某变电站电抗器过热故障的分析_欧勇
第50卷第7期2013年7月
TRANSFORMER
Vol.50July No.72013
某变电站电抗器过热故障的分析
欧
勇1，尹青2，范镇南3，张凤4，殷家敏1
4. 四川省电力公司检修公司，四川成都518003）
（1. 重庆市电力公司长寿供电局调度控制中心，重庆401220；2. 四川大学电气信息学院，四川成都
610065；3. 重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室，重庆400030；
1引言
作为一种重要的电力设备，电抗器在电网中起着限制短路、抑制谐波、调整电压及改善无功等一系列重要作用的同时，其过热故障也时有发生。为改善电抗器运行的安全稳定性，不但需要认真搞好电抗器本体的设计制造工作，还需要切实提高该类设备的状态监测与状态检修水平。为此，本文中笔者以某站电抗器过热故障为例，结合检修结果，对过热故障原因进行了综合分析探讨，并提出了整改措施。
包封上部燃毁现象极为严重，其余包封检查结果均显示良好。
在对第三个包封进行切割后，确定了第三个包封的最严重燃毁部位，初步判断此处为发生故障的起点。紧接着，运行单位与厂家合作，对此处已燃烧成粉末及块状的物品进行了清理，发现在这些燃烧物里面，有一个铁质螺栓。据此可以初步认定，该螺栓是引发此次电抗器烧毁的主要诱因。相关推断分析表明，该电抗器在现场装配时，由于不明原因，导致此螺栓不慎落入电抗器气道当中。致使在此后3年多的运行时间里，，该螺栓在气道中不断振动并发热，逐渐破坏了电抗器的绝缘层，
使绕组的绝缘
2事故经过
某变电站35kV 电容I-1路在投入时，C 相串联电抗器着火，运行人员灭火后，将该组电容停运，
25天后，厂家将新电抗器运到，当天即对损坏的电
抗器进行了更换，并恢复运行。仅5h 后，又发现该站35kV Ⅰ-2路电容器B 相串联电抗有陶土色物质流
出，遂立即申请将该组电容停运。根据故障特征，运检人员初步判断B 相串联电抗器内部匝间可能存在破损，从而引发设备过热导致绝缘物质融化。
3故障检查与原因分析
运检人员通过进一步调查，得知发生故障的这两组串联电抗器均为同一家制造企业生产。为准确分析查找故障成因，运行单位通过联系厂家，共同对故障进行了分析，具体情况如下。
（a ）解剖C
相电抗器现场
3.1
35kV 电容I-1路C 相串联电抗器烧毁原因将烧毁的35kV 电容I-1路C 相串联电抗器运
解剖电抗器时，由外向内，对包封逐一进行解
回厂家，进行解体分析。相关分析过程及结果如下。剖，并对解剖的包封进行检查。最终发现电抗器第三
（b ）解剖后的C 相电抗器
基金项目：中央高校基本科研业务费资助，基金编号：CDJXS11151152、CDJXS10151152；重庆电力公司科技项目
第7期欧勇，尹青，范镇南等：某变电站电抗器过热故障的分析
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4整改措施
4.1
更换措施
根据故障的严重情况，应对此类故障电抗器实施更换处理。
4.2加强对电气设备的日常运检维护工作这类过热故障在发生之前或发生初期，完全可
以靠日常运检中的红外测温发现。但该站的两起过
（c ）解剖后的C
相电抗器第三包封
热故障，一直到严重爆发时，才被发现和处理，充分暴露出运行单位日常运检工作的薄弱之处。为此，应切实做各类电气设备的运检维护工作，各变电站更需加强对无功设备以及相关回路刀闸和连接部分的红外测温工作。在干式电抗器等设备投运后，更要及时进行现场巡视，并充分开展红外测温工作，以便及早发现局部发热等异常情况，尽快消除设备隐患，保障设备安全运行。
5结论
（d ）解剖后的C 相电抗器第三包封中发现的铁质螺栓
电抗器的运检及维护水平，对其运行的安全稳定性有着举足轻重的影响。认真提高主运检维护力度，特别是切实做好红外测温工作，有助于防止此类设备过热故障，进而提高变电站设备乃至电网的运行的安全性与稳定性。参考文献：
图1解剖烧毁电抗器的现场照片
层的功能不断被削弱，最终引起局部绕组短路，致使电抗器发热损毁。相关返厂解剖图片如图1所示。
3.235kV 电容Ⅰ-2路B 相串联电抗器过热原因
运行单位与生产厂家在检查中发现，35kV Ⅰ-2
[1][2][3][4]
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路电容器B 相串联电抗器表面出现大范围流胶。在进一步检查该电抗器外观时，又发现其B 相表面有一条裂纹，并且在裂纹处，出现多点流胶现象，而其余A 、C 两相运行良好，未见异常。后经查阅该电抗器运行记录，发现该相电抗器在2008年地震中，曾发生翻倒事故，且在翻倒过程中，绕组受到撞击，表面明显损伤，为此曾返厂进行外部翻新修补。对比
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A 、C 两相运行情况，可以推知此次B 相发生过热故
障的原因为：该电抗器B 相在2008年地震中翻倒
后，内部绕组发生了变形及损伤，导致在长期运行后，电抗器产生发热导致流胶现象。对这类故障而言，仅靠表面修补不能根本解决问题，因此，该电抗器须停止运行，并进行更换。