道路施工总结

施

工

总

结

目 录

一、工程概况 . ................................................................................................................................................... 2

1.1 工程位置 . ................................................................................................................................. 2

1.2 工程内容 . ................................................................................................................................. 2

1.3 参建单位 . ................................................................................................................................. 4

二、施工依据及执行的技术标准及规范 . ....................................................................................................... 4

三、施工方法 . ................................................................................................................................................... 5

3.1 道路工程 . ................................................................................................................................. 5

3.2 雨、污水工程 . ......................................................................................................................... 7

3.3 桥梁工程 . ................................................................................................................................. 9

四、工程中主要的设计变更 . ........................................................................................................................... 9

五、工程技术措施及施工质量控制情况 . ....................................................................................................... 9

5.1 质量保证措施 . ......................................................................................................................... 9

5.2 工程材料采购和使用情况 . ................................................................................................... 10

5.3 功能性检测结果 . ................................................................................................................... 11

5.4 部分项工程质量验收检验批 . ............................................................................................... 12

5.5 关键工序及各分部工程质量验收情况 ................................................................................ 14

六、质量事故或质量问题处理结果： . ......................................................................................................... 14

七、对工程质量、安全、环境及使用功能影响情况： . ............................................................................. 14

八、工程结论 . ................................................................................................................................................. 14

一、工程概况

1.1 工程位置

临港新城主城区B5道路新建工程（C1-C3）位于上海市临港新城主城区，本工程工程西起C1道路，东至C3道路，桩号范围自K0+005.97～K0+909.55，包括对于C1道路交叉口的改造，扣除C2、C3路交叉口，全长803.64米。道路红线宽度C1-C2道路段为48米，C2-C3道路段为45米。沿线有春涟河1座桥梁。主要工程内容有：道路工程、雨污水工程以及桥梁工程、交通设施、人行护栏等附属工程。

本工程共分道路工程、雨水工程、污水工程和春涟河桥梁工程4个单位工程。

1.2 工程内容

1.2.1 道路工程

(1)道路等级及平面布置

B5道路等级为城市次干路，快车道设计时速为50km/h，工程范围内最大纵坡2.0%，最小坡长140m 。最小凸曲线半径为2000m ，最小凹线半径为4300m 。

C1-C2道路标准横断面（由北向南）：3.0m （绿化带）+3.5m（人行道）+1.5m（分隔带）+3.5m（非机动车道）+2.0m（机非分隔带）+7.5m（机动车道）+4.0m（中央分隔带）+10.5m（机动车道）+2.0m（机非分隔带）+3.5m（非机动车道）+1.5m（分隔带）+5.5m（人行道）=48m（红线宽度）

C2-C3道路标准横断面（由北向南）：3.5m （人行道）+1.5m（分隔带）+3.5m（非机动车道）+2.0m（机非分隔带）+7.5m（机动车道）+4.0m（中央分隔带）+10.5m（机动车道）+2.0m（机非分隔带）+3.5m（非机动车道）+1.5m（分隔带）+5.5m（人行道）=45m（红线宽度）

机动车道路面结构(从下到上) 为：15cm 级配碎石+38cm水泥稳定碎石+透层油+0.6cm稀浆封层+7cm粗粒式沥青混凝土+5cm中粒式沥青混凝土+4cm沥青玛蹄脂碎石混合料。

非机动车道路面结构(从下到上) 为：15cm 砾石砂+20cm水泥稳定碎石+5cm中粒式沥青混凝土+4cm细粒式沥青混凝土；

人行道结构为：10cm 碎石+10cm厚C20砼+3cm厚1:3干拌水泥黄砂+6cm彩色人行道板。

（2）道路路面结构：

1.2.2 雨、污水工程

本工程雨、污水管道采用的管材及施工方法如下：

管道要求选用具有ISO9001质量体系认证书厂家的产品，HDPE 缠绕管埋深＜4m 时，环刚度≥8KN/m2，埋深≥4m 时，环刚度≥12.5KN/m2。

砌筑雨水井、砌筑污水井，采用混凝土砌块，砌块标号为MU15，混凝土检查井采用C25商品砼。窨井井盖均采用防盗型钢纤维材料，位于机动车道下的检查井采用防沉降井座。

1.2.3 桥梁工程

新建春涟河桥1座。

桥面铺装层：80mmC40钢筋砼铺装+2mm防水层+90mm沥青面层。

上部结构：预应力混凝土组合小箱梁，梁高1.2m ，先简支后连续。跨径组合为16m+20m+16m；

下部结构：桥墩采用墙式结构，桥台采用埋置式结构。

桩基：桥台采用Φ600-37mPHC 管桩，桥墩采用Φ600-36mPHC 管桩。

伸缩缝：采用80型钢伸缩缝。

支座：采用GYZ 圆板式橡胶支座。梁侧及梁端设置橡胶挡块。

1.3 参建单位

(1) 建设单位：上海港城开发（集团）有限公司

(2) 管理单位：上海临港新城建设工程管理有限公司

(3) 设计单位：上海市城市建设设计研究总院

(4) 监理单位：上海振华工程咨询有限公司

(5) 施工单位：上海河道建设有限公司

(6) 监督部门：上海市临港地区建设工程安全质量监督站

二、施工依据及执行的技术标准及规范

(1)临港新城主城区B5（C1-C3）道路新建工程施工图设计(排水施工图、排水结构图、道路施工图、桥梁施工图) 。

(2)临港新城主城区B5（C1-C3）道路工程新建工程设计交底会议纪要

(3)《上海市排水管道通用图》第一册（1992年版本）

(4)《上海市排水管道通用图》第二册、第三册、第四册（1982年、1983年版本）

(5)《城镇排水工程施工质量验收规范》（DG/TJ08-2110-2012）

(6)《埋地塑料排水管道工程技术规程》（CJJ143-2010）

(7)《道路、排水管道成品与半成品施工及验收规程》（DG/TJ08-87-2009）

(8)《给排水构筑物工程施工及验收规程》（GB50141-2008）

(9)《分离式窨井盖座》（DBJT08-100-2005）

(10)《城市道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）

(11)《城市道路工程施工与质量验收规范》（DGJ08-118-2005）

(12)《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）

(13)《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（DGJ08-117-2005）

(14)《公路沥青路面施工技术规范》（JTG D50-2006）

(15)《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）

(16)《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71-2006）

(17)《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ 50-2001）

(18)《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）

(19)《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）

(20)《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-96）

(21)《水工挡土墙设计规范》（SL379-2009）

(22)《堤防工程施工规范》（SL260-98）

(23)《地基处理技术规范》（DG/TJ-08-40-2013）

(24)《建设工程竣工验收备案手册》

(25)《上海市政工程竣工验收备案文件汇编》

三、施工方法

3.1 道路工程

道路施工首先从路基质量抓起，在路基施工前，认真做好测量放样、清理现场、场地排水等准备工作，对不符合要求的土层及暗浜进行挖除，用素土回填至路基硬壳层底，碾压密实，并做到表面平整。

1、石灰土采用路拌法施工，先按标高将素土铺到位，用压路机静压一遍，在上面打好方格，按计算的水泥用量均匀的平铺在素土上。水泥铺好后立即进行拌和，在进行头

一、二遍拌和时，不能洒水，当水泥全部拌入土中后，根据测定的混合料含水量进行定量补水拌和，补水量使混料的含水量略高于最佳含水量1%-2%。拌和后用人工整形达到设计要求的坡度和路拱。整平符合要求后，立即进行碾压成型工序。压实机械组合以15T 振动压路机碾压。碾压过程中确保最佳含水量，如果水份蒸发过快，应及时补洒少量的水，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，及时翻开重新拌合（添加适当水泥）。 碾压后即进行盖薄膜养护，养护期为七天。过养护期后再进行上层水泥土施工。

2、砾石砂垫层是路基的排水通道，原材料必须保证透水性良好，质地坚硬，无粘土块、植物等有害物质，摊铺注意厚度均匀，碾压采用双轮压路机。

3、水泥稳定碎石基层设计厚度为35cm ，施工分二层摊铺碾压。

（1）、施工准备：基层施工前，底基层表面要平整、坚实，符合设计要求，无松散材料和软弱地点，施工前要用振动压路机和18t ～21t 光轮在路基全宽范围内复压2～3遍，同时进行压实度及弯沉检验，检查土基中是否有不合格点。若有，应采取合适的措施使之达到设计要求，再进行施工。

（2）、施工放样：在验收合格的底基层路段上恢复中线桩，每10m 设桩，在距中桩、边桩外侧60cm 设钢钎桩，并将钢钎的高程控制器调至比松铺高程高10 cm。水泥稳定碎石摊铺前须先培路肩，路基边部培土夯实，高度控制在20cm ，这样能确保水泥稳定碎石

边部的压实度及顶面标高。摊铺前要先挂线，为保证水泥稳定碎石的摊铺标高，线绳一定要拉紧，纵向每10m 打钢钎，考虑松铺系数后固定紧钢丝绳，钢丝绳每段长100米左右，然后摊铺机顺线进行摊铺。

（3）、摊铺

1）摊铺机的调整： 按设计基层的宽度调好摊铺机的宽度，并将摊铺机烫平板放在与摊铺层同等高的垫木上，然后将电脑探测器放在拉紧的钢丝绳上。

2）摊铺过程中派专人指挥自卸车，使自卸车的行驶速度及停靠位置与摊铺机相协调。

3）根据拌和站的生产能力调整摊铺速度，确保摊铺机的连续行驶。

4）摊铺机后面应设专人消除集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝”，并补以新料。摊铺机摊铺宽度宽度不足的部分人工要及时补料。

5）碾压：摊铺机铺料后压路机要及时碾压 ，先用轻型压路机碾压一遍，速度控制在1.5～1.7KM/h左右，然后再用振动压路机碾压4～5遍，速度控制在2.0～2.5KM/h左右。最后采用胶轮压路机静压一遍，用以消除表面细小裂纹，并使表面光滑。碾压过程中应使压路机驱动轮朝向摊铺机方向，由低处向高处碾压，确保水泥稳定碎石顶面的横坡度。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩碾压。碾压时，压路机光轮应重叠1/2轮宽。

6）接缝处理：用摊铺机摊铺混和料时，压实层末端可让其自然成一斜坡，在第二天开始摊铺新混和料之前，将末端斜坡挖除，并挖成一横向（与路中心线垂直）垂直向下的断面。

7）养生

A 养生期为七天。养生采用土工布覆盖，保温养生。

B 洒水车洒水时，应调节水量、水压的大小，使水车呈雾状洒水，避免对基层造成表面冲刷，并经常洒水保持表面湿润；另外还要注意控制行使速度，要匀速行驶，不得在结构层上调头、急刹车等。

C 养生期间必须封闭交通，除洒水车外其它车辆一率不得通行。

4、侧平石的施工力求放样精准, 安装时掌握好高差和直顺度，尤其是跳落水点的测设必须要保证路面排水畅通、无积水和阻水现象。

5、沥青碾压应按初压、复压、终压三个阶段，压路机应以慢而均匀的速度碾压。

(1)、初压

初压应在混合料摊铺后紧跟摊铺机后，较高温度下进行，并保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，减少热量的散失，并不得产生推移、发裂，压实温度应恨据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定。

应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机，碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压2遍，其线压力不宜小于350N ／cm 。在高路段则由底向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。相邻碾压带应重叠1／3～1／2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。当边缘有挡板、路缘石、路肩等支挡时，应紧靠支挡碾压。当边缘无支挡时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm 以上碾压。也可在边缘先空出宽30～40cm ，待压完第1遍后，将压路机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。

碾压时碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速缓慢进行。

初压后检查平整度、路拱，必要时予以适当修整。

(2)、复压

复压应紧接在初压后进行，且不得随意停顿，压路机碾压段的总长度应尽量缩短，通常不超过60～80m 。采用不同型号的压路机组合时，宜安排每一台压路机作全幅碾压，防止不同部位的压实不均匀。

对粗集料为主的较大粒径混合料，尤其是大粒径沥青稳定碎石基层，优先采用振动式压路机进行复压，相邻碾压带应重叠为100～200mm ，折返时应先停止振动。

碾压遍数应经试压确定，不宜少于4～6遍，碾压到要求的压实度为止，并无显著轮迹。

(3)、终压

终压应紧接在复压后进行。终压可选用双轮钢筒式压路机碾压，碾压次数不少于2遍，并无明显轮迹。

3.2 雨、污水工程

沟槽开挖与支撑

（1）对于开挖深度H ＜1.5m 的管道，采用放坡横断面形式开挖沟槽。

（2）对于开挖深度1.5m ＜H ＜3.0m 的管道，采用沟槽放坡开挖+横列板支护形式开挖沟槽+轻型井点降水形式开挖沟槽。

①横列板围护是在沟槽开挖深度1.5m ＜H ＜3.0m 而采用的支护方案。第一次挖土深度不得超过1.2m ，横列板支撑（铁撑脚）必须立即跟上，支撑水平距离为2.50m 左右，以便排管；垂直距离不大于1.5m ，以便安全。横列板采用钢撑板（铁围囹），其尺寸为厚6.4cm, 宽度20cm, 长度400cm, 采用铁板卷制与焊接而成的特殊型钢。竖列板采用槽钢，槽钢规格为［30b （即300×87×9.5）。采用的支承钢管为108×8mm 。

②在距地面0.60m 左右深度处设置第一道支撑，在槽深2/3位置设置第二道支撑（若

与管子相碰，支撑设置在管顶上20cm 处），在挖土至离槽底砼基础0.20m 处加设一道临时支撑。槽钢竖列板插入沟槽底标高以下2.0m 以上。在拆除底挡铁撑柱进行排管前，改用短原木在混凝土基础侧面于竖列板之间设临时支撑。

③撑柱两头应水平，每层高度应一致，每块竖列板上支撑不应少于两只铁撑柱。铁撑柱的钢管套筒不得弯曲，支撑应充分绞紧，铁撑柱应加托木用8号~12号铅丝绑扎牢固。

（3）对于开挖深度3.0m ≤H ＜5.0m 的管道，采用钢板桩支护+轻型井点降水形式开挖沟槽。若该地段土质均匀，地下水位低，可先挖除表面土方进行降坡处理，再按开挖深度选择支护方法。

钢板桩施工要点：

a 根据沟槽边线，先开挖钢板桩槽，宽度为0.60m, 深度0.50m 左右。采用专用振动式钢板桩打拔机械，为保证钢板桩的打入质量，采用夹板定位的沉桩方式。打桩操作严格执行《市政工程安全操作规程》。

b 采用长度为6m 和9m 的二种规格钢板桩，根据图纸的沟槽开挖深度3.0m ≤H ＜4.0m 的采用6m 钢板桩，沟槽开挖深度4.0m ≤H ＜5.0m 的采用9m 的钢板桩，钢板桩插入深度应确保开挖深度的1倍以上，不足1倍的上部采用放坡形式，放坡坡度不小于1：0.75；又根据工程所在地的地质情况，决定采用咬口形式，以达到有效的止水效果，咬口钢板桩应咬口紧，板桩挺直，不密缝的地方用木板或草包填塞。

c 钢板桩做到横平竖直。当发现板桩入土过慢，或产生回弹时，应查明原因，进行处理后方可继续施打。

d 打桩前应查明地下管线或地下构筑物，在钢板桩轴线两边各0.5m 的范围内，所有管线必须经人工开挖样洞外露，采取施工保护后再打设钢板桩，或者局部不打设钢板桩，采取其他支护措施。

（4）钢板桩支撑系统

①钢板桩支护是在沟槽开挖深度3.0m ≤H ＜5.0m 而采用的支护方案，采用Ф200原木作为水平支撑，材质采用韧性较高的落叶松。

②支撑设置：支撑水平为2.5m 左右，以便于排管，第一道支撑距离钢板桩顶部0.60m ，支撑两端的围檩采用［30b 槽钢；当第一道支撑至管顶的垂直距离超过3.0m 时，则设置第二道支撑，第二道支撑设置于第一道支撑的垂直距离3.0m 处，或距离管顶以上0.20m 处。本工程中钢板桩采用2种，开挖深度在3～4米之间用6米钢板桩，开挖深度在4～5米之间用9米钢板桩。

管道基础和管道安装

管道基础采用商品混凝土，管道安装采用挖掘机吊装，橡胶密封圈管口连接。

3.3 桥梁工程

1、钢筋施工

本工程焊接钢筋网片采用工厂加工，运至现场进行铺设，钢筋网片搭接30cm ，网片搭接采用与网片同直径、同型号冷拔带肋钢筋串连。

2、桥梁吊装施工

本工程模板全部采用光面九合板和木仿，模板全部按照桥梁墩台尺寸制成定型模板，侧模和墙身模板采用Φ14对拉螺栓，支撑全部采用脚手钢管，以确保模板的稳定性。

3、混凝土施工

本工程混凝土全部使用商品混凝土，并采用现场汽车泵泵送，以保证混凝土浇筑连续性，每个承台、盖梁及桥台全部为一次性浇筑，中间不留施工缝。

四、工程中主要的设计变更

1、因过春涟河桥桥梁桩基已实施好，过河污水管道采用的施工方法为顶管，其围护范围与桥桩有冲突，故顶管工作坑及顶管接收坑位置调整。为了保证雨水管道不侵入周边地块，春涟河以北雨水双排管道合并成1路出浜，雨水出浜管道的长度向河中各延长5m(详变更设计图) 。

2、根据2014.11.24在上海市城市规划设计院召开的关于B5道路管线综合协调会的会议纪要：B5道路过春涟河段，电力排管改为敷设在桥面人行道板下，北侧雨、污水管道管位相应调整，同时过河段雨、污水管道平面位置调整至规划绿线内(详变更设计图) 。

3、根据《南汇新城市政管线综合规划沟通协调会会议纪要》的有关精神，B5桥梁人行道需根据信息管及电力管的敷设要求进行调整，同时上水管在桥台处预留的孔洞尺寸也需进行调整。具体调整情况如下：

①人行道结构调整后布置情况详见附图，结构形式及配筋见原图。

②桥台处孔尺寸由560mm ，调整为700mm ，洞底位置不变向上扩充，配筋参见原图。

4、春涟河桥人行道栏杆形式已确定，现补充桥梁栏杆和桥铭牌设计图：①栏杆不锈钢材料颜色采用淡青色；②栏杆雕板及立柱颜色采用灰白色，桥铭牌颜色与之一致；③本工程栏杆安装时不考虑LED 灯光及相关内容。

5、考虑到人行道内侧条石Ⅰ型条石宽度统一的景观要求，将人行道内侧条石Ⅰ型宽度由20cm 调整为15cm 。

五、工程技术措施及施工质量控制情况

5.1 质量保证措施

为确保实现质量目标，建立健全质量体系, 完善质量责任制，制定切实可行的质量保

证措施和相应质量控制程序，为工程创优确立可靠保证。

A ）、抓基础管理，严格监督检查：开展质量目标管理活动，把管理活动落实在施工过程中，建立管理台帐，坚持考核不断改进。在抓管理的同时，配备业务能力精，技术水平高，工作责任心强的质量人员进行把关。

B ）、预防为主，抓好开工前保证：开工前分析工程特点，找出管理关键，编制质量目标设计，制定技术措施，以样板引路，协同业主，监理，监督部门依据设计图讨论选定部位，明确内容的样段，以点带面，使整个工程质量达到合格标准。

C ）、分责任，奖罚分明：除了项目经理是工程质量直接责任人，对所从事的具体项目，具体部位的负责人，是该部位、该项目的质量承担者，根据质量的优势，依据公司质量奖罚规定给予奖励或惩罚。

D ）、认真落实“三检制”：各工序自检合格后，由施工队技术人员在自检基础上对每道工序进行复核，合格后报项目专职质检人员进行检验。项目部设专职质检员，在施工现场巡回检查及抽查，同意后才能进行下道工序施工。

E ）、加强原材料、成品、半成品等进场后的检查工作，不合格材料不准使用并及时退场。

F ）、技术人员认真仔细阅图、审图，及时做好分项工程的技术交底，组织新规范，新工艺的学习和落实，并做好分项、部工程的隐、预检工作。

G ）、本工程质量体系文件、工程技术资料由项目资料员负责收集、整理，按有关工程施工技术资料及档案管理规定进行整理归档。做到资料与工程同步、完整齐全。 5.2 工程材料采购和使用情况

进场施工前做好物资采购工作，及时上报公司采购计划，做好供方的管理工作，保证物资保质保量供应到场。物资到场后需经监理工程师认可签证，方能投入使用。

1、道路部份材料使用情况

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2、雨、污水部份原材料使用情况

3、桥梁部份原材料使用情况

5.3 功能性检测结果

1、道路部份功能性检测结果

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2、雨、污水部份功能性检测结果

3、桥梁部份功能性检测结果

5.4 部分项工程质量验收检验批

1、道路分部分项工程检验批质量验收统计

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2、雨、污水部份分部分项检验批质量验收统计

3、桥梁部份分部分项检验批质量验收统计

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5.5 关键工序及各分部工程质量验收情况

六、质量事故或质量问题处理结果： 本工程未发生过质量事故或质量问题。

七、对工程质量、安全、环境及使用功能影响情况： 未对工程质量、安全、环境及使用功能影响造成影响。 八、工程结论

本单位工程在业主、监理、设计、勘察、质监站等单位的热情指导帮助下，经过我单位项目部的精心组织施工，目前已完成的道路工程符合设计要求和质量验收标准，施工单位自评为合格。

上海河道建设有限公司

临港新城主城区B5（C1-C3）道路新建工程项目部

2016年4月26日

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