桥梁预压方案

主拱圈支架砂袋预压方案

凡采用支架法施工上部结构的，受地基基础的复杂因数影响，均会产生不利影响，按照施工规范和验收标准的规定和施工施工方案的要求，为确保连续梁线形必须对支架进行预压。预压的目的主要是：1）、消除基础的非弹性沉降；2）、测量基础弹性沉降为确定底模标高提供参考资料；3）、消除支架的非弹性压缩；

4）、测量支架的弹性压缩，为确定底模标高提供参考资料。

主拱梁底模安装完毕，混凝土浇筑之前，必须对支架系统进行预压，用编织袋装砂对支架进行预压，预压顺序为从拱圈两边拱脚→拱顶→拱圈1/4段位置对称预压，预压荷载最重为梁体自重的120%；支架预压重量采用五级预压20%-50%-80%-100%-120%每阶段预压观测时间不少于24小时；加载至120%时连续观测两天，对原始数据进行整理为支架搭设提供可靠数据。尤其是拱圈两边拱脚、拱顶、拱圈1/4段位置的预压观察和监控。

1、预压荷载计算：

施工中应根据截面图计算沙袋和混凝土比值，并按照比值堆放配重。主拱圈的钢筋砼重量，加上各项施工荷载，作为预压荷载，预压重物为袋装新黄土。

单福桥具体加载荷重计算如下：

每平米施工总荷载为：43.42KN/m2及每平米施工荷载为4.43t

试验加载考虑1.2超载系数，则：

所需每平米加载量：Ｗ＝4.43t×1.2=5.32t

每个大砂袋底面积约0.6 m2，重约1.2t，则模板上按两层堆放，不足处用50kg小袋予以补足（拱圈不平处用小袋码平后放大袋）

①单福桥需外购土重量：G=5.32×（176×7）=6554.24×10³㎏

②新黄土比重：ρ=2×10³㎏/m³

③单福桥需土体积：V1=G/ρ=6554.24×10³÷(2×10³)=3277.12 m³ ④每个砂袋装土体积：V2=1200÷(2×10³)=0.60 m³

⑤全桥共用土方量：V=2V1=2×3277.12 =6554.24 m³

⑥全桥共用承压砂袋：N=V/V2=6554.24÷0.6=10924个

2、压重观测点的位置与布置预压加载顺序：

按照等效压重的原则，主要在主拱圈拱脚、拱顶、拱圈1/4段范围布置压重区间观测点。单个拱圈的预压加载顺序为从拱圈两边拱脚→拱顶→拱圈1/4段位置。加载分级为20%-50%-80%-100%-120%五级。每一道均为逐层预压，避免局部荷载过大。

3、预压的工序流程：

⑴压重前支架的检查验收；

⑵压重的准备工作：a、主拱圈自重和模板及各种施工荷载

计算，绘出底模上压重砂土袋的分布图；b、准备足够的砂料，将砂

料装袋，施工中采用尺寸统一的砂土袋装砂，并进行秤重；c、测量准备；d、各种起重设备准备；e、其他准备；

⑶全面进行测量观测一次；

⑷利用汽车吊机，将砂土袋吊至底模上，人工进行垒码；

⑸底层砂土袋的均匀砌码，砌码荷载为压重的20%；

⑹上层砂土袋的砌码，注意吊篮不得直接放在已经砌码好的底

层砂袋上，防止结构局部超载现象；

⑺砂土袋的砌码，注意施工中可用小带木对腹板上的砂土袋进行支护，防止砂土袋堆倾覆造成局部超载现象；

⑻压重一半时进行一次观测记录；

⑼按照要求布置好全部压重荷载，进行一次全面观测之后

每3小时进行一次观测；

⑽从压重砂土袋布置完成后开始压重的稳定时间不少于24小时，安排现场各类值班人员，对压重情况进行24小时不间断观察、观测和巡视。

⑾开始卸载：卸载前必须对压重情况进行一次全面观测，然后按照先压砂土袋层后卸，后压砂土袋层先卸的原则，同时注意分层均匀卸载。荷载卸至一半时进行一次观测，全部砂土袋卸完后进行最后全面的观测。

⑿整理观测记录，上报观测记录。

施工观测须沿桥梁里程桩号按每2 m一个控制断面进行，每断面观测点以间距为2米进行布置。

4、基础沉降观测点布置

纵向：沿拱圈中心方向（即拱顶中心点）每隔2M设置一个观测点。

横向：每隔3米设置一个。

根据支架预压测量数据进行分析计算，得到地基和支架产生的非弹性变形和弹性变形值。根据支架的弹性变形值最终确定预留高度并确定出主拱梁底模顶面高程。调整支架上的主拱梁底模顶面高程。

5、施工注意事项及安全保证措施

（1）、施工注意事项

1）、拱圈压重支架预压要成立专门施工班组，专人负责，统一指挥，工地施工技术负责人要亲自现场指导和检查，并作好施工技术交底，发现问题及时纠正，及时处理，作业班组要按照技术交底的要求施工，杜绝违章作业和违规指挥现象。

2）加载前要仔细检查底模下的木楔块抄垫情况，若有脱空，可用顶托进行调节，保证底模的均匀受力均匀。

3）、压重荷载要和实际相吻合，避免偏差过大。

4）、测量人员要及时和准确读取观测数据，保证观测记录的可靠性必须真实、可靠，便于指导施工。

（2）、安全保证措施

1）、压重要选择在正常天气下进行，避免在5级及5级以上的大风天气中施工。

2）、底模两侧要按照有关要求装好护栏，护栏外侧要挂好安全网。

3）、起重设备要专人指挥和专人操作，施工中要避免双重作业。

4）、砌码碎石袋时一定要注意不得出现局部超载压重集中堆放现象，应全断面分层，均匀布置，卸载时要注意分层卸载，不得出现局部卸空情况，以免对结构造成不利影响。

6、支架预压后的检查和验收

全部压重和当卸载工作完成后，首先是要进行一次全面的测量观测，并仔细检查现场支架下面的基础是否出现异常现象，检查建筑钢管支架本身有无明显的变形等异常情况，检查底模下的木楔块的压缩情况是否正常，检查要在项目部总工、安质部的组织下进行，首先是检查并结合测量观测记录绘制荷载～变形曲线图，确定支架的整体受力变形情况，是否满足施工要求。是否正常，记录是否齐全，全部检查结束后未发现异常情况时方能做下一道工序的准备工作。如果发现有异常，先停止支架上的一切作业，人员全部马上撤离，对危险源进行识别，观测24小时后再作出处理，处理合格、稳定后才能进行下一道工序。