从三线建设到路网化网格城市构想
——作者干活牛
原中共中央政治局常委宋平回顾三线建设时说“现代化的办公不需要集中在一起，先进企业摆在哪里都行。搬到中小城市不影响你的业务，有了电脑、网络、电话、手机，通讯交往都很方便。办公大楼盖在哪里都可以。”我以为连成一线的城市带更有利于城市现代化的高速流水线。
现代化城市存在很多通病：交通堵塞，生态不平衡，城乡不平衡，工业排泄污染等。新世纪伊始，国际未来城市发展组织为了解决这些问题做了很多调查研究。发现老城市都是集中建在路与路的结合点，形成城市十字瓶颈，造成交通阻塞，带来很多现代城市病。要解决这些问题，必须化点为线，化十字交叉点为无限延伸的线。于是国际未来城市发展组织提出了路网化网格城市理论， 路网化网格城市就是城市沿各种路网延伸建设,路到哪里,城市就建到哪里。 路网包括：公路、铁路、山路、水路、航路、隧道、地铁、电路、油路、煤路、气路、通讯线路等等。路网化网格城市就是发展线性城市,用线性城市代替板块城市.
为此世界上很多城市都在行动,世界上很多线性城市，也就是路网化网格城市。如；加拉大多伦多世界最长的街——央街，日本新干线城市带，智利太平洋东海岸水路线城市带...
世界上很多长城长街， 世界上最长的街是加拿大多伦多央街，央街长一千九百来米,沿途起于安大略市,止于苏必利湖,是长安街的四百七十四倍. 是真正的长城。 长城的总长度为8851.800米 。智利全部由是沿太平洋东海岸水路线建设的狭长城市带组成的国家。沿日本新干线建设的城市带很多。沿欧亚铁路大桥建设的城市带。非洲沿尼罗河水路线建设的城市带。沿横跨美洲东西铁路线建设的美国东西城市带。中国沿黄河水路线建设的黄河城市带。沿长江水路线建设的长江城市带。沿京广铁路线建设的京广铁路城市带。京沪铁路城市带，京哈铁路城市带，京陝铁路城市带，105，320......国道城市带等等。福建的厦门大学就是沿海岸水路线建设的。 江西的《昌九工业走廊》也就是一个很好的例子.昌工业
九走廊建设主要在沿昌九公路两侧展开布局，并以工业为主，故命名昌九工业走廊。南昌前湖科大南大也是沿着赣粤高速公路布局建设的例子。这些都是路网化网格城市的典范。
路网化网格城市不但可以解决很多城市病:诸如:交通堵塞,生态不平衡，城乡不平衡，空气污染等问题。还可以推进农村城市化建设，加快中国农业大国的现代化新农村速度。减小城乡差别国家资源分配不均、帮助农村剩余劳动力就业。
版块城市天天堵，线性城市条条畅！
路网化网格新城市是未来城市发展的方向.
为了未来，我们大胆设想把北京长安街延伸到拉萨. 把呼和浩特建成线形长城,四面八方辐射.与北京上海连线接轨.形成路网化网格城市，这样才能不堵。
版块城市天天堵，线性城市条条畅！
为了未来，让我们大胆地反走“农村包围城市”的道路！走“城市包围农村”的道路！ 路网化网格城市把农村包围于城市网格之中，使农村城市化！实现中国现代化城市化新农村！