运输车辆管理制度
运输车辆管理制度
为了充分合理配置公司运输资源，发挥整体运输效能，降低运输成本，特制定本制度。
1、 运输车辆管理
1.1车辆实施统一管理、统一调度，以达到资源共享，减少费用，提高整体运能。
1.2车辆所发生的各项费用，由物流部负责统一预算审核上报。
1.3车辆实施定车定人管理，利于对车辆技术状况的掌控，保证行车安全。
1.4车辆必须按规定的统一地点停放，排列整齐有序，车内外保持整洁干净，随车工具和消防器材齐全完好。
1.5车辆必须经公安、交通部门审验合格，达到安全技术状况良好，设备齐全。
1.6车辆行驶必须相关证件齐全有效，以备公安、交通管理部门的查验。
2、车辆使用
2.1车辆使用每天由物流部根据运输工作量需求进行派调。
2.2送货采取定时和随时送货相结合的方法，统一按线路调配车辆，提高车辆使用率，降低运输成本。
2.3非经营用车，根据具体运力情况，合理调派车辆。
2.4车辆行驶必须凭物流部安排行驶，驾驶员在行驶途中不得任意改变行车路线。
2.5员工不得私自用车，如需使用必须经领导部门批准，同时一切费用自理。
2.6车辆是公司的固定资产，是完成目标任务不可缺的经营工具，使用管理人必须规范操作，妥善管理，确保车辆状况良好。
3、车辆保养及维修
3.1驾驶员对分管车辆要经常进行例行检查。即出车前、行车中、收车后进行检查，以便及时排除故障。（检查项目：水、油、电是否符合标准要求；制动系统是否完好正常；轮胎装置是否完好正常；电气、灯光系统是否正常
使用；发动机、底盘运转是否正常，有无异声；当前停车位置是否有渗漏痕迹等）。
3.2车辆实行计划保养和平时保养相结合。每季一次进行维护保养（清洗、润滑、紧固、检查调整为中心），以上保养作业驾驶员自行完成。
3.3车辆如有故障，原则上由驾驶员自行修理，确实不能修理的，经物流部审核同意后发可送价格优惠、质量好的指定修理厂修理。
3.4做好车辆零部件的收旧利废工作，对使用过的车辆零部件，凡修理后能继续使用的，都应在保证质量和行车安全的前提下，尽量修理以减少浪费，节约开支，降低维修成本。凡修理后不能继续使用的统一交设备部收存。
4、油料与配件管理
4.1车辆加油统一到公司油库加油并办好相关手续，原则上不允许到其他加油站加油，特殊情况除外（遇到油库停电、供油不足等情况）。
4.2车辆出长途必须在公司油库加满后方可出车，确因路途较远，需在途中加油，驾驶员报物流部批准少量加油。
4.3经常使用的零配件，机油等易耗品，采取批量购买，专人负责保管领用登记。
4.4驾驶员要求更换车辆零配件，必须由设备部审核同意，方可更换。
5、安全检查
5.1“坚持安全第一预防为主”的方针，正确处理安全与经营、安全与效益的关系，保证主营运输任务的完成。
5.2物流部逢周一早上对车辆进行安全检查，以便及时发现安全隐患，杜绝带“病”行车，确保行车安全。
5.3定期进行安全行车教育，使驾驶员牢固树立安全第一的观念。
5.4实施安全行车奖励和处罚，年终或半年给予相应的安全补贴或奖励，如发生安全行车事故，责按责任轻重，损失大小进行处罚。
5.5定期对车辆卫生进行清理，保证车辆的卫生清洁。
物 流 部
2013年4月10日