工程质量事故分析试卷案例分析
发学生案例复习题 2011.11.6.
一、
1、工程事故概况。
某工程框架柱，断面300 mmX 500 mm，弯矩作用主要沿长边方向，在短边两侧各配筋5Ф25，见图 (a)。在基础施工时，钢筋工误认为长边应多放钢筋，将两排5Ф25的钢筋放置在长边，而两短边只有3Ф25，不能满足受力需要，见图 (b)。基础浇筑完毕，混凝土达到一定强度后绑扎柱子钢筋时发现基础钢筋与柱子钢筋对不上，这时才发现之前的施工错误，必须采取补救措施。
某工程框架柱基础示意图
（a）原设计示意图；(b)实际施工示意图；
2、问题：根据对该建筑物框架柱事故特征的分析，试提出正
确的事故处理办法。
答：
事故处理，如图 所示。
1、 在柱子的短边各补上2Ф25插铁，为保证插铁的锚固，在两短
边各加3Ф25横向钢筋，将插铁与原3Ф25钢筋焊成一整体；
2、 将台阶加高500 mm，采用高一强度等级的混凝土浇筑。在浇
筑新混凝土时，将原基础面凿毛，清洗干净，用水润湿，并在新台阶的面层加铺Ф6@200钢筋网一层；
3、 原设计柱底钢箍加密区为300 mm，现增加至500 mm。
二、
1 工程与事故概况：
某水电车间为空旷砖混结构，钢筋混凝土屋面梁、板，毛石基础，其顶部设钢筋混凝土圈梁，地处水塘边，1980年建造。完工后不久，
由于基础不均匀沉降，在靠近水塘一角的山墙、拐角及纵墙一段的墙体，开裂严重，且在继续发展。经开挖坑槽检查，墙体开裂部位下的钢筋混凝土圈梁及毛石基础也有明显裂缝。
(a) 基础扩大平面图；(b)基础扩大剖面图
2、问题：根据对该建筑物基础事故特征的分析，试对产生该事故的原因进行分析，并提出正确的事故处理意见。
答：
(1)事故原因分析。
1)由于屋面梁传给壁柱的是集中荷载，故对于软弱地段，应将壁柱下基础宽度加大。
2)从图中可见，由于设计疏忽，采用了与窗间墙下的基础同宽的
处理办法，因而形成纵墙下基底压力分布不均，加之该工程上部结构刚度差，不具备调整基底压力和变形的能力。
由于以上原因在壁柱间被门窗洞口削弱的墙体上发生了斜向裂缝。
（2)事故处理措施。
1)根据事故原因，选择基础扩大托换方案。分别对墙体开裂部位两个壁柱、一个拐角及山墙中段等四处基础进行加固处理。
2)施工时先在屋面梁底加设临时支撑，卸除加固部位基础上的部分荷载。然后从基础两侧开挖坑槽，并将扩大加固部位基底下的基土掏出，按设计长、宽、厚度浇捣混凝土。
3)在其底部布置Ф12 mm、间距140 mm双向受力钢筋。浇筑的混凝土高出毛石基础底面。原基础要凿毛，以保证新旧基础连接牢固。
4)待加固部分的混凝土达到规定强度后，对旧基础及上部墙体的裂缝用水泥砂浆嵌补，个别开裂严重的墙体作局部拆砌，最后拆除临时支撑。
三、
1 、工程概况。
某现浇钢筋混凝土多层框架梁板结构，原设计底层为车库，二层
以上为办公室，楼面活荷载为2 kN/m2。后将二楼改做仓库，楼面活荷载变为4 kN/m2。经复核，该结构二层楼面板承载力不够，考虑采用补浇混凝土层的加固方案。试进行楼面板的承载力加固设计。
2、资料
原楼面板采用C20混凝土，HPB235级钢筋，板厚70 mm，面层厚20 mm.水泥砂浆抹面。结构尺寸及板内配筋如图所示。
3、问题：根据对该建筑物框架梁板事故特征的分析，试提出正确的事故处理方法。
答：
根据对该建筑物框架梁板事故特征的分析，宜采用补浇混凝土层的加固方法处理。
选用在原楼面板上补浇混凝土层的加固方案，并按新旧混凝土截面整体工作考虑。
为使加固板整体受力，将原板面凿毛，使凹凸不平整度大于4
mm，且每隔500 mm凿出宽30 mm、深10 mm的凹槽作为剪力键，然后清洗干净并浇筑混凝土后浇层。按构造取后浇层厚40 mm，则加固板的总厚度为130 mm(包括面层20 mm)。
四、
1、工程事故概况。
某工厂工人生活用房为二层混合结构，砖砌围护墙加附墙砖柱，夏季施工。中间的B轴、C轴的柱子为钢筋混凝土，其断面为400 mmX 400 mm。设计跨度为18 m的钢筋混凝土连续梁为三跨：分别为4. 5 m、9．0m和4.5 m。花篮梁断面为250 mmX 750 mm(见图)。楼板采用钢筋混凝土槽形板，开间为4 000 mm，面层为60 mm厚的双向钢筋网细石混凝土整浇层。采用钢筋混凝土条形基础，机制砖砌筑，地圈梁为钢筋混凝土，其截面尺寸为240 mmX150 mm。
在房屋的使用过程中，发现部分大梁开裂。
本事故裂缝形状上端尖下部宽，是个倒V形状，裂缝的下部宽度为10 mm。根据目测，裂缝很大，但看不出有挠度现象产生。
2、问题：根据对该建筑物大梁开裂事故特征的分析，试对产生该事故的原因进行分析，并提出正确的事故处理意见。
答：
1、 裂缝原因分析。
引起钢筋混凝土大梁裂缝的主要原因是温度变化。在冬天浇
灌的混凝土，等到春天或夏天就会出现温度裂缝。夏天浇灌的混凝土，在屋面整浇层表面受到太阳的辐射温度时，也会出现裂缝。本实例就证明了夏天施工的工程也会出现温度裂缝。像这种当年夏天施工当年夏天就出现的温度裂缝属于高温裂缝。
2、处理措施。
在设计时，应适当加高梁的断面高度和增加正弯矩的配筋率，这样可以减小裂缝宽度，减少大梁底部裂缝的数量，并会缩短裂缝长度，使其不扩展到大梁底部而仅限于梁的腹部范围内。
如果受拉部位的裂
缝宽度未超过验收规范要求时，微小的裂缝对主筋的影响可以忽略，不会影响主筋的使用寿命。
对此采取的加固方法是在梁的受拉底部加设一段截面为250 mmX 500 mm的附加梁。经过加固后，过一段时间，在原来裂缝部位可能还会产生裂缝，但肯定会比过去小，证明原设计配筋是符合要求的。大梁跨度为4 500 mm，其裂缝一般会出现在梁的腹部，属发丝裂缝，不影响主筋。故不需另外再加固处理
五、
1、 工程事故概况。
某钢板焊接主梁为工字形截面，在焊接横向加劲肋和节点板（水平）之后腹板产生凹凸变形，凹凸范围为Ф300一Ф600的圆形区域，深度有3～6 mm（见图）。
2.、根据对该主梁事故特征的分析，试提出正确的事故处理方法。
答：
事故处理措施：
处理方法：用中性火焰缓慢地点状加热腹板凸面，加热点直径一般为50～80mm，加热深度同腹板厚度，然后对微有不平处垫以平锤击打。
六、
工程事故情况。
1、某客运站大楼坐落在软土地基上，采用天然地基，建成后半年内未产生不均匀沉降。建码头疏浚河道后发现客运站大楼产生不均匀沉降，靠近河边一侧沉降大，另一侧沉降小，不均匀沉降使墙体产生裂缝，如图所示。
2、问题：根据对该建筑物基础事故特征的分析，试对产生该事故的原因进行分析，并提出正确的事故处理意见。
答：
(1) 事故原因分析。岸坡产生微小滑动可能是客运站大楼不均匀沉降造成的，造成岸坡产生微小滑动可能与疏浚河道时在坡脚取土有关。
(2) 事故处理。消除岸坡上不必要的堆积物；在岸坡上打设抗滑桩；设立观测点，监测岸坡滑动趋势。