企业级核动力航空母舰
企业级核动力航空母舰 目录 发展过程 性能特点 基本数据
作战运用
企业号核动力航空母舰 Enterprise class aircraft carrier
编辑本段发展过程 企业级核动力航空母舰是美国的一种多用途超大型航空母舰。其企业号核动力航空母舰于1958年开始建造，1961年11月25日投入现役使用，是在福莱斯特级航母基础上发展和改进而成。它的设计思想对美国第二代核动力航空母舰尼米兹级有着重要的影响。该级舰仅建此 1 艘 , 舷号 CVN-65 。这是世界上第一艘核动力航母，该级航母只建有一艘。“企业”号是当时世界上排水量最大、舰体最长最高、速度最快的航母，1964年，“企业号”与“长滩”号、“班布里奇”号核动力巡洋舰在无补给条件下完成环球航行，轰动世界。1979年至1982年，“企业”号进行现代化改装，改装后的“企业”号具备与“尼米兹”级基本相同的作战能力。 编辑本段性能特点 ① 核动力装置性能优异。企业号航空母舰上共采用 8 座压水堆 , 每个推进主轴有 2 座反应堆提供动力 , 系统内 4 台 52 兆瓦的蒸汽轮机和 32 个热交换器 , 总功率达 209 兆瓦 , 使其能获得 35 节的航速。由于采取核动力推进，使该舰续航力巨大， 20 节航速时 , 续航力 400000 海里 , 相当于绕地球 13 圈。迄今，企业号已更换 3 次燃料， 累计航程超过 100 万海里。第一次更换燃料是在服役 3 年后，此间该舰航行 2070000 海里 , 并于1964 年进行了总航程 30000 海里的无补给环球航行。 ② 具有完善的航空支援能力。企业号上装有 4 部长 90 米的弹射器，斜角甲板后端设飞机着舰阻拦装置。该
舰的拦机装置由阻拦索和阻拦网两部分组成。阻拦索直径 6.35 厘米、高度 50 厘米、相互间隔约 14 米，并列布置 4 根，可以拉住重 30 吨、以 140 千米时速进场的飞机；阻拦网由尼龙带制成，平时堆放在斜角甲板端部左舷，当载机需要着舰时，架设到拦机网支柱上，架设时间约需 2 分钟。舰上设有 4 部舷侧升降机 ( 左舷 1 部，右舷 3 部 ) ，每部升降机长 23.5 米、宽 16 米、面积 370 平方米、提升力 40. 4 吨 ， 平均 1 分钟提升一架飞机。舰上机库为全封闭式，高 7.26 米，面积约 20070 平方米。该舰可携载 8500 吨航空燃油，可供航空联队使用 12 天。其反应堆可提供十万人的城市一年的电力。 主要改型： 该级舰仅一艘，舷号 CVN-65
编辑本段基本数据 标准 / 满载排水量 75700/93970吨 长×宽×吃水 342.3 × 40.5 × 11.9米 巡航 / 最大速度 /35节 飞行甲板 ( 长×宽 ) 331.6 × 76.8米 动力装置 8 × A2W 压水堆 ,4 ×汽轮机 ,209MW; 4 ×应急柴油发电机 ,8MW,4 轴 续航力 400000海里/20节 自给力 12 天航空燃油 人员编制 3215, 航空兵 2480 直升机 6 × SH-3G/H 海王或 SH-60F 海鹰 固定翼飞机 20 × F-14 雄猫、 20 × F/A-18 大黄蜂、20 × A-6E 入侵者 ( 含 KA-6D) 加油机 A－6目前正由F/A－18取代),10 × S-3A/B 海贼 ,5 × EA-6B 徘徊者 ,5 × E-2C 鹰眼 导弹 8 × 8 联装 MK-29 北约海麻雀 火炮 3 × 6 管 20 毫米密集阵武器系统 声纳 SQS-23 主被动远程 导航 URN-25 塔康 雷达 SPS-48C 三坐标 ,SPS-49(V) 对空 ,SPS-67 对海 6 × MK-95 火控 ,1 × MK-23 目标指示 ,SPS-64(V) 导航 ,SPN-41 、 42A(2 部 ) 、 43A 、 44 、 46 飞机进场控制 电子战 4 × SRBOC 箔条 / 红外诱饵发射器 ,SLQ-36水声干扰装置 ,SLQ-32(V)4 型舰载电子战系统 指挥控制 NTKS 海军战术数据库系统 ,ACDS 先进作战指挥系统3 × MK-91 导弹火控系统 ,4A 、 11 和 14 号数据链
编辑本段作战运用
企业号 企业号航空母航长期配属美太平洋舰队，经常参加海上活动，但实战较少。 1962年，参加封锁古巴任务，迫使前苏联撤出部署在古巴的导弹。 1971年，进入孟加拉海，阻止原东巴基斯坦（今孟加拉国）脱离巴基斯坦。 1986年，美利冲突期间，企业号由印度洋进入阿拉伯海，策应美国号和珊瑚海号。 1991年2月，企业号航母战斗群对伊拉克实施的沙漠风暴行动，起飞的 F/A-18 战斗机参加了第二波次空袭，攻击伊军地面目标。 1999年3月，企业号航母战斗群率先进入亚德里亚海，以航载机攻击南境内目标，后被接替返回。