物流企业融资问题探究

目 录

摘 要 . .............................................................. 2

一、 目前我国物流企业发展的整体状况 . .............................. 3

二、 物流企业在银行融资贷款中遇到的间题 . .......................... 4

2.1 行业的经营风险限制了银行的贷款规模 ....................... 4

2.2 现有银行体制，对于物流企业的贷款需求缺乏灵活的政策 ....... 4

2.3 小型物流企业在申请银行融资贷款时存在困难 ................. 4

2.4 物流企业融资贷款流程繁琐 ................................. 5

三、 针对物流业融资问题的政策建议 . ................................ 6

3.1 减轻物流基础设施建设与经营的融资压力 ..................... 6

3.2 支持物流企业生产设备更新改造和信息系统建设投入 ........... 6

3.3 建立支持物流企业融资的产业发展基金和担保体系 ............. 7

3.4 加强社会信用评级工作 ..................................... 7

总 结 . .............................................................. 8

参考文献 . ........................................................... 9

摘 要

物流行业是新兴的朝阳产业，但是目前无论从宏观还是微观环境来看，物流行业的发展都受到一些或是内在或是外在因素的影响。本文拟从我国物流企业在融资方面的困难和障碍及解决思路等方面，对物流企业的融资问题进行探讨。

关键词： 融资渠道 物流

信贷体系融资渠道

一、 目前我国物流企业发展的整体状况

随着我国经济的快速发展，物流企业迎来了发展的春天。目前我国的物流企业主要是对原材料、半成品和成品进行运输和流转，将这些东西从生产地点运输到消费地点，并在运输的全过程实现高效管理。我国现有的物流企业多数已经完成了从传统的物流企业模式向现代物流企业模式的转变，无论是在基本的管理理念还是物品的运输管理和配套程序上，都进行较为彻底的改革。这种改革一方面是物流企业自身发展的需要，另一方面也是物流企业为了获取更大的市场份额而做出的必然的改革调整。

我国物流企业的发展历程经历了初期简单的货物运输过程、中期的物流网络构建以及目前的物流配送体系建设。目前的物流企业巳经具备了产业化、规模化的特点，形成了完整的物资流通网络和物流配送体系，服务范围也不仅仅局限于物资，而是朝着技术和服务流动的方向发展。

但是，我国物流业发展仍然处于初级阶段，还存在许多问题，表现在：社会物流总费用居高不下，物流企业利润率持续下滑；物流基础设施建设不足，效率不高，区域发展不平衡；社会化的物流需求不足，专业化的物流服务能力不强；物流全球化带来巨大挑战。另外，融资瓶颈也成为制约本土物流企业发展的关键因素之一。

二、 物流企业在银行融资贷款中遇到的间题

2.1 行业的经营风险限制了银行的贷款规模

物流行业的特点决定了在企业经营过程中，需要承担较大的风险，比如公路运输、海路运输和空中运输, 都存在发生意外事故而造成损失的机率, 所以，物流行业的经营风险只能依靠精细的管理和对运输过程的控制来降低。而考虑到物流行业的风险评级，银行在给物流企业融资贷款时会缩减融资和贷款规模。因此，物流企业要想获得高额的融资和贷款，不但要降低自身经营风险，银行也要积极配合，调高授信额度。

2.2 现有银行体制，对于物流企业的贷款需求缺乏灵活的政策 受过去计划经济体制的影响，我国银行现有体制创新意识不足，对于贷款申请的处理不够积极，没有做到及时灵活的调整贷款政策，导致物流企业在融资贷款过程中遇到很大的阻力。而银行由于自身的体制限制，虽然主观上想积极的响应国家政策号召，为物流企业提供足额的贷款，但是却没有完善的制度作保证。所以，物流企业从银行渠道获取贷款处于两难的境地。

2.3 小型物流企业在申请银行融资贷款时存在困难

对于一些大型物流企业而言，由于有国家的相关政策作为支持，银行在给予贷款时，尽管受到体制原因的限制，但在实际的贷款过程中也会适度的调高授信额度，使其及时获得贷款资金支持。而对于一

些小型物流企业而言，由于自身实力较弱，加之银行在做风险评估时，降低了授信额度，这样一来，小型物流企业基本上从银行贷款的额度变得非常小。所以, 小型物流企业的贷款难问题必须及时得到解决。

2.4 物流企业融资贷款流程繁琐

随着我国银行系统的深化改革，银行的职能也在发生着变化, 逐步朝着服务性方向发展，银行的贷款流程也越来越完善。但银行制度改革完善的背后，贷款的办理流程和审批手续较过去变得繁琐。由于目前银行对资金安全的重视，在企业申请贷款过程中，提交的手续和审核的程度都相对严格，所以，银行在为物流企业融资贷款的过程中, 办理流程也相对繁琐。

三、 针对物流业融资问题的政策建议

3.1 减轻物流基础设施建设与经营的融资压力

物流园区等物流基础设施是带有基础性、公益性的重要节点，具有前期投资规模大、资金占用周期长、投资回收慢的特性。由于目前国内融资渠道单一，许多物流园区存在建设资金不足的巨大压力。部分物流园区反映，物流园区作为平台公司，承担了大量基础设施建设任务。但是，按照国家现行政策，物流园区建设无法享受工业用地政策，只能按商业用地受让土地，导致融资成本相对较高。各级地方政府应予以重点项目投资补助、贷款贴息等方面的支持；可以考虑设立国家物流发展基金，对于纳入城市总体布局规划、具有发展潜力的物流园区给予优先贷款和贴息。鼓励各级地方政府投资参与符合发展规划的物流基础设施建设，租赁给物流企业经营，减轻企业一次性投资的压力。

3.2 支持物流企业生产设备更新改造和信息系统建设投入

物流业是资金密集、劳动密集、技术密集的行业。随着物流市场竞争的加剧，许多物流企业纷纷加大物流技术创新力度，通过加快设备升级改造，提升企业IT 系统平台服务能力，以形成差异化竞争优势。但是随着企业经营规模不断扩大，业务范围持续扩张，在运输车辆、装卸设备以及企业信息化建设等方面的技术创新资金投入压力越来越大。政府可以对物流企业在车辆设施与装卸设备更新改造、大型

专业物流设备引进和IT 系统平台建设等方面予以必要的融资政策支持与鼓励，通过财政补贴、贷款援助、风险投资和直接融资的方式解决物流企业的设备与技术投入问题。

3.3 建立支持物流企业融资的产业发展基金和担保体系

物流业的发展需要建立正常的融资渠道与大量的资金支持。许多物流企业尤其是民营物流企业一般靠自有资金起步。由于缺乏面向物流企业的融资服务，企业很难建立正常融资渠道，信贷资金和直接融资方式占物流企业融资比例远低于社会一般水平。为了帮助物流企业建立正常的融资渠道，建议国家证监会对物流企业在股票上市、企业债券发行方面给予支持，允许有发展潜力的物流企业发行不同期限的长期债券和推进股票上市，鼓励中小型物流企业在创业板市场发行股票融资。

3.4 加强社会信用评级工作

社会信用危机也间接造成了我国物流企业的贷款难。金融机构为了防范金融风险被迫采取严格的审查程序，并制定一系列贷款条件和担保措施，将一些有强烈融资需求的企业拒之门外。民营物流企业受到的负面影响最大。另外，多数商业银行仍然未能建立起全面、完善的物流企业信息库，多数物流企业信息管理系统比较落后，难以满足银行对其实时监管、快速反应的严格要求。政府要加快物流企业社会信用评级的推进工作，在金融机构内共享物流企业信用信息，增强优质物流企业获得信用贷款的能力。

总 结

物流行业作为关系国计民生的一个重要行业，行业的发展的好坏，直接影响经济和人们的生活。融资问题作为制约物流企业发展的一个关键因素，严重影响了物流业的发展与进步，社会各界和政府部门应该对该行业的发展给予充分的重视与扶持。

参考文献

[1]缪兴峰．试对中国物流行业融资需求及操作方案的探讨[J]．经济研究导刊．2010，1

[2]艾东．中小企业物流融资风险管理探讨 [J]．上海金融．2005，12

[3]吕霞，王春伟，丁寒冰．我国物流企业融资问题研究 [J]．交通财会．2006，4

[4]任郑杰．我国现代物流业创新融资问题研究 [N]．维普资讯．2003，3

[5]朱秋霞．简述我国物流企业银行融资贷款模式的创新研究[C]．通达物流网．2012，12