交通管制应急预案
省道 S205 线北川桂溪至江油（北川段）提升改造工程3标段
交 通 管 制 应 急 预 案
编制时间：2015年7月1日
第一章 编制说明及编制依据
一、编制原则
坚持“科学施工、安全生产”的原则和“安全第一、预防为主”主方针，建立以项目经理为核心管理体系，全面履行合同实施期间的安全工作。 二、编制依据
1、 《公路工程技术标准》JTG B01-2003
2、 国标GB5768-2009《道路交通标志和标线》 3、 《公路交通安全设施设计规范》JTG D80-2006 4、 《公路交通安全设施设计细则》JTG /T81-2006 5、 《公路交通安全设施设计细则》JTG/F71-2006
第二章 标段交通疏导专项方案 一、工程概况
省道 S205 线北川桂溪至江油（北川段）提升改造工程的波形防护栏、标志、标线等安全设施，标线涉及范围K215+K458-K235+K275，其余安全设施设计范围K219+K798.1-K235+K275.目前主要工程拆除波形防护栏。
二、交通疏导方案
1、交通安全疏导各标志标牌设置依据国标GB5768-2009《道路交通标志和标线》规定。主要采用交通锥、前方施工道路临时封闭牌、前方施工牌、道路施工牌、车道封闭牌、夜间安装施工告示灯、道路反光镜、警示灯等，给来往车辆以清晰、准确的提示。
2、交通管制期间施工措施：严格遵循交通管制时间和制度。 3、在拆除波形护栏时，施工人员必须穿戴安全反光服、帽，各施工作业点设置了交通安全标志牌、锥形桶等安全标志，并配备现场安全员和交通安全疏导员。
4、在车辆通行高峰期间，不安排施工人员进行上路施工，必须作业时，施工人员尽可能不占用车辆通行道，缩短施工距离，安排专人指挥车辆，避免造成堵塞。
5、若施工地点车辆通行时间有限时，马上停止施工作业，施工人员撤离施工现场，交通疏导员指挥车辆顺利通行。 三、布控人员安排
一、施工安全措施
1、安全工作是搞好生产的重要因素，关系到国家、企业和职工的切身利益，因此在施工过程中必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，加强安全防护，设置安全防护标志，施工作业设立安全栏杆严格遵守高空作业操作规程，操作人员持证上岗，戴好安全帽、穿好反光服。
2、成立安全保证小组对施工进行过程监控。对交通关键部位设置交通疏导员确保交通安全，及时发现问题，做到第一时间解决问题。
3、施工区和危险区域设立醒目的安全警示标志。
4、对所有进入施工现场的人员作好安全教育工作，加强安全意识，提高警惕，并要求佩戴安全帽，穿好反光服
5、抓好现场管理，坚持文明施工，保障人身安全。
6、在大雨、暴风雨、大雾等不利天气环境中停止施工，确保人
员安全。
7、凡患有高血压、心脏病、癫闲病和其他有碍安全操作的疾病与生理缺陷者，不得从事此工作。
二、施工安全应紧急预案
为了做好项目一旦发生生产安全事故后的紧急救援工作，减少事故的人员伤亡和经济损失，并防止事故进一步扩大；充分的发挥各职能部门、施工队的作用，根据国家《安全生产法》，建立应急救援体系，特制定本预案。
1、加强对施工过程的安全管理，及时、妥善、有条不紊地处理好突发事故，确保施工生产和人身安全，确保对沈海高速公路的影响降到最底。
2、现场应急指挥机构的组成
总指挥长：魏军 电话：[1**********] 组 员：各班组组长
现场出现安全事故第一时间对现场进行保护，对人员进行救援，调动一切可以救援的人员及救援物资进行救援工作，并有序的疏导交通、协调现场事故工作。
为确保安全的情况下顺利施工，首先做好交通安保工作，确保工程按时完工。