风险告知书1

安全风险告知书

被告知人：

施工中使用挖掘机存在诸多危险，现对挖掘机司机风险告知如下：

1、作业前应进行检查，确认一切齐做全完好，大臂和铲斗运动范围内无障碍物和其他人员，鸣笛示警后方可作业。

2、挖掘机驾室内外露传动部分，必须安装防护罩。

3、电动的单斗挖掘机必须接地良好，油压传动的臂杆的油路和油缸确认完好。

4、正铲作业时，作业面应不超过本机性能规定的最大开挖高度和深度，在拉铲或反铲作业时，挖掘机履带或轮胎与作业面边缘距离不得小于1.5m。

5、挖掘机在平地上作业，应用制动器将履带(或轮胎)刹住、楔牢。

6、挖掘机适用于在粘土、沙砾土、泥炭岩等土壤的铲挖作业，对爆破掘松后的重岩石内铲挖作业时，只允许用正铲，岩石料径应小于斗口宽的1/2，禁止用挖掘机的任何部位去破碎石块、冻土等。

7、取土、卸土不得有障碍物，在挖掘时任何人不得在铲斗作业回转半径范围内停留，装车作业时，应待运输车辆停稳后进行，铲斗应尽量放低，并不得砸撞车辆，严禁车箱内有人，严禁铲斗从汽车驾驶室顶上越过，卸土时铲斗应尽量放低，但不得撞击汽车任何部位。

8、行走时臂杆应与履带平行，并制动回转机构，铲斗离地面宜为1m。行走坡度不得超过机械允许最大坡度，下坡用慢速行驶，严禁空挡滑行。转弯不应过急，通过松软地时应进行铺垫加固。

9、挖掘机回转制动时，应使用回转制动器，不得用转向离合器反转制动，满载时，禁或履带及其他机件，不得放松提升钢丝绳。

10、作业时，必须待机身停稳后再挖土，铲斗未离开作业面时，不得作回转行走等动作，机身回转或铲斗承载时不得起落吊臂。

11、在崖边进行挖掘作业时，作业面不得留有伞沿及松动的大块石，发现有

坍塌危险时应立即处理或将挖掘机撤离至安全地带。

12、拉铲作业时，铲斗满载后不得继续吃土，不得超载，拉铲作沟渠、河道等项作业时，应根据沟渠、河道的深度、坡度及土质确定距坡沿的安全距离，一般不得小于2m，反铲作业时，必须待大臂停稳后再吃土，收斗，伸头不得过猛、过大。

13、驾驶司机离开操作位置，不论时间长短，必须将铲斗落地并关闭发动机。

14、不得用铲斗吊运物料。

15、发现运转异常时应立即停机，排除故障后方可继续作业。

16、轮胎式挖掘机在斜坡上移动时铲斗应向高坡一边。

17、使用挖掘机拆除构筑物时，操作人员应分析构筑物倒塌方向，在挖掘机驾驶室与被拆除构筑物之间留有构筑物倒塌的空间。

18、作业结束后，应将挖掘机开到安全地带，落下铲斗制动好回转机构，操纵杆放在空挡位置。

19、本告知书一式二份，项目部质安部和被告知人各留一份。

已告知我方上述事项，我方已完全了解告知书中所提示的内容。

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年 月 日

安全风险告知书

被告知人：

施工中使用装载机存在诸多危险，现对装载机司机风险告知如下：

1、作业前应检查发动机的油、水(包括电瓶水)应加足，各操纵杆放在空挡位置，液压管路及接头无松脱或渗漏，液压油箱油量充足，制动灵敏可靠，灯光仪表齐全、有效方可起动。

2、机械起动必须先鸣笛，将铲斗提升离地面50cm左右，行驶中可用高速挡，但不得进行升降和翻转铲斗动作，作业时应使用低速挡，铲斗下方严禁有人，严禁用铲斗载人。

3、装载机不得在倾斜度的场地上作业，作业区内不得有障碍物及无关人员，装卸作业应在平整地面进行。

4、向汽车内卸料时，严禁将铲斗从驾驶室顶上越过，铲斗不得碰撞车厢，严禁车厢内有人，不得用铲斗运物料。

5、在沟槽边卸料时，必须设专人指挥，装载机前轮应与沟槽边缘保持不少于2m的安全距离，并放置挡木挡掩。

6、装堆积的砂土时，铲斗宜用低速插入，将斗底置于地面，下降铲臂然后顺着地面，逐渐提高发动机转速向前推进。

7、在松散不平的场地作业，应把铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳的作业，如推进时阻力过大，可稍稍提升铲臂。

8、将大臂升起进行维护、润滑时，必须将大臂支撑稳固，严禁利用铲斗作支撑提升底盘进行维修。

9、下坡应采用低速挡行进，不得空挡滑行。

10、涉水后应立即进行连续制动，排除制动片内的水分。

11、作业后应将装载机开至安全地区，不得停在坑洼积水处，必须将铲斗平放在地面上，将手柄放在空挡位置，拉好手制动器，关闭门窗加锁后，司机方可离开。

12、本告知书一式二份，项目部质安部和被告知人各留一份。

已告知我方上述事项，我方已完全了解告知书中所提示的内容。

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年 月

日

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被告知人：

现进入桥梁墩柱施工作业，架子工在高空作业时存在很多危险，现对架子工风险告知如下：

1、 高空作业坠落产生的原因

①、 产生高空坠落其主要原因是思想麻痹大意，作业之前没有按照高空作 业安全操作规程进行。

②、 准备工作做得仓促，有的工作没有在地面上先做好，导致在高处工作时间加长消耗体力，引发坠落事故。

③、 高空作业使用的安全防护用品在作用前未作认真检查。

④、 高处作业时站在箱子、木桶、铁桶不牢固的结构上工作，而引起坠落。 ⑤、 梯子不牢固或爬竹梯时底下没人扶梯，梯子向后滑或向两侧倒而坠落。 ⑥、 遇到下雨刮大风在高处工作，无特殊防护装置，引起坠落事故。

2、 预防高空坠落措施

①、 凡在离开地而3米以上的地点进行高空作业时强调作业人员应集中精 力，严格按照高空安全操作规程执行，防止发生事故。

②、 凡能在地面上预先做好的工作都必须在地面上完成，尽量减少高空作 业。

③、 在没有脚手架或者没有樽的脚手架上工作，必须绑好安全带，挂牢安 全绳或采取其他可行的安全保护措施。

④、 高处作业应使用工具袋。较大的工具、材料应用绳拴在牢固的构件 上，不能够做一日和尚撞一天钟地乱放，以防坠落伤人。

⑤、 进行高处作业时，除有关人员，不允许其他人在工作地点的下面通行或逗留。工作地点下面应有围栏或保护，防止落物伤人。

⑥、 不允许将工具及材料上下投掷，要用安全绳子系牢后上下吊送。防止打伤下方工作人员或击毁脚手架，工作人员必须戴安全帽。

⑦、 使用人字梯必须设有坚固的绞链和限制开度的拉链。更不准用人拉单

梯当作人字梯使用。

3、本告知书一式二份，项目部质安部和被告知人各留一份。

已告知我方上述事项，我方已完全了解告知书中所提示的内容。

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年 月 日

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被告知人：

现进入隧道爆破施工作业，爆破过程中存在很多危险，现对施工爆破人员风险告知如下：

1、洞身开挖爆破产生爆炸的原因

1）在残眼中钻眼。

2）瞎炮未处理完毕即进行钻眼作业。

3）未检查瞎炮、残药、雷管就开始作业。

4）装药时，工人吸烟。

5）使用电雷管时，连线过程中掌子面为断电。

2、预防爆炸措施

1）装药与钻孔不宜平行作业。

2）爆破器材加工房应设在洞口50m以外的安全地点。

3）爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣物。

4）进行爆破时，所有人员应撤离现场。

5）洞内每天放炮次数应有明确的规定，装药离放炮时间不得过久。

6）装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固；炮眼内的泥浆，石粉应吹洗干净；刚打好的炮眼热度过高，不得立即装药。如果遇有照明不足，发现流砂、流泥末经妥善处理，或可能有大量溶洞涌水时，严禁装药爆破。

7）洞内爆破不得使用黑色火药。

8）火花起爆时严禁明火点炮，其导火索的长度应保证点完导火索后，人员能撤至安全地点，但不行短于1.2m.

9）为防止点炮时发生照明中断,爆破工应随身携带手电筒.严禁用明火照明.

10）爆破后必须经过15min通风排烟后,检查人员方可进入工作面,检查无“盲 炮”时，必须由原爆破人员按规定处理。

11）装炮时应当使用木质炮棍装药，严禁火种。无关人员与机具都因机构撤 离安全地带。

12）一次爆破必须使用同厂、同型号、同批次的雷管，其他爆破器材在使用 前也要认真检查，不合格或过期产品不能使用。

13）在爆破作业区边界，设置标志，非爆破人员禁止进入。

14）爆破人员在爆破后必须进行验炮，确认安全后，通知警报调度。有问题 需要处理的，应通知警报调度发生的问题以及处理问题的方法、时间。

15）发现瞎炮必须派专人看守，设立明显标志，严格按爆破安全规程处理瞎 炮，严禁打残孔。

16）同一工作面禁止边打眼，边装药；不准超量装药；装药时只能使用木、 竹制的炮棍；起爆药应轻轻放入炮眼内适当位置，装药和堵塞时，禁止用猛力撞击，火炮要防止导火索受潮、弯曲和折断。

3、本告知书一式二份，项目部质安部和被告知人各留一份。

已告知我方上述事项，我方已完全了解告知书中所提示的内容。

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年 月 日

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被告知人：

现进入桥梁人工挖孔施工作业，在施工过程中存在很多危险因素，现对桩基开挖作业人员风险告知如下：

1、人工挖孔桩产生坍塌、高处坠落的原因

1）挖孔桩较深时，孔壁未支护，未及时抽渗水。

2）桩孔周围无排水设施。

3）孔口安全梯挂不牢固。

4）孔内作业时，无防止物体坠落的措施。

5）灌注砼时，相邻孔内的人员未撤出。 6）采用提升设备出土时，操作人员未拴安全绳，孔周无防护栏杆。

2、预防措施

1）人工挖孔孔口必须采用混凝土护壁，拆模后对护壁进行验收，孔口护壁须比地面高出100mm，护壁顶宽200mm。

2）桩孔内根据地质、工期、经济效益等实际情况选用砼护壁或砖护璧。当节护壁完成后继续向下开挖。当采用混凝土护壁浇时护壁完成后应进行检查，如发现有蜂窝、漏水等现象，应及时补强，以防造成事故。

3）桩孔挖好后，如不能及时浇筑混凝土，或中途停止挖孔时，孔口应予覆盖。

4）孔内人员作业时，孔上配备监护人员，并随时与孔下人员保持联系，且不得擅自撤离岗位。孔上监护人员随时注意孔壁变化及孔底施工情况，发现异常时，立即协助孔内人员撤离，并向项目部相关人员汇报发现的真实情况。

5）雨天严禁进行人工挖孔工作。现场必须有排水的措施且用盖板使桩孔封闭，严防地面雨水流入桩孔内，致使桩孔塌方。

6）孔内挖土人员必须戴安全帽；相邻两孔中，一孔进行浇筑混凝土作业时，另一孔的挖孔人员应停止作业撤出井孔。

7）凡孔内有人作业时，3m以内不得有机动车辆行驶或停放。

8）经常对成孔机械设备进行检查维护保养，每天上班试运行运转后才能进入施工操作，严禁机械设备带病作业。

3、本告知书一式二份，项目部质安部和被告知人各留一份。

已告知我方上述事项，我方已完全了解告知书中所提示的内容。

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年 月 日

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被告知人：

现进入路基土石方施工作业，在施工过程中存在很多安全隐患，现对普工风险告知如下：

1、土石方作业产生坍塌的原因

1）作业场地狭窄，车辆无序生产。

2）5m以上路堑开挖未作防护。

3）基坑边1m内设置动载。

4）基坑2m范围内堆土、堆料、停置机具。

5）基坑放坡不符合规定。

6）未设置有效的排水设施。

7）非专业人员操作机械。

8）在高陡边坡上作业。

9）孤危石松动滚落

2、预防措施

1）作业人员必须佩戴安全帽；

2）边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖；

3）开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业；

4）弃土下方和有滚石危及范围内的道路，应设警告标志 ，作业时坡下严禁 通行；

5）坡面上的操作人员对松动的土、石块必须及时清除，严禁在危石下方作 业、休息和存放机具。

6）施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时，应暂停施工，撤 出人员和机具，并报上级处理。

7）在落石与岩堆地段施工，应先清理危石和设置拦截设施后在进行开挖。 其开挖面坡度应按设计进行，坡面上松动石块应边挖边清除。

8）石方爆破作业，以及爆破器材的管理、加工、运输、检验和 销毁等工作

均应按照国家现行的《爆破安全规程》(GB6722-86)执行。

9）选择炮位时，炮眼口应避开正对的电线、路口和构造物。

10）凿打炮眼时，坡面上的浮岩危石应予清理。凿眼所用工具和机械要详加 检查，确认完好。严禁在残眼上打孔。

11）作业人员在保管、加工、运输爆破器材过程中，严禁穿着华纤衣服。

12）爆破器材应按规定要求进行检验，对失效及不符和技术条件要求的不得 使用。

13）爆破器材应由专人领取，炸药与雷管严禁由一人同时搬运。电雷管严禁 与带电物品一起携带运送。爆破器材运送，应避开人员密集地段，并直接送往工地，中途不得停留，并不得随地存放或带入宿舍。

3、本告知书一式二份，项目部质安部和被告知人各留一份。

已告知我方上述事项，我方已完全了解告知书中所提示的内容。

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年 月 日

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被告知人：

现场施工生产正在有序进行，对于施工现场临时用电和项目部驻地用电存在较多的安全隐患，现对电工风险告知如下：

1、电工作业触电产生的原因

1）施工用电未达到三级配电两级保护。

2）配电线路的老化破皮未包扎。

3）发电机组安装使用不符合规定要求，与外电网并联进行。

4）保护接地、保护接零混乱或共存。

5）未使用专用开关箱，未执行一机、一闸、一漏、一箱的规定。 6）闸具、熔断器参数与设备容量不匹配，安装不符合要求。 7）插头、插座安装不牢固有破损。 8）电闸箱安装位置不当，周围杂物多，没有明显的安全标志。

9）电气安装不符合要求。

2、预防触电措施

1）施工现场用电线路电线与各工作面的距离，应符合临时用电的安全操作距离，如因场地不能达到规范要求，要采取隔离防护措施，并悬挂醒目的警示标志。

2）施工现场临时用电的管理及安装一律由专业人员进行安装操作，严禁非专业人员从事安装、检修工作。

3）现场供电线路，必须达到三相五线制，总配电箱应重复接地。并确保接地阻值符合要求。

4）施工现场布线要合理有序，由专人设计安装，架空线路应高出地面3米以上，地缆埋于地下50厘米，配电箱应达到防雨功能，实施全封闭管理。

5）严禁使用无盖闸刀盒和裸露电源线，现场要安装制式配电箱，采用木箱时必须包铁皮。

6）现场的电器设备、设施安装、使用必须符合电器安全技术规程。

7）电气（器）导线不准超过安全电流，熔断器，空气开关必须按规定配接或安装。

8）各种电器和机械设备必须接地接零，配电箱必须设置二次漏电保护装置。

9）手持电动工具使用前必须经正式电工进行安全技术性能检查合格后方可使用。

10）配电箱内电器必须可靠完好，不准使用不合格的电器，安装布局合理，总配电箱不得直接向设备供电。必须达到二级以上漏电保护。实行一机一闸一漏一箱开关制，每个分箱控制设备不得超过2台，开关箱距设备不得超过3m。

11）生活区（办公室、宿舍、食堂）照明设备的安装应符合用电安全要求。室内用电必须采用绝缘护套线或绝缘导线穿管敷设，电线过墙应穿塑料管保护，室内禁用碘钨灯照明及用电炉做饭、取暖等。

3、本告知书一式二份，项目部质安部和被告知人各留一份。

已告知我方上述事项，我方已完全了解告知书中所提示的内容。

被告知人确认：

告知人签字：

年 月 日

安全风险告知书

被告知人：

现进入隧道边仰坡施工，施工中存在很多的安全隐患，现对隧道施工作业人员风险告知如下：

1、隧道边仰坡施工产生坍塌、坠落的原因

1）在高于2m的边坡上作业未拴安全绳。

2）开挖人员上下重叠作业。

3）坡面上方松动危石未在爆破后、开工前清除。

4）洞口路基及边、仰坡未自上而下开挖。

5）地质不良时未对边、仰坡采取加固措施。

6）端墙处开挖后，对松动岩层未进行支护。

2、预防措施

1）作业人员必须佩戴安全帽； 2）边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖； 3）开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业； 4）弃土下方和有滚石危及范围内的道路，应设警告标志 ，作业时坡下严禁通行；

5）坡面上的操作人员对松动的土、石块必须及时清除，严禁在危石下方作业、休息和存放机具。

6）施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时，应暂停施工，撤出人员和机具，并报上级处理。

7）在落石与岩堆地段施工，应先清理危石和设置拦截设施后在进行开挖。其开挖面坡度应按设计进行，坡面上松动石块应边挖边清除。

8）石方爆破作业，以及爆破器材的管理、加工、运输、检验和 销毁等工作均应按照国家现行的《爆破安全规程》(GB6722-86)执行。

9）选择炮位时，炮眼口应避开正对的电线、路口和构造物。 10）凿打炮眼时，坡面上的浮岩危石应予清理。凿眼所用工具和机械要详加

检查，确认完好。严禁在残眼上打孔。

11）作业人员在保管、加工、运输爆破器材过程中，严禁穿着华纤衣服。 12）爆破器材应按规定要求进行检验，对失效及不符和技术条件要求的不得使用。

13）爆破器材应由专人领取，炸药与雷管严禁由一人同时搬运。电雷管严禁与带电物品一起携带运送。爆破器材运送，应避开人员密集地段，并直接送往工地，中途不得停留，并不得随地存放或带入宿舍。

3、本告知书一式二份，项目部质安部和被告知人各留一份。

已告知我方上述事项，我方已完全了解告知书中所提示的内容。

被告知人确认：

告知人签字：

年 月 日

安全风险告知书

被告知人：

现进入桥梁施工钢筋焊接作业，施工中存在很多的安全隐患，现对电焊工风险告知如下：

1、电焊工在操作中都应该时刻注意以下安全用电事项：

1）焊接设备的外壳必须接零或接地，应经常检查，保证其可靠性，以防漏电伤人。焊接设备的接线、故障修理和检查应由电工进行，电焊工不得自行拆修。

2）电焊工工作时应按规定穿戴劳保用品，包括防护工作服、绝缘鞋和电焊工手套。

3）更换焊条时应带好手套，且要避免身体与焊件接触。

4）不准在雨天进行露天电焊作业，在潮湿的地带工作时，应站在绝缘物品上。

5）移动焊机时，应停机断电。焊接中突然断电时，应立即切断电源。

6）禁止两台焊机同接一个电源，以免负荷过重，引起火灾。

7）焊接环境的照明用电一般不得超过36V。

8）遇到电焊工触电时，应首先切断电源，或用木棒将电线挑开。救人时宜采用单手操作。若触电者停止呼吸，应立即将触电者置于平卧体位，及时进行人工呼吸，并速送医院。

2、预防火灾和爆炸的安全注意事项：

1）焊接场地禁止存放易燃易爆物品，应备有消防器材。应将易燃易爆物品移至焊接场地的10米以外。

2）应注意防止金属火花飞溅引起火灾。

3）乙炔发生器、氧气瓶周围10米范围内严禁烟火。乙炔发生器与氧气瓶的距离不得小于7米。

4）对受压容器、密闭容器、各种油桶、管道及粘有可燃液体的工件，必须事先除掉有毒、有害及易燃、易爆物质，解除容器及管道压力，消除容器密闭状态(敞开口、旋开盖)方可进行施工。

5）在焊接或切割密闭空心工件时，必须留有出气孔。

6）电焊机接地线、电源线及工作回线不得搭在易燃易爆物品上，不得接到管道及设备上代替接地线或工作回线。

7）在有易燃易爆物品车间或场所或在煤气管、乙炔管、氧气管附近焊接时应取得消防部门的同意，并有安全措施。

8）夏天应防止氧气瓶、乙炔瓶在太阳下直接曝晒，以免气体膨胀发生爆炸。

9）冬天气瓶阀门冻结时应使用热水解冻，严禁火烤。

10）工作结束后应检查场地，在灭绝火种，切断电源、气源后，方可离开。

3、预防有害气体及弧光辐射的安全注意事项：

1）焊接场地应有良好的通风和排烟设施，以减少有害气体对人体的侵害。

2）电焊工必须使用带有电焊防护玻璃的面罩以保护眼睛。

3）焊接作业必须穿戴帆布工作服，以防弧光灼伤皮肤。

4）引弧时，电焊工应注意周围人群，以防弧光伤害他人眼睛。

5）厂房内或多人区域焊接时，应使用屏光板，避免周围人群受到弧光伤害。

4、高处焊接作业的安全注意事项：

电焊工在2米及以上的高处进行焊接作业时，应注意以下事项：

1）患有高血压、心脏病的人员以及酒后人员不得进行高处焊接，以防意外事故发生。

2）高处焊接时，电焊工一定要系好安全带，戴好安全帽，地面应有专人监护，并应在脚手架上设置安全网。 ’

3）登高工具应安全、可靠。电缆不应缠绕在身上或搭在背上。不应使用可燃物固定脚手架及焊接用电缆。

4）氧气瓶、乙炔瓶、焊机等焊接设备应尽量留在地面上，以免发生高空坠物危险。

5、容器内焊接作业的安全注意事项： 。

1）在容器内施焊时，外面必须设专人监护。

2）在容器内施焊时，应注意通风排气。通风应使用压缩空气，禁止使用氧

气。

3）应做好绝缘防护工作，最好垫上绝缘垫，以防触电。

4）禁止在已刷好油漆或喷好塑料的容器内焊接，以防发生中毒和爆炸。

6、本告知书一式二份，项目部质安部和被告知人各留一份。

已告知我方上述事项，我方已完全了解告知书中所提示的内容。

被告知人确认：

告知人签字：

年 月 日

安全风险告知书

被告知人：

现进入隧道施工焊接作业，施工中存在很多的安全隐患，现对电焊工风险告知如下：

1、电焊工在操作中都应该时刻注意以下安全用电事项：

1）焊接设备的外壳必须接零或接地，应经常检查，保证其可靠性，以防漏电伤人。焊接设备的接线、故障修理和检查应由电工进行，电焊工不得自行拆修。

2）电焊工工作时应按规定穿戴劳保用品，包括防护工作服、绝缘鞋和电焊工手套。

3）更换焊条时应带好手套，且要避免身体与焊件接触。

4）不准在雨天进行露天电焊作业，在潮湿的地带工作时，应站在绝缘物品上。

5）移动焊机时，应停机断电。焊接中突然断电时，应立即切断电源。

6）禁止两台焊机同接一个电源，以免负荷过重，引起火灾。

7）焊接环境的照明用电一般不得超过36V。

8）遇到电焊工触电时，应首先切断电源，或用木棒将电线挑开。救人时宜采用单手操作。若触电者停止呼吸，应立即将触电者置于平卧体位，及时进行人工呼吸，并速送医院。

2、预防火灾和爆炸的安全注意事项：

1）焊接场地禁止存放易燃易爆物品，应备有消防器材。应将易燃易爆物品移至焊接场地的10米以外。

2）应注意防止金属火花飞溅引起火灾。

3）乙炔发生器、氧气瓶周围10米范围内严禁烟火。乙炔发生器与氧气瓶的距离不得小于7米。

4）对受压容器、密闭容器、各种油桶、管道及粘有可燃液体的工件，必须事先除掉有毒、有害及易燃、易爆物质，解除容器及管道压力，消除容器密闭状态(敞开口、旋开盖)方可进行施工。

5）在焊接或切割密闭空心工件时，必须留有出气孔。

6）电焊机接地线、电源线及工作回线不得搭在易燃易爆物品上，不得接到管道及设备上代替接地线或工作回线。

7）在有易燃易爆物品车间或场所或在煤气管、乙炔管、氧气管附近焊接时应取得消防部门的同意，并有安全措施。

8）夏天应防止氧气瓶、乙炔瓶在太阳下直接曝晒，以免气体膨胀发生爆炸。

9）冬天气瓶阀门冻结时应使用热水解冻，严禁火烤。

10）工作结束后应检查场地，在灭绝火种，切断电源、气源后，方可离开。

3、预防有害气体及弧光辐射的安全注意事项：

1）焊接场地应有良好的通风和排烟设施，以减少有害气体对人体的侵害。

2）电焊工必须使用带有电焊防护玻璃的面罩以保护眼睛。

3）焊接作业必须穿戴帆布工作服，以防弧光灼伤皮肤。

4）引弧时，电焊工应注意周围人群，以防弧光伤害他人眼睛。

5）厂房内或多人区域焊接时，应使用屏光板，避免周围人群受到弧光伤害。

4、高处焊接作业的安全注意事项：

电焊工在2米及以上的高处进行焊接作业时，应注意以下事项：

1）患有高血压、心脏病的人员以及酒后人员不得进行高处焊接，以防意外事故发生。

2）高处焊接时，电焊工一定要系好安全带，戴好安全帽，地面应有专人监护，并应在脚手架上设置安全网。 ’

3）登高工具应安全、可靠。电缆不应缠绕在身上或搭在背上。不应使用可燃物固定脚手架及焊接用电缆。

4）氧气瓶、乙炔瓶、焊机等焊接设备应尽量留在地面上，以免发生高空坠物危险。

5、容器内焊接作业的安全注意事项： 。

1）在容器内施焊时，外面必须设专人监护。

2）在容器内施焊时，应注意通风排气。通风应使用压缩空气，禁止使用氧

气。

3）应做好绝缘防护工作，最好垫上绝缘垫，以防触电。

4）禁止在已刷好油漆或喷好塑料的容器内焊接，以防发生中毒和爆炸。

6、本告知书一式二份，项目部质安部和被告知人各留一份。

已告知我方上述事项，我方已完全了解告知书中所提示的内容。

被告知人确认：

告知人签字：

年 月 日

安全风险告知书

被告知人：

施工中使用压路机存在诸多危险，现对压路机操作手风险告知如下：

1、施工安全注意事项

1)作业时，压路机应先起步后才能起振，内燃机应先置于中速，然后再调至高速。

2)变速与换向时应先停机，变速时应降低内燃机转速。

3)严禁压路机在坚实的地面上进行振动。

4)工作地段的纵坡不应超过压路机的最大爬坡能力，横坡不应大于20 。

5)变换压路机前进、后退方向时，应待滚轮停止后进行，不得利用换向离合器作制动用。

6)在新建道路上进行碾压时，应从中间向外侧碾压，碾压时，距路基边缘不应少于0.5m。

7)碾压松软路基时，应先在不振动情况下碾压l-2遍，然后再振动辗压。

8)碾压时，振动频率应保持一致，对可调振频的振动压路机，应先调好振动频率后再作业，不得在没有起振情况下调整振动频率。

9)换向离合器、起振离合器和制动器的调整，应在主离合器脱开后进行。

10)上、下坡时，不得使用快速档，下坡时不得空档滑行。在急转弯时，包括铰接式振动压路机在小转弯绕圈碾压时，严禁使用快速档。

12)停机时应先停振，然后将换向机构置于中间位置，变速器置于空档，最后拉起手制动操纵杆，内燃机怠速运转数分钟后熄火。

13)作业后，应将压路机停放平坦坚实的地方，并制动住，不得停放在土路边缘及斜坡上，也不得停放在妨碍交通的地方。

14)严寒季节停机时，应将滚轮用木板垫离地面。

15)压路机转移工地距离较远时，应采用汽车或平板拖车装运，不得用其他车辆拖拉牵运。

。

2、本告知书一式二份，项目部质安部和被告知人各留一份。

已告知我方上述事项，我方已完全了解告知书中所提示的内容。

被告知人确认：

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年 月日

安全风险告知书

被告知人：

现进入路基土石方施工作业，施工中使用推土机存在诸多危险，现对推土机操作手风险告知如下：

1、施工安全注意事项；

1)推土机在坚硬土壤或多石土壤地带作业时，应先进行爆破或用松土器翻松。

2)推土机行驶通过或在其上作业的桥、涵、堤、坝等，应具备相应的承载能力。

3)牵引其他机械设备时，应有专人负责指挥。钢丝绳的连接应牢固可靠。在坡道或长距离牵引时，应采用牵引杆连接。

4)作业前重点检查项目应符合下列要求：

a．各部件无松动、连接良好；

b．燃油、润滑油、液压油等符合规定；

c．各系统管路无裂纹或泄漏；

d．各操纵杆和制动踏板的行程、履带的松紧度或轮胎气压均符合要求。

5)启动前，应将主离合器分离，各操纵杆放在空档位置，并应按照正确步骤启动内燃机，严禁拖、顶启动。

6)启动后应检查各仪表指示值，液压系统应工作有效；当运转正常、水温达到55℃、机油温度达到45℃时，方可全载荷作业。

7)推土机行驶前，严禁有人站在履带或刀片的支架上，机械四周应无障碍物，确认安全后，方可开动。

8)采用主离合器传动的推土机接合应平稳，起步不得过猛，不得使离合器处于半接合状态下运转；液压传动的推土机，应先解除变速杆的锁紧状态，踏下减速器踏板，变速杆应在一定档位，然后缓慢释放减速踏板。

9)在块石路面行驶时，应将履带张紧。当需要原地旋转或急转弯时，应采用低速档进行。当行走机构夹入块石时，应采用正、反向往复行驶使块石排除。

10)推土机上、下坡或超过障碍物时应采用低速档。上坡不得换档，下坡不得空档滑行。横向行驶的坡度不得超过10。。当需要在陡坡上推土时，应先进行填挖，使机身保持平衡，方可作业。

11)在上坡途中，当内燃机突然熄灭，应立即放下铲刀，并锁住制动踏板。在分离主离合器后，方可重新启动内燃机。

12)下坡时，当推土机下行速度大于内燃机传动速度时，转向动作的操纵应与平地行走时操纵的方向相反，此时不得使用制动器。

13)填沟作业驶近边坡时，铲刀不得越出边缘。后退时，应先换档，方可提升铲刀进行倒车。

14)在深沟、基坑或陡坡地区作业时，应有专人指挥，其垂直边坡高度不应大于2m。

15)在推土或松土作业中不得超载，不得作有损于铲刀、推土架、松土器等装置的动作，各项操作应缓慢平稳。无液力变矩器装置的推土机，在作业中有超载趋势时，应稍微提升刀片或变换低速档。

16)两台以上推土机在同一地区作业时，前后距离应大于8.0m；左右距离应大于1.5m。在狭窄道路上行驶时，未得前机同意，后机不得超越。

17)推土机转移行驶时，铲刀距地面宜为400mm，不得用高速档行驶和进行急转弯。不得长距离倒退行驶。

18)作业完毕后，应将推土机开到平坦安全的地方，落下铲刀，有松土器的，应将松土器爪落下。在坡道上停机时，应将变速杆挂低速档，接合主离合器，锁住制动踏板，并将履带或轮胎楔住。

19)停车时，应先降低内燃机转速，变速杆放在空档，锁紧液力传动的变速杆，分开主离合器，踏下制动踏板并锁紧，待水温降到75℃以下，油温度降到90℃以下，方可熄火。

20)推土机长途转移工地时，应采用平板拖车装运。短途行走转移时，距离不宜超过10km，并在行走过程中应经常检查和润滑行走装置。

21)在推土机下面检修时，内燃机必须熄火，铲刀应放下或垫稳。

2、本告知书一式二份，项目部质安部和被告知人各留一份。

已告知我方上述事项，我方已完全了解告知书中所提示的内容。

被告知人确认：

告知人签字：

年 月日

安全风险告知书

被告知人：

现进入桥梁高墩施工作业，施工中使用塔式起重机风险诸多，现将塔吊操作手风险告知如下：

1、塔吊顶升加节过程中的注意事项：；

1）自顶升横梁挂在塔身的踏步上到油缸活塞杆全部伸出，套加上的爬爪搁在踏步上这段过程中，必须认真观察套架相对顶升横梁和塔身的运动情况，有异常情况立即停止顶升。

2）从准备加节，拆除下支座与塔身相连的高强度螺栓至加节完毕，连接好下支座与塔身之间的高强螺栓，在这一过程中严禁起重臂回转或作业。

3）连续加节时，每加一个标准节后，用塔吊自身起吊下一个标准节之前，塔机下支座与塔身之间的高强螺栓应连接上，但可不拧紧。

4）所加标准节有踏步的一面必须对准。

5）塔机加节完毕，应使套架上所有导论压紧塔身主弦杆外表面，并检查塔身标准节之间各接头的高强螺栓是否按规定拧紧。

6）在进行顶升作业过程中，必须有专人指挥，专人看管电源，专人操作爬升机构，专人紧固螺栓。非有关操作人员，不得登上爬升架的操作平台，更不能擅自启动泵阀开关和其他电器设备。

7）顶升作业须在白天进行，弱于特殊情况须在夜间作业时，必须有足够的照明设备。

8）顶升作业必须在风速低于8/s时进行，如在顶升过程中突然遇到风力加大，必须停止顶升作业，紧固各连接螺栓，使上下塔身连接为一体。

9）顶升前必须放松电缆，使电缆长度略大于总爬升高度并做好电缆的固定工作。

10）在顶升过程中，因把回转机构紧紧刹住，严禁回转及其他作业。如发现故障必须立即停车检查，未查明原因，故障为排除不得进行爬升作业。

2、防碰撞措施

1）两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2m的距离；处于高位起重机的最低位置的部件(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重)与低位起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m。2、操作

（1）当两台塔吊吊臂或吊物相互靠近时，司机要相互鸣笛示警，以提醒多方注意。

（2）夜间作业时，应有足够的照明。

（3）司机在操作时必须专心操作，作业中不得离开司机室，起重机运转时，司机不得离开操作位置。

（4）司机要严守换班制度，不得疲劳作业，连续作业不得超过8小时。

（5）司机室的玻璃窗应清洁，不得影响司机视线。

（6）在作业过程中，必须听从指挥人员的指挥，严禁无视指挥操作，更不允许不服从指挥信号擅自操作。

（7）回转作业速度要慢，不得快速换向回转。

（8）四级以上大风严禁作业。

（9）每班作业完毕后，起重臂转到顺风方向，吊钩升至最高点，小车收到最小幅度处，吊钩上严谨吊挂重物。

3、本告知书一式二份，项目部质安部和被告知人各留一份。

已告知我方上述事项，我方已完全了解告知书中所提示的内容。

被告知人确认：

告知人签字：

年 月 日

安全风险告知书

被告知人：

现进入预制梁施工作业，施工中使用龙门吊风险诸多，现将龙门吊操作手风险告知如下：

一、可能发生的危险：

1、龙门吊主梁跨中坍塌，作业人员被砸死或者砸伤；

2、龙门吊支腿纵向坍塌，作业人员被砸死或者砸伤；

3、钢丝绳断裂后，起吊重物坠落，作业人员被砸死或者砸伤；

4、吊具（绳）损坏后，起吊重物坠落，作业人员被砸死或者砸伤；

5、起升机构的零部件失效，起吊重物坠落，作业人员被砸死或者砸伤；

6、作业人员从桥梁、车辆等高处坠落而受伤；

7、生产台位很紧张时，站位不正确，作业人员被桥梁或者桥梁预埋件挤伤；

8、未进行操作确认，手被钢丝绳挤伤或者挤断；

9、驾驶室电器短路，电线燃烧，司机中毒或者发生其他伤害；

10、司机上下驾驶室的过程中，从楼梯上高处坠落而受伤；

11、作业场所内，走路不小心，或者嬉戏打闹，绊倒而受伤。

二、安全卡控措施：

1、不超重吊装作业；

2、每星期检查支腿与主梁的连接部位；

3、每天检查钢丝绳、吊具（绳） 、零部件；

4、龙门吊设备上安装的紧急开关、升高限位、大小车行程开关必须灵敏、可靠；

5、一人指挥龙门吊，负责发出和收回对龙门吊司机的动作命令；

6、一道装车作业时，一律从五台位过中装车；

7、桥梁纵向（过中）运行时，离障碍物高度不超过200毫米；

8、每班作业制定专人负责清理吊运通道内人员；

9、每位司机必须会检查灭火器和正确使用灭火器；

10、正常情况下，严禁奔跑；作业场所内严禁嬉戏打闹；走路时或者上下驾驶室小心和确认。

三、作业时的安全要求：

1、龙门吊司机如患有高血压、心脏病、较重的关节炎、癫痫、耳聋及视力较差者，应及时告知分公司，不得操作龙门吊；

2、龙门吊运行时，任何人不得站在龙门吊跨内(32 米*31米)或者龙门吊轨道上；

3、谁负责检查的安全项点，都要在检查表中签字；

4、龙门吊运行时严禁用手机通话，不准酒后开车，不准携带书、报、杂志、小说、零食等其他物品到司机室；

5、起吊前，必须经过试吊，在重物吊离地面 200-500 毫米时停止上升，起重人员进行一次全面检查，确认无险情后，用铃、哨声或手势通知周围人员安全避让后，方可起升或吊运；

6、门吊司机除服从指挥人员发出的指挥信号外，任何人发出的停车信号，都必须立即停车；

7、门吊司机必须在接到指挥信号时方能操作，门吊起动前应先鸣铃；

8、操作龙门吊时，禁止用倒车代替制动，限位器代替停车，紧急开关代替普通开关；

9、门吊在风力为六级或六级以上时禁止作业；

10、维修龙门吊时，坚决实行挂牌操作，司机不得离开驾驶室，有必要离开时，必须告知维修负责人；

11、严格遵守起重机“十不吊” ：指挥信号不明不吊、违章指挥不吊、超负荷不吊、工件紧固不牢不吊、吊物上有人不吊、安全装置不灵不吊、工件埋在地下不吊、光线阴暗、视线不清不吊、斜拉工件不吊（脱模时除外）、棱角物件没有防护措施不吊；

12、龙门吊停止使用时，吊钩上不准悬挂重物，吊钩应升离地面 3 米（或

者挂在地锚上），小车停在端部，所有控制器手把应扳在零位上，并切断电源开关。司机必须将夹轨器锁紧，或挂上地锚，以防发生风吹溜车事故。

3、本告知书一式二份，项目部质安部和被告知人各留一份。

已告知我方上述事项，我方已完全了解告知书中所提示的内容。

被告知人确认：

告知人签字：

年 月 日