隧道砂浆锚杆作业指导书
10-07
一、砂浆锚杆的施工工艺
砂浆锚杆施工工艺见“砂浆锚杆施工工艺流程图”。
隧道锚喷支护设计边墙均采用砂浆锚杆，杆体采用Φ22mm螺纹钢筋，锚杆长度和环向间距按设计要求确定。
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砂浆锚杆施工工艺流程图
二、 施工方法
锚杆预先在洞外钢结构厂按设计要求加工制作，锚杆砂浆强度不得低于M20。
砂浆锚杆施工采用锚杆台车和YT-28风枪钻 2
孔，按设计要求间距和深度布钻施工。成孔后，用高压风吹净孔内岩屑，然后用注浆机将早强水泥砂浆注入锚孔内，再将锚杆插入孔眼内，待砂浆强度达到设计要求后上垫板、紧固螺帽。
对于向下的锚杆，应将注浆管插入孔底，随后边注浆边向外拔注浆管，直到注满为止；向上的锚杆采用排气注浆法，将内径4～5mm，壁厚1～
1.5mm的软塑料排气管沿锚杆全长固定于杆体上，并在孔外留１米左右的富余长度；将锚杆缓慢送入孔中至设计位置；将长250～300mm、外径25mm左右的薄壁钢管用早强或超早强水泥固定在孔口位置并将孔口堵密；注浆前应检查排气管， 3
当确认排气管畅通时即可注浆。
三、 施工时应注意
锚杆钻孔位置及孔深必须准确；锚杆要除去油污、铁锈和杂质；锚杆体插入孔内不小于设计长度的95%。
锚杆施工应在初喷混凝土后进行，以保证锚杆垫板有较平整的基面。锚杆用的水泥砂浆，其强度不应低于M20。锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实。水泥砂浆达到一定强度后才能上紧垫板螺母。
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中铁十一局集团有限公司
砂浆锚杆施工作业指导书
中国铁建
二〇一〇年五月
砂浆锚杆施工作业指导书
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中铁十一局中南通道
ZNTJ-7标项目部五分部 二〇一〇年五月