连续梁冬季施工方案

中铁三局沪昆客专云南段项目部三分部

黄土坡特大桥60+100+60米连续梁冬季施工方案

一、 概述

（一）、施工概况

本连续梁位于沪昆客专云南段黄土坡特大桥D1K1163+414.35～D1K1163+635.65（59#～62#墩）处，梁全长221.5m ，一联三孔（60+100+60）m 。所处地段为直线无声屏障，采用二期恒载为100~120 KN/m。该连续梁为预应力混凝土双线连续箱梁，采用悬臂浇注法施工。线路跨越昆石高速公路； 铁路线路与高速公路交点里程为D1K1163+525，大里程右角为61°；主跨桥墩墩号为60#、61#。

箱梁为单箱单室、变高度、变截面结构。箱梁顶宽12.0m ，箱梁底宽6.7m 。中支点处梁高7.85m ，跨中10m 直线段，边跨15.75m 直线段，梁高为4.85m ，梁底下缘按二次抛物线变化，边支座中心线至梁端0.75m 。顶板厚度除梁端为65cm 外均为40cm ，底板厚度40至120cm ，按直线线性变化，其中端支点为80cm ；腹板厚60至80、80至100cm ，厚度按折线变化，端支点处腹板为80cm 。全联在端支点、中跨跨中及中支点处共设5道横隔板，横隔板设有孔洞，供检查人员通过。

全联采用悬臂浇注法施工，边跨梁长60.85m ，分为15个梁段，中跨100m ，分为27个梁段，60#和61#墩顶各设一节0#梁段，0#块长度14m ，边跨直线段长度9m ，全梁共59个梁段。

（二）、气象概况

我分部所承担的黄土坡特大桥位于昆明市，该地区月平均气温见下表：

由上表统计情况可知，该地区自12月至次年1月部分日期气温较低，需考虑冬季施工。（冬期施工是指根据当地多年气温资料，室外日平均气温连续3d 稳定低于5℃或最低气温低于-3℃时砼、钢筋砼、预应力砼及砌体工程的施工） 二、编制依据

1）国家、铁道部、交通部现行设计规范、施工规范、验收标准和有关规定。

2）《黄土坡特大桥施工图》第一册（第一分册）和《无碴轨道预应力混凝土连续梁通用设计图》通桥（2008）2368A-V 。

3）《黄土坡特大桥跨昆石高速公路60+100+60m连续梁施工组织设计》 4）现场考察所获得的有关地形、水文、地质、交通、电力等资料。 5）云南省历年气象情况

三、项目部各业务部门人员配备

项目部各部门人员配备

冬季施工期间人员主要分工情况

四、冬期主要施工内容及指标

（一）、根据现场情况及施工进度计划，预计2013年12月底连续梁开始施工0#块砼。

（二）冬季施工主要控制技术指标 1、加热水温度： 60℃

2、原材料温度控制：①砂、石: 15℃以上, ②水泥： 3℃以上 3、保温棚温度：大于10℃ 4、钢筋：大于5℃

5、工作棚（钢筋棚）：5℃～10℃ 6、砼搅拌时间：150s （2.5分钟） 7、养生用水：大于20℃

8、升降温速率：升温速度不大于10℃/h，降温速度不大于5℃/h 9、砼表面温度与环境温度之差：小于等于20℃ 10、砼出机温度不小于10℃，入模温度不低于5℃ 五、砼搅拌站冬期施工措施

（一）、混凝土冬期施工对原材料的要求：

1、冬期施工中骨料要求没有冰块、雪团，还要求清洁，级配良好，质地坚硬，不应含有易冻坏的矿物，骨料不应含有机物质。

2、混凝土中掺入适量减水剂、防冻剂能改善混凝土的工艺性能，提高混凝土的耐久性并保证其低温及负温下的硬化，防止早期受冻。掺防冻剂的混凝土在负温条件下养护不得浇水，外露表面必须覆盖。

（二）、原材保温措施

1、已检合格的粗、细骨料用蓬布覆盖。。

2、搭设存放外加剂的简易保温库房，库内设置火炉，确保库内温度在20～25℃。 六、砼运输措施

（一）、砼出机后尽可能缩短运输时间，加强现场疏通协调，确保便道维护的经常性。

（二）、砼罐车采取包裹措施，以减少运输过程中的热量散失。 （三）、泵送混凝土的管道外包多层土工布，在冬季施工中应注意加强维护和检查。

（四）、各施工机具均包护隔热帆布，减少热量的损失。 七、砼浇注措施

冬期砼浇注施工前应做好各项准备工作，工序要衔接紧凑，尽量缩短浇注的时间。

（一）、混凝土在浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。 （二）、振捣要快速，保证混凝土的均匀性和密实性。

（三）、为浇筑混凝土振捣密实，混凝土应分层浇筑，每层厚度不得超过30厘米。已浇筑层的混凝土温度不得低于2℃。

（四）、冬期施工接缝混凝土时，在新混凝土浇筑前应对混凝土接触面用碘钨灯或用热水浇淋接茬部位，确保接头处混凝土温度不低于5℃，加热深度不小于30cm ，预热长度控制在1m 左右。浇筑完成后，应采取措施使混凝土接合面继续保持正温，直至新浇筑混凝土获得规定的抗冻强度。 八、砼养护措施

（一）、混凝土的养护方法，应根据技术经济比较确定。根据现场的气温、结构物表面温度、结构物的重要性及不同工点等多种因素选择蓄热法、暖棚加热法等方法，以确保混凝土结构物不受冻害。

（二）、养护方法简述

1、蓄热法：在混凝土浇筑后，利用原材料加热及水化热的热量，通过适当保温延缓混凝土冷却，使混凝土冷却到5℃以前达到预期要求强度。先采用塑料布覆盖，防止冷空气进入，再用棉被或毛毯包好，达到保温的目的。

2、暖棚加热法：暖棚应坚固、不透风。内墙采用非易燃材料。内设小太阳并洒水或安置火盆烧水保湿养护，有条件的可采用锅炉蒸汽养护。

（三）、对已浇好的混凝土及时覆盖保温养护。养护时的温度要求：用蓄热法养护时不得低于10℃；用蒸汽法养护时不得低于5℃，细薄结构不得低于8℃。

（四）、固定专门的养护人员，并配备温度计，对要养护的混凝土进行每两小时测量温度一次。以上的措施一般持续到混凝土达到50%强度后。可

拆除棉被和彩条布，进行循环使用。

（五）、冬季施工期间，在抗压强度达到设计强度的40%前，必须防止受冻。

九、工点采用的冬期防护措施

（一）、墩柱：根据施工计划及现场实际情况，桥墩可在冬期施工前完成，如确需进入冬季施工，桥墩采用蓄热法进行养护。

（二）、连续梁：进入冬期施工后采用蓄热及暖棚法保温，即在梁面覆盖电热毯及棉被，箱梁内设置小太阳保温，并于端头处加设棉帘。

1、注意收听天气预报，根据天气预报，混凝土浇筑时避开下雪、暴雨、寒潮等天气。

2、输送泵管用保温棉包裹覆盖，减少混凝土浇筑过程中的温度损失。 3、施工缝混凝土用用碘钨灯或用热水浇淋接茬部位加热（主要是底板、顶板位置）到5℃以上，混凝土浇筑完成后继续加热保证接缝处保持正温。

4、预应力张拉时温度应在-10℃以上，管道压浆应在5℃以上进行。 5、养护时在负温情况下严禁向混凝土表面洒水。

十、防冻措施主要材料计划表

十一、冬期施工安全防护措施

（一）暖棚内及搅拌站内设置灭火器，并对作业人员进行安全防火教育。

（二）煤火加热要注意防煤气中毒。每工点设置煤气报警装置。 （三）高空作业要有防滑措施，人员配备防滑手套，防滑鞋，系安全带。

（四）安全技术交底

工程开工前，工程项目负责人应向参加施工的各类人员认真进行安全技术措施交底，使大家明白工程施工特点及各时期安全施工的要求，这是贯彻施工安全措施的一个重要环节。

施工过程中，现场管理人员应按施工安全措施要求，对操作人员进行详细的分部分项工程安全技术交底，使全体施工人员明白各自岗位职责和安全操作方法，这是贯彻施工方案中安全措施的主要环节和主要工作。避免口号式、无针对性的交底，并认真履行交底签字手续。

（五）高空作业人员人身安全防护

施工现场常设经过培训具有担任安全工作资格的专职安全员，负责劳动安全保护的检查，查看所有安全防护用品的使用情况。

从事高空作业的人员，开工前和施工中定期进行体检，凡患有恐高症等不适应高空作业的人员，严禁从事高空工作。

高处作业要使用专门的用具传递工具、零件和材料等，要系牢安全带。不抛掷传递，高处作业人员遇有大雪、浓雾或风力六级以上等恶劣气候时，停止露天高处作业。

高空作业施工人员人身安全防护；施工人员按照高空作业的要求，佩戴安全帽、系安全带、挂安全绳，作业范围下方设安全平网。