汽车颜色与安全

汽车颜色安全性能测试 黑色汽车最危险！由测试得出结论：视认性从好到差的排列依次是白色、银色、黄色、红色、蓝色、绿色、黑色。请注意，是测试结论，不是心理学家的结论。

国内首次汽车颜色安全性能测试表明汽车颜色越浅安全系数越高 。

当国内车主对汽车的颜色还只是根据个人喜好来选择时，国外，汽车的颜色已经成了一门专业的学问。而多项研究结果表明，颜色不仅是车主个性的体现，而且与行车安全密切相关。

大陆汽车俱乐部(CAA)与清华大学汽车碰撞试验室(ACL)2005年7月26日共同进行的汽车颜色与安全性研究表明，汽车行车安全性不仅受车况、驾驶操作等因素影响，还受到车身颜色的视认性影响———也就是说，“汽车颜色与安全密切相关”。在天气晴好条件下,浅色系汽车视认性佳，颜色安全性高，而黑色车的事故发生率最高。

汽车选色不能仅从个人喜好出发

一般来说，人们对汽车颜色的选择多从个人喜好角度来考虑。CAA针对200名车主和准车主做的问卷调查表明，其中89%都是凭个人喜好来选择汽车颜色，仅有3%考虑到安全因素；有55%的人表示不知道汽车颜色与安全之间的关系。当然，颜色是车主个性风格的体现，但如果仅从喜好的角度来考虑对汽车颜色的选取是不够的。那么什么颜色视认性好？什么颜色发生交通事故最少呢？

CAA根据全年的事故统计以及黎明、黄昏这两个时段的事故统计对颜色安全性进行比较，统计结果表明，浅色系的汽车视认性佳，交通事故率低，行车安全性较高，而黑色汽车不仅视认性低，事故发生率也较高。

CAA与ACL的实验是国内首个就汽车安全性进行的试验研究。该试验表明，汽车的颜色和驾车的安全问题其实是密不可分的。通常情况下，比较容易被人眼所辨别的颜色更加容易引起道路上驾驶者以及行人的注意，相对不容易发生正面碰撞以及追尾等事故，从而更加安全，因此称之具有比较高的颜色安全性。

黄昏时白色车最安全

研究结果表明：撞车等交通事故的发生与汽车颜色的视认性有密切的联系。汽车

颜色在不同的情况和环境下，例如白天与黑夜、天气的好坏以及周围物体的颜色等等，对行驶安全的影响是不同的。

CAA与ACL共同就汽车颜色与安全做了测试，取白色、银色、黄色、红色、蓝色、绿色、黑色这7种颜色的同一车型作为样本，在7月25-26日天气晴朗的条件下,分别在清晨、白天、傍晚及夜间的不同时段内以一定的时间间隔进行24小时可视性图像捕捉。对比试验所拍摄的黄昏时刻照片，发现只有白色及银色车辆容易被人眼识别，因此可以说白色和银色车辆具有更高的安全性；黑色车辆在傍晚光线不好的情况下最难被人眼识别，而绿色及蓝色车辆的颜色安全性位居其中。由测试得出结论：视认性从好到差的排列依次是白色、银色、黄色、红色、蓝色、绿色、黑色。

颜色是决定汽车事故率增减的重要因素之一？一项最新的调查显示，与其它颜色的小汽车相比，银色小汽车发生恶性事故的可能性最小。

有专家表示，从视觉角度上分析，上述调查结论有一定科学性。该项调查表明，银色小汽车与其它颜色的小汽车相比，发生恶性事故的可能性小得多。驾驶银色小汽车的人与驾驶白色小汽车的人相比，在事故中严重受伤的可能性要低50％。而白色、黄色、灰色、红色和蓝色的汽车发生事故的几率一样，而黑色、棕色或绿色汽车发生恶性事故的几率则要高出两倍多。

颜色具有进退性，进退性就是所谓前进色和后退色，例如，有红色、黄色、蓝色、绿色共4部轿车与观察者保持相同的距离，但是看上去似乎红色车和黄色车要离观察者近一些，而蓝色和绿色的轿车看上去离观察者较远。这说明了红色和黄色是前进色，而蓝色和绿色就是后退色。一般来讲，前进色的视认性较好。

将相同车身涂上不同的颜色，会产生体积大小不同的感觉。如黄色感觉大一些，有膨胀性，称膨胀色；而同样体积的蓝色、绿色感觉小一些，有收缩性，称收缩色。膨胀色与收缩色视认效果不一样，据日本和美国车辆事故调查，发生事故的轿车中，蓝色和绿色的最多，黄色的最少，可见，膨胀色的视认性较好。 颜色的明暗性：颜色在人们视觉中的亮度是不同的，可分为明色和暗色。红、黄为明色，暗色的车型看起来觉得小一些、远一些和模糊一些。明色的视认性较好。从安全角度考虑，轿车以视认性好的颜色为佳，有些视认性不太好的颜色，如果进行合理搭配，也可提高其视认性，如蓝色和白色相配，效果就大为改善；荧光和夜光漆能增强能见度和娱乐气氛，因而被广泛应用于各种赛车、摩托车等，但对于轿车来说，目前选用这类颜色的仅限于概念车。由于荧光颜色过于强烈，因此在未来应用中必须有适当的管理办法来加以控制。

颜色的感知性：如果说车身的颜色选择对驾驶员的行车安全具有举足轻重的作用，那么，汽车内饰的颜色选择也同样影响着行车安全，因为，不同的颜色选取对驾驶员的情绪具有一定的影响。内饰采用明快的配色，能给人以宽敞、舒适的感觉。有关专家建议，夏天最好采用冷色，冬天最好采用暖色，可以调节冷暖感觉。除去冷暖色系具有的明显的心理区别以外，色彩的明度与纯度也会引起对色彩物理印象的错觉。一般来说，颜色的重量感主要取决于色彩的明度，暗色给人

以重的感觉，明色给人以轻的感觉。纯度与明度的变化给人以色彩软硬的印象，如淡的亮色使人觉得柔软，暗的纯色则有强硬的感觉等等。恰当地使用色彩装饰可以减轻疲劳，减少交通事故的发生。

结论：浅淡且鲜艳的颜色利于安全

轿车颜色专家认为，哪些颜色有利于行车安全是比较复杂的。比如，红色轿车给人以跳跃、兴奋、欢乐的感觉。红色是放大色，容易从环境中“跳”出来，引起人们视觉的注意，有利于交通安全。但是，红色却不耐脏，驾驶员长时间行车时，红色容易引起视觉疲劳，不利于对其他淡色物体的观察。从这一点上讲，又十分不利于安全。

有关人士通过研究可以明确的是，在雾天、雨天或每天清晨、傍晚时分，黄色汽车和浅绿色汽车最容易被人发现，发现的距离比发现一般深色汽车要远3倍左右。因此，浅淡且颜色鲜艳不仅使汽车外形轮廓看上去增大了，使汽车有较好的可视性，而且使反向开来的汽车驾驶员精神振奋，精力集中，因此，有利于行车安全。

排序应该是：银、浅绿、（黄、白、红、灰、）、蓝、绿、黑。

汽车颜色与安全ZT

汽车颜色是车主个性的体现，能反映车主的情感和身份。红色热情洋溢，黄色亲近大自然，蓝色表示豪华气派，白色则给人以纯洁、清新、平和的感觉，而黑色是一种矛盾的颜色，既代表保守和自尊，又代表新潮和性感，绿色则能给人带来沉静和蔼的气氛……那么当你选择汽车颜色时，是不是只要考虑 “我喜欢这种颜色”就可以了？

仅从美观选颜色不科学。经验人士认为，汽车的颜色已经不仅仅是美观和个人偏好的问题，最重要的是它关系到驾车的安全问题。近来，科学研究表明，轿车行车安全性不仅受其操作安全视线的影响，而且还受到车身颜色的能见度的影响。心理学家认为，视认性好的颜色能见度佳，因此应当把它们用于轿车外部以提高行车安全性。

色彩特性决定安全性。首先，颜色具有进退性，进退性就是所谓前进色和后退色。例如，有红色、黄色、蓝色、绿色共4部轿车与你保持相同的距离，你就会觉得红色车和黄色车要离自己近一些，而蓝色和绿色的轿车看上去较远。这说明红色和黄色是前进色，而蓝色和绿色就是后退色。一般来讲，前进色的视觉效果较好。

将相同车身涂上不同的颜色，会产生体积大小不同的感觉。如黄色感觉大一些，有膨胀性，称膨胀色；而同样体积的蓝色、绿色感觉小一些，有收缩性，称收缩

色。膨胀色与收缩色视觉效果不一样，据日本和美国车辆事故调查，发生事故的轿车中，蓝色和绿色的最多，黄色的最少，可见，膨胀色的视认性较好。

颜色在人们视觉中的亮度是不同的，可分为明色和暗色。红、黄为明色，明色的视觉效果较好。暗色的车型看起来觉得小一些、远一些和模糊一些。从安全角度考虑，轿车最好使用视觉效果较好的颜色。但如果进行合理搭配，有些视觉效果不太好的颜色，也可提高其安全性，如蓝色和白色相配，效果就大为改善。荧光和夜光漆能增强能见度和娱乐气氛，因而被广泛应用于各种赛车、摩托车等，但对于轿车来说，目前选用这类颜色的仅限于概念车。而且由于荧光色过于强烈，在实际应用中也未必安全。

同样，汽车内饰的颜色选择也会影响行车安全，因为不同的颜色选取对驾驶员的情绪具有一定的影响。内饰采用明快的配色，能给人以宽敞、舒适的感觉。夏天最好采用冷色，冬天最好采用暖色，这样可以调节冷暖感觉。除去冷暖色系具有明显的心理区别以外，色彩的明度与纯度也会引起对色彩物理印象的错觉，一般来说，颜色的重量感主要取决于色彩的明度，暗色给人以重的感觉，明色给人以轻的感觉。纯度与明度的变化给人以色彩软硬的印象，如淡的亮色使人觉得柔软，暗的纯色则有强硬的感觉等等。恰当地使用色彩装饰可以减轻疲劳，减少交通事故的发生。

浅淡鲜艳的颜色最合理。轿车颜色专家认为，哪些颜色有利于行车安全是比较复杂的。比如，红色轿车给人以跳跃、兴奋、欢乐的感觉。红色是放大色，容易从环境中“跳”出来，引起人们视觉的注意，有利于交通安全。但驾驶员长时间行车时，红色容易引起视觉疲劳，不利于对其他淡色物体的观察。从这一点上讲，又十分不利于安全。

有关人士通过研究确定，在雾天、雨天或每天清晨、傍晚时分，黄色汽车和浅绿色汽车最容易被人发现，发现的距离比发现一般深色汽车要远3倍以上。因此，浅淡且鲜艳的颜色，不仅使汽车外形轮廓看上去增大，使汽车有较好的可视性，而且使反向开来的汽车驾驶员精神振奋，精力集中，因此有利于行车安全。

交通事故与汽车颜色也有关？昨天出台的国内首个系统研究汽车颜色与安全性之间关系的报告能够给车主、准车主一些提醒：撞车等事故的发生与汽车颜色的视认性有密切的联系，在天气晴好的条件下，黑色系汽车视认性最差，安全性最低。

该项由大陆汽车俱乐部与清华大学汽车碰撞试验室共同公布的调查结果显示，目前，人们对汽车颜色的选择多是从个人喜好角度考虑。

清华大学汽车碰撞实验室确定了同款式的黑、白、银、绿、蓝5种颜色的车

辆，在白天晴朗的天气条件下，进行了包括清晨、傍晚交通事故高发时段在内的全天24小时可视性图像捕捉后发现，在光线最为模糊的19时33分和19时47分，以及4时43分和4时47分时刻，只有白色及银色车辆能够在不开车灯的前提下被肉眼分辨出来，而黑色是最难被人眼所识别的。参加实验的绿色及蓝色车辆安全性居中，其中蓝色的安全系数要大于绿色车辆。

有关专家指出，该实验结果可作为一种善意的提醒。已经有车在手的市民没必要恐慌，遵守安全驾驶规定和交通法则，养成早晚光线不佳时段打开大灯的习惯，可以大大避免交通事故的发生。

深色车比亮色车易发生车祸

澳大利亚最大的汽车保险公司——NRMA公司的研究员就汽车颜色与交通事故发生频率之间的关系进行了一番研究，结果表明：撞车等交通事故的发生与汽车颜色的显眼度有着密切的联系，深色以及容易与道路环境相混合的黑、金、绿、蓝等颜色的汽车发生交通事故的几率远高于明亮的嫩黄、米色、奶色和白色汽车。这是为什么呢？

首先，颜色是有进退性的，即所谓的前进色和后退色。例如，有红色、黄色、蓝色、黑色共4部轿车与你保持相同的距离，你就会觉得红色车和黄色车要离自己近一些，是前进色；而蓝色和黑色的轿车看上去较远，是后退色。前进色的视觉效果要比后退色好，看起来要近一些，车主就会早一点时间察觉到危险情况。

其次，颜色有胀缩性，即膨胀色和收缩色。举例来讲，将相同车身涂上不同的颜色，会产生体积大小不同的感觉。如黄色看起来感觉大一些，是膨胀色；而同样体积的黑色、蓝色感觉小一些，是收缩色。收缩色看起来比实际要小，尤其是傍晚和下雨天，常不为对方车辆和行人注意而诱发事故，黄色等为膨胀色，看起来比实际要大，不论远近都很容易引起注意。

颜色在人们视觉中的亮度是不同的，红、黄为亮色，亮色车的视觉效果较好。暗色的车型看起来觉得小一些、远一些和模糊一些。那么究竟开什么颜色的车上路最安全呢？

银白色车最安全

新西兰奥克兰大学的休•弗内斯(Sue Furness)教授在对1000多辆各色小汽车进行调研后发现，银白色是最佳选择，出车祸的几率最小，而且即使出事，司机受伤程度也相对较轻，在车祸中遭受重伤的比率比开白色汽车的少50%。相比之下，开白、黄、灰、红、蓝车的司机受伤的几率大致相同，而黑、褐、绿车最容易发生交通事故，驾车人受伤的机会是开白、黄、灰、红、蓝车的2倍。

休•弗内斯说，银白色汽车为何比其他颜色汽车安全的原因目前还不得知，他们推测这可能与银白色对光线的反射率较高，易于识别有关。她建议提高银白色汽车上路行驶的比例，以减少交通事故