四级公路施工方案

四、施工组织设计

一施工组织设计：

1、总体施工组织布置及规划；

2、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施，包含施工工艺框图) ；

3、工期保证体系及保证措施； 4、工程质量管理体系及保证措施； 5、安全生产管理体系及保证措施； 6、环境保护、文明施工及保证措施； 7、项目事故应急预案； 8、其他应说明的事项。

二、施工组织设计除采用文字表述外应附下列图表，图表及格式要求附后。 附表1 施工总体计划表 附表2 施工总平面图 附表3 合同用款估算表附表

(预制作标书、资料，可联系[1**********])

1、总体施工组织布置及规划； （1）工程建设概况： 1.1工程名称:

1.2建设地点：

1.3招标代理：

1.4工程规模：

1.5工程工期：

1.6此工程招标范围：

全套施工图纸范围内的全部工作内容（包括招标文件、答疑补充文件、工程量清单）

1.7本工程质量目标：

标段工程交工验收的质量评定：合格 竣工验收的质量评定：合格 1.8编制依据：

1）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）

2）《公路工程质量检验评定标准》 第一册 （土建工程）（JTG F80/1-2004） 3）《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004） 4）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）

5）《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJ019-98） 6）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）

7）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 8）《公路土工试验规程》（JTG E40-2007）

9）《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000） 10）《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTGE30-2005）

11）《公路工程岩石试验规程》（JTG E41-2005） 12）《公路工程水质分析操作规程》（JTJ056-84）

13）《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057-94） 14）《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005） 15）《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008）

16）《公路土工合成材料试验规程》（JTG E50-2006） 17）《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71-2006） 18）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 19）《公路工程施工监理规范》（JTG G10-2006） 20）《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008） 21）《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007） 22）《道路工程制图标准》（GB50162-92）

23）《普通螺纹公差与配合（直径-355mm ）》(GB197-81） 1.9编制原则

1.9.1单位工程合格率100%。

1.9.2遵循招标文件各项条款要求，严格按照设计标准，现行施工规范和质量检验评定标准，正确组织施工，确保工程质量合格。

1.9.3根据工期要求，抓住关键线路，合理安排施工进度，搞好工序衔接，达到均衡生产，在保证工程质量、安全的前提下，尽量缩短工期。

1.9.4坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我队专业化、机械化的施工优势，借鉴以往类似工程施工经验，坚持科学管理、精心施工，确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设。

1.9.5 科学合理配置资源，做到机械化作业、流水作业和标准化作业，合理配备劳动力资源，加强内部管理，降低工程成本，提高经济效益。

1.9.6在满足业主各种要求的前提下，确保实现进度、质量、安全的预期目标。

2、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 （2）施工准备

为确保优质高效完成本合同段的各项工程，自进场的第一天起， 我部将统

筹安排，科学调度，全面展开开工前的各项准备工作。 2.1行政准备

为了能使各项工程的施工顺利进行，进场后，积极同业主及土建施工队伍等相关部门取得联系，主动征求各部门的意见和建议，在业主的帮助下，取得各方面的更多支持，使得本合同段各项工程的施工能够在一个和谐、友好的氛围中顺利展开。 2.2技术准备 2.2.1测量准备

开工前的定线复测是各项工程开工的前提，它对工程质量有着直接的影响，为确保复测精度，由对测量有着丰富经验的专职测量工程师负责，在现场交接主要控制桩点和获得相关的测量资料后，迅速组织对合同段进行定线测量，主动处理好同相邻标段的衔接。视各项工程的实际情况，增设复测成果的护桩图，并书面上报监理和业主审核，并对前期开工的分项工程及路线边桩测量放样，为各分项工程的开工打下良好基础。 2.2.1.1设置路面施工控制桩

路面施工即将开始，为加强路面标高和平面位置的控制，便于施工放样和 检查验收，提高路面的施工精度，路面开工前，必须在已验收的路基上设置控制桩，具体要求如下：

1)、 控制桩设置于路中心线上（中央分隔带中心）每100米不少于4个。该控制桩既控制平面位置又控制高程。

2)、控制桩一律采用砼预制，断面尺寸为10×10×60cm ，预制时其内放置 一根钢筋，外观较好。

3)、控制桩埋设时，由路槽标高算起，下埋30cm ，外露30cm 。

4)、在控制桩上端10cm 处路线前进方向的迎面用红漆标写桩号。同时用红漆在控制桩的左侧标出石灰土设计标高线。在顶端用红漆标出中线位置。 5)、控制桩设置时无论标高，还是平面位置，一定要保证精度，设置完成后要进行一次复测，确保定位准确万无一失，真正起到控制桩的作用。 2.2.1.2确保试件养生条件

A 各种试件的试验结果是评价相关部分工程质量的依据，而养生条件又在很大程度上影响着试件的强度。为正确反映工程质量，各种试件必须在标准的养生

条件下进行养生，具体要求为：

B 所有试件均必须在标准养生室内养生。标准养生室应具备温度调节和恒温功能（安装空调）、具备湿度调节功能。温度和湿度要调节在要求的范围内。

C 每天两次记录养生室内的温度和湿度（早8点，晚6点各一次）。 D 凡不具备上述养生条件的试验结果不予承认，试件强度将视为不合格。 2.2.1.3硬化路面拌和场料场

路面基层拌和场和沥青面层拌和场需用大面积的材料堆放场地。而材料的放置条件又直接影响着材料质量，进而影响工程质量。为保证各种路用材料不受污染，保证拌和场整洁，同时减少材料的损失，对路用材料的存放场地进行硬化，具体要求为：

1)路面拌和场内存放的碎石、砂、石灰、粉煤灰等均不得直接堆放在原地面上，而必须对场地进行硬化。

2) 硬化场地所用材料，可以是石灰土、二灰稳定风化岩、石灰土稳定风化岩等，层厚15cm 以上（视原地面情况而定，以保证备料和施工过程中场地不受破坏，接触地面的材料不受污染为原则）。 2.2.1.4末作场地硬化的不准备料。 1）基本要求

a恢复路基中线，放出各设计断面边桩，并校核路基设计工程量。 b认真进行调查研究，全面搜集沿线地质、水文、地形、地貌、气象等资料，进行路基施工组织设计。

c根据挖、填方各路线的工程地质情况，选择各种切实可行的施工方法。 d严格按照技术规范和设计要求组织施工，确保路基宽度、高度、分层厚度，平整度、压实度、边坡坡度等符合设计要求。

e对特殊不良地质路段，要按设计进行特殊处理，确保路基的稳定可靠。 f施工过程中，要按规定进行质量检查，并请监理工程师签认工程师质量和工程数量。 2）挖方路基 (1)土方路基开挖 A 施工方法

a恢复定线，放出边线桩，对不同路段采取不同的施工方法。

b对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高；路堑深度较大时，分成几个台阶进行开挖。

c对较长的路堑采用纵挖法，其路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑，采用通道式纵挖法开挖。 d对超长路堑，采用分段纵挖法开挖。

e路基土方开挖采用机械化施工方法：土方运距在100m 左右，选用推土机挖运；运距在500m 以内，使用拖式铲运机挖运；运距在1km 以内，采用自行式大铲运机挖运；大体积的土方远运，宜用挖装机械配合自卸汽车施工。

f 路基开工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。

g 对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。

h 路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路压实，检查压实度。 B 工艺流程框图

业循环时间，制定严格的技术交底、技术管理和质检制度，准备好工程日志等各种记录簿和工程检查表格。 2.2.3现场准备

在现有的“三通一平”前提下，修建临时设施的同时，安排人员、机械进行本合同段内临时道路修筑，地表清理，为正式开工做好准备。 2.2.4物资准备

物资部门在项目经理统一安排下，根据工程的轻重缓急，在业主等有关部门的监督下对急需物资进行采购。在试验监理工程师认可后，部分物资可分期、分批进场，以满足工程需要。 2.2.5机械准备 a 路面铺筑机械； b 碾压机械； c 运输设备； d 拌种设备； e 常规试验设备；

f 其它机具。（具体详见机械设备表)

拟投入的主要施工机械设备表

根据本标段的实际情况，各种机械按照计划准时进场。设备到位后，由机材部人员负责对所有设备进行全面检修调试。

拟投入材料试验、测量、质检仪器设备

（3）临时设施工程

经认真阅读图纸和现场考察，综合分析本合同工程的分布、工期及交通环境条件后，从节约用地和方便施工的原则出发，对临时工程进行规划，具体如下： 3.1临时驻地：

设在44K ＋000处。 3.2临时便道：

利用现有的施工便道，现场与便道根据实际需要适时修筑。 3.3砼拌和站及预制场布置

拌和站设1台，集中搅拌，与预制场一起。设在43K ＋500处位置。 3.4施工用水及供电

施工现场按照建设单位提供的三通一平，我方只需在施工现场架设临时输电输水线路并搭建备用发电机房即可保证施工用电用水的需要。 （4）施工总体进度计划 4.1总体计划安排的原则

本合同的施工总体计划，以招标文件和本承包人计划投入的资源（劳动力、机械设备、材料）为依据，以合同工期为前提，科学安排，保证重点、统筹兼顾，在确保工程质量、施工安全的大前提下，优化资源配置，挖掘人员和设备潜力，充分发挥本队综合优势，确保在合同工期内完成施工任务。在工程施工中，以组织均衡施工为基本方法，采用平行、流水、交叉等作业方法超前动作。 4.2总工期

本合同计划总工期为200天，计划开工日期为2016年4月15日，完工日期为2016年10月31日。 （5）总体施工方案

总的施工原则是先地下后地上，即先进行地下施工，回填后根据挖填需要进行路基整形，然后进行路面结构层施工。桥涵工程穿插在路基土石方工程过程中。 5.1路基工程

5.1.1施工准备

1）施工测量

首先要对路基高程，中线、边线进行检测，清理场地，要求表面清洁无杂物，并对清理后留下的坑沟进行回填整实等处理，压实度应同路基要求。设临时排水沟，疏干路基范围内积水，保持基底干燥。

2）场地清理及拆除

a凡路基填筑地段，均将路堤基底上的所有树根、腐植土等挖除干净，并堆放在指定弃土场内。场地清理完成后，全面进行填前碾压。

b 所有清除物均放置在路基范围以外，并做妥善处理。

c所有清除工作，均监理工程师检查合格后才进入下一工序的施工。

3）防水、排水

施工前做好各种防水、排水设施，并保持其处于良好的排水状态。 5.1.2路基填筑

1）、路基填筑

5.1.3路基填筑施工方法如下： 5.1.3.1施工特征

路基填筑工程可用配套的机械化施工。形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，能保证路基填筑高质量，高速度的完成。 5.1.3.2施工方法

a恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。

b清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并翻松，平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。

c选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验，并经监理工程师批准试验资料和选择的取料场。

d地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶后填筑，地面横坡陡于1：2.5时，应作特殊处理，防止路堤沿基底滑动。

e采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度20cm 。

f土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖装机械配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊开，平地机整平。

g当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾、晒也可在路基上用铧犁翻拌晾晒；当含水量不足时，可用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。

h当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。 i根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认或旁站。

j在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。

k进入初冬填筑路堤时，尽量昼夜连续施工，取土场进行覆盖，保证填土不受冻害影响，每天填筑的土层要当天碾压成型。

j设计在填方路段的桥涵构造物要提前施工，桥涵两侧填土应特别注意，填筑材料必须符合设计及规范要求，台背填方最好与路堤填方同步协调进行，桥台附近配合小型压实机械压实，台背回填和路堤填充方结合部要特别重视，如后填台背要挖台阶，保证压实度合格。雨季应防止地面水流入，如有积水要及时排除，确保台背压实质量，严防因桥头填土沉降而造成的跳车。 5.1.3.3工艺流程框图

5.1.3.4主要机械设备：推土机，铲运机，挖土机，装载机，平地机，压路机，水车，自卸汽车，蛙式夯，气夯等。 5.1.4路面基层 5.1.4.1天然级配砾石 1）施工要求

a在铺筑前，将路床表面的浮土、杂物全部清除，路床上的车辙松软以 及任何不符规定要求的部位均翻挖、清除，并以同类型材料填补，重新整形、碾压。 b根据松铺系数，将集料均匀地摊铺在规定的宽度上。

c采用重型压路机碾压。碾压时后轮重叠1/2轮宽，且须超过两段的接缝处，使每个摊铺碾压层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的压实度为止。 d碾压的方向与线路中心平行，直线段由边到中，超高段由内侧到外侧，依次连续均匀碾压。每层碾压连续进行，直到压实密度达到设计要求98%。 2）施工准备工作：

a准备工作：首先要对路基高程、中线、路边线进行复测，在符合规范要求条件下，再进行垫层的施工。

b材料选用：含泥量不得超过25%，不得含有杂草、树根等杂物，超过垫层厚度的石料经击碎后方可使用。

c摊铺：摊铺时应根据设计加虚铺系数的高程挂线施工，采取人工配合机械的方法，骨料要均匀，表面应平整。

d碾压：碾压前应控制材料的含水量，如高于或低于最佳含水量4%，要进行晾晒或洒水处理。碾压机具采用振动式压路机，碾压后垫层表面应平整，密实度符合设计要求。

f检测：垫层碾压后进行宽度、厚度、坡度、顶面度程及弯沉值测试，均符合设计要求后才能进行水泥稳定砂砾层的施工。

g 成型的片石垫层面应做好排水工作，对于因车辆行驶造成的坑洼应及时修补，避免因积水造成松动，影响垫层质量。 5.1.4.2级配碎砾石底基层施工方法：

A ． 级配碎、砾石底基层路拌法

a检查验收路基或垫层，对土路基用12——15T 三轮压路机或等效的压路机

进行碾压检查，发现表面松散、弹簧及时进行处理，并按规范要求进行验收。 b施工放样：恢复中线每10m 设一桩并在两侧边缘外0.3——0.5m 设边桩，进行水平测量并标出明显标记标出底基层边缘设计标高。

c根据级配范围要求备料，根据路段的宽度、厚度及预定的击实密度和松散干容量按确定的配合比分别计算各段所需的未筛分的碎石和石悄的数量或不同粒级碎石和石屑数量。

d在料场洒水使未筛分碎石和石屑预定比例在料场混合，同时洒水润滑以便减轻施工现场的拌和工作量和运输过程的离析现象。

e集料运输，用自卸汽车按需要数量均匀卸料堆放并及时摊铺。

f以事先通过做试验段确定集料的松铺系数，用推土机平地机将料均匀地摊铺在预定的宽度上，并检查其松铺标高厚度视其是否符合设计要求，进行减料或补料工作。

g当采用不同粒级的碎石和石屑时，将大料碎石铺在下面，中碎石铺在大碎石层上，小碎石铺在中碎石层上，洒水使碎石湿润后再摊铺石屑。

h用稳定土路拌机拌和两遍以上或用平地机、多铧犁、缺口圆盘耙配合进行拌和，拌和深度直到级配碎石层底并挖坑检查，拌和结束时，混合料的含水量均匀并较最佳含水量大1%左右，且没有粗细颗粒离析现象。

i用平地机将拌和均匀的混合料按规定的路拱进行整平，整型。

j用拖拉机或压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。然后再用平地机进行精平和整形，并随时拉线检查标高，在整型过程中随时消除粗细颗粒离析现象。

k含水量等于或略大于最佳含水量时立即用12T 以上三轮压路机或振动压路机进行碾压至要求的密实度为止，并及时做压实度检测。

l作业段的衔接处搭接拌和，第一段拌和后留5——8m 不进行碾压，第二段施工时再一起拌和整平碾压。

m在未作上承层严禁开放交通，应先自检验收，对不合格处加以自治，符合要求后方能交验计量支付。 B 施工工艺：

C 主要施工机械：推土机，平地机，自卸汽车，洒水车，压路机，装载机。 5.1.4.2封层施工 1、材料

封层的沥青材料宜用：道路石油沥青B —160号

(1)沥青：封层沥青道路石油沥青B —160号。制作乳化沥青的沥青材料要求：凡在施工现场生产乳化沥青的，其沥青材料一律采用同底面层相同的沥青；场外生产的一律采用160#石油沥青。

(2)集料：采用粗集料，其质量应满足封层粗集料技术规范要求。 2、施工要求

(1)封层施工前，基层顶面应彻底清扫干净，尤其是桥涵、通道面上，一定要清除灰浆等各种杂物，保持清洁，并保持适宜湿度，经监理检查合格并签认评测后进行。清扫最好用清扫机完成，局部要用水冲洗干净。标高的合格率不低于85%，平整度满足要求。

(2)气候条件：洒布沥青材料的气温不能低于15℃，且是稳定而上升的温度, 风速适度，有雾或下雨不应施工。

(3)洒油率及碎石用量：用沥青洒布车一台（性能良好、洒布均匀、洒布量准确），按规定的量洒布沥青，石料宜用撒料机撒布。第一次石油沥青，以加强渗

透，乳化沥青用量1.0-1.2kg/m2；C 25，3（S ）不低于8.5；第二次洒铺浓度50%的乳化沥青，用量1.0-1.2kg/m2；C 25，5（S ）不低于13。两次间隔时间以第一次洒布的乳化沥青破乳不粘轮胎为宜，第二次洒布乳化沥青破乳后应立即撒铺碎石，碎石用量4-5m 3/1000m2，碎石覆盖率80%左右，其粒径3-8mm ，并用轻型压路机碾压1-2遍，乳化沥青洒布温度应不低于50℃。第一次洒布后，应严格控制一切车辆的通行，厚度不低于6mm ，应严格按照JTJ034－94《公路沥青路面技术规范》的要求执行。水泥碎石处于7天养生期内则禁止一切车辆通行，即使超出7天养生期也应控制交通，禁止非施工车辆通行，同时保证不对封层造成各种污染。 3、质量检查和验收

水泥碎石施工完成后，应立即组织质量检查和验收，处理质量缺陷，对合格的水泥碎石基层可在施工完毕的2-5天内进行封层的施工，完成封层的水泥碎石基层可停止洒水养生。 5.1.4.3路面面层 沥青砼路面 （1）施工准备

a.选购经调查试验合格的材料进行备料，矿料应分类堆放，矿粉必须是石灰岩磨细而成不得受潮，必要时做好矿料堆放场地的硬化处理和场地四周排水设施及搭设矿粉库房或储存罐。

b.做好配合比设计报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验。 c.在验收合格的基层上恢复中线（底面层施工时）在边线外侧0.3-0.5m 处每隔5-10m 钉边桩进行水平测量，拉好基准线，画好边线。

d.对下承层进行清扫，底面层施工前二天在基层上洒透层油。在中底面层上喷洒粘层油。

e.试验段开工前28天安装好试验仪器和设备，配备好的试验人员报请监理工程师审核。各层开工前14天在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑，以确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数，并检查压实度，沥青含量，矿料级配，沥青混合料马歇尔各项技术指标等。 （2）沥青混合料的拌和

a.各种集料分类堆放，每个料源均进行试验，按要求的配合比进行配料。

b.设置间歇式具有密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度装置的沥青砼拌和站。

c.拌和站设试验室，对沥青砼的原材料的沥青混合料及时进行检测。 d.沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即150——1700C 。集料的加热温度控制在160——1800C ；温和料的出厂温度控制在140——1650C 。当温和料出厂温度过高废弃。混合料运至施工现场的温度控制在不低于120——1500C 。 e.出厂的混合料须均匀一致，无白花料，无粗细料离析和结块现象，不符要求时废弃。 （3）混合料的运输

a.根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆。

b.运输车的车箱内保持干净，涂防粘薄膜剂。运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。

c.已离析、硬化在运输车箱内的混合料，低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料予以废弃。 （4）混合料的摊铺

a.根据路面宽度选用1—2台具有自动调节摊铺厚度及找平装置，可加热的振动熨平板，并运行良好的高密度沥青砼摊铺机进行摊铺。 b.底、中、面层采用走线法施工，表面层采用拖杠法施工。

c.摊铺机均匀行驶，行走速度和拌和站产量相匹配，以确保所摊铺路面的均匀不间断地摊铺。在摊铺过程中不准随意变换速度，尽量避免中途停顿。 d.沥青砼的摊铺温度根据气温变化进行调节。一般正常施工控制在不低于110—130O C ，不超过165O C ，在摊铺过程中随时检查并作好记录。 e.开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于65O C 。

f.采用双机或三机梯进式施工时，相邻两机的间距控制在10—20m 。两幅应有5—10cm 宽度的重叠。

g.在摊铺过程中，随时检查摊铺质量，出现离析、边角缺料等现象时人工及时补洒料，换补料。

h. 在摊铺过程中随时检查高程及摊铺厚度，并及时通知操作手。 i 摊铺机无法作业的地方，在监理工程师同意后采取人工摊铺施工。

（5）混合料的压实

a.压路机采用二台—三台双轮双震压路机及2—3台总重量不小于15T 胶轮压路机组成。

b.初压：采用双轮双振压路机静压1—2遍，正常施工情况下，温度应不低于110O C 并紧跟摊铺机进行：复压：采用胶轮压路机和双轮双振压路机振压等综合碾压4—6遍，碾压温度多控制在80—100O C ；终压：采用双轮双振压路机静压1—2遍，碾压温度应不低于65O C 。边角部分压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压。

c.碾压顺纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进行。相邻碾压重叠宽度大于30cm 。

d.采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。

e.不在新铺筑的路面上进行停机，加水、加油活动，以防各种油料、杂质污染路面。压路机不准停留在温度尚未冷却至自然气温以下已完成的路面上。 f.碾压进行中压路机不得中途停留、转向或制动，压路机每次由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上，振动压路机在已成型的路面上行驶关闭振动。 （6）接缝处理

a.梯队作业采用热接缝，施工时将已铺混合料部分留下20—30cm 宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分完成立即骑缝碾压，以除缝迹。 b.半幅施工不能采用热接缝时，采用人工顺直刨缝或切缝。铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5—10cm ，摊铺后将混料人工清走。碾压时先在已压实路面行走，碾压新铺层10—15cm ，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10—15cm ，充分将接缝压实紧密。 c.横接缝的处理方法：首先用3m 直尺检查端部平整度不符合要求时，垂直于路中线切齐清除。清理干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺。摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m 直尺检查平整度立即用人工处理。横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，碾压时压路机位于已压实的混合料层上伸入新铺层的宽为15cm ，然后每压一遍向铺混合料移动15—20cm ，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。

d.纵向冷接缝上、下层的缝错开15cm 以上，横向接缝错开1m 以上。 （7）检查试验

a.按施工技术规范要求的频率认真作好各种原材料、施工温度、矿料级配、马歇尔试验、压实度等试验工作。

2.3.3涵洞填土

涵洞完成后，当涵洞砌体砂浆达到的标准标号时，方可进行回填，填土时按

水平分层对称地按要求的压实度填筑夯实。

2.3.4浆砌

1）砌体砂浆的配合比由试验室经试验确定，并报监理工程师批准，施工时，严格按经确认的配合比搅料，砌缝均匀饱满。

2）浆砌按规范要求进行施工，做到抹面平整、压光、直顺，无裂缝、空鼓

现象，内侧及沟底平顺，不积水，勾缝平顺密实。

2.3.5涵洞施工严格按施工规范施工，做到洞身顺直、涵底铺砌密实平整，进出口与上下游沟槽连接顺适，水流通畅，，帽石人字墙平直，无挠曲现象，涵洞处路面平顺，无跳车现象。

2.3.6管涵采用0.75mm 钢筋砼圆管涵，基础为混凝土，接口采用沥青麻丝填塞，最后用沥青油毡围裹，圆管安装从下游开始，使接头面向上游。

采用吊机或反铲装卸和安管，接头为平接口，不得随意加大接缝宽度，接口

用沥青麻丝嵌塞密实，不得出现间断裂缝、空鼓、漏水等现象。

管涵施工前，首先用经纬仪放出轴线和基础开挖线，用人工或机械开挖，接近设计标高时，再用人工进行清理修整，然后进行基底处理。

基础处理后，用经纬仪准确放出轴线，确定基础平面尺寸支基础模板，经轴

线，标高检查无误后，浇注垫层砼。在基础施工时注意横坡和沉降缝的设置。然后养生、拆模。到一定强度采用吊车安装涵管。安装涵管内径平顺，管身应与基础管座接触密实，使管受力均匀。管缝不大于1厘米，并用沥青麻絮填塞。管节沉降缝与基础沉降缝一致，应用沥青麻絮塞实。管外侧接缝应用20号砼箍缝并很好的养生。

2.3.7管涵施工工艺

2.4水泥柱桩桩基础

2.4.1施工方法

准备场地、测量放线：施工前应进行场地平整，清除杂物，钻机位置处平整

夯实，准备场地，同时对施工用水、泥浆池位置，动力供应，砂石料场，拌和机位置，钢筋加工场地，施工便道，做统一的安排。

测量放线，根据设计图纸用经纬仪（或全站仪）现场进行桩位精确放样，在

桩中心位置钉以木桩，并设护桩，放线后由主管技术人员进行复核，施工中护桩要妥善看管，不得移位和丢失。

2.4.2埋设护筒

护筒因考虑多次周转，采用3一10mm 钢扳制成，护筒内径，使用旋转钻机

时比桩径大10一20cm ，使用冲击钻时比桩径大20一30cm ，埋置护筒要考虑桩位的地质和水文情况，为保持水头护筒要高出施工水位，无水地层护筒宜高出地面0.3—0.5m ，为避免护筒底悬空，造成蹋孔，漏水，漏浆，护筒底应坐在天然

的结实的土层上（或夯实的粘土层上），护筒四周应回填粘土并夯实，护筒平面位置的偏差应不超5cm 。护筒埋置深度：在无水地区一般为1一2倍的护筒直径。在有水地区一般为入土深度与水深的0.8一1.1倍（无冲刷之前）。

2.4.3选择钻孔机械：

正循环钻机：粘性土、砂类土：砾、卵石粒径小于2cm ，钻孔直径80-250cm ， 孔深30一100m 。

反循环钻机：粘性土、砂类上、卵石粒径小于钻杆内径2/3，钻孔直径80一250cm ，孔深泵吸＜40m ，气举100m 。

正循环潜水钻机：淤泥、粘性上、砂类土、砾卵石粒径小于10cm ，钻孔直

径60一150cm ，孔深50m 。

全套管冲扳抓和冲击钻机：适用于各类土层，孔径80一150cm ，孔深30一40m 。在钻孔过程中，钻机（架）必须保持平稳，不能发生位移和沉陷。因此钻机安装就位时，底座应用枕木垫实塞紧，顶端用风绳固定平稳。

2.4.4钻孔灌注桩施工

（1）将钻机调平对准钻孔，把钻头吊起徐徐放人护筒内，对正桩位，启动泥浆泵和转盘，等泥浆输到孔内一定数量后，方可开始钻孔。具有导向装置的钻机开钻时，应慢速推进，待导向部位全部钻进土层后，方可全速钻进。

正循环钻机开孔时，应先启动泥浆泵和转盘，待泥浆进入孔内一定数量后，方可开始钻进。

用泵吸式反循环钻进时，钻头应距孔底20一30cm ，防止堵塞吸渣口，在接长钻杆时，应注意接头紧密，防止漏气、漏水和钻杆松脱。

用气举式反循环钻开孔时，钻杆必须在钻孔内埋入水中约6m ，才能扬水排渣。

反循环钻进时，必须注意连续补充泥浆，维持护筒内应有的水头，避免坍塌。

（2）钻孔应连续进行，不得间断，视土质及钻进部位调整钻进速度。开始钻进及护筒刃脚部位或砂层、卵砾石层中时，应低档慢速钻进。钻进过程中，要确保泥浆水头高度高出孔外水位0.5M 以上，泥浆如有损失、漏失，应及时补充，并采取堵漏措施。钻进过程中，每进2-3m 应检查孔径、竖直度，在泥浆池捞取钻渣，以便和设计地质资料核对。

钻进时，为减少扩孔、弯孔和斜孔，应采用减压法钻进，使钻杆维持垂直状态，使钻头平稳回转。

终孔检查合格后，应迅速清孔，清孔方法有抽浆法（适用于孔壁不易坍塌的柱桩和磨擦桩、换浆法（用于正循环钻机）、淘渣法（适用于冲抓、冲击、成孔，掏渣后的泥浆比重应小于1.3）。清孔时必须保证孔内水头、提管时避免碰孔壁。清孔后的泥浆性能指标，沉渣厚度应符合规范要求。

不论采用何种方法清孔排渣，都必须注意保持孔内水头，防止坍孔。

a.清孔后用检孔器测量孔径，检孔器的焊接可在工地进行，监理工程师检验合格后，即可进行钢筋笼的吊装工作。

b.钢筋笼骨架，焊接时注意焊条的使用一定要符合规范要求，骨架一般分段焊接，长度由起吊设备的高度控制，钢筋笼的接长，可采用搭接焊或套管冷挤压连接等方法，钢筋笼安放要牢固，以防在砼浇筑过程中钢筋笼浮起，钢筋笼周边要安放圆的砼保护层垫块。

c.水下砼采用导管法进行灌注，导管内径一般为25一35cm ，导管使用前要进行闭水试验（水密、承压、接头抗拉），合格的导管才能使用，导管应居中稳步沉放，不能接触到钢筋笼，以免导管在提升中将钢筋笼提起，导管可吊挂在钻机顶部滑轮上或用卡具吊在孔口上，导管底部距桩底的距离应符合规范要求，一般0.25一0.4m ，导管顶部的贮料斗内砼量，必须满足首次灌注剪球后导管端能埋入砼中0.8—1.2m ，施工前要仔细计算贮料斗容积，剪球后向导管内倾倒砼宜徐徐进行防止产生高压气囊。施工中导管内应始终充满砼。随着砼的不断浇入，及时测量砼顶面高度和埋管深度，及时提拔拆除导管，使导管埋入砼中的深度保持2—6m 间。砼面检测锤随孔深而定，一般不小于4Kg 。

d.每根导管的水下砼浇筑工作，应在该导管首批砼初凝前完成，否则应掺人缓凝剂，推迟初凝时间。

e.砼的坍落度应满足设计要求，砼浇筑应连续进行，为保证桩的质量，应留比桩顶标高高出0.5一1.0m 左右的桩头，处于干处的桩头，可在砼初凝后，终凝前清除。

f.技术人员应对钻孔灌注桩各项原始记录及时进行整理签认。

2.4.5环保措施

为保护施工范围内的环境卫生、农田，钻孔桩废弃的泥浆应在施工完成后，用汽车或罐车将泥浆池（槽）中的泥浆清运到指定的排放地点。

2.4.6工艺流程

3、工期保证体系及保证措施

A 工期保证措施：

(1)抽调富有经验的技术、管理干部，配备数量多、技术强、经验丰富的技术人员，有多次类似工程的施工经验，战斗力强的施工队伍，组成项目经理部，按照项目部的统一部署，组建施工队伍，配备充足、结构合理的施工人员和机械设备，完成本标段施工任务。

(2)加强现场施工组织指挥，做到指挥正确、指挥得力、效率高、应变能力强。建立以项目经理部经理、总工程师为首的管理体系，决策重大施工问题，确定重大施工方案，分析施工进度。当实际进度落后施工组织设计要求时，提出加快施工进度措施。

(3)加强组织协调工做, 确保各工做面的干扰降到最低程度。

(4)建立健全岗位责任制，施工人员定岗定责，严格技术标准、工艺措施，严明施工纪律，按设计要求施工。

(5)深化改革、完善项目管理模式，完善竞争机制和激励机制，实行全员风险承包，任务层层落实。把工期效率和职工个人的经济利益挂钩，兑现奖罚，充分调动全体职工的积极性。

(6)加强技术培训，提高施工人员的操做技术程度。项目经理部骨干要深入学习项目管理知识，规范操做行为，同时搞好后期保障体系，一切为生产服务，关心职工物质、文化生活，充分激发工作人员的生产积极性。

(7)公司主要部门人员参与施工前的各项工做，使施工班子尽快熟悉工程特点、建设单位要求和投标书内容，以便认真实现我方的承诺。

(8)密切注视天气情况，采取昼夜连续施工以确保工期。

(9)精心安排，强化管理，掌握设计意图，编制实施性施工组织设计，逐级负责，认真实施，并在实践中不断优化，强化管理，高起点、高质量、严要求。

(10)抓施工做业的程序化和标准化，通过合理的组织与正确的施工方法，尽快形成较强生产能力，提高施工进度，保持稳产、高产。

(11)充分利用网络技术，搞好工程的统筹、网络计划工做，做到技术超前。施工时制定周密的网络计划，牢牢抓住关键工序的管理与施工，控制循环做业时间，缩短工序转换和工序衔接时间，提高施工效率；对施工计划实行动态管理，及时进行信息反馈，不断把实际进度与计划相比较，找差距，找原因，及时调整。同时，进度计划安排充分考虑现场的各种因素，进度安排留有余地。

(12)优化施工方案，提高施工进度。对不良的地质、地段及重点、难点工程采用稳妥的施工方法。

B 工期保证体系

4、工程质量管理体系及保证措施

以GB/T19000《质量管理与质量保证》为标准，建立完善的质量管理机构，完善质量管理制度，建立质量控制流程。

上保证工程质量真正落到实处。组织机构及检查程序如图13-2、图13-3 所示。

(3) 选派有经验的技术人员成立技术攻关组，研究制定深挖高填路基、路基施工方案，做到每项工程、各个工序施工有科学合理、切实可行的施工方案和施工方法，同时对每个做业点设技术人员值班，确保施工方案、技术措施的落实。

(4) 调集具有丰富施工经验和管理、技术过硬的队伍，选派优秀的项目经理及技术过硬的高级工程师分别担任项目经理和总工程师，配置三名业务水平较高、责任心较强的专职质量检验工程师。

13.2.2 思想保证

(1) 全体施工人员认真学习国家有关产品质量的政策法规，增强“质量就是企业的生命”的理念。

(2) 把创优工做列入思想政治工做的重要议题，及时总结施工经验，分析、解决存在的问题。

(3) 把思想政治工做做为一项重要内容贯穿到整个施工过程中，对全体施工人员，特别是各做业队的工人，经常进行质量教育，强化质量意识；牢固树立“质量第一”的观念，良好信誉的道德风尚。

13.2.3 制度保证

(1) 严格执行质量自检制度。施工中每一道工序工班都必须自检，自检合格后，报经理部复检。

(2) 严格执行工程监理制度。充分做好质量自检工做的同时，有专职质检工程师积极配合监理工程师和建设单位对工程进行质量监督检查。自检合格后，及时通知监理工程师检查签证，隐蔽工程经监理工程师签证后才能进行下道工序。

(3) 严格执行质检工程师“一票否决权”制度。经理部设专职质检工程师。保证施工做业始终在质检人员的严格监督下进行。质检工程师有质量否决权，发现违背施工程序、不按设计图、规则、规范及技术交底施工，使用材料半成品及设备不符合质量要求者，有权制止，必要时下停工令，限期整改并有权进行处罚。

(4) 认真执行质量管理制。执行施工图审签制，技术交底制，测量复核制，质量自检、互检、专检“三检制”，隐蔽工程检查签证制，安全质量检查评比奖罚制，验工计量质量签证制，分项工程质量评定制，质量事故（隐患）报告处理制等行之有效的质量管理制度，贯穿到施工全过程，并落实到工班，使质量控制

做到干群结合、上下结合、内外结合。

(5) 实行质量责任制，逐级落实到工班，责任到人。建立质量奖罚制度，明确奖罚标准，做到奖优罚劣，杜绝质量事故发生。

(6) 严格施工纪律，把好工序质量关，上道工序不合格不能进行下道工序的施工，否则质量问题由下道工序的班组负责。对工艺流程的每一步工做内容认真进行检查，使施工做业标准化。

(7) 坚持质量检查制度，按制度进行日常、定期、不定期检查，发现问题及时纠正，并对结果进行验证。

(8) 在施工中，对每道工序、每个工种、每个操做工人，做到质量工做“三个落实”。

1) 施工前，每个施工操做人员明确操做要点及质量要求。

2) 施工过程中，施工管理人员必须随时检查指导施工，制定工中国建筑工业出版社 筑龙网 合力打造

序流程图，确定关键工序和特殊工序的关键点，进行连续监控，对比分析质量偏差，及时纠正质量问题，把质量隐患消灭在施工过程中。

3) 每个工序施工结束后，及时组织质量检查评比，进行工序交接，并根据检查结果对施工班组及操做人员进行相应奖罚，强化施工人员的质量意识。

13.2.4 技术保证

(1) 加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，施工管理标准化、规范化、程序化。认真校对图纸，严格按标准、规程组织施工。及时进行技术交底，发现问题及时解决。

(2) 制定实施性施工组织设计，编制详细的质量保证措施，没有质量保证措施不许开工。质量保证体系和措施不完善或没有落实的，停工整顿，达到要求后再继续施工。

(3) 坚持三级测量复核制，各测量桩点认真保护，施工中可能损毁的重要桩点要设好护桩，施工测量放线要反复校核。认真进行交接班，确保中线、水平及结构物尺寸、位置正确。

(4) 强化试验和检测工做

1) 设置工地试验室。

2) 工地试验室全面负责本标段工程中的钢材、水泥、粗细骨料、外加剂等原材料的进货检验、试验；负责混凝土及水泥砂浆配合比设计、土工试验、环境监测；负责混凝土、砂浆试件制做及施工控制；

负责试验仪器、设备的检校与日常维护；负责试验资料的收集、整理和归档。

(5) 施工所用的各种检验、测量、试验仪器设备定期进行校核和检定，确保仪器设备的精度和准确度。

(6) 要把好各工序中间的质量检验关，对加工的成品、半成品和隐蔽工程按要求认真检查验收，并报驻地监理工程师检查签证。

(7) 认真执行ISO9001 标准，严格执行质量保证体系文件。工程施工中做到每个施工环节都处于受控状态，每个过程都有“质量记录”，施工全过程有可追溯性，定期召开质量专题会，发现问题及时纠正，以推进和完善质量管理工做，使质量管理走向标准化。

(8）投入先进的大型机械设备，加强其维修和管理，以完好的施工机械确保工程质量。

(9) 组织推广应用新技术、新工艺、新材料、新设备，用“四新”技术保证工程质量，组织对关键工序的人员进行培训、考核，编写有关成果报告和施工技术总结。

5、安全生产管理体系及保证措施

A 、安全工作是搞好生产的重要因素，关系到国家、企业和职工的切身利益，因此在施工过程中必须认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，广泛应用安全系数工程和事故分析方法，严格控制和防止各类伤亡事故，具体措施如下：

1）加强领导，健全组织。项目经理部成立安全领导小组，制定严格的安全措施，定期分析安全生产形势，研究解决施工中存在的问题。建立、健全各级安全岗位责任制，责任落实到人。充分发挥各级专职安检人员的监督作用，及时发现和排除安全隐患。

2）进行全面的、针对性的安全技术交底。

3）各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。

4）安全教育要经常化、制度化。提高全体员工的安全意识，切实树立安全第一的思想，建立完善的安全工作保证体系，详见附件《安全保证体系框图》。

对特种作业人员必须经培训合格后持证上岗；对新职工及合同工必须进行项目部、工区和班组三级安全教育和定期培训；通过安全竞赛、现场安全标语、图片等宣传形式，增强全员安全生产的自觉性，时时处处注意安全，把安全生产工作落到实处。

5）严格安全监督，建立和完善定期安全检查制度。各级安全领导小组要定期组织检查，各级安全监督人员要经常检查，真正把事故消灭在萌芽状态。

6）施工现场按规定悬挂“七牌二图”与安全标牌。

7）加强安全防护，设置安全防护标志，施工作业设立安全栏杆、安全网。石方爆破期材的存放地点与爆破危险区除应设标志标牌外，还应有保卫人员24小时值班。作业人员严禁酒后上岗，严格遵守操作规程，对违章作业又不听劝阻者将从严惩处，绝不姑息迁就，创造一个重视安全、处处遵章、文明施工的环境。

8）抓好现场管理，坚持文明施工，保障人身、机械和器材的安全。在行人道路处开挖基坑及施工危险地段要设置安全警示牌，以防意外事故发生。

9）认真做好防洪、防火、防雷工作，驻地和库房要远离洪泛区，重点设备，重点防护，对易燃、易爆、有毒器材按有关规定妥善保管，登记造册发放，责任落实到人，彻底消除不安全因素。

10）定期或根据施工需要发放和检查施工所用的各种安全机具设备和劳动保护用品。

B 、安全生产管理体系：

3）文明施工管理措施

1、成立现场文明施工管理机构，按照划分文明施工责任区，落实专人，定期组织检查评比，制定奖罚制度，切实落实执行文明施工细则。对施工人员进行文明施工教育，加强职工的文明施工意识。

2、遵守国家有关环境保护的法律规定，采取可靠措施控制施工现场各种粉尘、废气、固体废弃物以及噪声、振动对环境的污染和危害。施工范围内的垃圾应在围墙内设置堆放点，不得在围墙外堆放或任意倾倒。

3、认真执行现场文明施工管理细则, 严格按文明施工要求实施，遵守施工现场管理制度，施工机械和车辆必须在驾驶员右前方的玻璃上张贴识别标牌，标牌上注明标段名称、承建单位名称。

4、做好施工现场临时设施、材料的布置与堆放，实行区域管理，划分职责范围，工长、班组长分别是包干区域的负责人，项目按《文明施工中间检查记录》表自检评分，在每月的生产会上总结评比。

5、食堂、厕所等特殊部位保持清洁，防止流行性病毒的传播，积极采取预防措施，保证职工的健康。

6、施工现场及楼层内的建筑垃圾、废料应清理到指定地点堆放，并及时清运出场，保证施工现场的清洁和施工道路的畅通。

7、切实加强火源管理，现场禁止吸烟，电、气焊及焊接作业时应清理周围的易燃物，消防工具要齐全，动火区域都要安放灭火器，并定期检查，加强噪音管理，控制噪音污染。

8、现场容貌布置

（1）、现场布置：根据场地实际合理地进行布局，设施设备，按现场布置图规定设置堆放，并随不同施工阶段调整。

（2）、道路与场地：道路畅通、平坦、整洁、不乱堆乱放、无散落物；工地四周保持清洁；场地平整不积水，排水成系统并畅通不堵；建筑垃圾集中堆放，及时处理。

（3）、班组落手清：班组必须做好操作落手清，随作随清，物尽其用。有考核制度，定期检查评分考核，成绩上牌公布，并实施奖罚制度。

（4）、构配件及特殊材料：钢材、玻璃、半成品等大件材料分类集中堆放，整齐成线；小件材料分类标帜整齐堆放。

9、生活卫生管理措施

（1）、生活卫生纳入工地总体规划，落实卫生专（兼）职管理人员和保洁人员，落实责任制。

（2）、施工现场须设有茶水供应点，做到有盖加配杯子，有消毒设备等。

（3）、工地有男女厕所，有便溺设施，落实专人管理，保持清洁无害。

（4）、工地有更衣室，有防窃措施，保持室内清洁。

（5）、现场落实消灭蚊蝇孳生承包措施，保证措施落实。

（6）、生活垃圾必须随时处理或集中加以遮挡，妥善处理，保持场容整洁。

10、办公区域张挂“五牌一图”，现场必须布置安全生产标语和警示牌，现场施工道路要畅通，定期清扫。楼层面要求做到层层清，项目派专人监护清扫，做好监控记录，保持楼层面安全、清洁。

11、施工现场设有茶水供应点，茶具有消毒措施，确保冬天有热开水，夏天有凉开水，为确保现场施工人员身体健康，现场设立医疗点。

12、建立专门的保安机构，统一领导治安保卫工作；大门口设立门卫、严格执行出入证制度，夜间作业应经当地管理部门批准并减少噪音的措施。

4）环境保护措施

1. 施工区内要按规定搭设临时设施和堆放施工材料，昼夜保持现场周围清洁卫生。

2. 严格执行作业时间，尽量避免噪音扰民，控制强噪音机械在夜间作业。桥梁施工现场用围挡与现场道路隔开，以降低噪音和增加车辆行人的安全感。

3. 外运和内运土方车辆不得超高，并采取遮盖措施，车轮不得带泥，施工区域外撒落的渣土及时清扫干净，以免尘土飞扬。

4. 食堂污水排放设置隔油池

5. 设专人定专车适时对施工现场及道路进行洒水防扬尘污染。

6. 实行不定期检查制度，并进行记录，加强文明环保资料的管理。

7、项目事故应急预案

7.1 应急救援组织机构及其职责

7.1.1 项目成立应急救援指挥部：

总 指 挥：项目经理

副总指挥：项目书记 项目生产经理

成 员：项目各部门负责人

应急救援指挥部下设办公室（办公室设于项目质安部），负责处理日常工作。

7.1.2 项目应急救援组织机构

共分六个组，五个专业组（即现场抢救组、现场协调组、现场疏导组、医疗保障组、善后处理组）和一个预备机动组。

7.1.3 职责分工

1）应急救援指挥部职责：

发生重大生产安全事故时：

（1）及时向地方安全生产监督管理部门、建设行政主管部门或者其他有关部门和公司应急指挥部报告事态发展情况，执行上级有关指示和命令；

（2）发布应急救援命令；

（3）掌握汇总有关情报信息，及时作出处置决断；

（4）负责对重大事故救援工作的指挥调度，调动有关力量进行抢险救护工作，并协调获得公司外部救援支持。

（5）组织做好善后工作，配合上级开展事故调查。

（6）迅速抢救伤员，采取控制事故险情蔓延扩大的有效措施；

（7）负责现场救援工作所需要装备、器材、物资的统一调度和使用，及救援工作人员的调配；

2）现场抢救组职责

现场抢救组主要职责是查明事故现场基本情况，制定现场抢险方案，明确分工，迅速组织灭火、打捞、工程拆除、抢挖掘坍塌建筑物土石方、关闭危险泄漏源，安全转移各类危险品等抢险行动，抢救受伤人员和财产，防止事故扩大，减少伤亡损失。

3）现场协调组职责

现场协调组主要职责协调各专业组间的抢险救援工作，及时报告事故抢险救援进展情况，落实上级关于事故抢险救援的命令和指示，调配各类抢险所需物资，及时沟通信息，在开展抢险救治过程中，应注意组织协调各种救援力量，落实各项安全防范措施，防止在抢险救援过程中发生其它意外事故。。

4）现场疏导组职责

现场疏导组主要职责是调动保卫人员进行人员疏散，保护事故现场，协调警方对事故现场及周边地区和道路进行警戒、控制。

5）医疗保障组职责

医疗保障组主要职责是及时联系有关医疗单位对伤亡人员进行救治和处置。

6）善后处理组职责

善后处理组主要职责是做好死难、受伤家属的安扶、慰问及思想稳定工作，消除不安定因素；查清事故发生时间、经过、原因、人员伤亡及财产损失情况，分清事故责任，并协助公司提出对事故责任者处理意见和防范措施。

7）预备机动组职责

预备机动组由项目各部门未被指派参加其它各专业组的人员组成，或由总指挥临时确定，主要职责是机动组织力量由总指挥调动、使用。

A. 生产安全事故的报告程序

项目生产安全事故报告程序流程图

B. 生产安全事故的应急救援

a. 应急救援原则:

一切“以人为本”，优先抢救伤员，保护现场作业人员的身体健康和生命安

全。

最大限度降低财产损失，做好事故现场的保护工作，按事故严重程度及时上报有关上级部门。

b. 应急救援的实施

发生重大生产安全事故后，项目立即启动应急救援程序，招集相关人员成立专业救援组按各自职责展开工作。工程项目负责人要立即赶赴事故现场，加强指挥工作，组织力量对事故现场实行严密保护，防止随意挪动或丢失与事故有关的残骸、物品、文件资料等，因抢救人员、防止事故扩大以及疏导交通需要移动现场物件的，应作出标志，绘制现场简图，写出书面记录，采用拍照或录像手段妥善保存现场重要痕迹和物证。协调有关力量，对重大问题及时作出决策，同时按上报程序迅速进行上报。

8、其他应说明事项

(1) 认真贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策，严格执行部颁有关施工规范和安全技术规则，对施工人员进行岗前安全教育培训，牢固树立“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的思想意识。

(2) 建立健全安全保证体系，使安全工做制度化、经常化，并贯穿施工全过程。该体系以项目经理为安全生产的第一责任人，安质部设专职安全员，工班设兼职安全员。

(3) 制定实现安全目标和保障目标的规章制度。

(4) 加强现场管理，搞好文明施工，建立良好的安全施工环境。