轨道工程施工总结
长春车辆段客车段修及整备设施改造工程
轨道工程施工小结
一、 工程有关情况:
(一) 工程名称及有关单位
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5、 工程名称:长春车辆段客车段修及整备设施改造工程 建设单位:沈阳铁路局长春工程建设指挥部 设计单位:沈阳铁道勘察设计院有限公司 施工单位:长春铁道建设工程(集团)有限责任公司 监理单位:沈阳铁路建设监理有限公司
二、主要工程内容及工程概况
1、铺设线路0.85㎞。
2、新铺石碴28635立方米。
3、新铺混凝土轨枕950根
长春车辆段客车段修及整备设施改造工程铁路等级为专用线,单线。曲线半径:19道430M ,20道470M 。19道起点里程为DK285+500至DK288+950,20道起点里程为DK285+500至DK288+950。共计0.85公里。单开道岔1组。
三、管理机制
本工程采用项目经理制,由项目经理主权负责,经理部设在现场。下设施工负责人、质检负责人,安全负责人的管理体系。对工程各序的施工质量进行监督检查,发现问题,即使解决。以“优质、高效、争创一流”的思想意识和成本意识,对本工程进行管理。三、对完成的工程任务的剖析。在施工过程中,我们始终紧紧抓住工期这一关键问题,及时调整施工方案,河里安排各项工序,确保施工工期。对关键工程及时商讨解决,让关键项目早日完成。
四、质量控制
一项工程工程优良与否。关键在于质量。因而在整个施工过程中。我们自始至终将质量放在第一位。现场有质量验收员,对每个施工环节进行严格把关。首先,把住材料进场关,
到材料产地去现场调查,进行质检化验,选用符合规范要求的优质材料进场。对于隐蔽工程做到认真检查有记录,严格控制有措施,在监理签证认可的情况下再进行下一步的施工。在施工中若发现质量问题则要做到“三不放过”,即责任者不放过,原因不放过,整改措施不放过,让大家意识到质量的重要性。总之,我们对于施工过程中出现的各种不利于质量的问题及时予以纠正,并严肃处理,坚决杜绝质量隐患。
在整个施工过程中,沈阳铁路建设监理有限公司对工程全过程进行了监督。监理工程师在严格执行建立制度的同时,对我们施工单位在施工中易发生的问题及时提出意见并帮助解决,并始终关心工程进度,确实做到了“严格执法,热情服务,一丝不苟”。对我们负其责,由项目经理互相协调,并建立质量检测小组,对每道工同时牢固树立“安全生产质量第一”的思想,严格把住安全关,质量关。保质保量地完成施工任务给予了极大的帮助。
五、成本控制
我们在确保质量和工期的前提下,对影响工程成本计划的关键环节、重点项目、较大技术组织措施施工的落实、重大费用开支等实施监督等程序,使工程成本得到了进一步的控制。
长春车辆段客车段修及整备设施改造工程项目部
2015年6月15日