实验六配气机构的拆装
02-17
实验六 配气机构的拆装
一、实验目的及要求
(一)熟悉:配气机构的组成,气门组和气门传动组各主要机件的构造、作用与装配关系;
(二)掌握:配气机构正确的拆装步骤、方法、要求。
二、实验设备及工量具
(一)设备 完整的汽车发动机1台,
(二)工、量具 常用工具1套、扭力扳手、塞尺1把。
三、试验内容
(一)配气机构的拆卸
(二)配气机构的装配
四、实验操作及步骤
(一) 配气机构的拆卸
1、拆下气门室盖、风扇、正时链条(或皮带)室盖;
2、察看曲轴正时齿轮及凸轮轴正时齿轮上的正时记号,转动曲轴使正时齿轮上的正时记号都对正机体上的固定记号;
3、拆松正时链条(或皮带)的张紧装置,并取下正时链条(或皮带);
4、 拆下凸轮轴;内容略
5、认真观察所拆下的配气机构的各零部件,熟悉它们的结构、装配关系。
(二)配气机构的装配
以相反的顺序安装配气机构。内容略
配气机构在拆装时应注意以下几点:
1 、松开正时齿型皮带张紧轮前,应将曲轴转到 1 缸上止点位置;
2 、在取下正时齿型皮带时,应在正时齿型皮带上标上其原转动方向及定位标记,以防安装时装反和错齿。否则,会加速正时齿型皮带的磨损;
3 、拆装凸轮轴时要按照正确的步骤操作,以防折断凸轮轴。
六、实验考核标准
(一)在实验中,你认为哪一步最难,你是如何进行的?
(二)为什么要特别注意正时记号的对正?