浅谈公路软土地基的危害及处治措施
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浅谈公路软土地基的危害及处治措施
作者：张柱国
来源：《建筑工程技术与设计》2014年第09期
摘要：我国的江、河、湖泊沿岸处广泛分布着软土，它在高路堤、大型桥梁、涵洞、通道处都给公路及建筑工程带来不同程度的危害，比如因软土而造成路基沉降、滑移、路面开裂、波浪起伏等，公路建设者们必须通过研究与实践解决软土地基造成的麻烦。本文主要以软土地基的特性来介绍相应的施工处治办法。
关键词：公路，地基，危害，措施
随着经济的高速发展和国家基建规模的日益扩大，工程用地资
源变得日趋紧张，工程中理想的、地质条件良好的地基越来越少，如何采用合理方法进行地基处理，以控制地基的变形及提高承载力，满足设计和使用要求，这是地基基础工程中的关键性问题。在软土地区的工程建设需要特别重视和研究土的工程特性，采取针对性的技术措施以使工程建设得到技术先进、使用安全的效益。
一、软土地基的危害
在公路工程中，软土地基可能导致的问题有：路基抗剪强度不足以承受上部结构的自重及外荷载，路基产生局部或整体剪切破坏；路基在上部结构自重及荷载作用下，产生过大沉降和不均匀沉降变形，会影响结构物的正常使用，特别是超过结构物所能容许的不均匀沉降时，结构可能开裂破坏。软土地基可能造成的危害主要分为以下几类：
1、剪切拉裂
当地基土质为软基时，由于软土的抗剪强度不足以承受路堤及路面外荷载，在振动荷载或自重力作用下，强度下降，表现出很强的流性，地基可能会产生局部或整体的剪切破坏，导致软土层侧向滑动挤出，造成路堤沉陷、塌方、失稳或构造物出现裂缝。主要表现为临空面一侧或两侧的车道发生沉陷，道路出现隆起现象。在剪切和拉裂作用下，路面形成裂缝，裂缝不断贯通，最终导致公路破坏。
2、浸水沉陷
在排水不畅的路段，水很容易浸入路基，在土体自重、行车荷载及水温变化等因素作用下，路基会发生过大的沉陷变形，影响道路的正常使用，当路基产生过大的不均匀沉降时，会引起路面开裂破坏，水渗入裂缝后常导致路面“翻浆”，形成常说的“橡皮路”。常表现为路面局部凹陷、积水、行车震颤、颠簸及桥头错台跳车等现象。