使用信用证付款方式应该注意些什么
信用证付款方式下的操作注意事项
信用证交单经验：
1-装箱单要详尽，装箱单上注明件数，箱数，几件一箱，净毛重和体积
2-报单上要显示赔付币
3-发票上的DISCRIPTION OF GOODS和 L/C上做到一致
4-所有单据上都要显示L/C NO.尤其在提单上一定要注明。
5-厂家证明CERTIFICATE OF MANUFACTURER上面没有明确显示自己就是工厂，一定要有AS MANUFACTURER: *****CO.,LTD，这样显示才明确
6-发票上的收货人地址不要打错了，并且和信用证相符
7-保单要求1正3副。单据不是复印正本的就能做副本，如果要多做一份副本，要买那里的副本签字盖章，再打一份，不是简单复印一下就可以的。
8-提单上要有DELIVERY AGENT ，还有FORWARDER，内容不完整
9．汇票，发票，信用证，保险单的币值名称要相符
10．单单之间商品名，数量，计量单位，唛头描述，毛净重相符
11．货代托单要保留，避免货代临时找不到集装箱，可以迅速把资料交给另一个货代，紧急的时候就不用重新做了。
单证知识：
1. Before 不含当日
After 15th April 则 4月15日的提单不接受
Until 15th April 则4月15日的提单可以接受
2.L/C 在FOB条件下，要求提单在运费条款中注明 FREIGHT COLLECT
5.如果信用证没有规定交单期限，根据UCP500惯例，应该在装日期21日内交单（但必须是在信用证的有效期内），如果当装运期后21日恰好是银行停止营运日，则22日交单银行不得拒付
6.信用证到期日： 所有单据应该在到期日或该日期之前提交；无到期日的信用证无效；迟于到期日提交的单据是无效的
各单证制作时间顺序
合同－－－>信用证开证－－－>发票(发票日期要注意早于交单日和信用证有效期，商业发票上的日期不能早于信用证上的开证日期，且发票日期在各单据之首)－－－>产地证（产地证的日期是要和自己做的发票上的日期要一致的。申请产地证可以在发票做成当天或之后申请，签发的日期也就等于或迟于发票日期了）、保险单、箱单、出口许可证、商检、其他检验证书－－－> 船公司证明（如果需要这个的话）－－－>提单日－－－>汇票(汇票日期注意要早于信用证交单日和有效期)、受益人证明（我做的那票信用证没有做受益人证明，单据要求里面没有需要这个）、装船通知（等于或晚于提单日后三天内）
需要交单的那些单据资料日期都得早于交单日。
如何支付佣金：
1-COMMISSION LETTER 要签字盖章，上面有客户的帐户资料
2-公司的收汇水单 3-合同
交给银行就可以。
办理邀请函
尼日利亚客户
1-担保书（要自己写，就是客户在这里的一切行为我们公司担保，费用谁承担等，签字盖公章）
2-合同（或者商业发票）
3-付款证明（就是银行的收款水票）
4-审批表格（可以到当地外事办网站下载，或者去领）
5-和客户的邮件往来证明3封
6-营业执照（双方都要）
7-客户的出境执照（从入境期起至少要保持半年有效期）
波兰客户
只需要提供自己做一份自己公司签字盖章的邀请函扫描发给客户就OK了。
如何商检
我们是榕基易检系统，尤其要注意：
1-代报商检（如果是我们工厂给外贸公司报的话，发货人该填外贸公司）
2-合同号，发货日期，启运口岸，目的国家。尤其要注意不要错了
3-预报检号和报检号是不同的
4-包装种类要清楚，比如说辅助包装。包装的个数不能错，否则肯定要改的（报的比实际少了要改，比实际多了就不用改！）
报错了，要跑到商检局修改，现在已经有网上撤单，改单了
1-要填写更改申请单（盖公章）
2-带上报检需要的资料（如这一票商检的合同，发票，装箱单，商检单。如果是代报商检，还要外贸公司的代报商检合同）
3-到工作人员那里签字－盖撤销章－重新打印换证凭条
如何应对商检局的临时抽检
1-报检委托书要规规矩矩填写好（如果是外贸公司托工厂报检的话）
2-所有文件必须是复印件，不能是传真（商检局规定所有文件必须保留3年的）
3-厂检报告。工厂每次出货都有检验，厂检报告全都补起来。
4-产品外包装箱上必须要有唛头贴起来，并且贴上报检单上的生产批次。
5-报检单上统统要盖上公章
6-被抽中的那批报检资料尤其要做好，然后需要拿到商检局留在那里备案的。
7-报过的每一票都放在档案袋里，按不同公司逐票整理，以前都要按生产批次顺序整理起来的。
一般产地证―――
一式三份：一正两副（只能是一正，副本要增加的话，先买COPY件再打）
办理地点：
1-如果信用证上没有要求要盖商会章的话，商检局或者贸促会
2- 如果要盖商会章的话，只能在贸促会
Form A―――一式两份（一正一副，正本只有一份的） 办理地点：商检局
哪些国家办理FORM A， 哪些只要普通CO，打电话过去咨询
注意：
1-一律用大写！
2-每张纸都要记得盖上中英文章（出门带上），只要在第一张纸上签，会印下去。
寄样品：
1. 客人不付运费是坚决不要发样品。
2.寄出去后应该及时把运单号给客户，自己也要跟踪查询，如果件到了也可以提醒客户说件已经到了，盼佳音等。
3.如果客户答应付运费，拿到了他的到付帐号，
A.打电话去快递公司查询一下帐号是否真实有效
B.帐号是否到付帐号
没有到付帐号
可以叫客户去当地的DHL付押金到那边，当地的DHL会联系我们所在地DHL，然后他们会打电话联系我们的，只管把物品寄出去就OK了
C.帐号什么时候过期（帐号在样品寄到的时候已经无效的情况要注意）
D.告知样品的体积重量
提单 BILL OF LADING（B/L）
一．记名提单（straight B/L），
即列明收货人姓名的提单。我国《海商法》规定记名提单不得转让，承运人必须向提单载明的收货人交付货物。记名提单在国际海运贸易中使用并不广泛，一般只在运送个人物品、展览品时用。
在没有收款保障的情况下，千万不能做记名提单。在许多国家里，记名提单的收货人可以不凭提单就可以提货，提单实际上已经失去了货权的作用。就象空运提单一样，收货人只要凭身份证明就可以提货。即便是信用证结算，开证行都不愿意接受记名提单，所以一般信用证都规定为：TO ORDER这样的空白抬头的提单，由此来控制和掌握货权。
只收30%货款，后T/T 70%的收款方式，如果做成指定收货人提单，即记名提单的话，客户如果信誉不好，可能遭遇款、货两空。
二．不记名提单（Open B/L (Blank B/L, Bearer B/L) ），
即提单收货人栏内不列明姓名。此类提单无须背书即可转让，承运人凭单放货。谁持有提单，谁就可凭提单向承运人提取货物，承运人交货是凭单不凭人。提单上在收货人一栏注明的是：To the order
三．指示提单，
即按提单载明的指示人的指示交付货物的提单。是当前国际贸易中通常使用的提单。
1 凭银行指示。即提单收货人栏填写为“to the order of xx Bank”。
2 凭收货人指示。即提单收货人栏填写为“to the order of A.B.C. Co. Ltd”。
3 凭发货人指示。即提单收货人栏填写为“to the order of shipper”，并由托运人在提单背面空白背书。这种提单亦可根据信用证的规定而作成记名背书。托收人也可不作背书，在这种情况下则只有托运人可以提货，即是卖方保留货物所有权。
1- 提单的签发，日期和份数：
A．提单必须由承运人或船长或他们的代理签发，并应明确表明签发人身份。
一般表示方法有：CARRIER，CAPTAIN，或“AS AGENT FOR THE CARRIER：XXX”等。
B．提单按签发人不同可分为：
FREIGHT FORWARDER B/L 指的是从事国际货物运输的，但又不拥有船舶这样的运输公司签发的提单。ORIGINAL BILL OF LADING，俗称海单.
C。提单，通常是3正3副，也有2正3副的。
（1）信用证有要求的话（一般都是三正三副），要和货代说明。
（2）T/T理论上只需要一张正本（提货后其他正本自然失效，副本不能提货），
（3）T/T收到全部货款后，需要给客人寄正本的时候，可以考虑给自己留一张正本，其他全部寄给客户，以免提单在寄件路途中丢失
2. 提单正面要显示承运人全名。
2.1 正面显示承运人的，则右下角直接由承运公司盖章签字
2.2 正面没有显示承运人的，并且是由运输行签署提单时，则在签署提单时注明签署人身份
2.3正面有显示承运人的全名但运输行签署的提单，在签署时应注明运输行的身份。
3. 已装船提单和备运装船提单：
3.1已装船提单：货物已经装船后签发的
3.2备运装船提单：货物在未装船时签发的只代表承运人接管托运人所交的货物，因此该提单无法证明货物的装船时间（备运装船提单日期并非装船期）
3.3当备运装船提单上加盖“已装船”同时注明装船时间后才能转变为已装船提单。
4。 提单不能有不清洁批注
5. 提单的收货人和通知人必须严格按照信用证填写
提单确认
1- 港口后面最好加国家名（China）
2- 电话传真： TEL：0086 755 *******
3- 收货人的名称，地址和联系号码要对仔细
4- 唛头：T/T的话不是很紧，L/C一定要严格根据信用证来做
5- 一些简单的单词错误一定要校对仔细
6- Prescription of Good 一定要仔细，严格与发票和装箱单上的一致
7- 重量体积等
8- 集装箱号、铅封号要与自己的存单核对清楚
9- 信用证要求的，如CLEAN ON BOARD，FREIGHT COLLECT/PREPAID 要按信用证要求打上
10- 做信用证的需要打上信用证号
11- 装箱数，货代也经常出错
12- 粗心的货代有时候公司名也会打错
提单发放形式
1. 电放：
需要提供正本“电放保函”
保函就是出具一份申明说这批货什么东西，放给你的什么客户，然后下面加盖公章，传给货代。当然电放的前提是安全收款！提单确认，出货。货代会把提单副本传给我们，传给客户就可以了。把发票和装箱单寄给客户，报关用。
2. 分单：
开船后3-4天。客户给我们和其他一个工厂定一个柜，做分提单，各自给客户寄过去。
3. 并单：同上
4. 异地放单： 要经过船公司同意
报关。截关。进仓
尽早寄出报关资料，避免报关资料寄丢了，货物临时包装件数改动，港口更变，出货了才知道要熏蒸，等等。
报关资料
1.报关委托书
2.报关单
寄给货代报关单的时候，要多给他寄几张空白的盖章纸，以便出现问题不用浪费快递时间。
3.合同，发票，装箱单
4.换证凭条（如果来不及也可以发传真给货贷）
5.托单
6。核销单
记下核销单号，经常有货代新手把核销单搞错。
7。提单
核销流程
在报关前先上网核销备案
拿到纸制的核销单（去外汇局领取）－－－>外汇局在数据中备案－－－>
企业在出口货物报关前，预先将核销单号在网上向出口报关地海关备案（海关办理出口报关单验放手续时，逐票进行核销单纸质单证和电子单证的一致性核查）－－－>货物出口后，上网将已经用于出口报关的核销单向外汇局交单（电子交单）－－－>收汇后：企业持核销单，报关单，出口收汇核销单专用联到外汇局办理核销手续（实际交单核销）。
我们的操作都是领一批过来一起备案的。
在报关，截关，进仓的时间掌握上要好好把握。如果货代实力强，一般能顺利帮我们解决很多问题，所以一定要和货代沟通好。
货物入仓－－>码头提货－－－>装柜－－－>还柜码头－－－>拿到柜号及相关资料去报关－－－>审核通过－－－>放行－－－>截关－－－>开船 －－－>拿到提单
1. 在截关前一定要把货物送到
2. 如果有拖延，问货代最迟的进仓时间，能否宽限一点时间
3. 交货期确认仔细，碰到几截几开的船要算好。如果25号交货，而船期是27号开的，那只有赶下一班船，比如说23号的，而报关需要2天，货到港口要1-2天的话，货物需要在19-20号就准备好了。后面还有附加条款，一定要仔细看不要忽略了。
4. 如果客户很近，几天就能到他那边，信用证的资料就要尽早准备交单了。
交单期限---货物装船后，在什么时间内要备齐所有单证交到银行，但必需要在交单后21天内。不要接受境外到期。在改交货期或者交单期的时候不要忘记改信用证的有效期。