物流相关读后感

班级：报关3092 姓名：柯伟祥 学号：0901305152

一、读《福建地区物流发展现状》有感

物流经济地理主要研究各种物流的地域布局，包括物流运输枢纽和综合运输网的布局，运输活动和地理的空间联系，客流和物流的形成和流向分析，运输枢纽和经济腹地的关系，运输区划及其变化等。福建是中国沿海最具潜力的地区之一，2010年10月31号，美国联合包裹（LIPS）在厦门设立全福建第一个代表处。

福建的物流发展的有如下问题：

1、企业内部多数的企业服务方式和手段单一、原始组织估摸校，管理水平服务质量低，第三方物流少，企业纵横向联合薄弱。

2、物流设施和装备水平低，缺乏统一规范的标准。

3、信息技术应用未普及（GIS、GPS）

4、流通业落后，没有大型的物流配送中心。

5、政府的管理体制、监管手段、审批流程不够完善，人才建设落后。

由以上的资料可以看出福建的物流发展存在着很大得发展空间，但是又有着多方面的不足，建议政府应出台更有效的支持物流产业发展的文件和法规条例，规范市场准入机制和标准，促进物流产业升级和发展，加大招商力度，引进成熟的第三方物流企业，建立更为完善的信息共享技术服务平台，加大人才培养和培训。

出处： 徐玲玲：物流经济地理.中国物资出版社,2006,（01）。

二、读《21世纪两岸三地现代物流发展研究》有感

物流供应链是由原材料供货商至消费者整个流程中各个伙伴之间的货物，资金及信息流通，供应商关系和制造的哲学，电子商务是以Internet为基础的电子商务物流，作为新的生产方式所产生的时空观念，不仅形成了一个可以覆盖全球的物流网络，能够忙着网络经济发展的需要，而且可以大大缩短物流的时间，为企业带来新的经济效益和利润增长点。

一个城市的竞争力，不取决于拥有多少的产业，能生产多少产品，而取决于拥有多少有竞争力的产业，能生产多少适销商品，并通过畅通的渠道，低成本，高效率的转移至终端，即取决于流通力。

我觉得由以上的资料，结合厦漳泉地区同城化的发展，这个地区（大都市圈）的物流可以通过一定的方式进行升级和整合，厦门地区可以作为一个物流中心，泉州的轻工业产品、漳州的农场品等可以通过厦门完善的物流体系进行流通，这样泉州的品牌输出可以减少成本，增强市场竞争力。

出处：刘秉镰：21世纪两岸三地现代物流发展研究.机械工业出版社,2003,(05)。

三、读《厦门物流》有感

随着厦门城市的发展厦门市政府出台了《厦门市加快海湾型城市建设实施纲要》 其中提出了关于建设航运物流中心，依托海陆空立体交通优势，建设东渡--象屿--航空港（物流园区）、海沧国际航运（物流园区）、杏林陆路（物流园区）、浏五店（物流园区），引进国际知名物流企业和国内实力较强的货运货代公司，把本市的物流硬件软件条件创造好，扩大与其他省市的经济交流，扩充物流腹地。另外《厦门市物流发展规划》中提出了要创造好物流信息交流的良好环境，厦门市政府及其部门积极实施，于2003年3月正式对外挂牌“厦门市物流信息平台网络中心”、“运输作业数据交换联动系统”和“通关数据支持系统”及“物

流公共信息服务系统”

我觉得厦门地区的交通状况还是比较可以的特别是将来要建设的漳州--厦门--泉州城区轨道交通线及三个城市间的城区高速公路，加上已有的高铁，厦门的物流和人流通过能力是挺好的，加上以上的厦门市政府出台的相关文件及建设的平台环境，相信厦门的物流产业发展将有美好的明天。

出处：杨名炎：厦门物流.厦门大学出版社,2005,(01)。

四、读《福建市场占有年鉴.2010》有感

这本书详实地记录着福建各个地区的地区生产总值，和各个行业的产业值，我根据相关实际情况整理出如下数据

厦门2009年地区生产总值--1737.23亿元

漳州2009年地区生产总值--1178.01亿元

泉州2009年地区生产总值--3069.50亿元

从中可以看出，泉州地区在三个地区内的GDP是最高的。

农林牧渔业2009年GDP

厦门--332630万元

漳州--3864279万元

泉州--2051708万元

从中可以看出漳州地区的第一产业值是最高的。而其中漳州在水果类，肉类，水产品都是最高的，泉州第二，泉州茶叶产量也比漳州稍微多了点，厦门在第一产业中的产量都是最少的。

第二产业（工业）2009年GDP

厦门--2812.76万元

漳州--1436.18万元

泉州--4883.59万元

从中可以看出泉州地区的GDP时最高的。而其中是以轻工业为主，近年来石化和板材炼油，造船业等有有比较大得发展。

从以上的数据分析，加上厦门的金融和服务行业相对于其他两地来讲是比较强的，表明厦漳泉三地的产业互补性是非常强的，三地之间的产品流通量就很大，因此在此基础上的物流发展也是非常的有前景的。

出处：唐梅光：福建市场占有年鉴（2010）.中国统计出版社,2010,(03)。

五、读《物流运输组织与管理》有感

物流运输是物流系统最重要的环节，运输的合理化是物流合理化的关键，物流运输组织与管理》系统阐述了物流运输组织与管理的理论、技术及方法。随着互联网的普及及网络技术的应用，物流的组织运输和管理越来越便捷，智能运输系统（ITS）目前在运输管理中应用越来越广泛。

ITS是将信息技术、数据通讯传输技术、电子控制技术以及计算机处理技术能有效地综合运用于整个运输管理体系而建立起的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、搞笑的综合运输管理系统。可以解决城市以及高速公路交通阻塞问题，提高行车安全和保护环境，也是解决道路交通建设的限度，即索道土地资源制约的问题。包括先进的交通信息服务系统（ATIS）、先进的交通管理系统（ATMS）、先进的公共交通系统（APTS）、先进的车辆

控制系统（AVCS）、货运管理系统、电子收费系统（ETC）、紧急救援系统（EMS）。

从以上信息可以看到目前ITS等技术有着很广泛的应用前景，厦漳泉地区的物流产业也应该加大投入引进这些先进的系统，提高物流流通效率，降低物流成本，也能加快该地区的产业升级速度。并且政府部门应该进行系统引进的补贴和增值税的减免，促进物流大发展大繁荣。

出处：王述英：物流运输组织与管理.电子工业出版社,2006,(04)。

六、读《中国物流年鉴.2010》有感

坚定信心，把握机遇，推动物流业又好又快发展：2009年3月国务院发布《物流业调整和振兴规划》，我国物流业发展迎来重大发展机遇。而随着经济形势的发展变化，我够物流业发展也出现了新的趋势。2009年1-3季度，全国社会物流总额为69.4万亿元，社会物流总费用为3.92万亿元，与GDP的比率为18%。“低碳经济”对“绿色物流”形成倒逼机制，物流业是能源消费的重要产业，油皮消耗量约占全社会油品消耗量的1/3,是我国节能减排的重点行业，信息技术进步为物流业提供发展新机遇，加上国际海运市场，集装箱运输市场恢复，航空市场的反弹给了我国物流业很好很大的发展空间和机遇。

自我觉得，从国家给物流业的政策支持和市场本身的恢复来看，这两年刚好是物流业大发展的良好机遇，为此不论是从地方政府来讲，还是从物流企业自身来讲都应该好好抓住这次机遇，加大资金投入，各个企业要独善其身，做好自我，把物流成本降低下来，而地方政府要做的就是出台和中央相符合的详细文件，和结合地方特点的政策，从大局上控制好整个物流产业链，从而增加物流业产业的总产值。

出处：丁俊发：中国物流年鉴.中国物资出版社,2010,(10)。

七、读《客车制造企业采购物流外包方案设计》有感

企业存在的由于历史原因，传统的采购方式的不足导致仓管混乱，货物积压，资金流通不足，因此外包给第三方物流公司。

解决方案：根据汽车物流的操作流程讲仓库划分为不同的功能区，使用环氧树脂对全部仓库地面硬化防尘对立，建立多层立体货架和清轻型检料架，提升利用率，第三方物流公司整合信息优化库存方案，吧库存减小到最少量，最优化配送方案。

配送方案的成效：

1、通过采用经济订购批量法，降低了客车公司总体采购成本。

2、通过采用VMI库存管理模式，使客车公司不需要之处仓库维护和仓储人员费用，降低管理成本，提高资金利用率。

3、有专业第三方物流公司运作，确保零部件及时供应，提高生产率。

我觉得这种外包方案的成功使用，正好能给其他的生产类企业很好的借鉴，像经济订购批量法，和VMI库存管理模式等能为企业带来很大的改善效果，并努力做到零库存，即进即出，用以提高企业的竞争力，厦漳泉地区的企业也是如此，这样整个区域的产业链效果将显著提升。

出处：吴清一：物流技术与应用.中国建筑出版社,2010,(11)。

八、读《沃尔玛的供应链管理》有感

沃尔玛现拥有四千多家营业零售单位，员工总数超过120万人，是全球最大的企业，世界上最大的零售连锁集团。（沃尔玛现象--普通的零售企业--称霸全球）

沃尔玛自己的管理和信仰：

1、消费者需求始终是沃尔玛供应链上得最重要的环节。

2、与供应商建立伙伴关系。（沃尔玛建立自己的零售连接，供应商可以很容易地在任何零售单位了解到他们的产品各时间段的销售状况，他们能据此作出下阶段的供应策略）

3、灵活高效的物流配送系统是沃尔玛达到最大销售量和低成本的存货周转核心。

4、信息共享是实现供应链的基础（卫星--信息传递），建立物流配送中心，建立资料输入采购系统，自动补货系统。

有人说过中国的企业都不算是大型跨国公司，因此在本土作战的我国公司更应该学习沃尔玛的成功管理经验，把细节做好，真心为顾客服务好，并在物流环节建立高效配送中心，引进先进的信息系统，我觉得做到以上这些的企业就能把自己发展好，壮大自己，再走出去，远洋作战。

出处：柳和玲：物流运作案例剖析.北京中国物资出版社,2006,(06)。