关于加强全校学生交通安全教育预防交通事故发生的通知

关于加强全校学生交通安全教育预防交通事故发生的通知

为进一步提高全校学生的交通安全意识，保证我校学生出行安全，防止交通

事故的发生，全面促进平安校园建设，特此通知：

一、充分认识加强大学生交通安全教育工作的重要性和必要性

（一）交通安全时时有、处处在的特点要求我们必须加强大学生交通安全

教育。

大学生交通安全是指大学生在校园内和校园外的道路行走、乘坐交通工具时

的人身安全。只要有行人、车辆、道路这三个交通安全要素存在，就有交通安全

问题,也许只是一个小小的意外，就会造成严重后果，断送美好前程，甚至生命。

（二）当今大学生在交通安全方面存在的思想麻痹、安全意识、遵守交通

规则意识淡薄的状况和较高的交通事故发生率要求我们必须加强大学生交通安

全教育。

许多大学生刚刚离开父母和家庭，缺乏社会生活经验，对交通安全思想上重

视不够，头脑里交通安全意识比较淡薄，容易发生交通事故。目前，在各个大学

中普遍存在一些学生遵守交通规则意识淡薄的现象，不仅在校园里乱骑车、乱停

车，在校园外违反交通规则，引发交通事故的现象也时有发生。

二、明确大学生发生交通事故的主要原因，有针对性地开展扎实有效的大

学生交通安全教育工作，预防交通事故发生。

（一）大学生发生交通事故的主要原因

当今大学生在交通安全方面存在的思想麻痹、安全意识、遵守交通规则意识

淡薄的状况和缺乏必要的交通安全常识是大学生发生交通事故的主要原因。有以

下几个主要表现形式：

1、校园内：（1）注意力不集中。这是最主要的形式，表现为学生在行进时

边看书边听音乐，或者左顾右盼、心不在焉。（2）在路上进行球类活动。大学

生精力旺盛、活泼好动，即使在路上行走也是蹦蹦跳跳、嬉戏打闹，甚至有时还

在路上进行球类活动，更是增加了发生事故的危险。（3）骑“飞车”。由于我

校校园面积比较大，有的宿舍与教室、图书馆等之间的距离比较远，所以许多大

学生购买了自行车，课间或下课时骑自行车在人流中穿行。部分学生把自行车骑

得飞快，埋下安全隐患，尤其是在“桃李桥”下桥拐弯处，自行车骑得过快很容

易发生意外。

2、校园外：（1）行走时发生交通事故。市区内车流量大，行人多，各种交

通标志眼花缭乱，与校园相比交通状况更加复杂，若不遵守交通规则或缺乏通行

经验，很容易发生交通事故。（2）乘坐交通工具时发生交通事故。大学生离校、

返校、社会实践、寻找工作等都要乘坐各种长途或短途的交通工具。大学生在乘

坐交通工具时因未严格遵守交通规则和相关注意事项而引发的交通事故时有发

生，有时甚至造成群体性伤亡，教训十分惨重。

（二）采取有效措施，加强交通安全专项教育，预防交通事故的发生

1、各学院要教育学生增强交通安全意识。不管是校内还是校外，无论是步

行、骑车还是乘车，都要树立安全第一的意识。要教育学生精力集中，注意来往

车辆，切不可思想麻痹、心不在焉。

2、各学院要教育学生自觉遵守交通法规。自觉遵守交通法规、在行进中严

格按照交通标示和红绿灯信号指示是避免交通事故发生的前提保证。（与学生交

通安全有关的部分交通规则见附件1）

3、 各学院要组织学生学习一些交通安全常识。让学生具备基本的交通安全

小常识，可以使学生进一步增强交通安全意识、提高交通事故防范能力，从而最

大限度的减少交通事故的发生。 （安全小常识见附件2）

三、发生交通事故的处理办法

1、及时报案。 无论在校外还是在校内，一旦发生交通事故后，要及时报案

（东校8239119，西校8238110，校外直接拨打110），这样有利于事故的公正

处理，不要与肇事者“私了”。若在校外发生交通事故除及时报案外，还应该及

时与学校取得联系，由学校出面处理有关事宜。 若有身体受伤情况，要及时就

医（东校8239955， 西校8238120，严重者直接拨打120）。

2、保护现场。 事故现场的勘查结论是划分事故责任的依据之一，若现场没

有保护好会给交通事故的处理带来困难，造成“有理说不清”的情况。

3、控制肇事者。若肇事者想逃脱一定要设法控制，自己不能控制可以发动

周围的人帮忙控制，若实在无法控制也要记住肇事车辆的车辆牌号等特征。

学生工作处

保 卫 处

2007.11.16

附件1、与学生交通安全有关的部分交通规则

附件2、交通安全小常识

附件1、与学生交通安全有关的部分交通规则：

（一）车辆行驶规则

1、确保安全和畅通的原则

确保安全和畅通是道路交通的基础，安全是通行的第一要求，一切车辆的通行都必

须以安全为前提条件，遇有不安全因素出现时停止通行。

2、靠右侧通行的原则

靠右通行是指车辆在双向道路上行驶时，从道路的右侧通行。

3、各行其道的原则

交通参与者（行人、车辆等）只能在交通法规规定的道路上或专用道上行进，不得

随意侵入对方行经的道路。

4、服从指挥的原则

交通参与者应服从交通信号灯、交通标志和标线的指挥，服从交通警察的指挥。

（二）指挥灯信号：

1、绿灯亮时，准许车辆、行人通过，但拐弯的车辆要避让直行的车辆和被放行的行人

通过；

2、黄灯亮时，禁止车辆、行人通过，但已超过停车线的车辆和已进入人行横道的行人

可以继续通行，但要服从警察的手势，确保安全；

3、红灯亮时，不准车辆、行人通行；

4、绿灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行；

5、黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保安全的原则下通行。

（三）人行横道信号灯：

1、绿灯亮时，准许行人通过人行横道；

2、绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的，可以继续通行；

3、红灯亮时，不准行人进入人行横道。

（四）行人必须遵守下列规定：

1、行人应当走人行道，没有划分人行道的，必须靠路边行走；

2、穿越马路，须在人行横道走，遵守信号的规定。没有人行横道的，须直行通过，先

看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。不准在车辆临近时突然

横穿；

3、有人行过街天桥或地道的，须走天桥或地道；

4、通过没有交通信号控制的人行横道，须注意车辆，不准追逐、猛跑；

5、不准跨越、倚坐路边护栏，不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩；

6、不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，千万不能贸然行事，以免

发生意外。

（五）乘车人必须遵守下列交通规则：

1、必须在靠近站牌的人行道上依次候车，待车停稳，先下后上；在道路上搭乘机动车，

应当从车身右侧上车；

2、不准在行车道上招呼出租汽车；

3、不准携带易燃、易爆等危险品乘坐公共汽车、火车等；

4、在机动车行驶中，不准将身体任何部位伸出车外，手应抓牢车上固定的物体或系上

安全带，车未停稳不准跳下。

（六） 非机动车行驶街道、公路时，必须遵守下列规定：

1、不准并列行驶或争道抢行；

2、骑自行车时， 不准撑伞、 双手离把、互相追逐、扶肩并行、栽头猛拐、曲线竞驶、

攀扶其他车辆和在人行道上骑自行车，转弯时，必须伸手示意，在市区内骑车尽量不要

带人，不要在街道、公路上学骑自行车。

附件2、交通安全小常识

（一）骑自行车要注意那些安全事项？

1、要经常检修自行车，保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常，尤其重要。

2、骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，不逆行；转弯时不抢行猛拐，要提前减速，

看清四周情况，以明确的手势时以后再转弯。

3、经过交叉路口时，要减速慢行，注意来往的行人、车辆；不闯红灯，遇到红灯要停

车等候，待绿灯亮了再继续前行。 通过陡坡、横穿四条以上机动车道和途中车闸失灵

时须下车推行，下车前须伸手上下摆示意。

4、骑自行车时不要双手撒把，不多人并骑，不互相攀扶，不相互追逐、打闹。

5、骑车时载过重的东西，尽量不骑车带人，不在骑车时戴耳机听广播。

6、不要骑快车、追尾、超车等。

7、过马路时要下车，应走人行横道。要学会估测来车与自己之间的安全距离。当车辆

正在行驶时，你与来车距离15米时不能抢道，25米以上才较安全。通过郊外马路时，

要与来车距离大于40米以上才能通过。公路上骑车，千万不要抓住正在行驶的机动车，

以免车速过快、不稳而摔倒，或因机动车突然刹车而被撞伤。

8、骑车不慎将要跌倒时，与其拼命保持平衡，还不如索性摔倒。因为勉强保持平衡， 就

忽视了自我保护，往往导致严重的挫伤、脱臼或骨折等后果。所以，遇到意外时，迅速

地把车子抛掉，人向另一边跌倒。此时，全身肌肉要绷紧。不要用单手、单肩或单脚着

地。

（二）在雨雪天气骑自行车怎样注意安全？

1、 骑车途中遇雨，不要为了免遇雨淋而埋头猛骑。

2、 雨天骑车，最好穿雨衣、雨披，不要一手持伞，一手扶把骑行。

3、 不要猛捏车闸，不急拐弯，拐弯的角度也应尽量大些。

5、 应与前面的车辆、行人保持较大的距离。

6、 雨雪天气，道路泥泞湿滑，骑车要精力更加集中，随时准备应付突发情况，骑行的

速度要比正常天气时慢些。

（三）行走时怎样注意交通安全？

1、 集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走；结伴外出时，不要相互追逐、打闹、

嬉戏；行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。

2、 在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道强行。

3、 在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提

前采取安全措施。