安全评价通则
第 卷 年
第 期
月
林业劳动安全 ， ，
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
文章编号： （ ）标准化工作
安全评价通则
#
要求各地遵照执行。
主题内容与适用范围
本通则规定了安全评价的基本原则、目的、要
求、程序和方法。
本通则适用于工程、系统的安全评价。
安全评价基本原则和目的
安全评价基本原则是具备国家规定资质的安全
评价机构科学、公正和合法的自主开展安全评价。
安全评价目的是查找、分析和预测工程、系统存在的危险、有害因素及危险、危害程度，提出合理可行的安全对策措施，指导危险源监控和事故预防，以达到最低事故率、最少损失和最优的安全投资效益。
引用法律法规
《中华人民共和国劳动法》《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国矿山安全法》《危险化学品安全管理条例》其它适用于安全评价的法律法规。
安全评价分类与定义
分类
根据工程、系统生命周期和评价的目的，安全评
价分为安全预评价、安全验收评价、安全现状综合评
价、专项安全评价。
安全评价
安全评价是以实现工程、系统安全为目的，应用安全系统工程原理和方法，对工程、系统中存在的危险、有害因素进行辨识与分析，判断工程、系统发生事故和职业危害的可能性及其严重程度，从而为制定防范措施和管理决策提供科学依据。
安全预评价
安全预评价是根据建设项目可行性研究报告的
内容，分析和预测该建设项目可能存在的危险、有害因素的种类和程度，提出合理可行的安全对策措施及建议。
安全验收评价
安全验收评价是在建设项目竣工、试运行正常后，通过对建设项目的设施、设备、装置实际运行状况及管理状况的安全评价，查找该建设项目投产后存在的危险、有害因素，确定其程度并提出合理可行的安全对策措施及建议。
安全现状综合评价
安全现状综合评价是针对某一个生产经营单位总体或局部的生产经营活动的安全现状进行安全评价，查找其存在的危险、有害因素并确定其程度，提出合理可行的安全对策措施及建议。
专项安全评价
专项安全评价是针对某一项活动或场所，以及一个特定的行业、产品、生产方式、生产工艺或生产装置等存在的危险、有害因素进行的安全评价，查找其存在的危险、有害因素，确定其程度并提出合理可行的安全对策措施及建议。
安全评价内容和程序
安全评价内容
安全评价内容包括危险性识别和危险度评价。
安全评价程序
48
林业劳动安全第l6卷第2期
安全评价程序主要包括：准备阶段；危险、有害因素辨识与分析；定性定量评价；提出安全对策措施；形成安全评价结论及建议；编制安全评价报告。5!2!l
准备阶段
明确被评价对象和范围，收集国内外相关法律法规、技术标准及工程、系统的技术资料。5!2!2
危险、有害因素辨识与分析
根据被评价的工程、系统的情况，辨识和分析危险、有害因素，确定危险、有害因素存在的部位、存在的方式、事故发生的途径及其变化的规律。7安全评价报告评审与管理
安全评价报告评审与管理包括：组织、专家评
审、审查备案。
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
（上接46页）
如盛夏行车时气温高，驾驶室内缺氧，阴雨连绵又使人的心情变坏，精神压抑、心烦意乱等亦可造成疲劳。
3驾驶疲劳的分类
5!2!3
定性、定量评价
在危险、有害因素辨识和分析的基础上，划分评价单元，选择合理的评价方法，对工程、系统发生事故的可能性和严重程度进行定性、定量评价。5!2!4
安全对策措施
根据定性、定量评价结果，提出消除或减弱危险、有害因素的技术和管理措施及建议。5!2!5
安全评价结论及建议
简要地列出主要危险、有害因素的评价结果，指出工程、系统应重点防范的重大危险因素，明确生产经营者应重视的重要安全措施。5!2!6安全评价报告的编制
依据安全评价的结果编制相应的安全评价报
告。5!3
安全评价方法选择
根据被评价的工程、系统的特点和安全评价的目的，选择科学、合理的评价方法。
6
安全评价导则与细则
6!l
安全评价导则
安全评价导则规定工程、系统生命周期安全评
价的一般性原则、方法、内容和要求。
安全评价导则分为安全预评价导则、安全验收评价导则、安全现状综合评价导则、专项安全评价导则。6!2
安全评价细则
安全评价细则是依据安全评价导则的基本要
求，为了实施特定领域的安全评价而制定的具体措施和办法。
根据驾驶疲劳引发行车事故的不同程度，可将
其分为三期：一是事故潜在期，即长时间行车后，驾驶员出现头昏、手脚发抖、心情急躁等症状，此时发生行车事故的可能性也随之增大；二是事故易发期，在连续行车超过一定时间后，驾驶员通常表现为情绪低落、操作不准确，若这种情况不引起注意，则有发生车祸事故的危险；三是事故必发期，在连续行车l8小时以上，
而未睡眠时，身体会感到极度疲劳，反应能力大大降低，有的甚至在行车时打瞌睡，这时候大多出现车祸事故。
4驾驶疲劳的预防
一、要充分认识驾驶员的职业特点。驾驶员这
个职业既得拼体力，又得动脑力，是一个劳动强度较大的职业。因此，对驾驶员来说，要有吃苦耐劳的思想准备；而对于车管人员来说，要经常了解驾驶员的身心状况，科学安排他们的出车次数和时间，不宜催促赶车、开快车。二、保证充足的睡眠，睡眠不足是引起生理疲劳的重要原因。为了保证安全行车，驾驶员要学会合理地分配时间，不可因其它原因影响休息。三、长途行车要注意休息。长途行车两小时左右应停车作短暂的休息，可离开驾驶室到野外活动几分钟，呼吸新鲜空气，变换体位姿势，使肌肉、神经、感官都得到短暂的放松。四、搞好车辆保养，驾驶员要按规定做好车辆的日常保养，使车辆处于良
好状态，避免途中抛锚，以减少不必要的体力消耗，集中精力确保行车安全。五、注意饮食调理，如进食一些易消化、富含营养的食物，切忌因赶路而饿肚子或随便吃些干粮之类的东西，以防饥饿等引发疲劳。
安全评价通则
刊名：英文刊名：年，卷(期)：被引用次数：
林业劳动安全
FORESTRY LABOUR SAFETY2003,16(2)4次
1.王云 城市交通隧道安全评价体系及方法研究[学位论文]硕士 20052.李玉华 简易垃圾填埋场安全评价与控制研究[学位论文]硕士 20043.郭舒 年产1.1万吨合成吡啶装置的安全研究[学位论文]硕士 20054.张磊 高墩大跨连续刚构桥施工过程结构安全评价[学位论文]硕士 2005
本文链接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_lyldaq200302019.aspx