女记者重走郑和航海路的故事

　　我国拥有300万平方公里的海洋国土，18000公里的海岸线，具有悠久而璀璨的航海历史和文化。3月17日，世界航海日，让我们再次聚焦海洋的蓝色文化，聚焦郑和，这不仅是让大家了解这位中国航海先驱，也是弘扬中华民族爱好和平的文化传统，更是为了表达世界平等往来、开放互利、和谐繁荣的美好愿望。 　　 　　中国古代造船业和航海事业的巅峰时期，当属郑和下西洋时代。当年他七下西洋，一切本着开展平等贸易，从未对他国构成任何的威胁，带去中国人的友好情谊，堪称人类历史上首次伟大的和平之旅。 　　驻足21世纪初，武汉一位女记者范春歌再次循着当年郑和航海的路线出发，四下西洋，追寻600年前先祖留在18国的遗踪。 　　 　　不能忽略的海洋文明史 　　 　　2000年，《武汉晚报》选择了郑和七下西洋这一世界航海史上的重大事件作为追访选题。重走郑和路就是为了唤起世人对中华民族那段波澜壮阔的航海史的关注，进而思考人类文明的走向。人选自然落在范长江新闻奖获得者范春歌身上。她曾以独行中国万里陆疆、三赴西藏、登上南极扬名新闻界。 　　“600年前郑和下西洋的伟大壮举向世界展示了明朝的强盛，促进了中国与海外的友好交往，直到今天散居海外的华人华侨一提起郑和都引以为自豪。但对于郑和下西洋这段历史，后人并不是十分了解。当然因素很多，一是历史上遗留下来的记录非常少，以致后人研究郑和难度很大；另外历史学家了解的都不多，一般人了解的就更少。” 范春歌说：“我原以为只有我在关注，因为郑和是中国人，当我在找资料的时候，才知道美国纽约时报记者在1998年就走过并做过郑和的选题；英国探险家也在我出发那年，一个人驾着一条小船沿着郑和的航线一直到达非洲。郑和既不是美国人，又不是欧洲人，为什么西方人会关注这段历史？这让我们很脸红，我们说自己没有魄力、眼光和视野去做麦哲伦和哥伦布，但是我们为什么就不能做做我们自己的探险家、我们历史上的人物？既然现在不少国家和地区的人士都在研究探访郑和遗迹，我们为什么保持沉默？” 　　于是范春歌决定重走郑和航海路。2000年7月11日，也就是郑和下西洋595周年纪念日那天，范春歌在同月同日、同一地点――江苏太仓刘家港，循着当年郑和航海的路线出发。 　　 　　“共享太平”并非虚言 　　 　　范春歌乘飞机坐轮船一路追寻郑和，到处能看到“和平遗产”。 　　在马六甲历史博物馆，一幅幅油画再现当年西方人登陆马六甲的情景。登陆者手持火把、刀剑，以征服者姿态面对土著。画作并非虚构，马六甲的炮台、碉堡遗迹呼应了画中场景。油画中，有两幅是中马史，画面上身穿朝服的郑和率使节会晤苏丹。一侧，礼品堆积如山。郑和面容祥和，画面友好亲善。强烈的对比下，战争与和平，一目了然。据记载：暹罗欲攻打马来西亚，马来西亚求救中国。皇帝朱棣让郑和带信给暹罗国王，劝他收兵。朱棣应马来西亚请求，颁赐镇国碑并题诗其上，该碑文收录在《永乐实录》中。1409年，郑和三下西洋时，竖碑该地。 　　在印度科钦，古时称科枝国，中国番属国之一。1405年，郑和登陆科枝国时，带来永乐皇帝应科枝国王请求撰写的“勒石封山”碑文：“朕君临天下，抚治华夷，一视同仁，无间彼此。”据史料：郑和船队携带大批能工巧匠，沿途传播中国先进生产技术。先进技术在科钦岛上的一块石碑中得到验证――“中国渔网大约于公元1350年至1450年从中国传至科钦。”科钦人告诉范春歌，“中国渔网的传入使大海成为我们的银行。” 　　斯里兰卡科伦坡国家博物馆藏有郑和第二次下西洋在锡兰（斯里兰卡）立下的“布施碑”。碑文由汉文、泰米尔文和波斯文写成：金一千钱，银五千钱，各色丝绢五十匹，织金宝幡四对，古铜香炉五对，金莲花六对，香油二千五百觞……3种文字让范春歌意识到，“中国对印度半岛佛教、印度教、伊斯兰教等不同信仰和文化是一视同仁的。” 　　 　　南非的友好礼物 　　 　　范春歌一路求解。郑和是否到过好望角？《瀛涯胜览》《星槎胜览》没有记载，但有一句模糊言语“去中华绝远”。英国学者李约瑟在《中国科学技术史》中推测：“1420年，有一条中国船横越印度洋，通过迪布角外的男岛、女岛绕过好望角，向西和西南方向连续航行2000海里，40天后又回到迪布角。”郑和航海图研究专家朱鉴秋认为，1420年的船队非郑和莫属。 　　没有想到范春歌在南非驻中国使馆办签证时，使馆人员霍杰士告知她南非国会档案馆藏有中国古地图，它绘出了非洲大陆。亦是航海爱好者的霍杰士对郑和到过好望角深信不疑。霍杰士一说，范春歌如同发现新大陆。霍杰士帮范春歌联系到了南非史学家贝利。在南非，贝利让范春歌在电脑上看到了绘在丝绢上用篆体汉字写就的“混一疆理历代国都之图”，它长180厘米、宽145厘米，清晰地绘出亚非全貌，世界尽头恰是好望角。贝利告诉范春歌该图传奇。1402年由中国人金士衡绘制，李茂考订，李荟校对，由权近补充朝鲜及日本部分。完成后，由一朝鲜使者带回国，日本侵朝时又被掳掠到日本，现秘藏日本某大学。南非国民议会议长访日时得到这件复制品。范春歌当时很激动，“这张图的出现，意味着比国际公认的1497年欧洲航海家迪亚士到达好望角早了近一个世纪。这么说世界航海史要重写了！”贝利承认“数百年来，中国人远航的光芒一直被欧洲航海家所掩盖。”他将李约瑟的推测推进一步：“不是可能，而是肯定。” 　　接下来的问题是，郑和船队初航是1405年，1402年的海图说明第一个绕过好望角的并非郑和。那是谁？贝利笑答：“恐怕只有上帝知道。”之后，贝利满足了范春歌将地图复制品带走之愿。他交给她时说：“这是南非带给友好的中国人的礼物。” 　　 　　马尔代夫激动的泪 　　 　　马尔代夫是郑和下西洋途经之地，也是范春歌行程的最后一站。当年随同郑和下西洋的费信记载，船队从斯里兰卡到“溜山国”（马尔代夫）顺风行驶了7个昼夜，而6个世纪后的9月27日这天，范春歌从斯里兰卡飞到此地仅用了50分钟航程。 　　飞机是在一个四面环海的小岛上降落的，这是机场岛。马尔代夫的首都马累建在另一座岛上，因此范春歌一下飞机就乘坐岛上的机动船开始“漂海”，约10分钟航程就登临了马累岛，仅用20分钟就走遍了这个袖珍国都。 　　岛的四周泊满装载货物的渔船，环岛公路上喇叭声声，一片繁忙。她在密密匝匝的商栈中发现了许多来自祖国的日用消费品，尤其是中国的儿童服装、玩具、室内洁具器皿等，在这里很有市场。 　　在马尔代夫整整一天，范春歌没有遇到一位中国人。就在第二天她到机场候机准备返回斯里兰卡时，发现了一个穿着白色中山服的中国人，她赶紧叫住了他。他的一番故事让范春歌落了泪。 　　这是一位来自中国山东的厨师，经人搭线到马尔代夫机场做为期两年的餐饮主厨，现已来了一年整，是住在这个岛国的唯一的中国人，白天在机场岛上班，晚上搭船回首都马累岛住宿，工作非常辛苦。范春歌和他聊起了当时正在举行的奥运会，一提这事厨师激动了，机场有电视转播，每天都有来马打工的外籍人员聚在屏幕前收看，中国队的金牌长时间排行第二，让他非常自豪，可是也有少数外籍工人对中国冷嘲热讽，他的英语不行，没办法和他们理论，于是捋起袖子和他们打了一架。为此，老板训了他一顿，威胁说要炒他的鱿鱼。这位山东大汉说：“我不能容忍别人侮辱我的祖国。以前在国内不太懂祖国的含义，到了异国他乡，中国对我来讲就像亲娘老子，想得很。” 　　他还遗憾地对范春歌说：“由于国外一些媒体对中国带有偏见，有些外国人对中国今天的变化还不了解，以为我们的经济还处在20世纪二三十年代的水平，甚至一些贫穷国家的人也这样看我们。我常劝他们到中国看看，我给他们掏路费，谁要是还视而不见今天的中国，那真是瞎眼了！” 　　从公元1405年到1433年，郑和率领庞大的船队，28年间先后7次远渡重洋。范春歌说，“重走郑和路”不是简单地寻访郑和，而是追思代表一个强盛国家的和平远航，以及关注海洋蔚蓝文明的崛起。