
④.部门对口参观、交流、学习。
2、在深圳职业技术学院研修结束后, 又组织到顺德职业技术学院参观学习。此次学习交流,学员们增长了见识,开阔了思路, 并通过对口交流学到了许多关于专业建设、实习实训基地建设、工学结合人才培养模式改革等方面的知识和经验。
3、2009年3月13日-18日到上海海事大学、宁职业技术学院进行学习交流培训,共20人参加,其中学院领导5人,经费在项目15万元中开支。
对口支援院校90名学生到校交流学习
1、2008年与西双版纳职业学院进行了交谈。一行7人到交职院进行商谈同意2009年3月派30人到交职院学习半年,专业为商务英语。
2、人物形象设计到2009年3月开学时再联系,来函不愿意派人。 3、2009年11月院办主任李云霞、组织人事处处长高元琪、教务处长段毅、学生工作部部长高天培等人再次到西双版纳职业学院进行了商谈对口支援事宜,表示不愿意派人,只希望给予学生办职业技能证书。
三、社会服务能力建设项目建设的社会影响及意义
1、进一步开拓服务领域,发展服务项目,健全社会服务效能
在社会服务能力建设上,要进一步以学院丰富的社会服务资源为载体,进一步完善服务体系建设和制度建设,进一步开拓服务领域、开发服务项目,创新服务队伍建设思路,创设政府、行业、社会、企业大力支持的氛围,有效利用各类资源,提高培训、科技师资的社会服务能力,发挥公路勘测、设计、施工、监理、检测、工程可行性研究、汽车、工程机械维修和新技术推广应用等技术服务优势,积极参与农村公路建设等社会技术服务。整合资源,开发职业培训项目,提高职业技能培训、鉴定质量,充分发挥学院的辐射和引领作用。加强与国内及云南省周边国家相关院校的合作与交流,开拓国际视野,扩展国际影响,提高在区域内的示范效能。
2、增强学院开发项目,拓宽服务领域,增强社会服务能力。 充分发挥设立在学院内的云南省交通教育培训中心、云南省交通远程培训中心的作用,采取脱产、业余、网络视频远程培训等方式,在交通行业内开展继续教育培训,岗位培训、技术培训和学历
教育,并积极开展行业外的各类职业培训。拟在三年建设期内超额完成各种岗位培训、技能培训、农村劳动力培训任务。以重点建设专业及相关专业群为支撑,利用设在学院内国家职业鉴定所云南二所面向行业和社会开展职业技能培训和职业技能鉴定,拟在三年内完成职业技能鉴定人数。
技术服务:建立校办产业可持续发展的机制,加速校企合作,整合相关技术资源,提高技术服务范围和质量。在满足学生实训实习的基础上,以校内外基地和实体为依托,积极开展技术、咨询服务。开展公路勘测、设计、施工、监理、检测、工程可行性研究、汽车、工程机械维修和新技术推广应用等技术服务,三年内实现科技开发与技术服务收入每年增加200万元,参与云南通乡通村公路设计、施工、监理等技术服务三年内不少于400公里。
对口支援:对口支援省内外3所高职院校。在学院内提供20个顶岗的教学、实践指导教师和管理岗位,邀请同类院校教师来学院开展教学、科研以及其它学术活动,选派15名教学、管理经验丰富的教师、干部深入到对口院校或其它院校开展教学、科研、管理交流活动;三年内接收对口支援院校的90名学生到校交流学习,接收对口支援院校教师和干部到校培训交流;积极推进职业教育发展,成为服务区域内职业院校的示范窗口。
扶贫:三年内免费培训、培养200名农村贫困家庭学生,通过半年以上的学习,使其有较强的职业技能和就业能力并助其稳定就业,从而使200个家庭脱贫。为贫困县交通局培养交通干部、技术
人员200名。以多种方式开展农村劳动力引导性转移培训,完成省扶贫办下达的每年400人的贫困地区劳动力转移培训任务, 继续做好在云南省文山州富宁县(国家重点扶持的少数民族贫困县)开展的对口扶贫项目,参与富宁港物流中心规划与建设;帮助富宁县发展职业教育。
3、在农村劳动力转移培训方面。
(1)、进一步加大扶贫开发和农村剩余劳动力转移培训的工作。发挥学院人才和设备优势做好开展扶贫开发和农村剩余劳动力职业培训和转移工作,开展各种实用技能和技术进行转移培训。
(2)、认真完成我院作为新三年“3+1 兴边富民工程”沧源县的对口帮扶相关技能培训工作。
(3)、充分发挥基地作用积极开展我院贫困生技能培训扶持工作。
(4)、继续扶持我院“云南省贫困地区劳动力转移培训示范基地”申报国务院扶贫办劳动力转移培训示范基地的工作。学院长期以来积极参与扶贫工作,并积累了许多宝贵经验,为更好的提升学院在劳动力转移培训中的社会作用,增强学院的社会服务功能,充分发挥学院在云南交通行业的资源优势,积极参与申报国务院扶贫办劳动力转移培训示范基地是学院基地近年的主要工作之一。
(5)、加强招生宣传。一是向各级各部门领导汇报宣传,争取领导的重视和支持。二是采取各种宣传手段,向社会宣传、向广大农民朋友宣传党和国家对促进农村劳动力转移的优惠政策,引导农
民树立新的就业观念和从业理念,调动广大农民主动调整从业结构积极性,激发广大农民朋友的转移愿望,让农民自由主动参加培训。
4、在职业技能鉴定和培训方面。
(1)继续坚持以行业岗位技能培训为主导,面向社会开展职业技能培训、鉴定等多种服务。
(2)结合学院“国家示范性高职院校建设”和国家“在全社会实行学历证书和职业资格证书并重制度”的要求,坚持以行业岗位技能培训为主导,在学院各届毕业生中开展职业技能培训工作。促进我院复合型高级技能人才的培养。
(3)协同学院各部门,充分利用学院现有教学资源优势,全面深入地面向社会开展职业技能培训、鉴定服务。
(4)利用学院大发展的契机,理顺关系,明确职责,规范完善工作机制,将职业技能培训鉴定工作更进一步。
在服务能力建设项目上,项目组全体同志将团结协作,努力做好学院示范性院校创建工作,为学院创建“省内一流,国内知名”的高职院校而努力。