高速公路安全运营管理系统设计要求
高速公路安全运营管理系统设计要求
1系统建设目标
高速公路安全运营管理系统（以下简称本系统）建设的总体目标是：利用数字化地理信息、大型数据库、数据挖掘和推送、北斗卫星定位、无线通信等信息化技术手段，建立高速公路运营管理信息化平台。通过与车载终端的联动，完成对在段车辆的全程监控和路况警情信息的采集，实时掌握高速公路车辆超速、危险情况预警、事故处理、应急救援等高速公路的运营情况，实现段内车辆全过程信息化监管、违规预警，保障高速公路的高效安全运营。
2 平台架构设计需求
本系统架构需求包含业务、应用、数据、技术、安全几个方面的框架，同时包括架构控制体系。它定义了系统的总体目标，指明了项目在开发实施过程中需遵循的标准和规范。
系统的总体架构主要由应用架构、数据架构、服务器架构、软件架构、安全架构、运维架构、架构管理体系组成。这些总体架构内容构成对项目架构形成约束与支持。
本系统的应用架构采用分布式结构，主要包括高速公路各级主管部门监管平台，其功能主要包括GIS监控、车辆位置速度信息实时上传、超速报警、疲劳驾驶报警、路况采集与处理、预警处置、查询统计等功能。系统采用JavaEE技术框架，使用B/S架构，服务端采用Nginx为负载均衡服务器，支持jboss、jetty和tomcat等多种应用服务器集群，实现“热插拔式”动态扩展，适应海量数据的高效处理、支持基于云计算架构的网络结构等多种网络环境，同时，采用客户端GIS技术，实现Web客户端的地图应用管理。
3 系统功能开发需求
系统的功能包括各级高速公路主管部门监管功能，省、市等各级高速公路部门可登录该平台，实现日常高速公路运营监管及相关业务办理。
1）系统管理
包括系统权限管理、安全登录管理等系统基本功能。
按照国家（部）、省、市等各级高速公路主管部门的监管职责，实现系统权限定制管理。由上一级对辖区下一级用户的用户信息、操作权限信息、浏览内容信息进行设定，用户默认可操作数据为本辖区（注册）的数据。
2）车辆登记、注销注册
车辆在驶入高速收费站时，系统自动将车辆号牌信息与终端绑定，在系统内进行注册，车辆驶出高速收费站时，系统自动进行解绑定。
3）警情采集
能接收车辆终端通过移动、联通等网络的短信消息，实现积雪/积水、交通事故等警情的分类处理。
4）警情播报
系统根据车辆位置、警情位置进行有针对性的警情信息广播，提醒驾驶者注意前方异常情况。
5）报警处置
针对紧急报警/求救信息，给出告警信息，提示工作人员联系就近救援中心。
6）统计管理
对于提供路况警情信息者录入数据库，并按有效性进行累计积分，与收费系统进行联动，可进行适当奖励。
7）查询统计
超速报警查阅：查阅系统中混装车超速报警信息（当车速达到系统设置的最高限速且持续时间超过设置的报警值时，系统发出预警信息）。
疲劳驾驶报警查阅：查阅系统中混装车驾驶员疲劳驾驶的预警信息（当驾驶时间超过系统设置的连续驾驶持续时限时，系统发出预警信息）。
报警处理：系统报警信息查询及处置情况登记备案。
4系统安全需求
确保系统安全是建立系统的前提条件，其需求说明如下：
安全技术策略及要求