国内城市物流的特征
国内城市物流的特征
城市物流(Urban Logistics)是指以城市为主体，围绕城市的需求所发生的物流活动，它服务于城市经济发展的需要，相对国际物流、区域物流，城市物流的范围比较小,就如密巴巴，定位就是城市物流综合服务商。
国内城市物流特征如下：
1.城市物流主体的一元性。我国所有城市的物流分管部门虽然不同，但均统一由政府部门管理和统筹。因此，城市物流有非常强的可控性。
2.公路运输是城市物流主要方式受城市范围的制约，城市物流短程性非常突出,灵活便利的公路运输自然成为城市物流主要方式。随着绿色物流的推广，低噪音、低排放、小吨位、封闭型的物流车辆将成为城市物流的主要工具。
3.配送物流是城市重要的特征物流。由于城市物流的最终对象为企业、商店、个人等，所以配送这种物流形态和服务方式为城市物流的主要特征。同时为了解决“最后一公里”(即城市物流体系中的最后环节—末端配送物流)带来的人、物混流和环境混杂等一系列消极影响，共同配送、宅配将成为城市物流的主要配送形式。城市物流的配送必须有效结合信息平台，才能实现货物快速正确准时配送到位。
针对城市物流体系，亿博主要提供城市配送等方案制定与实施。
一、 政府与企业双向对货运车辆的管理与控制【主要为政府服务】
无论是政府，还是企业，对城市配送管理的单元与核心，即是货运车辆，但各自所需不同。本方案有针对性地提供政府监管平台和企业管理平台，满足不同主体的需要。两个平台实现的功能简要如下：
一、实现货运车辆动态指标的实时申请与分配、货运车辆总量的实时监管与控制(取代入城证)。
二、实现政府相关主管部门对城市配送的实时监管和统计分析(主管部门可根据监管目标自行设置监管项目)。
(一)对货运车辆监管：货运车辆总体在线运行及分布情况监管;车辆实时监控、调度与控制;货运车辆查询统计分析;车辆基本情况监管等。
(二)对城市配送企业监管：企业基本资料、在线运行情况、使用情况日志监管;政府对平台巡检;政府监管平台与企业运营平台实时沟通;政府对企业查询/统计。
(三)政府对人员管理、货物监管及地图操作
三、实现城市配送企业对业务的实时管理和统计分析
对日常车辆操作和管理，可实现申报车辆入城指标、监控本公司内所有车辆动态、发布指令给相关车辆、查看车辆运行轨迹与历史数据、对城市配送地图的操作等。具体包括：对车辆、对人员、对货物、对地图的管理。
二、 城市配送业务流程与功能系统解决方案【主要为企业服务】
城市配送业务流程与功能系统解决方案主要基于城市配送业务的流程需要，按照城市配送全套环节流程，站在系统功能的角度，进行规划设计的。
该流程及功能设计方案，以不介入企业内部管理为前提，但为企业提供进行城市配送业务管理的标准规范和操作平台，这种规划设计可根据企业自身需要，进行度身定制，企业可
按自身的实际情况对客户端和管理后台进行设置。 功能系统解决方案主要包括以下五个核心模块。
1、城市配送平台申请注册模块
2、交易磋商及业务订单模块
3、货运车辆调度与动态指标分配模块
4、货物处理过程中取送货环节模块
5、结算及善后管理环节模块