案例__危险货物运输报告

重 庆 交 通 大 学

学 生 案 例 分 析

报 告

课程名称 危险货物运输

学 院 管理学院 年级 2011 专业班 物流管理3班

学 生 姓 名 学 号学 生 姓 名 黄永恒 学 号 [1**********]2 学 生 姓 名 曾亚军 学 号 [1**********]2 学 生 姓 名 冉鹏飞 学 号学 生 姓 名 学 号开 课 时 间 至学期

案例描述

2014年8月18日上午9点18分，浙江省内杭金衢高速公路上溪段突然拉起了警戒线，禁止无关人员靠近。原因是杭州金衢高速义乌段杭向278K处，一辆装有33吨保险粉的集装箱货车在半路上突然起火。

而保险粉属于有毒的危险化学品，保险粉遇水会发生强烈反应并燃烧、释放有毒气体，因此，不能使用水、二氧化碳、泡沫灭火，消防部门一时束手无策。

消防队员说，一般情况下，保险粉起火需要用沙土掩埋，但高速上条件非常有限，不能马上确定灭火方案。而且保险粉起火后，产生的毒气甚至还能助燃，使火势变大，加上当时起火路段正好在下大雨，消防队员轻易靠近会有生命危险。车辆燃烧了8个小时后，消防调集了160吨干水泥对集装箱进行浇灌才控制了火势。

据了解，这是一辆从长沙开往绍兴的厢式货车，司机姓阙，车上装了33吨保险粉。阙师傅从上海运货到长沙，为了不空跑回去，就从长沙一仓库带了这些危险品回绍兴，结果半路出了事故。货车运输保险粉发生燃烧，司机称不知载的是危化品。

保险粉简介

一、 保险粉的基本信息

二、 保险粉的物理性质

连二亚硫酸钠属于一级遇湿易燃物品，又名低亚硫酸钠。商品有含结晶水(Na2S2O4.2H2O)和不含结晶水(Na2S2O4)两种。前者为白色细粒结晶，后者为淡黄色粉末。相对密度2.3-2.4，赤热时分解，能溶于冷水，在热水中分解，不溶于乙醇。

三、 保险粉的化学性质

其水溶液性质不稳定，有极强的还原性，属于强还原剂。暴露于空气中易吸收氧气而氧化，同时也易吸收潮气发热而变质，并能夺取空气中的氧结块并发出刺激性酸味。

吸收空气中氧气的方程式：2Na2S2O4+O2+H2O=4NaHSO3或者

Na2S2O4+O2+H2O=NaHSO3+NaHSO4

加热连二亚硫酸钠或接触明火会引起燃烧，自燃点250℃。 与水接触能放出大量的热的二氧化硫气体和易燃的硫磺蒸气而引起剧烈燃烧，遇氧化剂，少量水或吸收潮湿空气能发热，引起冒黄烟燃烧，甚至爆炸。连二亚硫酸钠有毒，对眼睛、呼吸道黏膜有刺激性，它广泛用于纺织工业的还原性染色、还原清洗、印花和脱色及用作丝、毛、尼龙等织物的漂白，由于它不含重金属，经漂白后的织物色泽十分鲜艳，不易退色。在各种物质方面，它还可用于食品漂白，诸如明胶、蔗糖、蜜饯，及肥皂、动（植）物油、竹器、瓷土的漂白等。它还可应用于有机合成，如染料、药品的生产里作还原剂或漂白剂，连二亚硫酸钠是最适合木浆造纸的漂白剂。

事故的原因分析

一、保险粉属于一级遇湿易燃物品

保险粉是连二亚硫酸钠的俗称，具有强还原性、强氧化性。但是保险粉实际上是不“保险”的，众多的事故表明连二亚硫酸钠的自燃性、爆炸性、毒害性、遇水或酸易燃的性质，以及其水溶液的不稳定等性质决定了它的危险性，一旦发生意外，其火灾危险性是巨大的。

保险粉主要在纺织业、造纸业用作漂白剂，其本身就是一种有毒物质，对人的眼睛、呼吸道黏膜有刺激性，与水接触后会释放大量的热和二氧化氢、硫化氢

等有毒气体。

二、企业主体责任不落实，是危化品事故频发的关键所在

交通运输部于2013年通过了《道路危险货物运输管理规定》，其中对危化品的安全标准、运营资格、管理制度等都做出了详细规定。

但是，有了制度并不意味着就有效果。对于危化品事故频发的原因，有专家表示，相关部门的执行不力是主要原因。企业主体责任的不落实，也是危化品事故频发的关键所在。

三、治理危化品非法运输，仅靠公安交管部门路面检查远远不够

“危化品检查与一般的道路安全检查相比，具有特殊性，这给一线执勤交警出了不少难题。” 比如，根据国家安监局公布的《危险化学品名录》，上面共罗列了七大类、上千种化学品，实现一一辨别需要掌握丰富的专业知识。同时，由于大量危化品有剧毒、易燃、易爆等特点，危化品在装卸方面也相对复杂，需要专门的设备和技术，特别对卸载场地也有严格要求，导致普通交警难以及时有效进行路面处理。

四、为了利益而不顾责任、见利忘义

在日常生活中有些司机受到金钱利益的驱使，即使自己在没有危化品的运营资格下，为了利益还会铤而走险运输危化品来进行牟利。

由于没有驾驶人员受到过专业的培训与训练，缺乏专业的知识。在路途遥远的运输途中，这一颗“定时炸弹”面临的未知因素太多，最终导致事故的发生，害人害己。

微观层面的规避方法

一、 保险粉的包装方法

塑料袋或二层牛皮纸袋外全开口或中开口钢桶（钢板厚0.5 毫米，每桶净重不超过50公斤）；螺纹口玻璃瓶、铁盖压口玻璃瓶、塑料瓶或金属桶（罐）外普通木箱；螺纹口玻璃瓶、塑料瓶或镀锡薄钢板桶（罐）外满底板花格箱、纤维板箱或胶合板箱。

二、 保险粉的储存注意事项

储存于阴凉、通风的库房。相对湿度保持在75%以下。包装要求密封，不可

与空气接触。应与氧化剂、酸类、易（可）燃物分开存放，切忌混储。采用防爆型照明、通风设施。禁止使用易产生火花的机械设备和工具。储区应备有合适的材料收容泄漏物。

三、 保险粉的运输事项

运输时运输车辆应配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。装运本品的车辆排气管须有阻火装置。运输过程中要确保容器不泄漏、不倒塌、不坠落、不损坏。严禁与氧化剂、酸类、易燃物或可燃物、食用化学品等混装混运。运输途中应防曝晒、雨淋，防高温。中途停留时应远离火种、热源。运输用车、船必须干燥，并有良好的防雨设施。车辆运输完毕应进行彻底清扫。铁路运输时要禁止溜放。

四、 保险粉泄露的应急处理

隔离泄漏污染区，限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿化学防护服。不要直接接触泄漏物。小量泄漏：避免扬尘，用洁净的铲子收集于干燥、洁净、有盖的容器中。大量泄漏：用干石灰、沙或苏打灰覆盖，使用无火花工具收集回收或运至废物处理场所处置。

宏观层面的规避方法

危险货物运输，定义是“凡是具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射等性质，在运输、装卸、贮存和保管过程中，容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物。”因此，对危险货物的运输必须严格加强管理。

一、贯彻“科技兴安”战略，推进危化品安全的科技研究

安全科技研究，特别在危化品安全方面的科研一直是个薄弱环节。积极采用新技术、新材料、新设备、新工艺，提高安全防御能力，做到本质安全，实现系统无缺陷、管理无漏洞。对一些难点问题、共性问题，组织技术力量进行攻关，真正解决突出的重大难题。通过实施“科技兴安”战略，把危化品安全建立在依靠科技进步和加强科学管理的基础上。

二、强化企业责任主体，对危化品进行全程监管

企业是安全生产的主体，要切实负起责任。需要在危化品生产、储存、经营、运输企业、运输车辆、驾驶人资质等方面进行严格把关。

在这个责任体系中，要确保“人人有专责，事事有人管”，对危化品进行全过程的严密管理，不留任何死角。

三、大力发展和更新车辆及设备

安全运输危险货物，对车辆和设备不仅在技术上有特殊要求，而且有严格规定，从目前承运危险货物的车辆和设备来看，不少是不符合要求的，主要问题是车种不全，设备老化，配套设备不齐。要大力发展各种专用车辆和专用装备，采用新材料、新工艺、新技术，提高机械化、电子化程度，促进危险货物运输装卸的技术进步，提高装卸运输效率，减轻劳动强度，以适应我国化学危险品运输生产的发展。

四、强化源头管理，做好重大危险源监控

要想根治危化品非法运输，仅仅依靠交管部门的路面检查远远不够，必须从源头灌装、车辆、驾驶员、押运员抓起，把问题解决在出发地、解决在源头、解决在上路之前。唯有如此，才能事半功倍，才能从根本上遏制危化品非法运输事故高发势头。

要落实事前防范，积极建立和完善电子监控及数据库系统，利用先进的电子网络信息体系，使这些重大危险源时刻处于监控之中。

五、加强防范，建立完善的科学预警和应急救援体系

对危化品事故救援案例进行剖析，如了解历年发生化学事故的时间、性质、原因、污染扩散的范围、人员伤亡、经济损失及抢救措施、事故处理等情况，从组织领导和指挥协调、事故预案和预警机制、科技手段和专家支持等方面认真总结经验教训，改进危化品事故应急救援工作。要把危险化学品应急救援作为应急救援体系建设的重点，制定并建立各级危化品事故应急预案。