农民造飞机
李玉明：“我造的潜艇人人可操作”
李玉明名言：“莱特兄弟第一次试飞时，当时的人不也是认为是猎奇吗？我只想把一个发明弄成功，这是猎奇吗？我们搞发明的人没有其他办法，只有做事。”
其人：李玉明，64岁，小学文化，1958年进武汉市大桥鞋厂当工人，业余时间喜欢自学、搞发明。目前正在亲手制造“霞光一号”潜艇。他有一句口头禅：像我们这种搞发明的人……
创意点：在潜艇舱腹底部设置几片鳍板，用它们来改变潜伏控制系统。让潜艇和鱼一样？鳍板加上另外一个发明“镜像重心”，不但解决了潜艇重心不稳易翻的问题，而且还可以靠它来抵挡最高12级的台风。
优点：现有的潜艇上浮下潜的速度很慢，一般的核潜艇要用三千多吨水来增减重量，我设计的潜艇速度快，起码要快上100倍。刘声：锤子凿出奔驰老爷车
刘声：“就像唐装是中国的一个标志一样。奔驰老爷车太美了，是世界上最豪华、最漂亮的车。”
其人：刘声，沈阳市新城子区新城堡农民。20多年前，他凭着勤劳的双手和聪明的头脑，成为当地第一个拥有出租车、大货车、摄像机和彩电的人。在上个世纪90年代初，他成了拥有百万家产的富翁。因为喜欢汽车，特别是老爷车，他突发奇想，成立了沈阳东方明珠道具车有限公司，专门靠手工生产老爷车。10年时间里，他带领徒弟手工打造了20多辆能开会跑的奔驰老爷车，为此几乎花光了所有积蓄。
最精彩瞬间：2005年1月12日，在央视经济生活频道播出的“2004年度中国汽车排行榜”颁奖晚会让刘声一举成名。不仅知名汽车厂家的老总们全都来到他的老爷车前，看了又看，赞不绝口。节目结束后，王小丫在演播大厅里试驾刘声的老爷车，“小丫乐坏了”。提起当时的情景，刘声也乐得像个孩子。吴先生：田地里面种椅子
吴先生：“种植一把椅子，需要5年时间，是很费心费力的事。我每天风雨无阻地在田间地头来回跑，像爱护自己孩子一样。”
其人：吴先生，65岁。历经十载，用榆树种出了一把椅子，并获专利。吴先生1994年开始正式研究如何“种椅子”，这个突发奇想源于根雕艺术。第一个5年他种植失败，1999年重新开始，终于在2004年9月将一把很规整的椅子种成功了。如果采用温室技术的话，这种家具的收获期会大大加快，到那时公园里也可以应用活树椅。
“椅子”一天天地长大
创意点：：选择不容易折断的榆树作材料 用塑料条捆绑造型后栽入地里。四条腿、两个扶手和靠背都是由小树构成，坐垫是由树瘤子做成的。椅子两个扶手是最不好控制的，需要阳光分配和愈伤连体等一系列配合。
专家点评：辽宁省园林专家协会负责人李作文教授：“用榆树来种植椅子，我在国内还没听说过，属于一种新的工艺发明。建议吴先生能成套种植，在明年的世园会上展出，为沈阳的园林工艺添彩。”吴先生表示他还真想到世界园艺博览会上展示一番。张斗三：最执着的梦想 实践者
说到“民制飞机”，第一个要说的就是张斗三，这不仅是因为他是德高望重的“行业前辈”，也不仅因为他较早“成功上天”，更是因为他是其中最执著的一个，也是帮助别人最多的一个。2000年、2002年、2004年，张斗三先后三次参加珠海航展，成为珠海航展上的另类明星，并计划筹划一个“民制飞机展览会”。
左图：2000年张斗三首次参加航展，展出了在自家阳台上手工打制的斗强三号超轻型飞机，并一举试飞成功，震惊了整个航展 。
张斗三名言：我喜欢幻想，“扑转翼”是我从老鹰那得到灵感的。
（为什么不去上学深造？） 哪有时间上学？我都是自学的。你看我，不用学都造得出来啦。
大家都是搞飞机的，不容易呐！
2002年11月5日张斗三自制的扑转翼飞机参加第四届珠海航展2004年10月31日张斗三带着他发明的陆空两用车参加第五届珠海航展他们都是“飞行梦想家”
“农民飞机”试飞
2005年2月1日，唐山唐海十农场农民郑胜文与儿子一起，用老式达契亚汽车发动机做动力，用玻璃钢做机体，硬是打造出一架飞机来。这是他们自己造的第4架飞机，第一架是直升机，失败以后开始做带机翼的飞机。目前这架飞机可以飞3米多高，但无法解决空中转向、发动机抖动等技术难题。
他们，都在从事自己的飞机制造工作。其中有成功飞起来的，也有没能成功飞起来的——
1991年，宁夏银川市郊区红花乡北塔村农民刘亦兵造出自己的第一架飞机。 至今，只有初中文化水平的他已在自家小院里造出了9架轻型飞机。2000年6月3日，刘亦兵在银川试飞。从上午9时到中午12时，他共飞了14个起落，在100米的高度飞行了51分钟，其中还6次载着母亲和朋友双人飞行。
1995年，小学四年级文化水平的山东临沂农民宋明武仅凭画报和电视上见过的飞机图形，历经5年制造出了一架飞机，多次试飞却未获成功。
2001年5月1日，湖北省郧西县农民苏道成的首次试飞以失败告终。只有小学文化程度的农民苏道成为了造飞机，先后购买了8台旧摩托车做试验，并花去数千元订购航天类书籍供学习用。2001年7月18日，苏道成在第8次试飞中飞机起火，眉毛被大火烧焦。
谭成年：
普通农民，几年前，这位只有高中文化的农家汉子偶尔接触到一本《飞机飞行原理》，从此就想做飞机。为研制自己的飞机，谭成年已将早年开五金店时挣的五六万元钱都填了进去。
还有，甘肃省白银市平川区农民白仲金，合肥的岳兴林，安徽农民杜文达，甘肃白银市张玉祥，山西潞城的侯双苟，山东滕州的王金瑞，山东郯城的宋学武，陕西宝鸡的张自立，四川温江县的周尚元，浙江桐庐县的滕洪昌，以及众多无名的爱好者：江苏一下岗工人13年花费10万余元造出一架飞机；一位四川的老人因为痴迷于造飞机，家里条件又比较差，最后老婆孩子都被气跑了……
现代 堂·吉诃德是与非
正方
反方：莱特兄弟也是开自行车修理铺出身;
：体现了“中华民族的勇敢精神并能为国争光”;
刘洪波
：一个人要造飞机，与一个人要去收集抹布，并没有特别大的差别，无非是兴致特别而已。一个人在造飞机的过程中找到了乐趣，这就可以成为他造飞机的理由;
华东新闻
：造飞机的农民们身上，也体现出了一种另类的创新精神。即便飞机上不了天，也可唤起社会对少数个人特殊行为的接受和容忍，我认为这就是农民造飞机的社会意义所在。：农民造飞机不妨去造农机；农民造飞机是非法活动。
：造飞机的农民们是一群毫无意义的偏执狂。农民造飞机，很难看出有什么特别的价值和功用。即便是试飞成功后寄望吸引投资、开办飞机制造企业，以现代科技的更新速度来看，也几乎不可能实现。
何祚庥：
在二百年前，“农民造飞机”是值得鼓励的探索，但到了二百年后的今天，再重复这种探索，就注定要失败。
《南方都市报》
在知识经济和网络时代，有人还想像莱特兄弟一样靠手工造出飞机，我们能发自内心地说“你造得好”吗？
继农民自造飞机的热潮过后，潜艇、豪华老爷车也成为农民实现发明梦想的目标。为了梦想，他们甚至不惜倾家荡产。是什么支撑他们“不可思议”的行为，他们的发明制能作为梦想，还是真的能如他们所希望的可以提高国家的科技实力？农民，有资格成为发明家吗?