无碳小车--工程管理方案
第四届全国大学生工程训练综合能力竞赛 参赛项目: S 形赛道 The 4 National Undergraduate Engineering Training Integration Ability Competitionth工程管理方案Project Management Plan共页第 1 页 小车编号500 件/年 42 件/月产品名称 零件名称生产纲领 生产批量1、 生产过程组织(包括设备配置)装 生产过程组织形式设计包括两个方面:生产过程空间组织设计、生产过程时间组织设计。 1.生产过程空间组织设计: 生产过程空间组织设计主要是按专业化分工原则把工作组织起来, 使产品生产过程能有效运行。 专业化分工的类型包括三种形式: 工艺专业化, 产品对象专业化,成组生产。空间组织设计的重点是设施布置,与专业化分工对应,也有三种类型: 工艺原则布置:主要适用于多品种、小批量或单件式生产的组织。 产品原则布置:主要适用于少品种、大批量生产的组织。 成组原则布置:主要适用于中小批量生产的组织。包括单机成组、多机成组、流水成组三种布置形式。 订 针对无碳小车每月 42 台的生产方式,从生产组织既要保持较好的连续性,又要有一定的柔性考虑,空间组织的设施布置选择为流水成组布置 形式。 ②生产过程时间组织设计: 无碳小车的生产工艺主要包括车、铣、钳。生产过程的时间组织选择可以使设备连续加工,又能适当的缩短生产周期,但生产组织工作复杂的学校名称: 湘潭大学平行顺序移动的方式。其特点是当一批制作在前道工序上尚未全部加工完毕就可以将已加工的部分制作转到下道工序能够连续地、全部地加工完该 批制作。 加工仪器:车床、多功能铣床工具机、立式钻机、钳工台、角磨机、轻型台式砂轮机、电钻。 线 1. 确定生产时间:无碳小车月产 42 台,按照一个月工作 22 天,每天一班工作 8 小时,时间利用率设为 90%,计算该零件的生产节拍为: r=T/M=T0*v/M=22*8*60*90%/42=226.3min/台 其中,r-节拍,T-计划期有效工作时间,M 计划期制品产量,T0-制度工作时间,v-时间有效利用系数。-1-
2、 人力资源配置参赛项目: S 形赛道 综合考虑小车产量大小、加工方式、加工精度要求、小组人员情况等因素后,按照小组每个成员的个人技术专长和时间确定班组与人员安排。 1.车间内部人员组织形式以流水线分成班组,根据流水线设备数量确定人数,并安排负责人员,无碳小车的加工人员配备如下:车工 1 人, 装 铣工 1 人,钳工 1 人。 2.外协加工工序部分,车间内部人员组织形式和结构由外协厂家负责具体安排。3、生产进度计划与控制1.编制生产计划:包括无碳小车各零部件的工艺路线、生产原材料的外购计划、生产数据等。 2.每月生产无碳小车 42 台, 开始生产的时间定为月初, 交货在月底, 并由前述可知, 生产节拍为 226.3min/台。 每周需要完成的数量: 42/4=10.5 台≈11 台。 3.生产的控制主要是通过 4 个步骤:第一,作业安排:根据每周需要生产的数量,安排出生产资源、资金以及准备工作。确定外购件和自制 订 件的作业顺序以及加工开始和结束时间;第二,测定偏差:生产的时间是一个月,可以选择 4 个时间结点对进度控制,分别每个周末对进度计划 跟踪。按照预定的时间,检查计划的执行情况,统计生产实际情况,掌握计划与实际之间的偏差;第三,纠正偏差:根据偏差产生的原因和严重 程度采取处理措施,及时处理信息并调整计划。采取的措施包括:增加机器的数量,增加工人的人数,增加工人的工作时间;第四,提出报告: 查证生产过程中的相关情况,汇总成统计分析报告。学校名称: 湘潭大学4、质量管理对无碳小车的质量管理是基于全面质量管理思想和 ISO9000 标准对产品质量进行管理。 无碳小车制造的质量管理如下:1.制造前质量计划和质量条件检查:按工艺工序卡片要求,产品加工完成时,进行终检;对原料按“原材料 线 质量标准及检验标准”检验;2.加工过程质量控制:按“在制品质量标准及检验规范”的规定对车、铣、钳等工序质量规范检验。严格执行质量检 验制度,设置专职检验人员加强工序质量检查,未经检验的半成品,下道工序不准自行加工;3.成品质量检验:依“成品质量标准及检验规范”的 规定,对各零件的精度进行终检。如有异常,应提报“异常处理单”,并立即向有关人员反应质量异常情况,使其能迅速采取措施,保证质量。 外协加工的质量主要为尺寸、形位和表面质量等,为确保外协厂商供应的产品符合要求,由专人负责跟踪产品的加工进度并及时检验质量。-2-
5、现场管理现场管理就是指用科学的管理制度、标准和方法对生产现场各生产要素,包括人(工人和管理人员) 、机(设备、工具、工位器具) 、料(原 参赛项目: S 形赛道 材料) 、法(加工、检测方法) 、环(环境) 、信(信息)等进行合理有效的计划、组织、协调、控制和检测,使其处于良好的结合状态,达到优 质、高效、低耗、均衡、安全、文明生产的目的。现场管理是生产第一线的综合管理,是生产管理的重要内容,也是生产系统合理布置的补充和 深入。 装 现场管理是一个复杂的系统工程。结合无碳小车开展现场管理工作:1.治理整顿:着重解决生产现场的脏、乱、差,逐步建立起良好的生产 环境和生产秩序; 2. 专业到位:作到管理重心下移,促进各专业管理的现场到位; 3. 优化提高:优化现场管理的实质是改善,改善的内容就 是目标与现状的差距。按 PDCA(P-PLAN,D-DO,C-CHECK,A-ACTION)循环,使其合理有效地运行。 在无碳小车制作中,以人为中心,提高参与成员的素质。现场管理的复杂性和艰巨性突显了规章制度的局限性。庞杂的施工现场,众多的工种 和岗位,越来越短的工期以及不断压缩的管理层,使得我们不可能做到时时监督,处处检查。因此,优化施工现场的根本就在于坚持以人为中心的科 学管理,千方百计调动、激发全员的积极性、主动性和责任感。 充分发挥其加强现场管理的主体作用,重视现场员工的思想素质和技术素质的提高。 同时加强各方面合作,确保无碳小车的工序正常进行。 订学校名称: 湘潭大学线-3-