冲压外表件外观检验方法与返修作业指导书
冲压外表件外观检验方法
一、适用对象
班组长及以上管理人员、技术人员、检验员。
二、范围
本规范为轿车外表件外观检验之判定基准。
三、引用标准及依据
1、
2、客供外观检验标准。
四、检验工具
1、煤油; 2、专用检验手套;
3、磨石:以20×20×200mm细纹磨石为标准,有圆弧的地方和难以接触到的地方用相对较小的磨石 打磨(例如:10×10×100mm)。
五、检验环境
亮度要求: 上午10时至下午3时,室外多云自然光或者与下述光线相近的室内适当亮度的日光灯光。
六、检测基本原理及步骤
外板件表面检查顺序:目视检查,触感检查,磨石打磨检查。
1、目视检查 图示原理如下:
手不要滑动
光线
凹
光线
重量
注意折弯
凸
阴影阴影
角度50-150
视线视线
光
萤光灯萤光灯方横向使用
未出现阴影
光线
角度50-150
光
板件
步骤如下:
1.1利用照明灯,通过光线阴影处发现部件表面的问题,目视检查时,保证与涂装完成车同样状态 并用相似的方法,观察浅凹部分和凸出部分;
1.2从板件中央来拿板件,因需将板件举到眼睛以上的高度,需维持板件的平衡,不变形; 1.3将板件表面涂上一层薄薄的煤油,利用检验台荧光灯在板件表面的反射情况判定表面缺陷,有
缺陷的部位反射出的线路不顺畅;
1.4板件一端朝着照明光源的方向,另一端置于鼻高左右的高度,板件与光源成50到150的角度来观
察;
1.4据照明光源距离5m左右最好,过远过近,前方光源过多后另有光源从头上照来时都不易检查。
2、触觉检查 图示原理如下:
手腕角度
中指
板件
100以下
步骤如下:
2.1将板件固定在与腰齐高,不会使板件变形的台子上;
2.2将板件放在检查员经常使用的手的一侧,弯下腰使手腕与手掌(板件)的角度保持在100以下,使手 腕可以前后活动;
2.3手不能紧紧的压着板件,手掌只要有触及到板件的感觉就可以,让手在板件上前后滑动; 2.4手在移动时,手腕的角度(肘的高度)要保持一致,手腕的角度如果变化,手的压力也会变化,触感 很难掌握;
2.5手的移动是利用肘关节、肩关节和腰,不需动头和肘;
2.6手的移动速度,若触摸面,用慢速,若触摸点,以正好碰到手指的速度移动; 2.7手的移动方向,应以整车车身线平行为基准;
2.8触摸应在不合格处周边正常部位开始,记住正常部位形状触感,慢慢的向不合格部位移动,获 取触感;
2.9手前后移动的触感因人而异,有向前推动的方式,也有向后拉回的方式,用向后拉的方式时,应该 平均用力;
2.10确认伤痕时,竖起拇指和食指,交叉在有伤痕的地方移动,看是否有挂指甲的感觉。
3、磨石打磨检查 图示原理如下:
凸
保持200以下的稳定状态
凹
步骤如下:
3.1使用磨石长度方向的面,使磨石的中央部和板件贴合; 3.2用手指拿住磨石,手指不出力,让板件只接受油石的重量;
3.3注意推动时磨石不能晃动,不能掉下,不能用手掌压着磨石,对于形状R小的情况用食指的指尖 压着磨石;
3.4拿磨石的手腕和板件保持200以下;
3.5推动方向以白车身的目线为基准,顺、L方向、W方向推动,原则上顺着板件的长度方向; 3.6推出一条痕迹线后,以此条痕迹线为准,下一次的推动不要和前一次交叉; 3.7磨石长度方向的面和板件线平行,斜着推动或直角推动都可以但不能交叉交错; 3.8移动时不要在同一处来回移动多次,可能会因为发热而使板件变形引起凸起; 3.9对板件通体打磨后,标记缺陷位置及缺陷数。
七、缺陷判定
7.1.经目视、触感及磨石打磨后判断出冲压外表件缺陷,并在入库前应予以基本消除。具体缺陷
如下表。
7.2. 单件总缺陷数量标准见下表,此缺陷数不包括因设计原因造成的缺陷。
八、评价
由分厂专职质量员对产品件进行AUDIT评审,质量管理部进行随机抽查。