汽车车身焊装夹具设计
科 论 学
口I坛
车汽 身 焊车 夹装具 设 计
刘彩 虹
( 北河长 安汽 车 有公 限 河司北保 定0 73 00 0 )
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要摘 汽 车车]身焊 接夹 设 计并具 不 孤 是立和 止 的 ,静这 是一 个 综合 性比较 强 的业专领域 , 需 要 关相 的合综 技术进行 筹统 合作才 可以完成 。在 设计 时 应 该 对 品产 性的能有一 个分的 充了解, 了解 品产的精 确 数参, 便 于在 实 际 使用中增加 安全 性 和 实性 用 。装焊 夹具 设是计否 学科 ,最 终 只 有 通生过产 践实检验 ,才被会 证 明 优是 秀和 合 的 格,而 在 计 设之前 ,必 须要 做到精 益求 精 减, 少 失 损 创,造出符 合 时代 求需 产的品 。 关键 词[] 汽车车 身 ; 装焊 夹 具; 设 中图 分计类号 : U4 6 8 . 2 1文 献标码 :识 A 文 编号 : 章10 09—9 41 (X2 0 4 1) 4 0 — 106 3一叭
我 社国会经 济前正当处 高于速 发展 时 , 期车工汽业 的 史历相 较对 一短 些, 但是 发 展猛 , 随着汽 迅工车业 发展 以的及汽车 相产 业关 逐 的 完善 , 重视步 品产 的质量 与服务, 逐 渐成 各为 商 家个行进竞 争的 一种 效手段有。 在行 汽车 车进身 设 计 的时 候, 个 哇化会l更好 满的足消 者费需求 , 因而也会 更 容易 得到睐青。 个性 化 的 生要 产求厂方 须必高提设 计能 力 。章对 焊装 文夹的设 计过程做 具了 真的 认分 ,析从 各个方 面 设 对的计科 学性 以 及 理 合性进行 了探 讨 。1汽车 车身 的构结特 患 汽 车车 身 影响 到整外体观 , 给 人会初最的第 ~ 印 象 , 它般 由一内覆外 件盖 关于 6 原点则 与车 身焊夹具 装计 设的系 关 , 的有 计设者认 为 6定 位不点 用适 薄于 板焊 装具 夹 他 ,们 理 的由它是 会制6限个方 向 的自由 度 , 实 这上 是际 对6 点原的 曲解则。 制6 个限方向 的动运 自由 是度 进焊行夹接具设计 基 的宗 旨, 本实 现运 动 自由度 制限主 要 靠依制件 间之相 制约 和夹 具定 位互夹 紧的装置 。 夹在具 设 的发展计 过 中程 8 咩, 车身焊 接代所用使的 夹具基 本 靠冲压模 具 定 面位 截获切 ,得这种 工 艺主 要是 在压 零冲件 腔 型上 行定 位 进, 的它特点 是 位定 围 比范大 较。 外观在上 可 以表现 为 : 范 围 大较 定 位的块 面, 相对 较 小 的压积 头。 这 对计所 产生设 影的响 ,是 前者 得 使定位 块加的变工 杂复, 车 零身 件缺 压 乏 力紧, 后者 不利于 钳焊 行 进点焊操 作 。 用应
在 生产 中的夹具, 精 范 度必 围满须 足 品产配装 要求, 应 尽该量多 的 选取 位定面 要。想保 车证 身的精 度 在具夹上装调 一 次功成 , 压冲 件必须 按照 规范 的化求进要 行产生, 并 好相做关的 术技 测 检, 确 保产品不 会有较 尺大寸偏 ,差同 时 该应设置 量 尽 的多定 点位 直。 块可 角帮助以实 现 位定方式 的合契 , 使用 直 角 块好的 是处 位板 定或压者头便 于 调 ,装 更有利 于损 后 复修, 它于对形 标成 准 化设 的计、 制 也有造着很 的帮 助大。 定但位销 孔与 片之 垫间的 系关是 计设 员 人要 注意 的 , 定位 板加 有工无 差公 一 是 个较 比关键的 问题 。 如 不符合果 标 就会准 延 装 长配 期 ,周 在误 计差算 上 ,从定位 型面、 检 测 孔销等步 增骤多 会, 成累造 计误 加大差 。夹具的外 并没有观 统一 章法的, 也 讲究不是 否观 美 它,的设 计主要 突是 出 实用 性。要 想证 保夹具的装 焊度精 , 使在 之生产 使用 中, 满 足 加工 装配车、 身 的求需, 还 要求设 人计员 做全好面 的了解 。 主要最的 问 题是在设 和计 装 中, 一 定要考配 各虑 个定位 部件基 本 用状使况 , 确保 度精 会不 随意 外不 的因良素 失。 走 夹具 能否通 是用 响产品 影经性济一的个 键要 关 ,素 这 对夹 具的设 计形式是 个 战。 挑模 和块 组式合 具夹系 初次统 投资的大很, 为 了收 成回 本 ,夹系统 具 的设 应计 该具备可 组性 ,重它的 性也 能该 应够更 能的好 展扩, 使之 可以在广 更 的围 内得 到范用应, 在同 不工的之件间可 以 通 用, 实现较 高夹具 利的率用 , 达在 到更 短 时 内收 间投回 的 资的 目 夹具。行业 间应 该增 强之作 的力合度, 加生 产强企 、业研 究部门之 间 协的 作 度, 力 过使通用 先 的技进术来 不断 的改 造 、高夹 提具技术的制作 水 平。 应 充该 分利 用 现 的在联互网优 , 创势建 业的专夹 具网站 , 通过整合 源资 创来 新 发展 夹 具的计设 水平 ,这 提是升 我 国夹 具行业 行之有 效的方式 途和 径。 结 束语: 汽 车车身焊 装所需 要的焊装 夹具对车 身生 产说 不来可 或缺, 影它 着响车 生汽 的产 造制平水 ,汽车对 生的产 模 规、 率效和质 都 量产生会 要作用重 , 高提车汽 车 焊装身夹 具的 计水设 意义 平大 。 重汽车车 身接 焊具设夹 计同冲 压件、 工 序件 的 构和结 精有度着 为密较切 的 系关 这 种,殊特 性是计设者在 计设必 须要考 量时 ,的 计 工设 既要作 遵循
一 般的 律规, 也该应 具 问题 具体分 析 ,体 在新 中提高创设 计 的 水平。
一
骨架与 构件 成 , 从安全性上 考量 ,覆盖 件 钢厚 度板基本 制限 0 在 8.- 1 .2 a区间m r 内 ,骨 架件钢 板基 本上 是 1. - 2 2 . a5m, 这r 厚种 度 对焊 夹 具接 的设计 提出了 挑 ,战简 单 来说 要 有主这几 个方 。面
1 结构1复 杂 ,利 于绘 图不 汽车车 身从 制作 工艺上 看, 一般 是都薄板 压冲 件 在,装焊 成体壳的 时 , 候还 应 该考 到虑车身 造型 ,同 时由壳于体 刚 性 限制的 ,这 相 关些零的件 多 拉是延 而 成 多的纬 曲面体 , 结 构比复较杂 , 给 计设中 的 图绘来带难 度 。 1 2 过 于韧 , 柔利 不保 持于 形
薄状板的制 作 艺是工冲压, 这 种制作方 会 法造成产 品 性刚 不足 , 尤其 是和普 通机 械 工 件加对比 I冈 陛 会 相去甚 ,远这 种过 于韧柔 冲的件 不利 于保持 形状 压, 这 给焊 接 工作开 展 带 挑来战 。设计 焊接 夹 具应 该立足 保证 工于序 焊装件的要 ,求同 时也 该 应保证 体 整接 精焊度 , 满足 装 的配基本要 求。 车 2焊身接 夹具 的 特 点及设计 2 1车焊身 装 夹具 结特构 体点 积 大 , 结构 较比 复杂是 身焊 装夹 车最具明 显的点 ,特 为有 于利造制 和 装配 便, 于 使用在 程过 中进行 检与测维修 , 必须分解 夹具的 结构。 车 身 装 夹总三 个有装 配基 准, 别分 底是板 和 左、右侧 围 ,在 相关 平面上 设 有 基准定 槽以 及坐 标 线, 只要按 对应 的基准槽 装 配、 检,测 然后 把3 部分一 组统 起合来, 就 一是个 整 完 的夹具。 2 2 位特定 点 车身在焊 装 夹 具的体 中 现 车 身 装 夹焊 具的 位元 定件 形 外 多不为规则 的曲 面 标,准元件 般一 少用 很 。 焊 接 到夹具上 应分该 别每 一对个被焊 工件做好 定 位, 保相互 证 之间会不 到受 干扰 , 要求这在 计设 位定的 件元 必须 时充利分 用件工 相依 赖才可互 装配 的关 系作 以为 位支 承。定应该注 意 是, 的如 果 有装配要 的不严 求格, 可以 避免 用 使接焊 夹 具操 作。 2 , 3 夹 紧特 在车 点身焊装 夹具 中体的现 装配车 冲压 件经 身常使用 电阻焊接 ,因扭为转 力矩 不会影 响到件工, 如 果 工 件力重同 点 焊的加压方 向样 , 一并 且焊压 接 力不会使 件变工形 , 配位置装和 定位 基准也 会不 到 影受 响,那 夹 紧么机构可 以 忽略 。 接焊是 针对 少 两至个 上以 工的件
, 相 的关紧 点夹很多 ,可 以用 电使焊 这种阻 接焊工艺, 可它 以减 少卸装 时间, 高工提 作的 效 率 夹 。宜紧采 用速快高效 装置 多 与点联 动 机构 。 取薄选 板 冲 压件夹紧 的 作用力 关 键是找点准支 承J 但, 是 不同的冲压件 , 剐性 于由 受 结到 构及以 钢材厚度 的 响 影 刚性,参 是数不 一 的 ,样 紧力应夹该 保 证 工件 不 会发 变形 生。夹紧力 的 设定主 是要 为保 持件工的 装配提 便供 利 使, 贴 合于 其位支定承 、 导电电 。极夹紧器 可 进行以多种细分 。 在夹 器 紧作材质制的 选 取, 上 夹紧部头多是 不锈 钢、 碳钢 等 ,这 类 关材相 可 质满足 以件 工的 不同要求。 3 身车焊 夹装具 设 计的 6上点 定 则
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(
2 )建 立 了该矿 煤井层顶 板 水性A 富{ P 结构模 ,型 出 了影得 顶响含板水 层富水性 4的 个素 的权 重因值。 ( 3 通)过Ar cG SI 对 各个因 专素题图 叠的 , 加计 了算富水 胜指数cI , 终最对该 矿井 顶板 含 层 富水水性 行 了进 区分。 参 考 文 献 1 】[许 ,伟张 发 旺, 陈 , 蔡立子昭 基. 于Arc O f S 的 下水 空 地间异 特变 分征 析
【 ] . 信 J 技术 息 2 ,01 3 , 0 3 : 6 3— 6 5. [ 2 吴静] ,必何, 李海 .涛Ar Gc I S9 . 3 D sek t o p 理  ̄信息系统 应用 教 程 [M】 . 北 : 京华清 学 出大版 ,社2 10 1. [ 3 】 吴 征伟 , 莉康莉 . 基于Ar G c IS 和 CE M—A H 的P煤 底 层 突板后水 果严 重 度 评 研价究 [ J ]. 中州 煤 炭, 2 0 1 4 , 05: 5 1 5 4— + 93 .
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