倒车宝典,新手必看--入库技巧图解
新手必看——入库技巧图解
停车倒车入库技巧图解
一、 一字型停车位
停车步骤:
1. 先驶过停车位,让自己的车停在前车左侧50cm 左右的地方。
2. 往后倒车,让自己车的右后视镜对准旁车B 柱。(如果车位大小非标准值,则要适当调整并行间隔距离)
3. 原地内侧打足方向,然后再开始缓慢倒车。
4. 当车和旁车呈45度夹角时,往左打满轮继续倒车。
5. 进入车位后,头正,回轮就行了。
6. 拉手刹,熄火。
二、 非字型停车位
停车步骤:
1. 先将汽车驶过停车位,让驾驶员的位置刚好处于隔一个车位中间时(如果驾驶的车辆较大,则车辆还需往前移半个车位左右)。此时,车辆与旁边车位间的横向距离保持在1.5米左右。
2. 将方向盘向内侧打满方向,并缓慢往后倒车。
3. 当你确认车头正了时,马上回正方向盘,继续倒车至完全进入车位。
4. 拉手刹,熄火。
5. 停车完成。
三、 斜线停车位
停车步骤:
1. 确认自己所要进入的车位。
2. 当看到左后视镜对准车位左线时。
3. 向外侧打满轮前行。
4. 当车身纵向与停车位呈一条直线时,将车停住回正车轮。
5. 缓慢倒车,平稳进入车库。
6. 拉手刹,熄火。
7. 停车完成。
关于倒车入位原理的一些图示
第一:绝大多数汽车都是前轮作为转向轮,而后轮不能改变方向。
第二:不难发现前轮轨迹的半径大于后轮轨迹的半径,因为汽车的旋转中心在后桥的中央。
第三:倒车时运动轨迹同样如此,感觉汽车在“甩头”,这种方式带来的好处就是-使汽车进入非常狭小的空间。
第四:你不可能以前进的方式进入,因为后轮不能左右移动。
第五:相反,你却可以后退进入狭小的空间。
第六:倒车甚至可以曲折通过多重障碍。当然要根据当时的环境选择进还是倒。
第七:倒车要点一,后轮的位置,如下图。
第八:倒车要点二,贴近障碍物,如下图。
第九:倒车要点三,外车前角,如下图,个人认为这点很重要,不要顾腚不顾头,这就是车右前方经常撞的原因。
第十:倒车要点四,注意后方障碍物。这个是最基本和最容易大意的地方,有个障碍物还好说,大不了撞一下,有个吭就······呵呵。
常见停车的一些误区 1. 方舟盘打死
原因:因为,方向盘打的越大其助力压力就越高。如果,方舟盘经常打死会造成助力泵长期处于高压状态,这样会加速了助力泵的损坏速度。
正确做法:方向盘每次在打死后稍微回一点,不要硬顶着。 2. 原地打方向
原因:因为,原地打方向不仅会增加助力泵的负荷还会加大轮胎的磨损程度,
如果在砂
石路上就更加严重了。
正确做法:车动方向动,车停方向停。 3. 车没停稳就挂倒档
原因:因为,倒档没有同步器,车在没有停稳时,倒档齿轮也是在运动的。如果此时挂上倒档就必然会造成两个齿轮打架。
正确做法:等车停稳了再挂入倒档! 4. 用手刹停车
原因:因为经常使用手刹进行制动,手刹拉线会拉伸变形,刹车车越磨越薄,导致制动力越来越小,最后不得不去调整手刹拉线或更换蹄片。
正确做法:汽车停稳后再拉手刹,切记。 5. 不停在平地上
因为停在不平的地方,车辆的轮胎和悬挂都会受到不同的压力,久而久之老化程度也是不均匀的。
正确做法:尽可能的选择平地上停车。 6. 坡道P 挡驻车
原因:在坡道上停车时,如果只使用P 挡驻车的话,锁止机构会承担一个非常大的力,严重时锁柱无法脱出,也就是变速箱卡在P 挡无法切换其他挡位,只能找一辆车拽一下,再切换挡位,或者想办法抬起驱动轮再解锁。
正常做法:尽量避免在坡道上停车,如果只能停在坡道上,恰好又是自动挡车型,请记住以下操作方法:停车→挂空挡→拉手刹→松刹车再踩刹车→挂P 挡。这样就等于用手刹先固定好车辆再用P 挡锁止。
附:汽车的A 柱是什么?B 柱、C 柱是什么? 问:汽车A 柱是什么?
答:A 柱就是挡风玻璃和左前车门之间的柱。 问:B 柱、C 柱又是什么?
答:B 柱是驾驶舱的前座和后座之间的柱,就是两侧两扇门之间的那根纵向杠子,从车顶延伸到车底部,从内侧看,安全带就在B 柱上。 C 柱是在后座头枕的两侧。
图解A/B/C柱: