物流管理总结重点
一、名词解释:
• • 1.物流:物流就是物的流动,物品从供应地到接收地的实体流动过程,根据实际
需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能
实施有机结合。(课件)
• 现代物流泛指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。它
将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合,形成完整的供应
链,为用户提供多功能、一体化的综合性服务。
• • 2.库存: 库存是指企业在生产经营过程中为现在和将来的耗用或者销售而储备的
资源,包括原材料、材料、燃料、低值易耗品、在产品、半成品、产成品等。(课件)
• • 3.供应链: “生产和流通过程中,涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上
游与下游企业所形成的网链结构”(中华人民共和国国家标准《物流术语》)
• • 4.商物分流:商物分离(商物分流)
• 商物分离是物流科学赖以存在的先决条件。所谓商物分离,是指流通中两个组成
部分商业流通和实物流通各自按照自已的规律和渠道独立运动。(课件)
• • 5.配送中心:配送中心是指位于物流节点上、专门从事货物配送活动的经营组织。
其实质是集货中心、分货中心和流通加工中心为一体的现代化的物流基地。(课件 )
• 6.实物配送:德鲁克在本世纪初提出。指产成品离开生产线终端以后,通过成品仓
库和配送中心,送货到用户的输出物流。(课件)
• • 7.供应链管理:利用计算机网络技术全面规划供应链中的商流.物流、信息流、
资金流等,并进行计划、组织、协调与控制等。(课件)
• • 8.条形码技术:条形码技术是现代物流系统中非常重要的大量、快速信息采集技
术,能适应物流大量化和高速化要求,大幅度提高物流效率。
• 条形码技术包括条形码的编码技术、条形符号设计技术、快速识别技术和计算机管
理技术,是实现计算机管理和电子数据交换不可少的技术。(课件)
• • 9.电子数据交换:EDI即电子数据交换,是指按照同一规定的一套通用标准格式,
通过通信网络传输,将标准的经济信息在贸易伙伴的电子计算机系统之间进行数据
交换和自动处理,俗称“无纸化贸易”。(课件)
• 10.物流信息系统:物流信息系统是指为了实现物流目的而与物流作业系统同步运
行的信息管理系统。(课件)
• 二、简答题
1.企业库存成本具体类型有哪三种
(1)库存持有成本:即为保有和管理库存而需承担的费用开支。具体可分为运行成本、机会成本和风险成本三个方面。
运行成本主要包括了仓储成本,自营型的仓库体现为建造仓库的固定投资的摊销费用,
外包型的仓库则体现为仓库的租金,库存越高,仓储面积越大,仓储成本也越高。此外,运行成本还包括仓库中的设备投资成本和日常运作费用(水、电、人工等)。
机会成本主要是库存所占用的资金所能带来的机会成本,库存作为企业的资产是通过占
用企业的流动资金而获得的,而任何企业都有其一定的资金投资回报率,即库存占用的资金如果不用于库存而去经营其它投资所能获得的平均收益。企业因为要持有一定的库存而丧失了流动资金所能带来的投资收益,即为库存的机会成本。
风险成本是从风险的角度出发来考虑的,首先是保险费用,为了减少库存的损失,大多
数的企业会为其库存的安全保险,其费用就是库存成本。同时企业可能会应为库存的不合理存放而造成损耗或报废,例如食品过期、存放过程中破损、产品滞销、失窃等等,这些损失同样是库存的风险成本。
(2)库存的获得成本(订货或生产准备成本):是指企业为了得到库存而需承担的费用。抛开库存的本身价值,如果库存是企业直接通过购买而获得,则获得成本体现为订货成本,包括与供应商之间的通信联系费用、货物的运输费用等等,订购或运输次数越多,订货成本就越高;如果库存是企业自己生产的,则获得成本体现为生产准备成本,即企业为生产一批货物而进行的生产线改线的费用。
(3)缺货成本:简而言之就是由于库存供应中断而造成的损失。包括原材料供应中断造成的停工损失、产成品库存缺货造成的延迟发货损失和销售机会丧失带来的损失(包括商誉损失) 、企业采用紧急采购来解决库存的中断而承担的紧急额外采购成本等等
2.波特教授认为好顾客有哪些标准
波特提出了选择顾客的以下四项标准:
(1)顾客需求:与企业能力的一致性。
(2)顾客的前景:具有较大的增长潜力,顾客企业具有较好的成长性。(产业、份额、人口等)
(3)内在的议价实力:低;价格敏感度:低(数量小、转换难、高质量、高利润等)
(4)供货成本:合理(数量、时间、渠道等) (课件,《供应链管理》)
3.企业供应链的概念及其四个特征
概念: 中华人民共和国国家标准《物流术语》对供应链的定义:“生产和流通过程 中,涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游企业所形成的网链结构”。
特征:(1)复杂性:供应链结构模式比一般单个企业的结构模式更为复杂。
(2)动态性:因企业战略和适应市场需求变化的需要,其中的节点企业需要动态地更新。
(3)面向用户需求:供应链的形成、存在、重构,都是基于一定的市场需求而发生。
(4)交叉性:节点企业可以是这个供应链的成员,同时又是另一个供应链的成员,众多的供应链形成交叉结构 。 (课件,供应链管理)
4.三个利润来源的观点及主要内容
从历史发展来看,人类历史上曾经有过两个大量提供利润的领域。第一个是资源领域,第二个是人力领域。
(1)资源领域起初是廉价原材料、燃料的掠夺或获得,其后则是依靠科技进步,节约消耗、综合利用、回收利用乃至大量人工合成资源而获取高额利润,习惯称之为“第一个利润源”。
(2)人力领域最初是廉价劳动,其后则是依靠科技进步提高劳动生产率,降低人力消耗或采用机械化、自动化来降低劳动耗用从而降低成本,增加利润,这个领域习惯称做“第二个利润源”。
(3)第三个利润源的理论,反映了日本人对物流的理论认识和实践活动与欧洲人、美国人的差异。
一般而言,美国人对物流的主体认识可以概括为“服务中心”型。
欧洲人的认识可以概括为“成本中心”型,主张的是总体效益或间接效益。
而“第三个利润源泉”的“利润中心”的主张,是指的直接效益。
5.物流信息系统的基本功能有哪些
物流系统的各个层次以及不同作业环节之间是通过信息流紧密联系在一起的,因此,物流信息系统需要具备以下基本功能:
• (1)数据的收集和录入。首先,物流信息系统用某种方式记录下物流系统内外的有
关数据,集中起来并转化为物流信息系统能够接收的形式并输入到系统中。
• (2)信息的存储。数据进入系统之后,经过整理和加工,成为支持物流系统运行的
物流信息,这些信息需要暂时存储或永久保存,以供使用。
• (3)信息的传播。物流信息来自物流系统内外有关单元,又为不同的物流职能所用,
因此,克服空间障碍的信息传输是物流信息系统的基本功能之一。
• (4)信息的处理。物流信息系统的最基本目标就是将输入数据加工处理成物流信息。
信息处理可以是简单的查询和排序,也可以是复杂的模型求解和预测。信息处理能力的强弱是衡量物流信息系统能力的一个重要方面。
6.供应商管理库存概念及其原则
VMI是一种在用户和供应商之间的合作性策略,以对双方来说都是最低的成本来优化产品的可获性,在一个相互同意的目标框架下由供应商管理库存,这样的目标框架被经常性监督和修正,以产生一种连续改进的环境
(1)合作精神(合作性原则)。在实施该策略时,相互信任与信息透明是很重要的,供应商和用户(零售商)都要有较好的合作精神,才能够相互保持较好的合作。
(2)使双方成本最小(互惠原则)。VMI不是关于成本如何分配或谁来支付的问题,而是关于减少成本的问题。通过该策略使双方的成本都获得减少。
(3)框架协议(目标一致性原则)。双方都明白各自的责任,观念上达成一致目标。如库存放在哪,什么时候支付,是否要管理费,要花费多少等问题都要回答,并体现在协议中。
(4)连续改进原则(完善原则)。使供需双方能共享利益和消除浪费。
三、论述题
1.请论述我国物流产业的现状,及如何发展我国物流市场。 中国物流产业现状及主要特征:相对于发达国家的物流产业而言,中国的物流产业尚处于起步发展阶段,其发展的主要特点:
(一)企业物流仍然是全社会物流活动的重点,专业化物流服务需求已初露端倪
(二)专业化物流企业开始涌现,多样化物流服务有一定程度的发展
(三)物流基础设施和装备发展初具规模
(四)物流产业发展正在引起各级政府的高度重视 中国物流产业发展存在的问题:
(一)物流产业发展仍然面临着较大的市场需求约束(外资、中小企业、大型国企)
(二)专业化物流服务的方式还很有限,物流企业的经营管理水平有待提高(交通运输业、商业企业、物流中心)
(三)低水平的物流基础设施和装备条件严重影响着物流效率的提高
(四)物流产业发展面临着较大的制度约束(法律法规等)
(五)物流研究相对落后和物流专业人才短缺,是物流产业发展的巨大障碍 如何发展我国现代物流:
(1)积极培育现代物流服务市场
(2)努力营造现代物流发展的宏观环境
(3)继续加强物流基础设施的规划与建设
(4)广泛采用信息技术,加快科技创新和标准化建设
(5)加快对外开放步伐,学习借鉴国外先进经验
(6)加强人才培养,促进产学研结合
(7)继续深入研究探索,不断适应现代物流发展需要
摘自《关于加快我国现代物流发展的若干意见》
2.请阐述商流、物流和信息流的概念内涵,及其相互关系。
概念内涵: 商流:在商品流通中,消费者取得商品所有权的过程;是商品所有权转移,是消除社会间隔的流通经济职能。
物流:在商品流通中,通过进行包装、运输、储存、装卸、搬运等活动,将商品送达目的地的过程;是商品物理性转移,是消除时空间隔的流通经济职能。
信息流:在商品流通中,所有信息的流动过程。
关系:商流是物流、资金流和信息流的起点,也可以说是后"三流"的前提,一般情况下,没有商流就不太可能发生物流、资金流和信息流。反过来,没有物流、资金流和信息流的匹配和支撑,商流也不可能达到目的。
"四流"之间有时是互为因果关系。无论是买卖交易,还是物流和资金流,这三个过程都离不开信息的传递和交换,没有及时的信息流,就没有顺畅的商流、物流和资金流。没有资金的支付,商流不成立,物流也不会发生。
也可以讲,商流是动机和目的,资金流是条件,信息流是手段,物流是过程。
商流、物流、资金流、信息流,各有独立存在的意义,并各有自身的运行规律,"四流"是一个相互联系、互相伴随、共同支撑流通活动的整体。
3.请论述订货量影响因素,以及经济订货批量的计算公式。
影响因素: 1.供应商所提供的折扣系数。供应商通常会根据不同的订货数量给以不同的折扣比例,这将会影响企业的每次采购量。消除这一影响的方法就是和供应商签订年度供货协议。
2.采购费用。每次采购都需要和供应商进行联系和协调,由此而发生的费用将会影响企业的采购次数。但是随着通信科技的发展,这部分的费用目前已大大下降。电子邮件以基本替代了原先的传真和电话。
3.运输费用。多批次,少批量的采购将会使运输费用上升,反之亦然。
4.仓储费用。采购的批次越少,企业就越需要准备更多的安全库存,在一定程度上会造成仓储成本的上升。但是对于自营型的仓库来说,这部分的费用并不一定会体现出来。
2年需求量订货费用
计算公式:Q 单位产品年存储费用
4. 请论述物流活动之间的矛盾,以及如何整体优化和协调。
效益背反说
效益背反指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾。
某一个功能要素的优化和利益发生的同时,必然会存在另一个或另几个功能要素的
利益损失,反之也如此。这是一种此涨彼消,此盈彼亏的现象。
效益背反和总体效益 效
益
总效益
A的效益上升
B的效益下降
变化