群塔作业施工管理规定2013.12.30

群塔作业施工管理规定

编制：

审核：

审批：

河南省置地建设工程集团有限公司

2013年12月30日

目 录

一、编制依据²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²1

二、塔吊选型及群塔作业平面布置²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²2

三、塔吊基础²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²2

四、塔吊的安装、顶升和拆除²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²3

五、塔吊监控²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²4

六、群塔作业要点²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²5

七、群塔作业防撞措施²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²6

八、塔式起重机安全操作规程²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²8

九、施工注意事项及安全要求²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²9

十、应急救援预案²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²13

一、编制依据

1、主要应用规范、规程、标准

2、 本群塔作业管理规定是依据带有地下车库的群体小区工程常规情况下塔吊布

置和作业施工进行编制的，其他工程的塔吊布置和作业施工参照此管理规定。 3、本群塔作业管理规定与塔吊厂家产品使用说明书、塔机出厂拆装和顶升方案、塔机出厂拆装和顶升工艺及塔机出厂安全技术交底要求不一致时，以上述塔机出厂要求的技术标准和内容为准。

二．塔吊选型及群塔作业平面布置

1、根据建筑物的体型、平面尺寸、建筑构件的重量、周围环境状况及标准层的面积，结合建筑的布局、结构并考虑施工场地位置及周边条件，对塔吊基础位置预先进行精心策划，当塔吊基础需坐落在地下车库筏板范围以内时，塔吊基础顶面与地下车库筏板基础顶面标高相同，应避开主楼位置设置在地下车库内且应避开地下车库梁柱位置，应采用固定附着式塔吊。

2、群塔遵循以下原则布置：（1）平面布置既要最大限度地减少平面交叉，又要尽可能减少盲区的出现，减少现场建筑材料的二次搬运；（2）明确塔吊之间合理的高差的控制以及塔位顶升顺序；（3）塔吊尽可能保证360度旋转，若因场地限制确实不能保证360度旋转时，要避免过多的交叉，以充分发挥塔吊的效率；（4）根据现场施工作业面的交接情况，合理安排塔吊的进场时间。（5）根据地下车库的面积大小，要求塔吊安装的型号、位置尽可能覆盖所有主体，而且需兼顾到地下车库的作业范围。

3、塔吊附着施工：塔吊根据不同型号不同楼号按照塔吊厂家产品使用说明书要求进行附着布置。对于塔吊最终安装高度，原则上满足施工需要，塔吊大臂之间高度相差应大于6m 。根据已确定的塔吊平面位置、新建建筑塔楼部分之间距离、高度等位置相对关系及塔吊安装顺序，初步确定塔吊初始安装高度、最终高度以及超出自由高度后的附着锚固位置。

4、公司所有工程项目在塔吊安装前，必须根据周边现场的实际情况，先做好群塔作业平面布置图和群塔安装和防碰撞方案，此图应标注每栋楼的平面尺寸图，每台塔吊的建筑轴线平面定位，各塔吊之间的水平和垂直距离及塔吊与周围建筑物和电力管线之间的水平和垂直距离，塔吊作业半径范围等内容和说明。各项目的群塔作业平面布置图必须报经公司审批后方可进行塔吊安装。

三、塔吊基础

1、塔吊基础地基土质必须符合塔吊基础承载力要求。

2、施工工艺

土方开挖→放线→挖塔基土方→验槽→浇筑100mm 厚素混凝土垫层→砌筑砖模及抹水泥砂浆→防水卷材防水及保护层→绑扎塔基钢筋（预留筏板基础钢筋）→安装固定支脚（地脚螺栓）→验筋→浇筑混凝土→振捣→养护→安装塔吊。

塔基基坑施工：塔吊基坑施工时，根据塔基设计位置撒出开挖线，塔吊基础顶面与地下车库筏板基础顶面标高相同，进行垫层浇注，垫层厚度为100mm ，混凝土标号为C15。塔基四周砌240厚砖墙作为塔基模板，在砖墙砌筑完成后抹1:3水泥砂浆抹面抹平，再做防水及保护层，塔基所在部位做防水及防水保护层施工要求同地下车库筏板防水层要求。筏板基础防水层施工时，防水层进行接茬。

3、待防水及保护层施工完成后，即可进行塔吊基础的钢筋绑扎。要求钢筋作业时必须轻拿轻放，施工时钢筋垫块可采用强度较高的大理石碎块（厚度为： 50mm，间距为1m 一个梅花状布置）。绑扎钢筋时必须严格按照相应的施工规范进行施工。同时作好塔吊固定支脚（或地脚螺栓）的预埋。

4、混凝土浇筑 在塔吊基础施工时，必须对塔基钢筋进行隐蔽，并严格检查塔吊固定支脚（或地脚螺栓）的预埋尺寸后经验收合格后方可进行混凝土浇筑。塔基混凝土必须严格按照混凝土结构施工规范的要求进行作业，作好混凝土的养护工作，以保证混凝土的强度。塔吊基础混凝土强度等级必须符合塔吊基础设计图纸要求的砼强度等级和筏板混凝土的强度等级，两者不一致时取较高的强度等级。此部位地下车库筏板基础施工时，为考虑塔吊基础的沉降，在塔基四周按筏板基础后浇带混凝土的要求进行浇筑。

5、塔吊与地下车库顶板的关系：在地下车库部分顶板施工时，在塔吊所在的梁板跨内设置施工缝留置，接茬处按顶板后浇带混凝土要求施工，并预留顶板钢筋。

6、严格按照塔吊使用说明书塔基预埋件图纸尺寸要求控制塔基预埋件的高度与位置，在混凝土强度达到75%以上时方可进行塔吊安装。同时在附着施工时，结构的强度达到75%才允许作业安装。

四、塔吊的安装、顶升和拆除

1、塔吊的安装与顶升工作由塔吊租赁安装公司负责，项目经理部安排顶升的具体时间和具体高度，同时对塔吊租赁安装公司的工作进行相应的配合。塔吊的安装、顶升、附着、各塔锚固高度与吊钩高度关系技术要求严格按照塔吊使用说明书、塔吊安装方案、操作规程要求进行，采用自装自升法进行安装、顶升和附着施工。

2、塔吊拆除：拆除方法与安装方法相同，仅程序相反，更需注意施工安全。在降落塔身拆除起重机时，须随着降落塔身的进程拆除相应的锚固装置，严禁在落塔之前先行拆除锚固装置。塔吊拆除严格按照塔吊使用说明书、塔吊拆除方案、操作规程要求进行

3、塔吊安装质量控制要求

1）、塔吊的预埋地脚螺栓在一般情况下高出混凝土基座面135±5mm ，或按塔吊基础预埋图纸要求。

2）、塔机的金属结构和所有电气设备的金属外壳，应有可靠的接地装置，接地电阻不应大于4Ω。

3）、在安装附着装置时，用经纬仪检查塔身轴线的侧向垂直度，要求其垂直度偏差不得超过2/1000，可以通过调整附着撑杆的长度达到，每套附着装置撑杆应尽量保持在同一水平面上。建筑物附着点的高度应与相应标准节的附着铰座在同一高度位置，误差不大于+200mm。

4）、在塔吊及附着安装时必须严格按照塔吊使用说明书和操作规程中关于塔吊附着、顶升以及安装作业的规定进行施工作业。

5）、塔吊安装作业时，安装单位的技术人员与安全管理人员必须跟班作业，以协调解决施工中的技术问题与控制安全。

4、塔吊安装、顶升、附着、拆卸、检查和调整作业，均应有专业人员负责，作业时必须系好安全带和带好安全帽，并应遵守高处作业有关安全操作的规定。

5、塔机顶升

1）、与相邻单位无影响的塔机, 可根据本工程的实际需要, 确定本塔的顶升高度和顶升时间，但必须书面上报塔机安装单位，经审核签字批准后, 方可进行顶升。

2）、塔机指挥中心在保证安全生产的前提下，本着就快不就慢的原则，根据工程进度, 统一确定塔机顶升高度和到位时间。塔机必须按塔机指挥中心确定的高度、时间节点, 如期完成顶升，不得提前或延迟。

3）、若在实际施工中，施工进度提前或拖后较大时，应考虑本楼塔机的提前顶升或延期顶升对其他塔吊的影响。

6、塔机安装过程中，必须经过专业技术人员分阶段进行验收。整机安装完毕后，应进行整机技术检验和调整，塔机各机构动作应正确、平稳、无异响，制动可靠，各安全装置应灵敏有效；经分阶段及整机验收合格后，应填写验收记录，并经专门的检测机构检测合格后方可投入使用。

五、塔吊监控

1. 垂直度

在塔吊塔身便于测量的部位，使用红油漆标出测量监测点，间隔高度30m 左右，塔身全高布置三处或以上监测点，使用经纬仪进行监测。

项目经理部测量班组在塔吊安装完毕后，进行首次垂直度检测，此后每次顶升塔吊前后各进行一次垂直度检测。并且在大风过后也要及时进行垂直度检测。监测

后测量人员要立即将测量记录整理，报给项目经理部机械管理负责人和项目技术负责人，以便塔吊安装公司及时对塔身垂直度进行调整。

2稳定安全性

安全检查员及塔吊司机要经常对塔身及塔基螺栓连接处进行检查。各种固定栓、销及焊接连接处如有发生变形、松扣、裂痕等异常情况，立即停止使用塔吊，汇报给项目经理部待塔吊安装公司检修。

六、群塔作业要点

1、各塔吊同时作业，由专人负责统一协调，信号工、塔吊司机等要严格执行并服从统一指挥，防止塔臂撞击塔吊钢丝绳，造成事故。

2、群塔运行原则

1）、低塔让高塔: 低塔在转臂前应先观察高塔运行情况再进行作业。

2）、后塔让先塔: 在两塔机塔臂作业交叉区域内运行时，后进入该区域塔机要避让先进入该区域的塔机。

3）、动塔让静塔：在两塔机塔臂交叉区作业时，进行运转的塔机应避让处于静止状态的塔机。

4）、轻车让重车：两塔机同时运行时，无载荷塔机应主动避让有载荷塔机。

5）、客塔让主塔：以各栋号实际工作区域划分塔机工作区域，若塔机塔臂进入非本栋号工作区域时，客区域的塔机要让主区域的塔机。

2、对相邻臂覆盖范围内有交叉的塔吊，每台塔吊采取限位措施，限制其转动角度，项目部专门制定使用和管理制度，明确塔吊司机、信号工、协调人的岗位职责，严格按制度执行。

3、各作业人员必须严格执行“十不准吊”的规定

1）、指挥信号不明不准吊。

2）、斜牵斜拉不准吊。

3）、吊物重量不明不准吊或超负荷不准吊。

4）、散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊。

5）、吊物上有人不准吊。

6）、埋在地下的物体不准吊。

7）、机械安全装置失灵或带病时不准吊。

8）、现场光线暗、看不清吊物、起落点不明时不准吊。

9）、棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊。

10) 、六级以上强风天气不准吊。

4、在塔吊同时运行时，塔吊指挥人员必须作好协调，在两台及以上塔吊回转半径交叉的施工区域，一台塔吊作业，其他塔吊必须避让。

5、塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂，并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与建筑物之间发生碰撞。

6、塔吊应由专职人员操作和管理，严禁违章作业和超载使用，机械出现故障或运转不正常时应立即停止使用，并及时予以解决。

7、塔臂前端设置明显标志，塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开，严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。

8、从施工流水段上考虑两塔作业时间尽量错开，避免在同一时间、同一地点两塔同时使用时发生碰撞。

9、塔吊在起吊过程中尽量使小车回位, 当塔吊运转到施工需要地点区域时, 再将材料缓缓运到指定地点。

10、塔吊同时作业必须照顾相邻塔吊作业情况，其吊运方向、塔臂转动位置、起吊高度、塔臂作业半径内的交叉作业，并由专业信号工设立限位哨，以控制塔臂的转动位置及角度，同时控制吊装器具的水平吊运。

11、禁止相邻塔吊同时向同一方向吊运作业，严防吊运物体及吊绳相碰，确保交叉作业安全

12、各塔机的升塔应按固定的次序进行，每次升塔后可能相交的各塔机应留有与相邻各塔机均不小于6米的安全高差

七、群塔作业防撞措施

1、水平方向低位塔吊起重臂与高位塔吊塔身之间防碰撞措施

此部位的防碰撞，塔吊在现场的建筑平面轴线定位是关键，通过严格控制塔吊之间的位置关系，可预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，塔吊定位必须保证任意两塔间距离均大于较低的塔吊臂长2米以上，方能确保不发生此部位碰撞，符合塔式起重机安全规程（GB5144-2006）中的10.5之规定“两台塔机之间的最小架设距离应保证处于低位塔机的起重臂端部与另一台塔机的塔身之间至少有2m 的距离; 处于高位塔机的最低位置的部件(吊钩升至最高点或平衡重的最低部位) 与低位塔机中处于最高位置部件之间的垂直距离不应小于2m 。”的规定。群体工程中所有塔吊的定位，都需要满足以上要求。

2、塔吊在垂直方向的防碰撞措施

（1）低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞

因场地限制和施工需要，塔吊会出现交叉作业区，当相交的两台塔吊在同一区域施工时，有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。为杜绝此类事故发生，塔吊使用前必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，避免出现塔吊交叉工作区。同时，必须配备有操作证的、经验丰富的信号工，塔吊租赁公司要配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务。作业时，时刻关注本塔吊及相关的塔吊，确保低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳；另外，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，必须将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。当风速达到6级风时，塔吊必须停止作业。

（2）高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞

相邻塔吊的作业面交叉处，低位塔吊起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。塔吊使用前需综合考虑各种塔吊的尺寸及各塔吊基础及安装的高度，确定各塔吊安装高度，保证高位塔吊的大臂下限与低位塔吊的大臂上限之间的垂直距离不小于5m 。

（3）起重臂及下垂钢丝绳同待建结构及脚手架等的防碰撞

塔吊应有足够的施工高度，充分考虑到吊钩高度、吊索长度、吊物高度及安全高度余量，确保吊装钢筋、模板、脚手架等物料进行水平运输时，物料不会和建筑结构及脚手架等较高实体发生碰撞。

3、塔吊与现场周边建筑及设施的防碰撞措施

在实际施工中，要密切关注现场以外的情况，塔吊初次顶升要超过塔吊幅度范围内的建筑物、树木等实体结构2米以上。

附近架空电力及通讯设施应设置防护，注意避让，尤其是高压输电设备，必须按照相关规定保持在最小安全距离以上。起重机严禁越过无防护设施的外电架空线路作业。在外电架空线路附近吊装时，起重机的任何部位或被吊物边缘在最大偏斜时与架空线路边线的最小安全距离除应符合下表规定之外，还应满足当地电业部门要求的安全距离。

4、吊装发生矛盾时各塔塔司和哨工要做到安全礼让，原则上轻钩躲让，低塔让高塔，后运转让先运转，轻塔让重塔等，不得有意阻碍其它塔吊运转。

5、严禁多台塔吊同时在交叉区域内吊装作业。

6、各台塔吊的大臂回转时，小车的安全幅度为20m ，严禁在此幅度外转臂。

7、各塔吊的起重臂或平衡臂进入交叉区域时，塔司、指挥人员及监护人员都要精力集中，回转不得使用高速，要做到一慢、二看、三通过。

8、塔司机在做每一个动作之前都要先鸣笛。

八、塔式起重机安全操作规程

1、起重机应定人定机，有专人负责，司机必须经专业培训并取得特殊工种上岗证，严禁无证驾驶，非安装、维修。驾驶人员未经许可不得攀登塔机。在地面总电源闭合后必须用试电笔检查起重机金属结构是否有电，保证安全后再上扶梯。

2、塔机安装单位必须指定一名熟悉相应塔吊、经验丰富的工长现场指挥，并在安装塔吊前，察看现场是否具备安装条件。

3、所有参加作业人员都必须遵守现场施工的各项安全规范及本工种安全操作规程。

4、塔吊司机、塔吊拆装人员以及塔吊指挥都必须持有当地市级劳动部门签发的特殊工种操作证；工人进入施工现场必须统一着装，佩带齐全的安全防护用品；

5、塔吊安装施工必须在基础经验收合格后进行。

6、采用汽车吊安装塔吊时，汽车吊必须支放牢靠，严禁超载吊装，吊装起重臂、平衡臂等较长部件时必须按照说明书中标明的吊点起吊。

7、保证塔吊塔身的垂直度偏差不超过2/1000。

8、保证塔吊接地电阻不得大于4欧姆；

9、塔吊在顶升过程中，要合理分工，必须派专人观察顶升套架滚轮与标准节间距离，派专人负责销轴的连接，派专人负责液压油缸的操作等；

10、塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂, 并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与建筑物之间发生碰撞；

11、塔身标准节之间及其他部件之间的联接销都必须穿开口销，且开口销开度必须达到30°以上；

12、严禁高空作业时抛接工具、零部件等以免落物伤人；严禁酒后作业。

13、6级风以上塔吊严禁工作，4级风以上严禁塔吊拆装和顶升施工作业；

14、作业现场必须设置不小于5³5米（以塔吊的回转中心为中心）的安全作业区，非塔吊拆装人员严禁入内；

15、机械设备出入施工现场，注意避让现场和路上的高压线及通信线路，严格执行《施工现场临时用电安全安全技术规范》（JGJ46-2005，防止发生火灾或触电人身伤亡事故。

16、塔吊安装完毕，必须严格遵循安装质量先验收后交付使用制度，要求进行空载实验和满载实验，检查各工作机构、电气控制系统均处于正常工作状态，各安全保护装置齐全、可靠；并报经当地建设工程安全监督站验收合格后方可投入使用。

九、施工注意事项及安全要求

1、 安全注意事项

1）、塔吊安装现场所有工作人员都必须戴好安全帽，高空作业人员必须系安全带，带工具要求做到：搬子带绳、锤子、螺丝刀带包。严禁乱往下面扔东西，安装过程中塔机下面禁止有人穿行。

2）、塔吊在塔基施工完成后立即设立沉降观测点， 观测点设在塔基顶面或塔轨上的四角（每角一点共四点）。观测次数每星期至2-3次，并在塔吊使用的全过程进行沉降观测，随着施工的进展，塔身逐步提高，尤其在雨季时，下大雨后、大风天气可能会因塔基下沉、倾斜而发生事故，必须进行沉降观测。而且还要根据具体情况及时对塔基四角进行观测，检查塔基下沉和倾斜状况，以确保塔吊运转安全，工作正常。随时了解塔基沉降情况，以便对基槽边坡失稳，塔吊倾斜等险情进行预测措施，发现问题，及时与塔吊安装单位负责人联系进行处理。

3）、塔吊的安装、顶升、附着、拆卸必须按塔机使用说明书进行操作并制定安全作业措施，由专业安装队在队长负责、统一指导下进行，同时要求技术安全人员现场进行监护。

4）、塔吊安装后，在空载情况下，塔身与基础平面面的垂直度不得超过塔身总高的2/1000。

5）、统一指挥，工作人员必须服从命令，听从指挥，工作现场不允许嬉笑打闹，严禁酒后作业。

6）、吊装人员要掌握吊物重量，适当选用吊索的长度和吊索直径，选择好被吊物的重心，吊索要正确挂在吊点上。

7) 、起重机的拆装应在白天进行。当遇大风、浓雾和雷雨、冰雪等恶劣天气时，应停止作业。

8）、拆装人员应熟悉拆装作业方案，遵守拆装工艺和操作规程，使用明确的指挥信号进行指挥。所有参与拆装作业的人员，都应听从指挥。拆装人员高空作业应系安全带。

9）、拆装作业过程中，当遇天气剧变、突然停电、机械故障等意外情况，短时间

不能继续作业时，必须使已拆装的部位达到稳定状态并固定牢靠，经检查确认无隐患后，方可停止作业。

10）、安装起重机时，必须将小车行走缓冲止挡器和限位开关碰块安装牢固可靠，并应将各部位的栏杆、平台、扶杆、护圈等安全防护装置装齐。

11）、起重机安装过程中，必须分阶段进行技术检验。整机安装完毕后，应进行整机技术检验和调整，各机构动作应正确、平稳、无异响，制动可靠，各安全装置应灵敏有效；在无荷情况下，塔身和基础平面的垂直度允许偏差为2/1000，经分阶段及整机检验合格后，应填写检验记录，经技术负责人审查签证后，方可使用。并报当地建设工程安全站检测合格后方可投入使用。

12）、应经常保持起重机上所有安全装置灵活有效，如发现失灵的安全装置，应及时修复或更换。所有安全装置调整后，应加封固定，严禁擅自调整。

13）、电源电路中应装设错相及断相保护装置及紧急断电开关，电缆卷筒应灵活有效，不得拖缆。

14）、当施工地点有两台以上起重机时，应保持两机间任何接近部位（包括吊重物）距离不得小于2m 。

15）、送电前，各控制器手柄应在零位。当接通电源时，应采用试电笔检查金属结构部分，确认无漏电后，方可上机。

16）起吊重物时，应注意吊钩与起重臂间的距离，一般应不少于1m, 。起吊重物作水平移动时，应注意保持重物与其跨越的障碍物的距离应不小于0.5m 。

17）、作业中，如遇停电或电压下降时，应立即将控制器扳至零位，并切断电源。如吊钩上挂有重物，应设法稍稍松开起重机构制动器，使重物缓慢地下降到安全地带。

18）作业过程中，严禁下列动作：a ）. 将重物长时间悬吊在空中。b ）. 任意调整限位开关和制动器。c ）. 对运转中的机构进行润滑和检修。

19）、作业完毕后，起重机的起重臂应转到顺风方向，并放松回转制动器，起重小车及平衡重应置于非工作状态位置，吊钩宜升到离起重臂顶端2m 内。

20）作业完毕后，应将每个控制器拨到零位，依次断开各路开关，关闭操纵室门，下机后断开电源总开关，打开高空指示灯。

2、运输塔吊注意事项

1）、运输塔吊应根据塔吊的部件、数量、尺寸和重量合理选择运输车辆和吊车。

2）、应有专人负责装、运卸塔吊部件，摆放部件应合理。

3）、塔吊周边安全距离内的高压线须做防护棚，注意避让高压线，吊运零散部件时，要有容器集中，避免散落。

4）、 2T以上部件要用垫木垫好，电气部件应采取防雨、防砸、防撞、防丢失措施。

5）、运输超高、超宽的大重量部件之前应勘察运输路线（路面宽度、拐弯角度、桥梁载荷桥洞高度和宽度，高空各种高度等）择优选路。开好交通运输通行证，严格遵守交通规则，做到安全运输。所有机件的装车运输须用符合安全规定的钢丝绳和紧绳器固定好。

3、塔吊作业管理

1）、通过强化塔机作业的指挥、管理和协调，群体塔机在施工中，要保证安全、合理使用、提高效率、发挥最大效能，满足生产进度的要求。

2）、成立由项目经理部塔机管理负责人为首和各塔机管理负责人参加的塔机作业指挥中心，负责对施工现场各塔机之间关系的指挥与协调工作。

3）、塔机指挥中心负责指挥、协调施工现场的塔机使用、维修、顶升和运行工作。

4）、各塔吊管理负责人，负责本塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护、检查等项工作，负责向塔机指挥中心汇报情况, 服从塔机指挥中心的整体布署、统一指挥和统一协调。

4、塔机操作要求

1）、各塔机要严把人员关，选派责任心强、有较长驾龄、技术较全面的司机担任现场塔机驾驶任务。塔机司机, 要严格遵守各项规章制度和现场管理规定，塔吊司机与吊装指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，禁止违章指挥和违章作业。

2）、驾驶室窗子打开，注意指挥信号。

3）、第一次吊重物和每班塔吊运行前，塔吊司机必须进行试吊，确认制动器灵敏可靠、其他仪器无隐患时，方可进行作业，指挥人员负责对吊索吊具进行每日的检查，及时更换破损零件。不要吊起后立即提升到所需高度，要先进行试吊，做到慢起钩、重物离地面30公分时检查有无隐患，再确定是否继续提升。

4）、起吊时，起重臂下不得有人停留和行走，起重臂及吊装物必须与架空线路保持安全距离，不得小于10米。

5）、起重物件应拉溜绳，速度要均匀，禁止突然制动和变换方向，平移应高出障碍物0.5米以上，下落应低速轻轻放下，防止倾斜。

6）、物体起吊时，禁止物体上站人或钻到物体下进行加工。

7）、起吊满负荷或接近满负荷时，严禁降落臂杆或同时进行两个动作。

8）、起吊重物严禁自由下落，重物下落应用手刹或脚刹控制缓慢下降。

9）、严禁斜吊和吊拔埋在地下或凝结在地面设备上的物件。

10）、起重臂改变仰角时，必须空载进行，变幅时不能同时做其它动作。

11）、作业完毕后收钩达到安全高度，塔吊臂应顺向风源，卡紧轨钳，切断电源。

12）、在物品起吊前，指挥人员必须对吊运物品进行检查，确定起吊物资无坠落

危险时方可起吊。

13）、在塔吊同时运行时，塔吊指挥人员必须作好协调，在塔吊回转半径交叉的施工区域，一塔作业，另一塔必须避让。

5、信号指挥

1) 、由于塔机司机视野有限，因此，信号指挥人员至关重要, 故各单位要选派有实际工作经验、责任心强、能够照顾全面的信号指挥人员担任现场的信号指挥工作。

2）、进入施工现场操作的信号指挥人员，必须经市劳动局统一培训，考试合格并取得操作证书方可上岗指挥。

3）、起重工要严格执行十不吊操作规定。清楚被吊物重量，掌握被吊物重心，按规定对被吊物进行绑扎，绑扎必须牢靠。在被吊物跨越幅度大的情况下，要确保安全可靠，杜绝发生“天女散花”的现象。

4）操作人员要精神集中，根据指挥人员的指挥信号进行操作。开始操作前应鸣笛（铃）示意，以引起有关人员的注意。

5）、起吊的重物和吊具的总质量不得超过起重机相应幅度下规定的起重量。作业前应先了解起吊重物的质量，对照起重机的起重性能曲线，以判明是否超载。对质量不明的重物，切勿盲目起吊。

6、其他注意事项：

1、机组人员应严格遵守《塔式起重机安全操作规程》。

2、机组人员应严格遵守《塔式起重机“十不吊”规定》，严禁违章操作。

3、塔吊司机必须持证上岗，严禁酒后上塔作业。

4、塔吊司机要明确本塔吊指挥人员佩带的标志。

5、塔司要服从哨工的指挥信号，不得擅自操作。

6、对错误的指挥信号和非指挥人员发出的指挥信号有权拒绝操作。

7、严禁非塔吊司机上塔操作。

8、塔吊每次运转前，机组人员必须进行空运转，确保塔吊正常运转。

9、起升、回转、变幅应分别进行操作，严禁多项操作同时进行。

10、塔吊运转完毕要将大钩提升到最高限度，小车拉回起重臂根部，起重臂顺向风源；如其它塔吊仍在运转，起重臂停放位置不得影响其它塔吊的正常运转。

11、各塔吊应分别安装警示灯和警示旗，塔吊司机做每个动作之前应先观察周围塔吊起重臂位置，确保安全后再进行操作。

12、塔机指挥中心应定期召开塔吊安全工作会议，对塔吊司机、指挥人员及指挥监护人员作特殊的安全交底，与塔吊分包及塔司签订安全协议书，责任落实到人。

13、要严格按照塔吊使用说明书的要求，做好塔机的使用、维修与保养并做好

记录，按照国家有关规定做好建筑起重机械设备的定期检验。

十、应急救援预案

在施工过程中，可能发生塔吊施工事故主要体现在： 塔机相互碰撞、碰撞建筑物外架、电气起火、保险限位失灵、超载吊装、高空坠落、物体打击、塔吊坍塌等安全事故。

1、高空坠落事故应急求援措施

1）、去除伤员身上的用具和口袋中的硬物。

2）、在搬运和转送过程中，颈部和躯干不能前屈或扭转，而应使脊柱伸直，绝对禁止一个抬肩一个抬腿的搬法，以免造成二次伤害。

3）、创伤局部妥善包扎，但对疑颅底骨折和脑脊液漏患者切忌作填塞，以免导致颅内感染。

4）、颌面部伤员首先应保持呼吸道畅通，撤除假牙，清除移位的组织碎片、血凝块、口腔分泌物等，同时解开伤员的颈、胸部钮扣。若舌已后坠或口腔内异物无法清除时，可用12号粗针穿刺环甲膜，维持呼吸、尽可能早作气管切开。

5）、复合伤要求平仰卧位，保持呼吸道畅通，解开衣领扣。

6）、周围血管伤，压迫伤部以上动脉干至骨骼。直接在伤口上放置厚敷料，绷带加压包扎以不出血和不影响肢体血循环为宜，常有效。当上述方法无效时慎用止血带，原则上尽量缩短使用时间，一般以不超过1小时为宜，做好标记，注明上止血带时间。

7）、有条件时迅给予静脉补液，补充血容量。

8）、快速平稳地送医院救治。

9）、对事故现场要注意保护，以便调查组调查。

10）、配合上级主管部门和调查组处理，并做好伤员及家属的善后工作。

2、物体打击事故应急求援措施

1）、发生物体打击事故，要迅速启动项目救援小组，及时阻断事故源的工作和作业，防止事故的扩大，并根据伤害的性质和程度，利用现场的一切条件，实施相应的救护措施。

2）、及时速报上级预案指挥部，伤势严重的应及时拨打120 求救。

3）、出血性外伤应及时采取应急止血措施，避免伤员因失血过多造成生命危险。

4）、骨折性伤员，在挪动伤员时冷静小心，采取正确的方法救护避免伤势扩大。

5）、脊椎骨折伤员要保证伤员平稳卧姿式，严禁采用抱、拉、抬、背、搭腿等方法处理，以防脊髓受伤导致伤情加重，以致造成瘫痪。

6）、对事故现场要注意保护，以便调查组调查。

7）、配合上级主管部门和调查组，开展调查处理，并做好伤员及家属的善后工作。

3、塔吊坍塌事故的应急措施

1）、抢救人员和组长一起查明险情：确定是否还有危险源、碰断的高、低压电线是否带电；塔吊构件、其他构件是否有继续倒塌的危险；确定有无人员伤亡情况；商定抢救方案后，副组长向项目总工请示汇报批准，然后组织实施。

2）、抢险人员负责把出事地点附近的作业人员疏散到安全地带，并进行警戒不准闲人靠近。

3）、工地值班电工负责切断有危险的低压电气线路的电源。如果在夜间，接通必要的照明灯光。

4）、抢救人员在排除继续倒塌或触电危险的情况下，立即救护伤员：边联系救护车，边及时进行止血包扎，用担架将伤员抬到车上送往医院。

5）、对倾翻变形塔吊的拆卸、修复工作应请塔吊厂家来人指导下进行。

6）、塔吊事故应急抢险完毕后，项目经理立即召集项目副经理、技术负责人、安全员和塔吊司机组的全体人员进行事故调查，查出事故原因、按照“四不放过的原则”进行处理，并制定防止再次发生类似事故的整改措施。

4、各项目经理部必须成立应急小组，明确组长和组员及各自的职责。