海口城市规划与建设的调查研究

海口城市规划与建设的调查研究

-----就“中国式过马路”的调查研究

学院 政治与公共管理学院

班级 2011级行管（1）班

组员 赵 阳（[1**********]045）

郑晓娜（[1**********]046）

钟慧颖（[1**********]047）

周美宏（[1**********]048）

朱 毅（[1**********]049）

钱清逸（[1**********]017）

2013年6月10日

海口城市规划与建设的调查研究

-----就“中国式过马路”的调查研究

摘要 海口市作为海南省省会，是海南省的经济、政治、文化和商贸中心，也是沟通海南省其他市、县的重要交通枢纽之地。本调查以“中国式过马路”为切入点，以海口市为调查对象，。通过这次的调查分析，来了解“中国式过马路”如何造成海口市交通混乱，从而可以在原因上找出解决措施，并希望在一定程度上能够改善此现象，为海口市的交通规划与建设提出合理化建议。

关键词 中国式过马路 交通规划 措施 建议

交通的好坏是决定一个城市健康发展的重要性标志，而海口作为海南的省会城市，在国际旅游岛建设中举足轻重，但要把海口建成宜居、宜业、宜学、宜游“四宜”城市，交通环境是一个非常重要的因素

一、概述

（一）“中国式过马路”的由来：

2012年10月11日，网友“这个绝对有意思”在微博发消息称：“中国式过马路，就是凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”微博同时还配了一张行人过马路的照片，几位行人没有走在斑马线上，而是走在旁边的机动车变道路标上，其中有推着婴儿车的老人，也有电动车、卖水果的三轮车。这条微博引起了不少网友的共鸣，一天内被近10万网友转发。网友们纷纷跟帖“太形象了”、“同感”、“在济南就是这样”，还有网友惭愧地表示，自己也是“闯灯大军”中的一员„„于是，”中国式过马路”就这样在中国社会里迅速流行。

（二）调查情况说明：

调查对象：海口市交通道路很多，而十字路口更是数不胜数，要调查整个海口市的“中国式过马路”现象很难进行普查，所以我们选择海南大学附近的十字路口作为调查对象。

调查目的：为了了解海口市本地的交通情况，探究“中国式过马路”的

产生原因和应对措施，旨在引导国民树立正确的交通观，文明出行，提高自身道德修养，构建和谐社会。

调查时间：2013年5月23日—2013年6月1日

调查样本：采用随机调查的方法，调查样本的构成中，男女老少，城市与农村户口以及受教育不同程度的都有涵盖。

调查问卷：我们对要调查的每个路口进行随机调查。共投放问卷200份，回收问卷192份，回收率为96%；其中有效问卷178份，问卷有效率为92.7%。我们选取的每个十字路口，是在不同时段进行的以实地发放问卷的形式的调查研究。（附件）

调查的组织分工，调查结果预测：调查人员分为三个调查小组，每两人一组，共六人，根据个人专长分工。经过以上工作安排及全体调查人员的集体智慧和努力，应该能达到预订的调查目的。

二、数据统计及分析

基于调查数据，本文主要从“中国式过马路”的人员构成基本情况，人们闯红灯现象情况分析以及人们对于“中国式过马路”的态度三个维度，对“中国式过马路”的调查情况进行统计测量和数据分析。

（一）被调查人员的性别分析

“中国式过马路”的人员构成基本情况。在被调查的对象当中，男女比例是相等的，然而男性闯红灯的现象比女性创红灯的现象多，这说明了女性比男性过马路时更小心谨慎，也更懂得遵守交通规则。

（二）被调查人员的年龄结构分析

而对于年龄的不同阶段的人们，根据我们的调查，“中国式过马路”跟年龄结构的关系不大，不论年龄大小，在各个年龄阶段，中国式过马路的人中每个阶段的人都有一部分；

（三）从被调查人员的职业构成分析

当从职业上看闯红灯的现象时，我们的有效问卷中，每一种职业都有，并且比例相当，这说明闯红灯与素质无关！闯红灯者从中小学生到老年人有，高学历的大学生和白领有，本地人、外地人有，打工者、上班族、公务员也有。从职业的角度，似乎无论职业高低，都存在闯红灯的“习惯”。

（四）从被调查人员的素质分析

“习惯”一词，就是对闯红灯者最好的定义，而不是职业或者素质，甚至和素质无关。”我们调查情况如图：

从图中可以看出，闯红灯现象与受教育程度有关，受教育程度越低，闯红灯的比例就越大，受教育程度越高，闯红灯的比例就越低。这证明了受教育程度与闯红灯有着密切的联系。

（五）人们闯红灯现象情况分析。

闯红灯的现象在我们社会里是司空见惯，但是闯红灯的原因却是各有不同。调查发现，很多人都是在其他人都不遵守规则情况下或者在有紧急的事情时会闯红灯。当问到“你是否有过以下过马路的行为？”时，有56%的人回答“不管红绿灯，只要有人过去，自己就跟着过”或者“因为赶时间，直接过马路”，因此，人们闯红灯的原因是多数是因为看见别人不遵守跟着过或者赶时间。当问到“您周围的人闯红灯的现象多吗？”时，有57%的人回答“很多，大家都习惯了”，而23%的人回答“不清楚”，这说明人们对于闯红灯有着一种习惯的行为或者不关心的态度；但问到“如果你看见有人闯红灯，你会怎么做？”时，有61%的人回答“视情况而定”或者“不会阻止，但自己会遵守交通规则”，这也说明了人们对于闯红灯的意识淡薄。

（六）从被调查人员的态度分析

对于“中国式过马路”的态度。关于“中国式过马路”，很多人知道这个概念也知道这个现象如何表现，然而却没有过多的注意或者毫不关心。如下图：

有36%的认为“中国式过马路”是很正常，大家都这样，42%的人觉得闯就闯了，没想法，却很少觉得对于这种行为是不好的或者不为之羞耻。这说明“中国式过马路”的现象很普遍化，而大家对于它的态度正如网上所说的“这是正常的，不用过于担心”。

三、中国式过马路的原因深度分析与危害性

（一）原因分析 一是抱有侥幸心理，认为法不责众，从众心理使然。例如我们常常看到行人对过马路的交通安全抱有侥幸心理，看到有许多人都在闯红灯，认为法不责众，也就闯红灯过马路了。二法治观念不强。不少市民不了解、不理解《道路交通法》，认为乱穿马路不构成违法；三是部分市民缺乏公共意识和社会责任感。没有将自觉遵守交通规则作为自己对社会、对他人应有的一种责任和义务；四是社会节奏加快，社会风气浮躁，夜生活丰富，早上宁可在家多睡会儿，也不肯为上班路上多留出时间。五是城市规模的扩大，城市规划不合理，上班路程越来越远，交通设施有缺陷，造成违章的几率增加。

（二）危害性

从交通规则上讲，很多人不遵守交通规则，而乱闯红灯，这不仅违反了我国的交通规则，而且会很容易造成交通拥堵、交通事故的发生；从安全上讲，这会很容易给人们的人身财产安全带来很大的隐患；从城市规划和市容上看，这会使城市的交通规划很混乱已经市貌市容带来极大的影响。因此，治理“中国式过马路”势不容缓。

四、治理“中国式过马路”的对策分析

（一）加强宣传

大力宣传《道路交通安全法》等法规知识，强化市民安全意识，引导市民注意安全、珍惜生命。如在公共场所挂起“珍视生命、文明过马路”；“手拉手、一家亲，文明过马路”等宣传口号。以集体签名横幅、展板、发宣传单等形式向过路人进行宣传解答并发承诺书，开展交通法规知识竞赛或测试，“小交警”演练等。开展主题实践活动，积极推动“文明过马路”活动的广泛开展。同时结合“海口文明大行动”的宣传，使规则意识、文明意识、交通法规意识深入人心，并逐渐转化为市民的自觉行动，提升市民素质。

（二）强化教育

海口市可以每年定期开展一次“交通道德建设活动周”，形成浓浓的宣传氛围，以引起全社会对交通安全知识的重视；学校将交通安全知识纳入思想品德教育课程；企事业单位将这项教育纳入对员工的品行考核；区与区、街与街等开展竞赛、评比活动。

（三）加大惩罚力度

整治乱穿马路不文明行为是一项复杂的社会系统工程，须由政府出面组织，制定一个严密可行的长效机制，由各个部门共同配合实施。通过外在强制性约束，发挥反面典型的教育功能，细化相关法律法规。

（四）做好城市交通规划

海口市的城市交通规划还有很多不合理的地方，比如是道路设计不合理，红绿灯设计也不合理等，因此想治理“中国式过马路”的问题，还要做好城市交通规划，做好道路设计方面的工作。

总而言之，要治理“中国式过马路”的问题，不是一件简单是事情，但是可以从以上方面来考虑，至少可以在一定程度上减轻这个问题的严重性。

结语

就目前来看，“中国式过马路”是个老大难问题，不光是交通问题，还是一个需要综合治理的问题。不只是一道公民素质题，还是一道社会管理题。这不仅考验着管理者的智慧与能力，也需要公民的参与和监督。而想做好海口市的城市规划问题，交通规划就是一个急需解决的子问题。“要致富先修路”，近年来在我国城市规划与建设中，道路交通的重要性日益凸显，但罔顾

市民具体所需、一味摊宽修阔马路，过于陈旧的交通标识、不合理的车道规划、薄弱的出行意识给城市安全出行带来了沉重压力。而治理好“中国式过马路”是做好交通规划的必须步骤。只有让“中国式过马路”的现象不再成为社会的一个隐患，才能说明交通规划有这一定的合理性，才能为整个城市的规划与建设问题贡献一点点力量！

关于海口市过马路的调查

您好！我们是海南大学政治与公共管理学院的学生，我们正在做一个关于海口市“中国式过马路”的调查，希望能够得到您的大力支持与合作。本调查不记名，数据由我们统一处理。能倾听您的意见，我们感到十分荣幸。谢谢！

1，您的性别（ ）

A、男 B、女

2，您的年龄（ ）

A、10~20 B、30~40 C、40~50 D、50以上

3，您是来自 ( )

A、城市 B、农村

4，您的职业是：（ ）

A.学生 B.上班族 C.自由职业者 D.退休人员

5，您的受教育程度（ ）

A、初中（包括初中）以下 B、高中及中专

C、大专 D、本科 E、硕士以上

6，在什么情况下，你会闯红灯（多选题）（ ）

A、任何情况都不会

B、没有警察或监管员在的情况下

C、其他行人都不遵守交通规则的情况下

D、有紧急的事情

E、没有车过时

7，你是否有过以下过马路的行为？（多选题）（ ）

A、不管红绿灯，只要有人过去，自己就跟着过

B、红灯时，有车行驶，自己仍然过马路

C、红绿灯离自己有一段距离，直接跨过栏杆或穿过花圃而过

D、路上有天桥或斑马线，但嫌麻烦就直接就地穿过马路

E、因为赶时间，直接过马路

F、别的车不守交通规则，只好闯红灯

G、反正路上没车，直接过马路

8，你能忍受的最长的等待红灯时间是？（ ）

A、30秒内 B、30~60秒

C、60~90秒 D、90秒以上

9，您周围的人闯红灯的现象多吗？（ ）

A、不多，大家都很遵守交通规则

B、 一般，偶尔会有

C、 很多，大家都习惯了

D、 不清楚

10，如果你看见有人闯红灯，你会怎么做？（ ）

A、不会阻止，但自己会遵守交通规则

B、不会阻止，并且随他一起过马路

C、会阻止认识的人

D、一定会阻止

E、视情况而定 11，中国式过马路，是网友对部分中国人过马路现象的一种调侃，即“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”你认为“中国式过马路”的原因是什么？（ ）

A、交通灯设置不合理，等待时间较长

B、道路设计不合理

C、行人闯红灯的惩罚力度不够

D、个人素质有关

E、没有车，没必要等以及盲目的从众心理

F、其他

12，你觉得“中国式过马路”有什么危害？（ ）

A、会危害人民生命危险，造成交通事故

B、造成交通混乱无序，人们出行困难

C、没什么危害，这是很正常的现象

D、其他

13，你对于“中国式过马路”的行为有何想法？（ ）

A、很正常，大家都这样

B、有点羞愧，不过事后没关系

C、无奈，等红灯时间太长

D、闯就闯了，没想法

E、对这种行为感觉很可耻

F、其他

14，您认为可以通过什么办法可以在一定程度上缓解“中国式过马路”的现象？（

A、加大惩罚力度，遏制这种现象的加深

B、完善交通设施，优化信号灯设置

C、完善城市建设规划，增设隔离护栏

D、积极引导人们正确出行

E.加大宣传力度，增强人们的责任心

F其他

15，你认为最近新交规对缓解“中国式过马路”现象是否可行？（ ）

A、非常有效 B、一般

C、效果不明显 D、不可行

16，你觉得加强管理的措施有哪些？（ ）

A、设立交警在马路边执行交通规则

B、交通管理部门要完善、加强交通规则

C、加强公民遵守交通法规意识

D、严惩不遵守交通规则的人

F、其他

）

再次感谢您的配合！