抗日英烈:(图)

抗日英烈：张自忠(图)

张自忠（1891-1940），字荩忱，山东临清市唐元村人。著名抗日爱国将领。1911年考入天津法政学校，次年转入济南法政专科学校。1914年，他投笔从戎，历任排长、连 长、营长、团长、旅长、师长等职，并先后兼任察哈尔省主席、天津市市长。抗日战争爆发后，他率部南下抗战。1940年5月1日，在枣宜战役（枣宜改自忠）中英勇殉国。1940年5月28日，重庆国民政府举行隆重葬礼。8月15日，延安各界人士举行张自忠追悼大会，毛泽东、周恩来、 朱德分别送了挽词。1982年，中华人民共和国民政部追认张自忠为革命烈士。

杨靖宇(图)

左权(图)

“名将以身殉国家，愿拼热血卫吾华。太行浩气传千古，留得清 漳吐血花。”这是朱德所写《悼左权同志》，镌刻在河北邯郸市中心 晋冀鲁豫烈士陵园中的左权陵墓的石碑上。每年清明节，都有成群结 队的市民、学生到这里来凭吊这位在抗日战争中牺牲的职务最高的八 路军将领。左权(1905年-1942年)， 1905年 3月 13日生于湖南醴陵 黄茅岭，读中学时开始接触马克思主义。 1924年 3月入孙中山的建 国陆海军大元帅府军政部陆军讲武学校，11月转入黄埔军校第一期， 曾参加讨伐军阀陈炯明的两次东征。1925年 2月加入中国共产党。12 月到苏联，先后在莫斯科中山大学和伏龙芝军事学院学习。1930年回 国后到中央苏区，在闽西任中国工农红军军官学校第一分校校长、新 十二军军长。 1931年 5月调任第一方面军总前委参谋处处长。 1932 年 1月任第五军团第十五军政委、军长，率部参加漳州战役。 6月， 受诬陷，被降职为中国工农红军中央军事政治学校军事教官，并受留 党察看八个月的错误处分。 1933年 12月任第一军团参谋长，参与指 挥第一军团第四、第五次反“围剿”和长征中的多次战斗。到陕北后 参加直罗镇战役和东征。 1936年 5月任第一军团代理军团长，率部 西征，11月与聂荣臻指挥山城堡战役。 抗日战争爆发后任八路军副参谋长，协助朱德、彭德怀指挥八路 军开赴华北抗日前线，开展游击战争，创建敌后抗日根据地。他善于 把握全局，考虑问题周密。 1938年 4月，参与指挥晋东南反“九路 围攻”。12月，任八路军前方指挥部参谋长，主持召开参谋长会议， 制订司令部工作条例，健全司令部的机构和工作制度。1940中 2月， 兼任八路军第二纵队司令员， 3月指挥所部参加反击国民党顽固派军 队的磁(县)武(安)涉(县)林(县)战役。 8月至 10月，与彭德怀指挥 百团大战，并为这一战役命名。 1941年 11月，指挥总部特务团进行 黄崖洞保卫战，歼灭日军八百余人。 12月就留党察看问题向中共中 央写信申诉。1942年 5月，日军对太行区进行“铁壁合围”，25日， 他在山西辽县麻田附近指挥部队掩护八路军总部转移时，不幸牺牲。 晋冀鲁豫边区政府为纪念他，决定将辽县改名为左权县。在邯郸除建 有左权陵墓外还建有左权纪念馆。 他学识渊博，善于总结作战经验，在军事理论方面论著颇丰，很 有建树，发表《论坚持华北抗战》等文四十余篇。他还和刘伯承合译 《苏联工农红军新的步兵战斗条令》。

空军战魂高志航(图)

几十年后，张学良将军依然记得高志航英武的面容。1993年的7月18日，昔日的少帅兼东北空军司令，以92岁高龄为这位东北同乡、当年部下题字“东北飞鹰、空军战魂”。高志航威武雄壮的空中经历，正是从东北开始的。

1922年，第一次直奉大战后，张学良建议重新整治旧军队，加强空军建设，向德国、意大利购买各类新式飞机120余架，组成了飞鹰等5个飞行大队。从陆军选拔百名学员学习飞行技术，从中精选28人到法国航空学校留学，高志航便是其中之一。

1931年9月18日，日本发动事变，占领沈阳。当晚高志航不顾家人劝阻，从皇姑屯车站南下寻求抗日出路。由北平奔南京航空署的朋友而去，来到军政部航空署所属的第四队，当了一名少校飞行员。

1937年8月13日爆发了淞沪大战。因大雨中断联系多日的高志航，再也按捺不住焦躁的心情，强迫一架因雷雨迷航降落周家口的外国大福特运输机飞往南京，参加了空军高级将领会议，领受飞往杭州笕桥轰炸日军第三舰队的任务。

8月14日中午，在周家口的李桂丹21中队，接到强行起飞的电报而飞到笕桥。由于没有通讯设备，全凭目视飞行观察指挥。站在雨中的高志航，等座机IV—1号一落地就跳上座舱，带领两架僚机飞上天空。

15时30分。日本海军木更津航空队、鹿屋航空队的13架九六式重型轰炸机直向笕桥而来，妄图将中国空军扼杀在航空学校这个摇篮中。21中队即将全部落地，22、23中队还在途中，长途飞行油料殆尽，飞机落地后果不堪设想。高志航机警地搜索着发现敌机迅速逼近跟上，不等敌机发现，就扣动了机枪，敌机在爆炸声中栽了下去，李桂丹和他的中队越战越勇，与敌机死死缠在一起。高志航、李桂丹等十余架飞机油尽信号闪烁，不敢恋战纷纷迫降。空战仅进行了10分钟，日本空军在不承认中国有空军的狂妄中，遭到侵华以来一次前所未有的打击，扔下了6具飞机残骸逃之夭夭。

“6：0”的辉煌战绩，从此使高志航这个名字镌刻在中国抗战史和航空史上。“八·一四”从此成了国民党的“空军节”。8月15日，日军集中30多架各式轰炸机向杭州扑来，妄图给笕桥以灭顶之灾。四大队、五大队奋起迎战，高志航一人击落敌机2架后光荣负伤。中午，日军又集结30多架袭击南京，四大队前去迎战。这天，偷袭的60多架敌机，被击落17架。

世界各地纷纷报道：中国空军军魂高志航首建奇功……全国各地、各团体纷纷发来贺电贺信。高志航受伤后先在汉口治疗又到庐山养伤，此时的他已由6年前刚到南京时的少校晋升为中校，10月份回到南京又荣升为空军上校，此时空军的少将也只有一、二人。随后任空军驱逐司令兼四大队大队长。

一天，日军两个大密集编队18架驱逐机袭击南京，高志航和刘粹刚各带一个队攻击敌人编队。他率先冲入敌阵首开纪录击落敌机，6架敌机紧紧咬住他不放，他使出制胜绝招，垂直俯冲后突然向外一翻跟斗，紧随俯冲的敌机失去高度后又被他咬住慌忙逃窜，他又击落1架后返回，创造了以一胜六的奇迹。

由于只有200多架飞机，损失后无法弥补。向国外订购已受禁止，原先订购的也因日军海上封锁无法进口，唯一的外援是向苏联购进飞机，高志航奉命到西北秘密接收飞机。

10月26日，日军150余架飞机轰炸上海大场守军。在兰州大雪中等待多日的高志航，再也沉默不住了，他不顾生命安危顶风冒雪闯过六千多米的六盘山自己试飞西安，2天的单机试航成功后，大编队的飞行却失败了，十几架飞机被风雪吹得天昏地暗，一下损失了6架飞机。上海失守的消息传来，他更加焦急难耐。他决心只在西安、周家口落地加油，从兰州直飞南京当天参战。然而，损失6架飞机的代价，南京方面令他不但在西安、洛阳落地，周家口落地后还要过夜，次日飞往南京。11月22日，闯过千险万阻的14架E—16终于到了周家口。然而次日南京连续几天大雨不停，他们一直等待着，殊不知日军已掌握有关飞机的情报。

11月28日，他们吃完早饭刚接到起飞命令不久，几十架敌机乘着拂晓飞抵机场上空。高志航第一个跑到机前跨上座舱准备起飞迎战，孰料第一次、第二次开车都失败了，炸弹在机场爆炸，他又命令军械长第三次开车，就在开车失败的一刹那飞机爆炸了；高志航连同14架飞机消失在一片火海中……这时，中国空军仅剩下两架能够升空作战的飞机。

数日后，他被追授空军少将，此时他30岁生日刚过了半年。