客运企业安全生产标准化达标12-16项

第十二项 职业健康

一、健康管理

（一）设置或指定职业健康管理机构，配备专（兼）职管理人员。

（二）按规定对员工进行职业健康检查。

二、工伤保险

为驾驶员办理工伤保险。

三、危害告知

对从业人员进行职业健康宣传培训。使其了解其作业场所和工

作岗位存在的危险因素和职业危害、防范措施和应急处理措施，降低或消除危害后果的事项。

四、环境与条件

为从业人员提供符合职业健康要求的工作环境和条件，配备与

职业健康保护相适应设施、工具。

关于建立职业健康管理办公室的通知

为了预防、控制和消除职业病危害，防治职业病，保护我司职工的健康及相关权益，改善生产作业环境，搞好职业健康工作，促进我司的可持续发展，根据《中华人民共和国职业病防治法》第十九条第一项的规定，经公司领导研究决定，成立职业健康工作领导小组。

职业健康工作领导小组成员

组 长：经理

组 员：副经理

领导小组职责：

1、贯彻、落实国家有关职业安全健康管理与职业病防治工作的

法律、法规，并将此工作列入企业管理的重要内容。

2、审定职业安全健康与职业病防治工作的目标以及实现目标的

方案，并定期监督检查方案的落实情况，解决各部门关系协调、所需资金落实等问题。

二、职业健康工作管理机构

负责人：XXX

组 员：XXX

管理机构职责：

1、宣传、贯彻国家的有关法律、法规，并监督实施。

2、建立好本单位的职业健康管理台帐及相关档案，并妥善保存。

3、确定本单位的职业危害因素监测点，协助健康监测站对职业

危害因素监测点进行监测，并对监测结果进行公示；对超标场所，分

析原因，提出整改方案，监督整改。

4、负责职业病危害项目申报工作，负责企业劳动健康档案的建

立工作。

5、负责组织每年一次的职业健康查体和应急时的健康检查工

作，为接触职业危害因素职工建立健康档案。

6、负责组织进行建设项目的职业病危害预评价和职业病危害控

制效果评价。

7、开展职业安全健康教育工作，普及和提高全体员工的职业安

全健康知识，提高自救、互救能力。

8、负责新入员工上岗前的健康查体和员工离岗前的职业健康查

体工作。

9、负责对不适宜继续从事原工作的职业病病人，应调离原岗位，

并妥善安置。

10、负责退休退养职工的职业病管理工作。

XX公司

第十三项 安全文化

一、安全环境

（一）设立安全文化廊、安全角、黑板报、宣传栏等员工安全文

化阵地，每月更换一次内容。

（二）安全生产举报电话：XXX，通讯地址为：XXX，对接到的安

全生产举报和投诉及时予以调查和处理。

（三）安全生产奖励举报制度

第一条为贯彻实施《安全生产法》，加强全体员工对安全生产的

监督，有效防范重大事故，制止违反《安全生产法》的行为，保障人民群众生命和财产安全，特制定本制度。

第二条任何部门或者个人对生产安全事故隐患或者安全生产违

法行为，均有权向公司劳动部门、当地政府或者安全生产监督管理部门举报。

第三条事故隐患或者安全生产违法行为的举报范围：

（一）道路交通重大事故隐患；

（二）消防及火灾重大事故隐患；

（三）违法生产经营的重大事故隐患；

（四）各类未按规定上报、隐瞒不报的生产安全事故；

（五）其它构成重大伤亡或财产损失危险的事故隐患或者安全生

产违法行为。

第四条 公司安全生产监督管理部门建立举报制度，向员工公布

事故隐患或者安全生产违法行为。公司安全生产监督管理部门接到有

关安全生产的举报后，应登记编号，核查处理；受理的举报事项经核

实后，形成书面材料。

第五条 公司安全生产监督管理部门建立举报奖励制度。对群众

举报，经查实，未列入政府部门监控范围的重大事故隐患或者安全生

产违法行为，由受理举报的安全生产监督管理部门按有关规定给予举

报人奖励。举报奖励资金公司专项资金中落实。

第六条 公司安全生产监督管理部门建立保密制度为举报人保

密。

（四）对安全生产进行检查、评比、考评，总结和交流经验，推

广安全生产先进管理方法。

二、安全行为

（一）开展安全承诺活动。

安全生产承诺活动记录

为了更好地贯彻“以人为本，安全第一”的理念，保障人

民生命财产安全，杜绝和减少交通事故的发生，给我市人民群众创造一个良好的交通环境，我们公司于2013年1月3日，在XXX开展了安全生产承诺活动，参加人员有领导和全体员工，同时在安全承诺书上全员签名。

XXX公司

X年X月X日

安全承诺书

为了更好地贯彻“以人为本，安全第一”的理念，保障人民生命财产安全，杜绝和减少交通事故的发生，给我市人民群众创造一个良好的交通环境，我们公司开展安全生产承诺活动，公司携全体安全管理人员、司乘人员、职工向社会郑重承诺：

1、积极学习宣传和牢固掌握国家、省、市、企业有关安全生产

法律、法规、标准、规范和要求，建立健全安全生产责任制和各项安全规章制度，操作规程并严格落实到位。

2、加强安全生产标准化建设，确保每位司机精心操作，规范驾

驶，车辆技术性能良好，确保客运班线，货物运输车辆安全运行。

3、依法对全体员工进行安全生产教育和安全业务知识培训，做

到按要求持证上岗。全体安全管理人员、生产指挥人员不违章指挥，不强令司机违章驾驶和修理人员冒险作业。

4、依法制定交通安全事故应急救援预案，并定期组织演练，落

实各岗位操作规程。

5、坚持以人为本，尊重从业人员依法享有的权利和义务，坚持

先安全后生产，不安全不生产。规范企业和员工安全行为养成，落实安全生产准则。

6、定期组织、督促安全检查，制定落实事故隐患的整改措施，

自觉接受安全监管部门、交通运管部门、公安交警部门的监督，严格执行国家《生产事故报告和调查处理条例》，做好事故救援和善后工

作。

7、加强企业安全文化建设，全员树立“安全生产高于一切，超

于一切，压倒一切”、“安全责任重于泰山”的观念，把“安全第一”

落到全体员工和管理人员的具体工作之中。

8、认真履行职责，严格按以上承诺办事，不断提高和改善我们

的服务质量，让旅客走的安全、快捷、舒适，并自愿接受全市人民和

社会各界监督。欢迎拨打监督电话：XXX

XXX公司

2013年1月3日

（二）编制旅客运输安全知识手册，并发放到职工。

（三）对在安全工作中做出显著成绩的集体、个人给予表彰、奖

励，并与其经济利益挂钩。

二〇一三年“安全生产月”活动方案

为认真贯彻落实国家、省市政府及市局关于开展2013年“全国

安全生产月”活动精神，普及安全知识，弘扬安全文化，加强安全生

产宣传教育工作，营造安全生产的浓厚社会氛围，扎实开展好我公司

的安全生产月活动，特制定本活动方案。

一、指导思想

以“始终把安全生产放在各项工作的首要位置”作为指导思想，

强化安全生产的责任意识，把保障安全放到至高无上地位，深入开展

安全生产宣传教育行动，树立全员参与安全意识，开展内容新颖、形

式多样、社会广泛参与的宣传教育活动，树立科学发展、安全发展理

念，全面落实安全生产责任，加强安全文化建设，提高安全保障能力，

促进安全生产形势持续稳定好转。

二、活动主题

今年“安全生产月”活动主题：强化安全基础，推动安全发展。

三、活动时间

“安全生产月”活动时间定于6月1日至6月30日。

四、组织机构

公司成立“安全生产月”活动领导小组，负责指导活动全过程。 组 长：XXX

副组长：XXX

成 员：XXX

下设办公室，主任：XXX(兼)。

五、活动措施及要求

各单位要高度重视“安全生产月”活动，利用“安全生产月”活动的有利契机，全面推动安全生产管理的深入开展，力争取得更好的效果。具体要求如下：

(一)加强领导，抓好动员。一把手要亲自组织活动的开展，围绕活动主题，认真谋划、精心组织，突出主题，联系生产实际，务求实效地开展好此项活动。在活动的安排部署、宣传发动、组织开展、督促检查等环节上要抓好落实，保障活动扎实有效地开展，确保“安全生产月”活动取得良好的效果。认真开展安全生产检查、排查治理事故隐患，解决存在的问题，提升安全水平。

(二)科学组织，抓好落实。在这次活动中，要广泛开展形式多样，内容丰富的安全教育活动，充分利用横幅、条幅、标语、图片、短信、发放宣传材料等各种形势，大造声势、大张旗鼓的宣传贯彻安全生产法律法规知识，使得安全生产方针政策深入人心，营造浓厚的宣传氛围。要以此次活动为契机，进一步逐级落实安全工作责任，加强基础管理，推动安全生产各项工作的落实，确保“安全生产月”活动开展的既轰轰烈烈又扎扎实实。

(三)强化机制，责任到人。建立健全工作机制，确保“安全月”组织机构、人员落实到位。对安全生产工作分工到人，层层签订“安全生产月”安全责任书，分公司和科室、车队及管理人员签；安全科和每位驾驶员签。

(四)加大安全检查力度，认真组织开展场检路查，对驾驶员情况要进行逐一资格审查，对“安全教育登记证”无签章的严格按规定罚款，一次不参加罚50元；二次罚100元；三次不参加的收回“安全教育登记证”，取消驾驶资格。杜绝“超速行驶、超时疲劳、超载超员、酒后驾驶、无资格驾驶”五种严重违章行为。全面检查车辆运行技术状况，对不符合运输条件的车辆坚决予以停运。配合技术部门做好回场检查，确保车辆技术状况完好，做到发现问题，及时解决，消除隐患。安全技术人员要在教育司机做好出车前、行驶中、回场后检查的同时，要对车辆的强制维护进行督促落实，杜绝不合格车辆参运。

(五)活动开展期间，要加强GPS动态监控，对监控到的超速行驶、超越路线范围行驶等现象要及时纠正，监控人员英尽其责，充分利用好监控系统，采取有力手段制止司机对GPS的舞弊行为，切实发挥监控系统纠正、制止违法行车行为的作用。

(六)组织开展好安全例会。通过组织开展安全知识培训、经验交流等多种形式向司乘人员、职工宣讲活动内容，确保活动开展的丰富多彩，富有成效。通过宣传安全法律法规，普及安全知识，加强从业人员的安全教育与培训，不断提高驾驶员的安全责任意识、专业技

能和操作能力，把安全生产法律法规及有关政策文件的学习引向深入，并通过分析回顾事故典型案例等形式，引以为戒，吸取教训，不断总结经验。

(七)严格“加车、包车、旅游车”的管理。运调、技术、安全要严把加包车审批关，严格执行“加包车”审批程序，坚持“严守规定、平不跑山、短不跑长、白不跑夜”的审批原则。对一天两夜、二天三夜和下午4时以后300公里以上的加包车及三级以下公路行驶的坚决不予审批。400公里以上的加包车、旅游车一定要配双班司机。杜绝临晨1时至6时加包车和其他客车行驶。

(八)活动期间，从6月1日起至30日，实行“行车安全零报告制度”，每日下午6点以前将当日安全情况报公司安全处。

第十四项 应急救援

一、预案制定

二、预案实施

（一）开展应急预案的宣传教育，普及生产安全事故预防、避险、自纠和互救知识。

（二）开展应急预案培训活动，使有关人员了解应急预案，熟悉应急职责、应急程序和应急处置方案。

（三）发生事故后，及时启动应急预案，组织有关力量进行救援，并按照规定将事故信息及应急预案启动情况报告有关部门。

三、应急队伍

四、应急装备

（一）按照应急救援预案的要求配备相应的应急物资和装备。

（二）建立应急装备使用档案，定期进行检测和维护，使其处于良好状态。

五、应急演练

（一）按照有关规定制定应急预案演练计划，并按计划组织开展应急预案演练。

（二）应急预案演练结束后，对应急预案演练效果进行评审，撰写应急预案评审报告，分析存在的问题，并对应急预案提出修订意见。

一、预案制定

应急救援预案

为认真做好应急救援工作，最大限度地减少人员伤亡、财产损失和社会危害，坚持“以人为本、安全第一”的方针，提高应急处置能力，保障人民群众生命和财产安全，促进可持续发展，结合道路运输实际，特制订《事故应急救援预案》。

1、指导思想和基本原则

指导思想

落实“安全第一，预防为主”的方针，妥善处理道路运输安全生产环节中的事故及险情，做好道路运输安全生产工作。建立健全突发道路运输事故应急处置机制，一旦发生道路运输事故，要快速反应，全力抢救，妥善处理，最大程度地减少人民群众伤亡和财产损失，维护社会稳定。

2、适用范围及工作原则

本预案适用于突发道路运输事故和道路运输事故险情，需要联合相关部门共同实施救援和处置的重大道路运输事故。

（1）以人为本，减少损失

在处置道路运输事故时，坚持以人为本，把保护人民群众生命、财产安全放在首位，把事故损失降到最低限度。

（2）统一领导，分级负责

在交通主管部门和经理室的统一领导下，按照处置道路运输事故中的职责分工和权限，分级负责，协调有序地开展抢救、事故处理

和善后工作。

（3）预防为主，常备不懈贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持事故处置与预防工作相结合，落实预防道路运输事故的各项措施，坚持科学规划、全面防范。

（4）快速反应，处置得当

建立应对道路运输事故的快速反应机制，快速反应，快速得当处置。

（5）依法办理，合理处置

在实施突发道路运输事故应急救援中，必须严格执行相关法律法规和规章，按照法定权限和程序办事，启动干预措施，严格遵守有关规定。

3、指挥组织体系

公司在交通局应急救援体系统一指挥下建立突发道路运输事故应急救援领导小组。

（1）领导小组。成立以经理为组长，分管副经理为副组长，公司其余班子成员及各部门主要负责人为成员的公司突发道路运输事故应急救援领导小组，领导小组负责组织实施突发道路运输事故应急救援工作。按照“统一指挥、分类负责、资源共享、条块结合”的原则，明确职责与任务，开展突发道路运输事故应对工作。

组 长：XXX

副组长：XXX

成 员：XXX

下设办公室，主任：XXX(兼)。

联系电话：XXX

（2）安全领导小组职责。统一领导突发道路运输事故应急救援有关工作。负责参加重大道路运输事故抢救和调查，负责评估应急救援行动及应急预案的有效性。负责县交通局交办的应急救援其他事项。突发道路运输事故发生后，领导小组组长或指派副组长和其他成员赶赴事故现场指导和协调进场施救。

4、应急预案启动条件

本公司车辆发生道路运输事故后，立即上报公司及XX公司领导，经领导确认后启动应急预案．

5、应急响应

（1）驾驶员、乘务人员现场处置方法

1.立即停车。凡发生道路运输事故，都要立即停车。

2.立即抢救。停车后应首先检查有无伤亡人员，如有受伤人员，应立即施救并拦截过往车辆，送就近医院抢救；如伤员身体某部位被压或卡住，应立即设法将伤员救出，同时应标出事故现场位置。

3.现场保护。保护现场的主要内容：肇事车的停位、伤亡人员的倒位、各种碰撞碾压的痕迹、刹车拖痕、血迹及其他散落物。

4.保护方法。寻找现场周围石灰、粉笔、砖石、树枝、木杆、绳索等便利器材，采取措施，积极施救。因抢救伤员需要搬动现场物品的，应如实记录并标明位置。设置保护圈，阻止劝导无关人员和车辆进入或绕道通行。

5.及时报案。在抢救伤员、保护现场的同时，应及时直接或委托他人向当地公安部门或交通主管部门报案，然后向企业领导或有关部门报告。报告内容如下：肇事地点、时间、报告人的姓名、住址及事故的死伤和损失情况。交通警察和应急救援人员到达现场后，要服从组织指挥，主动如实地反映情况，积极配合现场勘察和事故分析等工作。

（2）分级响应机制

突发道路运输事故应急响应，按本地安全管理原则，由本公司安全管理机构按照有关规定，全面负责突发道路运输事故的应急救援和处置行动。

（3）指挥与协调

1.启动预案。本公司车辆发生道路运输事故后，公司安全管理部门应立即核实和确认，将情况报告总公司突发道路运输事故应急救援领导小组并提出启动本预案，研究部署应急处置工作或视情联络相关部门启动应急救援预案。

2.赶赴现场。应急救援领导小组组长或指派其他成员，立即亲自带领有关人员赶赴现场，参与现场指挥和处置工作。

3.保障措施。根据事态发展和应急处置工作进展情况，进一步落实抢救人员、抢救设备、设施，确保抢救工作有效进行。

4.协调配合。政府及相关部门组成指挥部时，公司突发道路运输事故应急救援领导小组派出的救援人员积极配合，相互协调，服从指挥部统一领导。

（4）现场施救

应急救援人员到达现场，快速、果断地进行现场施救，全力控制事故态势，防止事故扩大。

1.伤员抢救。在医疗部门人员到达现场之前，事先到达事故现场的应急救援人员（或事故中未受伤人员）应当按照救护操作规程，对伤情危急的伤员进行止血、包扎等紧急处置。应急救援领导小组要组织人员，积极协助运送伤员，必要时可征用过往车辆。

2.现场保护。应急救援人员要注意保护现场痕迹物证，固定相关证据，因抢救伤员需要搬动现场物品的必须如实记录并标明位置。

（5）应急救援结束处置

1.救治和善后处理

及时开展对事故中伤亡人员的救治和事故善后处理工作，开展道路运输事故理赔工作。

2.事故调查

1.调查要求。公司安全管理部门按照国家有关法律、法规、规章进行调查、处理，依据有关标准对事故损失作出评估，对责任人员提出处理意见建议。

2.提出整改。对道路运输事故中暴露出来的有关问题，公司安全管理部门应提出整改措施，督促车辆门检，门岗检查，尽快消除隐患，修改完善预案，防止事故重复发生。

（6）应急保障体系

1）应急处置专业队伍建设

建立健全应急处置专业队伍。完善应急救援专业队伍的管理机制，落实应急处置专业人员，并加强对应急处置专业人员的专业技能教育培训。充分发挥专业人员在突发道路运输事故的信息研判、决策咨询、专业救援、事件评估等方面的作用。

2）建立健全应急资金保障制度

建立健全和落实应急处置专项预备金制度，支持应急机制建设和保障应急处置工作。建立健全应急资金管理使用监督制度，加强财务部门对应急资金的专项管理和资金使用效果的评估工作。充分发挥保险在经济补偿、恢复重建和社会稳定方面的作用。

3）加强通讯信息报告

利用现代信息技术，加强对突发道路运输事故有关信息的收集、风险分析判断和持续监测。建立准确、及时、快速的突发道路运输事故监测、预测和预警工作机制。加强信息发布制度建设，公布应急救援领导小组办事机构抢救人员电话，保证准确、及时报送信息，不得瞒报、缓报和谎报。信息的发布要及时、准确、客观、全面。

（8）预案演练

公司突发道路运输事故应急救援领导小组定期组织应急预案演练。编制演练方案，明确演练的课题、队伍、内容、范围、组织、评估和总结等。公司安全管理机构要组织相关道路运输经营者开展应急处置、救援演练和专项演练。演练要从实战角度出发，切实提高应急救援能力，深入发动和依靠职工群众，普及运输安全知识和技能。

（9）奖励与责任

1）总结评估

公司突发道路运输事故应急救援领导小组对各单位应急行动的结果、职责履行、组织、行动、平时准备等情况进行评估，并做好有关统计、汇总工作。检查应急预案可行性及需完善、补充的项目，应急行动评估报告于应急响应行动结束后报公司经理室。经理室负责进行总体评估，汇总，并通报应急救援情况，开展应急救援交流。

2）表彰奖励

对在实施道路运输重大道路运输事故应急救援和处置行动中反应迅速、表现突出、处置果断、决策正确的部门和个人，依据相关规定给予表彰奖励。

3）责任追究

因玩忽职守、贻误时机造成严重后果的，依据有关法律法规和规定，追究有关部门负责人和有关责任人的责任。

行车安全事故应急救援预案

一、行车事故的含义：凡车辆在道路上行驶过程中，由于当事人违犯《道路交通安全法》和其它法律规章制度、操作规程所造成的人身伤亡和直接经济损失的均为行车事故。

二、按照国家《生产安全事故报告和调查处理条例》对生产安全事故造成的人员伤亡或者直接经济损失，事故一般分为以下四个等级(详见条例)。

（一）特别重大事故：是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤，或者1亿元以上直接经济损失的事故。

（二）重大事故：是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100以下重伤，或者5,000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故。

（三）较大事故：是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1,000万元以上5,000万元以下直接经济损失的事故。

（四）一般事故：是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1,000万元以下直接经济损失的事故。

(注：等级中所指“以上”包括本数，“以下”不包括本数，详见条例)

三、事故应急处理预案。

（一）发生交通事故以后，司乘人员应做到立即抢救伤员，保护

现场，向当地交警和分公司报案。

（二）对发生的事故，接到报案后应及时、准确查清事故经过、事故原因和事故损失，确认事故责任。

（三）对造成死亡1人以上事故的，公司经理应立即报告公司安全处长、总经理，并派员赶赴现场参予处理，组织救援，及时查明事故原因。

（四）接到事故报告后，应当立即启动事故相应应急预案，或者采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失。

（五）对事故发生之日起7日内，该起事故所造成的新情况及伤亡人数发生变化的，应当及时补报。

（七）对发生的较大以上事故，接到报案后，要立即成立事故调查处理领导小组，由领导带队赶赴事故现场，协助事故当地交警部门展开善后处理工作，查清事故原因，分析事故责任，制订防范措施，在安全例会上进行事故分析，进行反事故教育，并按《行车安全管理规定》第四十九条、第五十二条进行处罚和责任追纠。对造成重大恶性事故构成犯罪的，将直接交由公安机关依法追究其刑事责任。

（八）发生事故后，应召开安全会对所发生事故进行分析，由司机本人在安全会上做书面检查，并根据检查情况对司机进行处理及处罚，向与会人员布置防范措施。

四、事故发生后，承包车主要负责进行处理到底，安全科有义

务协助处理，如承包车主认为有必要时，也可委托安全科全权处理，但一切费用结果应由车主承担。如承包车主既不负责处理、也不委托

安全科处理，单位有权配合有关部门进行处理，一切费用结果仍由车主承担。

五、事故押金及费用处理。

（一）对经公司安全处参加保险的车辆，发生事故后，所需的事故押金50,000元以下的由承包人自筹，50,000元以上、100,000元以下的公司可借垫25,000元，100,000以上的、超过100,000元部分由承包车主、公司、公司安全处安全处各垫支三分之一。

（二）凡发生事故造成的保险公司理赔以外的费用，车主无能力当时支付的，单位垫支后，公司负责追回，必要时动用法律。

六、设立乘客伤亡救助基金，用于《承运人责任险》赔偿后的

剩余损失救助。

（一）基金来源按客车每座3元／月收取，公司设专门账号管理，不得挪做它用。

（二）救助范围：在一起交通事故中造成乘客伤亡，按法律规定应赔偿的金额，保险公司赔偿后剩余的损失进行救助，即：剩余损失5万元以上40万元以下的部分，救助50%；40万元以上的部分，救助60%。

七、凡因驾驶员、承包车主不经单位批准私拉乱运，将车交给

无“安全教育培训合格证”人员驾驶或无“回厂检验合格证”造成的

事故一切损失由承包车主自负，安全科不予受理。

行车安全事故应急救援预案领导小组：

组 长：XXX

副组长：XXX

成 员：XXX

下设办公室，主任：XXX(兼)。

联系电话：XXX

客运突发事件应急预案

为了强化群体安全意识，减少行车事故，确保突发事件发生时及时排除险情，控制事态的发展和蔓延，最大限度减少人员伤亡及财产损失，根据国家有关法律法规和公司实际，制定本预案。

一、指导思想

以科学发展观为指导，以保障人民群众生命财产安全为核心，按照以防为主、统一领导、分工协作的原则，进一步健全机制，完善预案，明确职责，加强领导，建立反应灵敏、协调有序、运转高效的应对突发事件的应急机制，保证运输安全、及时、高效。

二、组织领导

为加强组织和领导，我公司成立应对突发事件领导小组，负责统一指挥和调度我公司的应急工作：

组 长：XXX

副组长：XXX

成 员：XXX

下设办公室，主任：XXX(兼)。

联系电话：XXX

三、 运输车辆储备豫E：XXX

四、应急预案

1、建立健全各项应急机制，全面落实领导责任制，公司建立起一把手负总责，分管领导各负其责的应急体系和责任追究制。

2、对乘车及中途乘车旅客所携带的行李物品要进行严格“三品”检查，对可疑人员做好先期处置工作，第一时间立即通过110、119、122、120等报警电话和其他途经报警，并报告公司应急办公室，公司应急办公室在收到事件信息后应在5分钟内报公司应急办公室。

3、按照“谁管理、谁负责、谁监管、谁负责“的原则，要利用各种例会向管理人员、司机和乘务员进行安全教育，加强对从业人员的调查摸底工作，对不具备从业资格的驾驶员要坚决调离岗位，对准备进站车辆和回场车辆进行技术和安全检查，确保安全。

4、要做好交通应急准备、确保在应急工作中紧急调集交通运输工具，输送疏散人员和物资。

5、对在应急工作中擅离职守、玩忽职守、失职、渎职和迟报、漏报、瞒报、谎报异常情况报告，造成工作失误和重大损失影响的责任人员，按照有关法律规定严肃追究责任。

灭火作战方案及应急疏散预案

为了更好地落实好消防工作“谁主管，谁负责”的原则，贯彻好消防“责任重于泰山”的工作指导思想，执行好消防安全工作责任制。根据公司机关的实际情况拟定灭火作战方案和应急疏散预案。

一、 指导思想

为进一步做好我公司消防安全工作，切实落实好《公安部61号令》精神，树立单位消防安全责任的主体意识，积极消除火灾隐患，确保单位安全。

二、组织机构

1、灭火作战领导小组

组 长：XXX

副组长：XXX

成 员：XXX

2、义务消防队员名单

队 长：XXX

指导员：XXX

报警组：XXX

扑救组：XXX

现场保护组：XXX

本部门全体人员为该部门的义务消防队员，并听从指挥长及副指挥长指挥。

三、灭火作战方案：

1、火场指挥

指 挥 长：XXX

副指挥长：XXX

职责：负责火灾现场的指挥，有权调动全体人员进行扑救，把损失降到最低限度，杜绝伤亡事故发生。并负责协助消防部门做好善后处理工作。

2、通讯联络报警组

组 长：XXX

副组长：发生火灾的部门负责人

报警员：办公室值班人员和发生火灾的部门人员

职责：迅速拨打119火警电话并做好迎接消防车的准备工作，保证通讯联络的畅通，积极与指挥部联系，协调各小组的工作。

3、灭火战斗组

组 长：XXX

副组长：XXX

队 员：XXX和各部门的义务消防队员。

职责：听到报警后，应迅速到保卫部和楼下值班室取出灭火器以及打开各楼层消防栓赶到失火地点，服从指挥长的指挥，以最有效的方法将火扑灭。

4、物质抢救及人员疏散抢救组

组 长：发生火灾的部门负责人

队 员：发生火灾的部门全体人员和 XXX

职责：发生火灾后，应立即报警，然后将本部门的重要物资尽快转移到安全地带，同时对火灾现场人员进行疏散，尽最大努力把损失降到最低限度，参与灭火战斗。

5、安全防护、救护组

组 长：XXX

队 员：XXX

职责：听到报警后，应立即打开各个消防通道，组织人员疏散，，并对重要物资及受伤人员进行看护，同时立即拨打120急救中心电话救助受伤人员，并做好火灾现场的警戒工作。

四、应急疏散预案

1、报警处置程序

办公楼内一旦发生火灾，报警组应立即向消防部门进行报警。在报警过程中，应讲明单位地址、本人姓名、着火原因、着火的部位、有无易燃和易爆物品以及单位地址附近的有名的建筑物。

2、接警处置程序

当接到火灾报警时，要将火灾现场基本情况简要做一下记录，同时拨打“119”报警电话进行报警，并及时向公司防火领导小组汇报。

3、应急疏散的组织程序和措施

当发生火灾时，应急疏散抢救组人员应立即赶赴火灾现场，并对火灾现场内的物质情况进行初步了解。组长可根据火场内物质的种

类、价值、可燃、易爆程度，组织人员进行物质疏散，在物质疏散时一定要与其他小组人员协同合作，要在确保人员安全的情况下对火场内的物资进行抢救，在抢救过场中，要以人为本，先疏散火场人员再抢救贵重物资。在疏散抢救过程中要与警卫组人员配合好，确保人员及物资的安全，最大限度地减少人员伤亡和物资损失。

4、扑救初期火灾的程序和措施

当接到火警报警后。灭火战斗组人员和发生火灾部门的义务消防队员要迅速拿起灭火器赶到火灾现场进行灭火。在灭火战斗中，必须以“集中优势兵力打歼灭战”为指导思想，按照先控制，后消灭的原则，根据火场情况和灭火力量，灵活机动地运用“堵截、包围、重点突破、穿插分割、逐片消灭”的作战方针，并积极配合消防部门进行灭火，争取最大限度地控制和扑救火灾。。

5、通讯联络、安全防护救护的程序和措施

当接到火警报警后通讯联络组人员要保证现场通讯联络的畅通，要及时将各小组的情况向现场指挥部汇报，保证指挥部作出相应的决策。安全防护组负责火场周围的警戒及重要物资的看护工作，严禁外部人员和火场周围的闲杂人员进入现场，防止犯罪分之进行破坏，以保证灭火战斗的顺利进行。同时保证消防通道的畅通。救护组要本着以人为本，减少人员伤亡的思想积极协助其他小组进行工作，努力做好安全救护工作。

车辆应急疏散救援灭火预案

为了更好地落实好消防工作“谁主管，谁负责”的原则，贯彻好消防“责任重于泰山”的工作指导思想，执行好消防安全工作责任制。根据公司车辆的实际情况拟定本单位车辆应急疏散救援灭火预案。

一、报警处置程序：车辆一旦发生火灾，乘务员（副司机）应立即向消防部门进行报警。在报警过程中，应讲明车辆着火的地址、本人姓名、着火原因、周围有无易燃和易爆物品以及车辆着火地址附近的有名的建筑物。

二、现场处置措施：1、本车司机应立即指挥车上乘客及时撤离着火的车辆。

2、司机在指挥乘客撤离的同时，立即用车上的灭火器进行初期火灾的救助。

3、积极协助消防部门对火灾扑救，并做好人员的疏导救助工作。

三、协助有关部门处理好事故的善后工作。

应急预案评审修订制度

1、目的

及时发现应急预案存在的问题，完善应急预案体系，提高应急预案的针对性、实用性、可操作性，增强事故防范和应急处置能力，确保预案的充分性和应急人员的操作能力

2、适用范围

本制度规定了应急预案评审的基本要求、方法、内容和程序，适用于应急预案的评审工作。

3、职责

经理负责组织应急预案的评审工作，负责签发评审或论证符合要求的应急预案；主管副经理协助经理负责主持应急预案评审工作，其他分管副经理参与应急预案评审工作，安全技术保卫科负责应急预案的制定和更新工作。

4、评审方法

应急预案评审分为形式评审和要素评审，评审采取符合、基本符合、不符合三种方式简单判定，对于基本符合和不符合的项目，应提出指导性建议。

5、批准签发

应急预案经评审论证后，由经理签发。

评 审 记 录

部门/单位：XXX公司 编号：201301

应急预案培训方案（计划）

1、培训目的：

为了加强应急能力，使职工掌握必要的应急措施，减少或杜绝发生应急事故时的各种人身伤害，提高保护公司财产的意识和能力，保障公司的各项损失最小化，现全员职工进行各项应急措施培训。

2、培训时间：6月份安全生产月

3、培训项目：应急预案

4、培训方式：

以会代培形势对应急处置预案集中组织学习，在实际演习中结合理论方案，发现并解决实际中存在的问题及安全隐患。

5、各项培训验收标准及验收方式：

验收标准：

（1）全体员工懂得各项应急措施的各个内容，应急设施准备齐全及确定设施的可靠性和可用性，设施摆放到位，并确定有专人负责。

（2）在实际演练中，态度是否认真，是否了解每项环节。 验收方式：

（1）实地检查，现场提问，现场演练重点应急措施。

（2）对培训人员进行抽查。

6、考核标准：

各部门必须具有一定的实际操作能力，各个应急设施必须安全可靠放置指定地点。

XXX公司

应急救援预案演练计划

一、总则

根据相关法律法规的要求，为适应突发事故应急救援的需要，通过演练，进一步加强我公司应急指挥部各成员之间的协同配合，提高应对突发事故的组织指挥、快速响应及处置能力，营造安全稳定的氛围，制定公司应急救援预案演练计划。

二、应急演练目的

1、检验预案。通过开展应急演练，查找应急预案中存在的问题，进而完善应急预案，提高应急预案的可用性和可操作性。

2、完善准备。通过开展应急演练，检查应对突发事件所需应急队伍、物资、装备、技术等方面的准备情况，发现不足及时予以调整补充，做好应急准备工作。

3、锻炼队伍。通过开展应急演练，增强演练参与人员对应急预案的熟悉程序，提高其应急处置能力。

4、磨合机制。通过开展应急演练，进一步明确相关部门和人员的职责任务，完善应急机制。

5、科普宣传。通过开展应急演练，普及应急知识，提高职工风险防范意识和应对突发事故时自救互救的能力。

三、应急演练要求

1、结合实际，合理定位。紧密结合应急管理工作实际，明确演练目的，根据资源条件确定演练方式和规模。

2、着眼实战，讲求实效。以提高应急指挥人员的指挥协调能力、

应急队伍的实战能力为着重点，重视对演练效果及组织工作的评估，总结推广好经验，及时整改存在的问题。

3、精心组织，确保安全。围绕演练目的，精心策划演练内容，周密组织演练活动，严格遵守相关安全措施，确保演练参与人员及演练装备设施的安全。

4、演练方案应包括演练单位、时间、地点、演练步骤等。

XXX 公司

应急救援器材检查维修计划制度 为进一步做好应急救援工作，认真执行“预防为主、防消结合”的方针，保护公司财产和全体员工的生命安全，特制定本制度：

1、本公司内所有设立的应急救援器材、设施应有专人定时、进行全面仔细检查，每月必须不少于一次，且由安全技术科牵头并有专业人员参加，在检查中及检查后要做好相应的检查记录及维护保养记录。

2、消防器材、等特殊救援器材应检查是否在有效期内使用，不符合规范及过期器材应及时进行更换，使之保持良好正常的使用状况。

3、应急救援器材设施应保持清洁、布放整洁，且使用通道是否保持通畅，标志、标识是否完好齐全。

4、应急救援用的机械器具、备用应急电话是否符合安全救援要求及规范，且保持良好状况。

5、做好应急救援器材、物品、器具的登记造册工作。任何人员不得随意动用、移动、损坏应急救援器材。

6、所有应急救援器材的维护、更换由安全技术科统一按排到指定的单位部门进行及时维护与更换，同时做好相应记录。

7、要定期、不定期地检查救援人员对应急救援器材的使用性能、使用方法的掌握程度，并做好检查考核记录。

8、应急救援器材的设施与布放应能满足突发事故救援的需要，对检查中发现需增设的部位应及时增设相应的救援器材及设施。

第十五项 事故报告调查处理

一、事故报告

（一）发生交通事故以后，司乘人员在做好抢救伤员、保护现场的同时应立即向当地公安机关报告，同时转告车属单位。

（二）交通事故报告的内容包括：1、时间、地点、司机姓名、车型、车牌号、核载人数、实载人数、起至路线。2、事故的简要经过、伤亡情况、经济损失估计。3、事故发生的初步原因分析。4、事故发生后采取的措施及控制情况。

（三）车辆发生事故后，对发生的轻微事故，安全科要12小时内上报公司主管领导，24小时内报公司安全处。重特大事故立即报安全处。重、特大事故报案后，应立即由公司经理专程报告公司安全处长和总经理。对迟报或瞒报者将从严追究责任，并给予经济处罚。

（四）公司安全处接报案后，应按事故等级规定报市交通局。

（五）跟踪事故发展情况，及时续报事故信息，建立事故档案和事故管理台帐。

二、事故处理

（一）接到事故报告后，迅速采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失。

（二）事故发生后，按事故类别等级成立事故调查组，查明事故原因，分析事故隐患。

（三）对发生的一般事故，公司应及时查明原因，分清责任，召

开安全会进行事故分析，由司机本人在安全会上做书面检查，公司根据检查情况对司机进行处理及处罚，向与会人员布置防范措施。

（四）对发生的一般以上(包括一般)事故，公司安全处接到报案后，应派员参予处理，协助公司及时查明原因，分清责任，在公司安全例会上进行事故分析，并按本《规定》第五十一条进行处罚和责任追纠。

（五）对发生的较大以上交通事故，公司接到报案后，要立即报告政府部门，成立事故调查处理领导小组，由领导带队赶赴事故现场，协助事故当地交警部门展开善后处理工作，查清事故原因，分析事故责任，对事故责任人进行责任追纠，制订防范措施，在公司范围内进行反事故教育。

（六）事故发生后，经营者要负责进行处理到底，安全科有义务协助处理，如经营者认为有必要时，也可委托安全科全权处理，但一切费用结果应由经营者承担。如经营者既不负责处理、也不委托安全科处理，单位有权配合有关部门进行处理，一切费用结果仍由经营者承担。

（七）按“四不放过”原则严肃查处事故，严格追究责任领导和相关责任人，并视事故等级向上级有关部门备案。

事故管理制度

为规范生产安全事故的报告、施救、调查、处理和整改等项管理工作，依据《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院第493号令）第四条、第十四条和《中华人民共和国安全生产法》第十三条，制定此制度。

一、发生事故后，事故现场有关人员应当立即向公司经理报告，经理在接到报告后1小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门及公司报告，同时向事故发生地保险公司报案。公司、各科室和事故现场有关人员对事故不得迟报、谎报、瞒报。

二、认真做好事故报告记录和事故统计报表工作。

三、报告事故应当包括下列内容：

1、公司概况；

2、事故发生时间、地点以及事故现场情况；

3、事故简要经过；

4、事故已造成或可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步统计的直接损失；

5、已经采取的措施；

6、其他应当报告的情况。

四、接到事故报告后，公司经理应当立即启动事故应急预案，采取有效措施组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失。

五、公司和事故现场有关人员应当妥善保护事故现场以及相关证据。因抢救人员、防止事故扩大以及疏通交通等原因，需要移动现场物件的，应当做出标志，绘制现场简图并做出书面记录，妥善保存现场重要痕迹、物证。

六、及时建立事故档案和事故管理台账，跟踪事故发展情况，续报事故动态信息。自事故发生之日起30日内（道路交通事故、火灾事故自发生之日起7日内），事故造成的伤亡人数发生变化的，应及时补报。

七、发生事故后，公司应按规定成立事故调查组，进行事故调查，并向上级部门事故调查如实提供有关情况。

八、公司安全生产领导小组组织安管人员和有关技术人员分析事故的直接、间接原因和事故责任，研究并提出整改措施和处理建议，编制事故调查报告。

九、公司召开安全生产分析通报会，对事故当事人进行责任倒查，并对事故责任人提出处理意见。

十、公司按照“四不放过”（即“事故原因不查清不放过、事故责任者得不到处理不放过、整改措施不落实不放过、教训不吸取不放过”）原则严肃查处事故，严格按照安全生产责任制追究责任领导和相关责任人的责任（触犯有关法律法规的，由司法部门追究其法律责任），并将处理结果上报公司和上级主管部门。

安全事故调查报告及处理意见

1、事故发生时间：

2、事故级别：

3、车号豫E

4、驾驶员：

5、事故经过：

6、事故原因分析：

7、事故的处理和预防事故重复发生的措施：

8、事故责任人：

9、事故调查人:

安全主管领导：

XXX公司

第十六项 绩效考评与持续改进

一、绩效评定

每年进行一次对安全生产标准化的实施情况进行综合考评，对安全生产工作目标、指标的完成情况进行评定。

安全生产标准化自评管理制度

1. 目的

为做好公司安全标准化运行自评工作，完善企业职业健康安全管理体系，改进企业安全管理制度，实现企业安全生产管理制度化、规范化、标准化，对安全标准化的实施情况进行检查和评价，及时发现问题并采取纠正措施，使安全标准化得到持续有效的实施。特制定本制度。

2．适用范围：

适用于道路运输企业安全生产标准化的自评。

3．自评依据

3.1

《企业安全生产标准化基本规范》

（AQ/T9006—2010）

3.2

《道路运输企业安全生产标准化评审指南》

4．工作流程

安全生产标准化运行采取PDCA循环模式，即Plan(计划)、Do(执

行)、Check(检查)和Adjust(调整)。

5．领导小组

安全生产标准化考核/自评小组

组长：公司主管领导

副组长：XXX

成员：XXX

6．职责分工

6.1

自评小组职责

6.1.1

负责编制、实施公司安全生产标准化自评计划（可结合公司年度安全管理工作部署进行）。

6.1.2

负责编制自评检查表，按预定计划开展自评工作。

6.1.3

对自评发现的问题和差距，提出完善措施，编制自评报告，并在公司主管经理批准后实施。

6.1.4

负责对自评结果的监督落实及跟踪验证。

7．自评内容

7.1

自评至少每季度进行一次。

7.2

每年12月上旬，各单位将本部门安全标准化运行情况进行全面自评，编制年度自评报告报自评小组，自评报告可结合工作总结进行。

7.3

每年12月下旬，公司自评小组根据各部门自评情况，在公司范围内组织进行综合检查和评价，编制自评报告，提出进一步改进安全标准化工作的意见，报公司批准后实施。检查和自评结果与公司考核挂钩。

8．自评方式

8.1

自评人员根据计划进行自评，通过面谈、提问、查阅文件、现场查看、测试等方式来收集客观证据，并记录自评结果。

8.2

自评后自评组应评审所有自评结果，以书面形式开列不符合项，通知被审部门，以使不符合项得到确认。并有针对性的展开纠正预防措施活动。

9．改进与完善

对需组织整改的问题，由评价小组以“问题整改表”或其他文件形式下达到责任部门，限期完成。评价小组对实施情况进行跟踪验

证。若受审部门未实施纠正措施，自评组人员应向主管经理反映情况。

10．自评报告

自评报告由自评组长编写，对自评/考核情况进行概述。

11．自评计划、自评检查表、自评报告和不符合项报告等记录由安技环保处保存归档。

12 .本制度由安全生产标准化领导小组负责解释。

二、持续改进

对安全生产目标、指标、管理制度、操作规程等进行修改完善，进一步改进安全标准化制度。

企业自评报告

企业自评报告 模板

填写说明

1、本报告模板适用于XX交通运输企业按《交通运输企业安全生产标准化考评管理办法》及《交通运输企业安全生产标准化考评发证实施办法》的要求向主管机关递交的自评报告。

2、该报告对交通运输企业安全生产标准化自评报告的基本格式及内容提出了基本要求。﹡为选择填写项目；

3、该报告用A4纸填写，可以打印或用黑或蓝黑墨水笔填写，字迹必须清楚，不得有涂改；以中文编写，要求语言精炼，数据真实、可靠。

4、所有相关注册信息（如：企业名称、法人代表、企业地址、经营类别、注册资金等）按主管机关核发的资质证书内容填写；

5、企业须在报告封面的企业名称处加盖公章，整份报告加盖骑缝章；

6、报告及范文中《XXXXX企业安全生产达标考评指标》、《XXXXX企业安全生产标准化自评检查表》的“XXXXX”应填写交通运输企业安全生产达标考评的相应类别；

7、模板中括号内文字为该项下填写要求的指导，但不限于此要求；

8、范文内容仅供参考，提供了编制报告的基本思路，其中和企业相关的具体的或量化的内容应根据企业特点及实际情况进行调整，标有“X”处应填写与企业实际情况相符合的具体信息；

9、《XXXXX企业安全生产标准化自评检查表》应包含“自评要点”、“自评得分”和“自评说明”，“自评要点”为企业开展自评的方法、途径和得分原则，“自评得分”应为企业自评组成员根据自评要点进行取证检查，在标准分值范围内给出相应的得分，“自评说明”应为自评组成员填写相应项目下自评得分的证据及原因。

企业自评报告 模板

自评人员

自评组 组长

姓 名

成员

姓 名

外聘专家

考评员证书编号

签 字

职位

签 字

企业名称： 自评目的：

自评范围： （描述本次自评涉及的考评类别下相关的所有生产经营活动的外延。）

自评依据：（法律法规、技术标准、规范；企业内部管理制度及操作规程及相关资料。

企业主要参加人员：

企业的基本情况：（描述企业地址、法人、注册资金、经营类别等内容；描述企业组织机构及人员定员及人员结构等信息；描述企业规模、生产能力、经营范围等内容，如：服务对象、区域范围；其他需要描述的内容，如：获得的荣誉，企业的行业地位等。）

自评综述：（描述企业开展自评工作的基本情况，按交通运输企业安全生产达标考评指标的十六项的考评内容，分项进行自评情况的总结，其中应加入自评不符合项及需改进的内容。）

自评主要问题及纠正验证情况：（列出自评过程发现的主要问题，并对其问题的整改情况及验证情况进行描述。）

1、

2、

3、

自评结论：（描述企业按交通运输企业安全生产达标考评指标及现行有效的适用法律法规、标准规范自评，其否决项得分情况、自评总分及达标等级申请的建议等内容。

附：《XXXX企业安全生产标准化自评检查表》

附件1：企业自评报告（道路旅客运输类范文）

企业自评报告

（2012年度）

企业名称： （签章） 自评类别： 道路旅客运输 原有等级：一级□ 二级□ 三级□ 无□

自评等级：一级□ 二级□ 三级□ 自评时间： 年 月 日至 年 月 日

企业自评报告 道路旅客运输类范文

1、企业自评报告 道路旅客运输类范文

企业名称：

自评目的：根据《道路旅客运输企业安全生产达标考评指标》及其现行有效的适用法律法规、技术标准的要求，验证并考评本企业安全生产标准化管理体系在自评范围内是否能够满足道路旅客运输企业X级达标条件，为达标申请提供依据。并通过自评提出整改及改进意见并落实，以提高企业的安全生产标准化管理水平。

自评范围：对本企业的道路旅客运输涉及的班车（加班车）客运、包车客运、旅游客运的所有经营班线的安全生产管理现状展开交通运输企业安全生产标准化考评。 自评依据：■《道路旅客运输企业安全生产达标考评指标》

■其现行有效的适用法律法规、技术标准 ■本企业安全生产管理制度及相关资料

企业主要参加人员：

企业的基本情况：

企业成立于XXXX年X月，位于XXX市XXX区，注册资本XXX万元整，是一家隶属于XXXX集团的子公司，以班车客运、旅游客运、包车客运为主要经营项目。企业设有综合办公室、财务科、人事培训科、安全保卫科、机务技术科、稽查科、运输科部七个职能部门来组织开展各项工作。在法人代表XXX的组织领导下，根据业务的需求，企业发展成为了现有在岗员工XXX名，营运车辆XXX辆（其中包含高级车辆XX辆、中高级车辆XX辆，共有XXX个客位）的一级道路客运企业。目前班车客运共开通了一类、二类、三类班线XX条，包车客运共开通了省际包车客运和省内包车客运XX条，平均日发X班次，实现了年道路客运量XXXX人次、年旅客周转量XXXXX人公里的客运能力。同时企业自有一个占地面积为XX平方米的一类汽车维修厂，为客运车辆提供良好的技术性能。和XXX二级汽车客运站建立了长期的合同关系，为广大旅客提供优质的客运服务提供保障。

自评综述：

本企业成立了X人自评组，依据《交通运输企业安全生产达标考评指标》对考评范围内的所有经营班线的安全生产管理现状进行了自评，主要情况如下（以下描述须加入自评不符合及需改进的内容）：

（1）安全生产方针及目标