粘贴钢板加固法在桥梁中的应用
09-25
粘贴钢板加固法在桥梁中的应用
摘要：粘贴钢板是目前在加固混凝土结构中最常用的加固方法,以工程实际为研究对象,对粘贴钢板的加固桥梁方法的应用进行研究。
关键词：已有结构加固、粘贴钢板加固法
1 工程加固的目的
粘贴钢板是目前在加固混凝土结构中最常用的加固方法,以工程实际为研究对象,对粘贴钢板的加固方法的应用进行研究。特别近年来随着交通量的增大和交通车辆载重的增加，大部分运行车辆的载重超过了该桥的设计承载力，加之该桥病害严重，承载力降低，故对该桥进行维修加固，延长其实用寿命、增大其整体性、提高该桥的承载力和满足安全使用的目的。
2 加固方法及加固材料的主要技术指标
2.1 加固方法
1)拱肋粘贴钢板加固采用粘贴钢板的方法对混凝土拱肋进行加固，在拱肋底面沿拱肋纵向粘贴宽20cm厚6mm的钢板，粘贴钢板时用膨胀螺栓锚固。
2)混凝土横系梁粘贴钢板加固
混凝土横系梁底面采用粘贴钢板加固，并与拱底面钢板焊接使其形成整体。从而使拱肋的横向联系得到了加强。
2.2 加固材料的主要技术指标
(1)钢板
钢板厚度为6mm，钢板采用Ｑ345－C级可焊性好的钢材。
(2)膨胀螺栓
采用膨胀螺栓抗压强度标准值800MPa，屈服强度标准值300MPa，伸长率0．3d％（d标示螺栓的公称直径）。
(3)粘钢胶
粘贴钢板的胶结剂采用A级胶，其胶体性能要求为：抗拉强度≥30MPa，抗拉弹性模量≥3500MPa，抗弯弹性模量≥45MPa且不得呈脆性破坏，抗压强度≥65MPa，伸长率≥1．3％，钢板与混凝土的正拉黏结强度≥2．5MPa，且为混凝