受电弓技术资料
CRH动车组受电弓试验台
CRH动车组便携式受电弓检测仪
北京铁道工程机电技术研究所
二零零七年十二月
CRH动车组受电弓试验台
一、 适用范围
受电弓静态特性测试试验台是专为和谐号动车组高速车受电弓进行检修调试设计的全自动试验设备。采用工业微机系统、全套设备采用触摸屏技术和人机操作界面，实现了所见既所得的全智能操作模式。测试结果及测试曲线均可通过彩色显示屏实时显示出来,并可通过打印机将以上结果打印输出。全套设备由试验台、自动调压风泵、受电弓检修调试平台组成。根据动车组受电弓结构特点专门进行改进设计，系统可靠性更高，稳定性更好，检修平台采用全不锈钢结构设计，能够根据不同型号的受电弓进行调节，风路控制完全按照动车组受电弓控制风路结构设计，完全满足动车组受电弓技术要求。
二、主要技术特点：
1、采用模块化设计结构，试验台可靠性更高，易于检修维护和产品升级。
2、优秀的人机界面设计理念，产品智能化程度高，采用触摸屏方式操作，操作人员使用方便。
3、受电弓检修测试平台完全兼容目前装车使用的各型动车组受电弓。
4、试验台控制风路、电源完全按照动车组受电弓技术要求设计，保证满足受电弓测试的技术要求。
5、准确测量出受电弓的最大升弓高度；
6、准确测量出受电弓上所加的静态压力；
7、实时给出升降弓时力与高度的静态特性曲线；
8、自动测量受电弓的升降弓时间；
9、准确测量受电弓起始压力值；
10、能够进行受电弓紧急降弓功能测试。
11、定高度调力功能；
12、可变量程测曲线功能；
13、自动计算同向最大力及最小力并实时显示于屏幕；
14、测试数据可存储；
15、具备联网等功能（用户选装）；
16、自动记录测试日期；
17、测试结果查看；
18、测试结果打印输出；
三、主要技术参数：
1、拉力范围 0～200 N 精度：优于满量程的1%
2、高 度 0～3000 mm 精度：优于满量程的5‰
3、升降弓时间 0～99 S 精度 0.1S
4、采样速度 25μs
5、电 源 AC220V 50HZ
6、功 率 不大于550W
7、硬盘容量 大于４0Ｇ
8、外型尺寸 610×1130×1180(mm)
CRH动车组便携式受电弓检测仪
一、适用范围
WKBG-3A检测仪是在WKBG-2B检测仪的基础上，采用嵌入式工业微机系统，专为和谐号动车组高速车受电弓进行车上原位检测而设计的测试仪器。全套设备尺寸和重量均比原检测仪有较大的缩小，根据动车组受电弓特点专门进行改进设计，系统可靠性更高，稳定性更好，主机采用触摸屏技术和嵌入式系统，采用无线控制传输技术，航空铝合金材料结构设计等新技术。更加适合操作人员现场使用，操作更加简单方便。
二、主要技术特点：
1、结合动车组受电弓特点，专为动车组设计，能够满足目前各型CRH动车组受电弓原位检测。
2、产品具有可扩展性，通过升级能满足同类新型受电弓的检测。
3、采用无线传输控制、航空铝合金材料的新技术、新工艺，使产品体积更小，重量更轻，极大的减轻工作人员劳动强度。
4、多种保护功能，保证作业设备及人身安全。
5、准确测量出受电弓的最大升弓高度；
6、准确测量出受电弓上所加的静态压力；
7、实时给出升降弓时力与高度的静态特性曲线；
8、具有定高调力功能，方便受电弓检修维护；
9、自动测试受电弓升降弓时间。
10、准确测量受电弓起始压力值。
11、传感器采用红外传感器，非接触式测量，测量精度高，不受外力干扰；
12、全内置多功能接口（USB、100M/LAN）
13、自动记录测试日期；
14、测试结果存储；
15、测试结果打印输出；
三、主要技术参数：
1、拉力范围： 0～200 N 精度：优于满量程的1%
2、高 度： 0～3000 (mm) 精度：优于满量程的1%
3、升降弓时间： 0～99 S 精度：0.1S
4、采样速度： 25μs
5、电 源： DC110V 或AC220V 50Hz
6、功 率： 不大于120W
便携式受电弓检测仪
便携式受电弓检测仪主机
便携式受电弓检测仪检测平台
检测现场安装实景一 检测现场安装实景二
检测现场安装实景三 检测现场安装实景四