二手车业务可行性研究报告

二手车业务可行性研究报告

第一章 概述：

随着社会经济快速发展和人民生活水平不断提高，我国汽车化进程不断加快，汽车消费需求旺盛，汽车保有量保持快速增长趋势。在此背景下，二手车市场已经进入到一个快速发展的阶段。在发达国家，二手车市场已经发展的相当成熟，二手车的交易量达到新车交易量的2—3倍。而我国的二手车交易量仅为新车交易量的三分之一，中国的二手车行业潜力十分巨大。本文从宏观经济角度，微观经济角度，二手车业务的优势，二手车业务的商业机会，项目资本安全以及资本收益等角度对开展二手车业务的可行性进行了分析。

第二章 项目概况：

1、关联企业：金盛汽车一站式护理机构（以下简称金盛）

金盛汽车一站式护理机构是一家集汽车清洁护理，汽车外

观、内饰护理，钣金喷漆、汽车装潢、改装，汽车精品配件，汽车违章、保险代办，汽车基础检测维修等服务项目为一体的一站式汽车服务机构。该机构法人代表为罗健，成立于2006年。经多年经营，金盛在沙县以及三明地区久负盛名，具有很高的品牌影响力。

2、项目投资：1000万元人民币

◆项目一期投资预计500万元人民币，用于二手车辆的购置、抵

押等。

◆项目二期投资预计500万元人民币，用于正式二手汽车交易场所的建设、团队建设以及后续二手车辆的购置、抵押等。

3、研究报告依据：

沙县2010年第六次全国人口普查主要数据公报---沙县人民政府门户网 2010

我国汽车产业的绿色制造与可持续发展---《万方数据》

中国二手乘用车市场发展前景与消费特征研究---国家经济中心 经济咨询中心 2012

2014年二手车市场发展前景预测分析---中国行业研究网 2013 2014年中国二手车市场前景预测分析---中国报告大厅 2014 2014-2018年版二手车项目可行性研究报告---中研普华 2014 沙县投资环境-发展前景---沙县人民政府门户网 2014

2014年4月沙县国民经济主要指标---沙县统计局 2014.5

第三章 项目可行性分析

1、宏观经济环境：

中国汽车流通协会报告显示，2014年5月全国共交易二手

车48.71万辆，环比4月下降2.87%，与去年同期相比增长8.63%。交易额321.00亿元，环比上月增长3.75%。

据悉，1-5月二手车累计交易量231.46万辆，相比上年同

期增长11.53%；交易额1392.34亿元，相比上年同期上涨21.44%。

通过模拟计算，国家信息中心预计到2017年，中国二手乘用车销售量将突破1000万辆，达到当年新车销售量的42%，与2011年的22%相比增长明显。

据了解，目前中国汽车市场每卖出3台新车才可以卖出1台二手车，与世界上大多数国家和地区相比，这一比率还比较低。在发达国家，二手车交易十分火爆。据统计，目前美国、德国、瑞士、台湾地区和日本等二手车的销量分别是新车销量的3. 5倍、2倍、2倍、2倍和1. 4倍，其中美国旧车利润占汽车销售利润总额的45%。瑞士首都日内瓦大约有165万人口，一般情况有26万辆二手车在市场上流通，年新车销售量约28万辆，二手车的销售量56万辆，二手车的销售量是新车销售量的2倍。德国是汽车生产大国，汽车的销售量很大。但德国的用户在购买第一辆车时，有三分之二的人首选的是二手车。

这样的差距是因为中国汽车市场起步晚，目前中国65%的汽车消费者是首次购车，加之一些心理因素影响，消费者多会选择购买新车。

但与很多中国国内的汽车领域专家一样，一些跨国汽车品牌的经营者也表示看好中国二手车市场。经研究年龄对二手车购买行为产生的影响发现，70前后人群愿意购买二手车的人数为35%，80后愿意购买二手车的人数为58.5%。随着中国人口老龄化的加剧，70前后作为目前汽车消费市场的主力人群将会逐渐被80后甚至90后取代。作为新生一代，80后甚至是90后具有

强烈的追求新鲜事物情怀。在汽车交易领域，80后甚至是90后的换车频率将会再次缩短，届时，二手车凭借其低门槛的优势无疑会成为他们的首要选择。

2、微观经济环境：

随着近年来国家对房地产市场的严厉调控以及2012年经济风波的影响，2013年开始，沙县经济增长出现疲软，更有知名地产商破产、跑路。民间借贷与民间互助会面临崩盘。银行借贷失信人员出现，沙县人民法院于2014年6月28日开始在沙县电视台一套、二套公布首批失信人员名单。房地产商，作为高端车型的主要购买群体，大面积抛售其名下高端车型。在此背景下，大批高端车被作为抵押物涌向二手车市场。受此影响，中低端二手车也大量涌现。据了解，沙县以及三明地区出现的二手车，普遍具有车况良好，售价低廉以及年限较短等特点。外地客户、二手车经销商闻风而动，利用二手车主的经济压力以及快速回笼资金的心理，低价收购二手车型。二手车的价格一再下探，已面临价格底线。

随着2014年地方政府相关经济政策的相继出台，经济增长的颓势得到扭转，但长期以来以不动产为主要投资项目的投资理念已经改变，民间资本逐渐转向具有保值率较高、变现能力较强等特点的二手高端车型领域。

3、二手车业务的优势：

⑴、价格优势：毫无疑问，二手车有明显的价格优势。可以花比新车少一半甚至更少的钱买到一辆同样款式的车。如一辆原价为10万元的汽车，使用了3年后它的价格可能只有7万元，只有原价的70%，而使用了5年后它的价格更少，只值5万元左右。 ⑵、保值率高：任何一辆汽车只要去车管所落户，其折价率就开始计算。每一年这辆汽车的价值都在不断下降。正常来说，一辆新车一年后会贬值20%，两年后贬值35%，而在五年之后就会贬值到50%。尤其是高端车型，折价率就更加的大。但是在二手车市场，这样的情况就可以避免，即使使用几年之后，二手车仍然有一定折旧费用，但相较于新车来说，它的保值率无疑非常之高。 ⑶、维护方便：二手车不但配件种类多，价格还很便宜，维修更是简单方便，基本随修随走。

⑷、选择空间大：与新车比起来，二手车的一个突出优势就是选择余地大，可选种类多。也就是说，相同的价格，购买二手车的选择空间和余地要比新车的选购空间大不少，不仅高中低档都能涉及，还能淘到一些使用年限稍长的进口车型。

4、二手车业务的商业机会：

⑴、利润空间较大：二手车因其车况的不确定性，区域市场接受程度不同，造成其定价复杂，价格不透明，相较于新车销售，利润空间可调性更高。

⑵、宏观环境好：随着国家相应利好政策相继出台，我国的二手车业务正面临着一次重大发展机遇，前文已经论证，在此不再赘

⑴、价格优势：毫无疑问，二手车有明显的价格优势。可以花比新车少一半甚至更少的钱买到一辆同样款式的车。如一辆原价为10万元的汽车，使用了3年后它的价格可能只有7万元，只有原价的70%，而使用了5年后它的价格更少，只值5万元左右。 ⑵、保值率高：任何一辆汽车只要去车管所落户，其折价率就开始计算。每一年这辆汽车的价值都在不断下降。正常来说，一辆新车一年后会贬值20%，两年后贬值35%，而在五年之后就会贬值到50%。尤其是高端车型，折价率就更加的大。但是在二手车市场，这样的情况就可以避免，即使使用几年之后，二手车仍然有一定折旧费用，但相较于新车来说，它的保值率无疑非常之高。 ⑶、维护方便：二手车不但配件种类多，价格还很便宜，维修更是简单方便，基本随修随走。

⑷、选择空间大：与新车比起来，二手车的一个突出优势就是选择余地大，可选种类多。也就是说，相同的价格，购买二手车的选择空间和余地要比新车的选购空间大不少，不仅高中低档都能涉及，还能淘到一些使用年限稍长的进口车型。

4、二手车业务的商业机会：

⑴、利润空间较大：二手车因其车况的不确定性，区域市场接受程度不同，造成其定价复杂，价格不透明，相较于新车销售，利润空间可调性更高。

⑵、宏观环境好：随着国家相应利好政策相继出台，我国的二手车业务正面临着一次重大发展机遇，前文已经论证，在此不再赘

述。

⑶、消费需求较高：随着年青一代逐渐成为汽车领域的消费主体，以及国家政策对于车辆年检的放宽，汽车改装行业将迎来一个发展的春天。与汽车改装一衣带水的二手车行业，将会是年轻人的首要选择。

⑷、主体初步运行：国内二手车的发展日趋完善，交易和服务也呈现多样化状态，产生了二手车买卖信息，拍卖，评估，保养维修等服务项目。2012年前后，各汽车品牌4S店兴起了二手车置换业务。二手车置换，作为一种新型交易模式逐渐被市场认可，也为二手车市场提供了大量车源。

⑸、尚未形成垄断：我国二手车业务尚处在发展初期，目前虽然置换模式较为流行，但是二手车评估及认证尚未形成规模化、产业化。随着2014年6月1日，中国《二手车鉴定评估技术规范》正式实施，二手车评估及认证市场潜力十分巨大。

第四章 项目SWOT分析

优势 Strength

◆项目预期选址地块较为方正，便于规划、开发。

◆周边规划为工业、商业、市政配套用地，市场前景广阔。

◆沙县地区经济发展迅速，随着人们物质生活水平的提高，沙县以及三明地区汽车保有量的增加，汽车换车率的增加，为该项目建设提供了市场空间。

◆我国大力发展二手车行业，2009年以来出台了众多二手车利好政策，为该项目提供了良好的发展环境。

劣势 Weak

◆项目所在地区属于新兴城市，氛围还不成熟，人气不够，市场形成需要1年时间。

机会 Opportunity

◆周边土地大面积开发，带来新兴消费力。

◆道路四通八达，地块辐射距离较远

◆沙县作为闽西北地区新的交通枢纽，外来人口将大量增加。买方市场比重加大。

威胁 Threaten

◆区域不太成熟，待开发地块较多。

第五章 资金安全性分析

1、经营风险：

作为项目经营人，罗健在汽车相关行业从业达8年，有着丰富的二手车评估及营销经验，在圈内外享有很高的信誉，可以有效地减少经营费用，提高收益水平，进而降低并控制风险。

2、经济风险：

◆车辆外观以及车况是二手车价格一个重要考量因素。关联企业（金盛）可以为购入的二手车提供相关专业技术的检测及维修护理，大大提高车辆的翻新程度，有利于车辆对外售价的提高，进而提高收益水平。

◆项目前期无相关管理成本及融资成本，有效地规避了管理风险及融资风险。

◆利好政策出台以及民众对“实用”这一消费理念的认可，二手车销售前景看好。

3、风险管控：

针对二手车业务开展过程中可能出现的风险，进行严格管控。交易过程要求严格规范，各项手续证件齐全。

对车辆抵押的交易模式，要求签订车辆抵押合同（见附件

1），如债务人不履行相应债务职责或10个工作日内未履行相应债务职责，我方将采取两种方式进行风险管控：

◆ 经友好协商后，车辆过户至我方名下，车辆所有权移交至我

方，我方负责偿还抵押车辆相应的银行未偿还部分债务。 ◆ 若与债务人失去联系，我方将抵押车辆自行处理。

第六章 项目收益率分析

1、市场前景：

2010年第六次全国人口普查，截止2010年11月1日零时，沙县常住人口226669人；三明高新技术产业园区金沙园2003年

6月开始建设至今入园企业135家，已投产企业91家，全部建成后可实现工业产值110亿元以上，吸引人口1.4万人以上；2006年沙县金古经济开发区开发建设以来，入住企业138家，工业产值80亿元以上；海西三明（沙县）金桥产业园于2012年6月批准建设，现有机械制造企业68家；2013年三明北站（沙县）动车站投入使用；沙县民用飞机场建设期为2010-2013年，可争取2014年实现通航；2014年4月沙县国民经济主要指标规模以上工业总产值436672万元，增幅17.3%。

2、财务计划：

2014年7月完成财务一期投入：500万元，全部用于二手车辆的购置以及销售等费用。

2015年完成财务二期投入：500万元，用于门面、团队建设、相关管理费用以及后续二手车辆购置、销售费用。

3、收益预计：

◆按照新车售价10万元的新车计算，2年年限购入价7万元左右，售出价7.3-7.5万元左右。扣除车辆提取以及交付费用，可实现净利润4%-7%。高端二手车型的利润还会继续增加，可达10%-12%。

◆车辆抵押模式下，款项借贷月付利息15厘，实现净利率1.5%。

4、风险投资的退出：

因前期资金投入几乎全部用于二手车辆的购置，若发生因资金欠缺引起的项目无法继续运作，可利用二手车变现能力强、保

值率高的特点，出售库存二手车辆，快速回笼资金。

第七章 结论

本文上述论证观点及数据中不难看出，我国的二手车市场的

发展历程较短，发展时间不过十余年时间，但是发展比较迅速，

并且市场信息表明我国的二手车市场潜力巨大但市场还很不规

范，有待进一步完善市场，整合资源。在新车利润空间日渐萎缩

的今天，二手车正在成为中国汽车市场新的增长点。沙县作为省

委、省政府提出的在海峡西岸经济建设纵深推进中的“前锋、基

地、枢纽、支撑”的战略部署，将面临着一个千载难逢的发展机

遇。而本项目从财务评价看，投资效果好，资金安全性高；从经

济角度看，项目可行性大，建议尽快决算，莫失良机。

附件一：

车辆抵押借款合同

编号:

甲方：（借款人）

性别：

身份证号：

地址：

电话：

乙方：（出借人）

性别：

身份证号：

地址：

电话：

甲方因本人生产或经营需要，向乙方申请借款，并以自有车辆

作为抵押物，经当事方协商一致，乙方同意出借并签定本合同内

容。

第一项 借款事项

第一条 借款内容

借款总金额：人民币 元，大写 。

借款期限：自 年 月 日起至 年 月 日止,共计 天。

月利息 。

第二条 借款的支付及偿还

1. 借款的支付：借款及抵押手续办妥后，乙方将借款金额一次

性支付给甲方或转入甲方账户。

2. 借款的偿还：本借款在到期日一次性还清本息。

3. 甲方可以提前还款，但必须提前15天通知乙方。

第三条 违约责任

1. 如果甲方到期不能全额偿还本借款，则从逾期之日起，对未

偿还部分加收 / 天的违约金，逾期超过十日的，视为甲方彻

底违约，乙方可以解除本借款合同，要求甲方支付合同总借款金

额20%的违约金；

第二项 抵押事项

第四条

1. 甲方确认抵押资产为其本人所有，一切手续合法、有效，该

资产在抵押前无任何经济纠纷和违法责任，否则甲方承担全

部法律责任。

2. 抵押资产在抵押行为前所属债务问题由甲方负责，与乙方无

关。

第五条 抵押物事项

1.汽车种类及牌号：

2.车架号：

3.发动机号：

第六条 抵押物的保管

1.抵押物由乙方保管,在抵押期间，乙方无偿使用该车辆，保证

该车辆在抵押期间无任何交通事故及违章。若是由于车辆自身原

因或自然损坏，不可抗力等因素造成的车辆损失，免除乙方赔偿

责任。

2.甲方必须连同与抵押车辆相关的钥匙、机动车登记证书、行车

证、购车发票、购置税、养路费、保险单据、户口本原件及身份

证复印件交由乙方或中间人保管。

第七条 抵押物的处置

1.抵押期间，甲方对抵押车辆做出的任何处置均无效。

2.甲方如不能按时还款，自逾期 天后，乙方则可以变卖抵押物

以挽回损失，甲方同时签署《逾期变卖委托书》。

第八条 抵押期间，发生下列情形之一，乙方有权提前处置抵押

物：

1.借款人被宣告失踪，而其财产代管人拒绝履行本合同的；

2.借款人丧失民事行为能力，而监护人拒绝履行本合同的；

3.借款人死亡或宣告死亡而其财产合法继承人拒绝履行本合同

的；

4.借款人不履行还款义务或有其他缺乏偿债诚意的行为；

5.借款人卷入或将卷入重大的诉讼或仲裁程序及其他法律纠纷，

足以影响其偿债能力；

6.借款人变更住所，通信地址，联系电话等事项未在5日内及时

通知的。

第三项 其它规定

第九条 费用的承担

1.如果甲方不能按期还款，在提前5日告知并争取乙方同意的情况下可以展期。

2.有关抵押、借款产生的一切费用均由甲方承担。

第十条 本合同生效条件

本合同自当事人签字之日起生效。本合同一式 份，甲方、乙方各执一份，其余在有关部门备案。

甲方：（借款人）

乙方：（出借人） 见证人：

合同签订地点：

年 月 日

附件二

车辆买卖合同

卖方（以下简称甲方）：

身份证号：

电话：

买方（以下简称乙方）：

身份证号：

电话：

第一条 甲方依法出卖具备以下条件的旧机动车：

车主名称：_________；

号牌号码：_________；

厂牌型号：_________；

初次登记日期：_________；

发动机号：_________；

车架号：_________；

最近一次年检时间：_________；

行使公里数：_________；

车辆使用性质：非营运。

第二条 车款及交验车

1．车款为（不含税费）_________元；大写：________ _。 乙方应于_________年___月___日同甲方当面验收车辆及审验相

关文件，并以现金的方式自验收审验无误之日起___日内向甲方

支付车款的_________元。

第三条 双方权利义务

1、甲方应保证对出卖车辆享有所有权或处分权，且该车符合国

家有关规定，能够依法办理过户、转籍手续。

2、甲方保证向买方提供的相关文件真实有效及其对车辆状况的

陈述完整、真实，不存在隐瞒或虚假成分。

3、乙方应按照约定与甲方当面验收车辆及审验相关文件，并按

照约定支付车款。

4、甲方收取车款后，应开具相关的收款凭证。

5、由于该车辆甲方需要保留车号，该车辆暂不过户，如需过户

卖方应该积极配合并提供相关的手续。该车辆自交付给乙方即

日，所有权即发生转移，交付后因该车所发生的一切法律后果

（如：违法处罚、交通事故给第三人造成的一切经济损失均由乙

方自己承担）。

6、因该车辆所发生的一切过户费用均由乙方承担。

7、该车辆买卖行为前所属一切债务问题由甲方负责，与乙方无

关。

第四条 合同争议的解决办法

本合同项下发生的争议，由双方当事人协商或申请调解解决；协

商或调解解决不成的，提交淄博市仲裁委员会仲裁；

第五条 其他

本合同一式二份，买方一份，卖方一份。本合同在双方签字盖章

后生效。合同生效后，双方对合同内容的变更或补充应采取书面

形式，作为本合同的附件。附件与本合同具有同等的法律效力。 买方：

身份证号：______________________

电话：__________________________

卖方：

身份证号：______________________

电话：__________________________

__________年________月________

签订地点：_____________________