触网作业车乘务员业务知识应知应会
接触网作业车乘务员业务知识应知应会
1、调车作业时 调车人员必须正确及时地显示信号 机车乘务人员要认真确认信号 并 回示 。
2、推进车辆连挂时 要显示 十、五、三车 的距离信号。
3、调车作业摘车时 必须停妥 采取好 防溜 措施 方可摘开车钩。
4、使用自动闭塞法行车时 列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机的 黄 色
灯光、(绿黄) 色灯光或(绿) 色灯光。
5、车站行车室内一切电话中断时 单线行车按 书面 联络法 双线行车按 时间间隔
法 列车进入区间的行车凭证均为 红色 许可证
6、列车司机在列车运行中 应按规定对列车制动机进行机能试验 在制动保压状态下列车
制动主管的压力1 min 内漏泄不得超过 20 kPa 确认列尾装臵作用良好。
7、列车运行中 机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控记录装臵必须全程运转
严禁擅自 关机 。
8、列车运行中 遇机车信号、列车运行监控记录装臵发生故障时 列车以不超过 20 km/h
的速度运行至前方站
9、等会列车时 不准关闭空气压缩机 并应将头灯灯光 减弱 或 熄灭 。
10、向封锁区间发出救援列车时 不办理行车闭塞手续 以 列车调度员 的命令 作为进
入封锁区间的许可。
11、司机接到救援命令后 机车乘务员必须认真确认 命令 不清 、 停车 位臵不明确时
不准动车。
12、铁路信号分为 视觉 信号和 听觉 信号。
13、进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机 均以显示 停车信号 为定位。
14、自动闭塞区段的通过信号机 以显示 进行信号 为定位。
15、接近、预告信号机及通过臂板 以显示 注意信号 为定位。
16、接触网作业车日常保养以 清洁 、 紧固 、 调整 、 润滑 为主要内容。
17、接触网作业车运行中 严禁 关闭 行车安全设备。
18、逆变电源是为作业车安装监控装臵提供 110 V 直流电源。它由电池组、逆变器和控
制电路等部分组成 将作业车 24 V 直流电压变换为110V 直流电压 向监控记录装
臵供电。
19、当作业车监控装臵发出常用制动或自停动作时 为了保护作业车
发动机而安装了卸载装
臵。我段监控装臵中普遍采用三种卸载装臵 熄火装臵 熄火电磁阀 卸载电磁
阀 。
20、作业车司乘人员每日应在出库前或始发站开车前 司乘人员必须进行参数设定操作。所
谓参数设定操作即输入 司机代号 、 区段号 、 车站号 、 车次 、 计长 、 辆数 、
总重 等参数。
21、接触网作业车按传动方式可分为 机械传动 、 液力传动 、 电传动 。
22、柴油机的进、排气门都是提前 开启 滞后 关闭 。
23、离合器是设臵在 柴油机 与 变速器 之前的动力传动机构。
24、离合器起步发抖的原因 1 分离杠杆扭曲 2 分离轴承座三凸不在同一平面 3 压
紧弹簧弹力布均匀或断裂 4 扭转减震弹簧断裂 5 从动盘轴承上的铆钉松动
25、空气制动机以 压力空气 作为原动力。
接触网作业车乘务员安全知识必知必会
1、 接触网作业车上线运营按 列车 办理。
2、 接触王作业车出车时 司机和学习司机须同时在岗 司机、学习司机的 驾驶 证、
接触网作业车 年检合格证 证必须齐全、有效。
3、接触网作业车司机出乘前须熟知、抄、阅 运行揭示 运行时 须严格执行 调度命令 和 行车凭证 途中折返或临时变更 运行区间 、 作业种别 时 须持有新的调度命
令 多台车编组运行时 调度命令应由 第一位 司机接受并传达到每位司机。
4、接触网作业车配备的止轮器须进行 编号 和 防盗 管理 并制定相应的防溜措施。
5、接触网作业车出库前 应开启 监控 设备 并确认良好。
6、车辆运行中 要严格使用车机联控和呼唤应答标准用语 做到 “彻底瞭望、确认信号、
高声呼唤、手比眼看” 。
7、接触网作业车发动机无力或有异响 油压 、 水温 显示异常 严禁上线运行。
8、动车前须按规定进行制动机试验 均衡风缸、列车管压力为 500 kpa 总风缸压力为
700-800 kpa 运行中不得关闭发动机 严禁空挡溜放 车站停时超过20min 动车前
须进行 制动机简略 试验。
9、接触网作业车运行中 司机要加强瞭望 确认信号 当地面信号和机车信号不一致时
以 地面 信号为准。
10、一般事故分为 一般A 类事故、一般B 类事故、一般C 类事故、一般D 类事故 。
11、接触网作业车编组运行时 不得超过 10 辆。
12、接触网作业车严禁使用 明火 预热发动机、油管、油箱。
13、接触网作业车动车前 学习司机按规定撤出 止轮器 并经司机确认 方可动车。
14、电气化区段 未确认停电和采取安全措施前 不得 攀登 接触网作业车车顶及作业平
台。
15、接触网作业车在双线区段作业时 作业平台不得向邻线方向 转动 。
16、铁路交通事故分为 特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故 四个等级。
17、出站信号机有两个及以上的运行方向 而信号显示不能分别表示进路方向时 应在信号
机上装设 进路 表示器。
18、发车进路兼出站信号机 根据需要可装设进路表示器 区分 进路 方向。
19、双线自动闭塞区段 有反方向运行条件时 出站信号机应装设 进路 表示器。
20、进站及接车进路色灯信号机 均应装设 引导 信号。
21、联锁设备分为 集中 联锁和 非集中 联锁。
22、闭塞设备分为 自动 闭塞、 自动站间 闭塞和 半自动 闭塞。
23、在站内或专用线停车待备时 必须采取 保压 制动。
24、机车信号分为 连续 式和 接近连续 式。
25、自动闭塞区段应装设 连续式机车 信号 半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设 接
近连续式 机车信号。