民用航空运输
民用航空运输是对社会公众开放它使用航空器把人员和物
资从一地运到另一地，从事人和物在地理位置上的转
这种运输包括市区与机场
并经承运人同意受理的一种运输
其中包括动物运输、鲜活
承运人允许或要求托运人派人
承运人需采取专门措施给
被视
场到目的站机场的空中运输费用，不包括机场与市区
之间、同一城市两个机场之间的地面运输费用及其它
物所订立的合同证据，也是计收获货物运费的财务凭
容易
是一种承包运输方式，即托运人承承运
就是将小件货物预先装入集装器
指将旅客的行李，货物，邮件，
按同一流向进行集合装箱装板，
是指民航从事运输飞行所必须遵从的空中
是飞机沿着规定的飞行路线由始发站起飞
是贴挂或书写在货物外包装上的标识，
防止差错事故发生，提高
托运限制货物时，需出示公安部门或卫生检验部门的证明。
捆扎 ②托运人应根据货物本身情况及承运人的要求
采取适当包装 ③捆扎货物的绳索强度要能承受货物的全部重量 ④货物包装内不得夹带禁止运输或限制运输的物品及贵重物品
.国内航空货物运价的种类有哪些？
①M——最低运费 ②N——普通货物基础运价
③Q——普通货物重量分界点运价 ④C——指定商品
①公布直达运价优货物运价和普通货物运价 ③等级货物运价优先于普
②按重量计得的航空运费与最低运费比较取高者 ③按实际重量计得的航空运费与按较高点计得的航空运费比较取低者 ④当两点间无公布直达运价时，使用分 ②货运单由承运人和托运人双方签字或盖章后方可生效 ③货运单应按编号顺序使用，不得越号。 ④货运
人提取的货物
②收货人拒绝提货或拒付应付费用 ③按照货运单所给地址找不到收货人 上诉情况之一，目的站通知始发站始发站通知托运人，征求处理意见；满21天无答复，目的站发第二次通知；满60天仍无人提取，且又未收到托运人的处理意见时，目的站向始发站发出货物处理通知按无法交付货物处理。
（二）无法交付货物的处理规定
1、对无法交付的货物，应认真做好清点、登记和保管工作，在确实无法找到而又超过规定期限时，才可作为无法交付货物处理。2、对无法交付的货物，航
商业发票、修复货物所发生的费用发票、装箱清单和其他必要资料 ④货物损失的详细情况和索赔金额
14天内提出 ②因延误造成损失，应自货物交给指定收货人之日起21天内提出 ③收货人收不到货物，应从填开货运单之日起120天内提出 .货物运输的收运程序 ？
①填写货物托运书 ②核查有关证件 ③对货物进行安全检查 ④过秤计重
⑤审核货物托运书 ⑥填制货运单 ⑦制作、贴挂标签 ⑧收款 ⑨交接货物 货运单
1舱为主；3航空货运呈现很强的单向性；4季节性比
12重量计得的运费与最低运费比较取其高者；3按实际重量计得得运费按较高点运价计得得运费比较取其低者；4当两点之间无公布直达运价时，可以选择不同的运价组成点，使用分段相加的方法组成全程的直达
1
12用集装运输代替散件装机，可减少地面等待时间；3减少货物的周转次数，提高完好率；4减少差错事故，提高运
目的站栏、托运人姓名地址邮编电话号码栏、收货人姓名地址邮编电话号码栏、安全检查栏、备注栏、预付/
到付栏、填开货运单的代理人名称、付款方式栏、航班/日期栏、航班/日期（续）栏、运输声明价值栏、运输保险价值栏、储运注意事项及其他栏、随附文件栏、件数栏、毛重栏、运价类别栏、商品代号栏、计费重量栏、费率栏、货物品名栏、托运人或其他代理人签字盖章栏、托运人有效身份证件及号码栏、航空运费及其他费用
1发货标记；2每件货物均需在显著位置牢固地贴挂一个以上货物标签，体积超大的货物，要分别挂上两个以上的标签，集重货物的包装外面，应另有标明“重心点”及“由此吊起”的指示标志；3托运人使用旧包装时，必须清除或抹掉原包装上残留的旧标记；4包机运输的货物，如全部属于一个托运人，运往一个目的地及不需要中转换机者，可不贴挂货物标签；
5货物标签应按照粘贴栓挂的规定部位粘贴，不得倒贴
或歪贴；6货物标签不得贴挂在货物的顶部或底部，
应贴挂在侧面；7如货物包装形状特殊，应根据情况将标签贴挂在明显易见的部位；8某一件货物贴挂两个货物标签时，应在包装两侧对称部位贴挂；9货物
抢险、救灾、急救、外交信袋、和政府指定急运的物品
指定日期、航班和按急件承运的货物 邮件
有时限、贵重和零星小件物品 国际、国内中转联程货物
1收、多收、漏装、漏卸、错装、错卸、拉货、丢失、破损、错贴（挂）标签和延误等不正常情况。2发生不正常运输情况，发现站应填写货物不正常运输记录，并作相应处理。3、不正常运输货物的处理经过要进1质和急缓程度，有计划的收运货物。
2、有特定条件，时限和大批量的联程货物，承运人必须事先安排好联程中转仓位后才可收运
3、暂停收运。遇有特殊情况，如政府法令、自然灾害、停航或货物严重积压时，承运人可暂停收运货物。 4、限制物品收运。凡是国家法律、法规和有关规定禁止运输的物品一律不得收运；凡是限制运输的物品，应符合规定的手续和条件后方可收运。
5、需办理手续的货物收运。需要主管部门查验、检上填写的货物名称不相符。
（2）①非有意而为的处理规定；凡不属于有意取巧的，指补收运费差额。②伪报品名的处理：1、在始发站，停止发运，通知托运人将货物取回。按货物发运前退运处理。如托运人仍要求空运，应按贵重物品重新办理托运手续。2、在中途站，继续运送，通知
部分或全部卸下货物。（2）处理：①应严格按照顺序拉卸货物，一般情况下应按照配货顺序的相反次序拉卸货物，避免分批拉卸和重复拉卸。特殊情况下应请示值班领导。②在时间允许的情况下，应将拉卸货物的货运单留下，在货邮仓单上注明拉卸情况。③立即通知货物卸机站和装机站并抄报有关航站。
④尽快将拉卸的货物运至目的站⑤所有拉货都必须修改有
种类、规格和所属人代码。装卸飞机、地面操作、信息传递、控制、市场销售和结算等工作都是理由集装
路。
分为：国际航线、国内航线、地区航线、国内干线、
的情况4机场的净空条件5航路上单发超越障碍的能
—国航； CZ—南航； MU
—东—深航； MF—厦航； FM—上航；
—国内货运部； FF—驻外 UF—市场销售部； UT—
C/X—货物加班飞行
—载重电报； RXC
—货物加班 FAD—差错通知电
—多收； STLD—少收； DFLD—确已装机： MSAW —有货无单 FDAV—多收邮件舱单： MISLBL—错贴标签： MSMFST—少收货邮舱单
—紧急航空器材； BIG— HEA—超重货物 HUM—尸体；ASH —骨灰；AVI —活体动物；HEG —种蛋；PER —鲜活
一月； FEB 二月； MAR 三月； APR 四五月； JUN 六月； JUL 七月； AUG 八月；
NOV 十一月；DEC 十二月； QU —急报； QK—快报； QD—告知； CHK—检查； FWD—运往； LD —装载； PC/PCS—件数； PLS—请； STP—句号（不译）； STN(S)—航站 OSI—特注； RMK—备注； CARGO —货物 PLS CHK N FWD STP —请检查并运往 ALL STNS CHK N ADV STP—所有航站检查并告知
CLOTHING —服装； SPARE PARTS —配件； TV SETS —
货机、
3个部分10个字符组成 如 （31665）：集装器编号 （AKE ）：集装器代码；第一个字母表示集装器种类，如A/D表示集装箱；P/F表示集装板;R 表示保温集装箱;H 表示马厩；V 表示
;C 表示货物；
字代号，第二个数字表示航班到达城市所在地区数字代号，后面两位为序列编号，最后一个数字单数表示去程，双数表示回程。最后两个数字为91到00即加液体货物：
容器装量不的超过1000毫升，需要外加包装且单件重量不得超过25千克 2.粉状货物：用袋装每件重量不得超过50千克；用瓶装，每瓶重量不超过1千克，外加包装，每件重量不超过25千克 3.精密易碎货物：多玻璃器皿包装
纸箱：能承受货物码放50×50×60CM，底部直径为50CM 的条框、竹篓，重
千克
0.1千克为单位。
6000立方厘米折合1千克；体积
156000
立方厘
取大者作为计费重量。轻泡货物的计费重量为货物的体积重量；非轻泡货物的计费重250千克，
每件货物重量不超过80千克，尺寸不超过0007——水果；0300——海鲜；1201皮革制品；2195——服装；易腐货物、贵重物品、枪械、弹药、押运货物等。等级货物适用的运价为普通货物基础运价的150%（即150%N），且最低运费为航线最低运费的
150%（即
到货通知；活体动物，鲜活易腐物品由托运人通知收
普通货物：自超过期限，每天每千克收取保管费0.1元，最低保管费5元 2.危
险物品：自发出到货通知的次日起免费保管3天，超过期限，每天每千克收取保管费0.5元，最低保管费10元 3.贵重物品：货物到达的当日免费保管，从货物到达的第2天气每天每千克收取保管费5元，最低保管费
50元。 4.鲜活易腐、低温、冷冻物品：自发
出到货通知的次日起免费保管6小时，超过期限，每10元
1. 闪点在60℃以
28. 包机费=每公里费率×计费里程 或 包机费=每飞
一般承运人规定每小时的包机费为最低包机费，即当包机飞行时间不足1小时时按1.
承运人按照包机合同规定收取
一般规定：包机人在执行日期3天前签订包机合同的，调机费按照该机型每飞行小时包机费的80%收取；在3天内签订包机合同的，
调机费按照该机型每飞行小时包机费的85%收取四、货物运输电报
32.A+适航审定的集装箱；D+非试航审定的集装箱；F 非适航审定的集装板；P 适航审定的集装板；Ｒ适航U+非结构集装箱
对社会公众开放的商公性的空中交, 从事人或物在
指一地的货物通
运输形式称为货物包机运输
指托运人承
限额。
时根据飞机的起落设着陆时全部重量的最大限额。
机总量。
具。
飞机沿着规定的飞行路线有始发站起飞机在省（自治区）内的航线。
的地站机场的空中运输费用，不包括机场与市区之间、
计费重量。
16.
收货人拒绝提货或拒付应付费用、按照货运单人的货物。
100元以上的，托运人在托运货物时，物的价值，该价值为声明价值。
0.5%收取的费用。
的货物。
的业务单据。
于货邮舱单或货运单上列明的件数。
是指航班起飞后，
28.
是指由于托运人原因，
人改变运输的部分或全部内容。物变更运输。
一种运输形式。
使用专用包装袋的
公务文件。托运人派人随即押运的一种运输形式。机部分货舱，种运输方式称为货物包舱运输。
4
规格和所属人代码。装卸飞机、地面操作、信息传递、控制、市场销售、和
污染飞机设备和其他物品，严禁使用草袋包装或草绳捆扎2
）托运人应根据货物性质、重量、环境气候条件和承运人的有关要求，采用适当的内、外包装材料和形式，妥善包装。精密、易碎、怕震、怕压、不可倒置的货物，必须有相适应的防止货物损坏的包装措施3）捆扎货物用的绳索的强度应以能承受货物的全部重量为准，用手提起整件货物时，绳索不止断开4）货物包装内不准夹带禁止运输或限制运输的物品、危快捷、安全、机动性大、成本高。
客舱也要载货，当客舱用于货物上（经特殊安排）
的下舱又分为前货舱，后货舱以及散货舱，当下货舱用于货物运输时，
简称起飞全重。是指该型飞机根据结构强度、
发动机功率、刹车效能限制等因素而确定的飞机1）人气温度和
称基重，飞行准备的飞机重量，飞机的基重量由以下几项重量组成：1）空机重量2）附加设备重量3）空勤组及其附带用具、物品的重量4不包括地面开车和滑行的油量。。