龙成项目方案优化方案
方案优化实施方案
一、工程概况
山西榆次龙白至祁县城赵高速公路是山西省三纵十一横十一环高速公路网的重要组成部分，是山西省第一条双向六车道设计的高标准高速公路。
本项目建设按双向六车道高速公路标准新建，设计时速100km/h，路基宽33.5m ，荷载标准为公路－Ⅰ级。
本标段为第六施工合同标段，起讫桩号为K53+100～K64+000，长10.9km 。主要工程量有：路基挖方5.1万方，填方182.3万方，砂砾回填37.8万方，二灰搅拌桩7万延米，大桥1座、中桥1座、跨线桥2座、天桥3座、小桥1座，箱通道9座、暗板涵洞通道13、圆管涵洞13座。
二、方案优化管理机构
成立方案优化管理领导小组，项目经理为第一责任人，项目总工、项目副经理为副组长，各相关部室负责人为组员。
变更理赔领导小组：
组 长： 郭建祥
副组长： 孟凡滨 张兵 韩宏生
组 员： 李宏广 于 敏 刘 平 王 宏
郭宗振 王连社 焦文忠 郭宗平
刘保全
三、方案优化工作目标
根据集团公司及公司文件要求，原则方案优化金额不低于合
同造价直接费的7%，方案优化收益率总金额不少于1076万。
四、方案优化方案
1、临建工程
本项目施工工期1年施工工期短，结合本标段线路所穿越区附近废旧厂房较多，厂房面积足够大的特点，项目部、施工队驻地，拌和站、钢筋加工场临建工程采用租赁形式减少投入节约成本。
2、路基工程
本项目路基借土填方较大约180万方，平原区取土场取土深度受限，取土场征地数量大，取土场选择离线路交近的小山包或荒田，减少取土场征地节约成本。加快路基施工进度，保证工程质量、节约成本。
施工便道尽量利用红线范围内土地减少征地拆迁费用。
改路、改渠工程量较大，为了减少地方老百姓阻工干扰影响工期，改路改渠施工任务由地方村政府组织地方老百姓施工，我项目部监管施工进度与质量，保证改路改渠工程质量符合设计要求，保证改路改渠工程使用功能能够满足实际需要。排除了老百姓阻工干扰带来的工期成本及招待成本。
3、桥梁工程
本项目预制箱梁数量少、种类偏多，优化预制梁场布置方案及预制梁架设方案，对预制场布置方案及预制梁架设方案进行经济比较分析，选择成本交底的方案从而加少成本投入。
乌马河桥预制场选择在桥下净空处减少征地投入，乌马河桥20
米预制箱梁直接用龙门吊架设，即安全又减少了租用吊车和拖板车费用。
G208分离立交桥35米预制箱梁预制场设置在该桥两侧，尽量利用桥梁两侧红线范围内土地，适当征用临时用地，即减少了临时用地费用又减少了租赁拖板车费用。
桥梁盖梁施工方案优化，传统施工方案是搭设碗扣支架，上铺方木，工程量大，周转周期长，施工进度缓慢，拟采用无支架改为抱箍以后，辅助施工量大大减少，周转周期明显缩短，有利于提高施工速度且费用减少。
招标文件中16米空心板预制梁设计为先张梁，通过与设计院积极沟通，将先张梁改为后张梁减少成本投入。
涵洞盖板及小型预制块预制场设置在互通三角区内，减少征地费用节约成本。