探寻从慢生活到慢旅游的轨迹

探寻从慢生活到慢旅游的轨迹 □李庆雷

一、时间与效率观念的确立

1748年，美国政治家、科学家、作家本杰明·富兰克林在《给一个年轻商人的忠告》中写道：“切记，时间就是金钱„„”此后，“时间就是金钱”这句名言传遍世界各国，激励了一代又一代人珍惜时间、提高效率，快节奏的工作与生活已经被大多数人所认同。

1982年，作为改革开放先行者的深圳提出“时间就是金钱、效率就是生命”，引起轩然大波。1984年，邓小平南巡讲话时，对这句标语表示了肯定，争议才得以平息。后来，有人把这句话称为当年“知名度最高，对国人最有影响的口号”，甚至有人指出，“中国走向市场经济正是从这句口号开始的”。在市场经济快速发展的过程中，“效率优先、兼顾公平”作为一种基本理念逐步树立起来。高速度、快节奏开始进入国人的工作与生活，并成为一种“生存准则”，逐渐被国人接受。

二、快节奏、高效率影响下的社会与旅游

每个硬币都有两面。当速度和效率变成一种长期的压力时，它的负面影响就开始显现了。高速的发展，紧张的工作，匆忙的生活，让不少人像陀螺似地旋转，不得片刻空暇，忽视了家人与朋友，忽视了身体健康与精神追求，忽视了世界上的美好风景与人生的终极目标。长期处于这种状态的人，假若无法进行自我调节，就会走向生命的尽头，富士康N 连跳、深圳白领密集猝死就是其中的极端案例。

其实，匆忙感和压力感带来的危害比我们想象的要严重得多。研究表明，日本丰田公司60%的员工饱受慢性疲劳之苦。一个处于压力之下的人就是一个事故隐患，长时间处于匆忙和压力之中的人会潜伏暴力倾向。因此，更应该指出的是，匆忙

和压力最终会影响经济秩序和社会秩序。在英国，因工作压力造成的年国民生产总值的损失高达10%；在美国，每天估计有100万工人因为染上与压力有关的疾病而无法正常上班。

快节奏、高效率无孔不入，就连站在工作对立面、旨在放松身心的休闲旅游也不能幸免。在景区、餐厅和酒店，急行军式的团队游客随处可见，他们步履匆匆，不时被导游催促赶往下一个景点或购物店。“走马观花”成了这种旅游的代名词，“上车睡觉，下车撒尿，到了景区，啪啪乱照，回来一问，啥不知道”是他们的生动写照。对时间的深度利用，对效率的极致追求，使这种形式的休闲旅游失去了应有的意义。正如美国社会学家杰弗瑞·戈比指出的那样，“休闲如果被效率所左右，那么它将与工作没有任何区别”。

三、慢生活：从理念到实践

物极必反。西方国家的人们更早地尝到了经济发展的甜头，同时也更早地被快节奏的生活所纠结，也就更早地有了反抗行动。人们开始反思人与时间的关系，减少对速度的崇拜和依赖，更多地聆听自己内心的声音，以更快乐地生活，更富有成效地工作。不少人逐渐意识到，在工作中提高效率是值得肯定的，但是过度忙碌并不是科学的生活方式。在这种背景下，“慢生活”的理念悄然兴起，并受到很多人的追捧。

加拿大籍新闻记者卡尔·欧诺黑（CarlHonore ）就是积极推广“慢活主义”而知名的人物之一，他还专门撰写了《慢活：全球化的减速运动如何挑战速度崇拜者》一书来传播慢生活理念。在这部著作中，他认为，“慢活”在全世界广泛地传播开来，渗透了人们生活的方方面面，从通讯（“慢邮”）和医疗（“慢疗”）到饮食（“慢食”）和公共空间（“慢城”）。此外，他还把“慢活”分为“慢食”、“慢市”、“慢动”、“慢性”、“缓慢教育”等类型，并介绍了当下和慢节奏生活相关的动向，为人们践行慢生活理念提供了指南。

当然，慢生活早已不再是人们在书本中讨论的话题了，它被付诸实践，并出现了许多成功案例。1986年，欧洲美食作家卡罗·佩特里尼（CarloPetri-ni ）在意大利巴罗洛市成立了“慢餐协会”，提出“愉悦、缓慢”的节奏才是最重要的食材。1999年，受慢餐运动的影响，包括巴罗洛市在内的四个意大利城市共同发起了“慢城运动”（SlowCityPlan ），呼吁“创造一个环境，减轻人们的压力，让生活放慢脚步”。2005年秋，意大利人布鲁诺·贡蒂贾尼成立了“慢生活艺术”组织并于2007年2月19日在意大利米兰举办了第一个“世界慢生活日”（SLOWDAY ）。这一组织号召人们扔掉闹钟和手表，找回那些被工作挤占掉的业余时间，寻求一种悠闲的生活方式，让人们充分享受自由，享受高科技文明的便利，而不是做时间和技术的奴隶。

四、慢旅游：回归旅游的本来面目

经过20多年的推广，慢生活逐渐延伸到日常生活的各个领域，慢食、慢读、慢写、慢教育、慢恋爱、慢设计、慢运动„„在国内，北京798艺术区内的熊猫慢递邮局、天津6号院创意产业园内的慢生活俱乐部都在告诉我们，慢生活理念在走进中国，开始影响国人的生活，包括旅游。

慢生活的理念体现在旅游活动中，就催生了与急行军式团队旅游有着明显区别的慢旅游。慢旅游以“慢慢走，欣赏啊”为基本出发点，提倡真正的休闲、乐活的心态、深度的体验，以寻找旅游的真谛，感悟人生的意义。慢旅游的基本理念可以概括为3S （slow 、simple 、small ，即缓慢的、简约的、小规模的）、3L （long 、low 、lohas ，即长期的、低影响的、乐活的）、3N （natural 、native 、new ，即自然的、本土的、崭新的）、3R （ready 、random 、reflect ，即精心准备、随遇而安、及时反思）、3C （culture 、communication 、change ，即：了解当地文化、与社区居民进行交流、谋求自身改变）。具体来说，慢旅游体现为缓行、静赏、体验、闲聊、慢餐、酣睡、乐购、养生、修学、感悟，合称慢旅游的十大主张。只有在这样的旅游中，游客才能真正欣赏风景之美，与当地人进行交流，了解传统文化，发现自己内心的需求，实现自身的完善乃至人生的转变。

在一定程度上，慢旅游是对传统旅游活动方式的扬弃，代表着旅游发展的必然趋势。从需求上看，慢旅游是旅游需求个性化、多样化的结果，是新旅游者、乐活族游客积极推动的产物。从供给上看，慢旅游体现了旅游目的地对延长游客停留时间、增加旅游综合收入的期望，是提高旅游资源利用效率的要求，也是旅游产业转型升级的应有之义。从外部环境上看，可自由支配收入的提高、闲暇时间的增加、交通条件的改善，为慢旅游理念的推广创造了良好的外部条件；《旅游法》、《国民旅游休闲纲要》为慢旅游的发展提供了制度方面的保障。

实际上，近年来出现的悠游、度假游、品质旅游、深度旅游甚至度假旅游都是对原有旅游方式的革新，在某种程度上体现了慢旅游的理念。顺应慢旅游的发展趋势，不少地方已经在研究慢旅游发展战略、策划慢旅游产品、传播慢旅游形象。例如，山东烟台充分利用自身资源，邀请日本JTB 上海公司、中旅总社、广东南湖、台湾领队协会等机构进行“慢游烟台”市场考察和体验，培育“慢游”品牌。同时，随着高铁的快速发展，游客在路途时间缩短，在一定程度上意味着可支配时间增加。沪杭高铁开通后，嘉兴开始研究“快旅慢游”的新模式，重点培育休闲旅游产品，并提出“工作在上海，休闲在嘉兴”的口号。当然，由于产生时间较短，慢旅游产品开发、市场营销、目的地建设等问题还需要深入研究，以推进慢旅游健康发展。

（作者单位：云南师范大学旅游与地理科学学院）