防寒过冬学习资料

防寒过冬学习资料

通用部分

1、如何做好防寒过冬教育？

答：冬季是设备故障的多发季节，也是安全作业困难时期，保证冬季人身和设备安全，是全体干部职工的一项重要任务，要从思想上高度重视，行道上早作准备。做到思想、组织、物质三落实，确保冬季安全运输，杜绝人身、行车、火灾、爆炸和煤气中毒事故，减少设备故障，确保安全生产。

全段各级组织，各级领导都要高度重视防寒过冬教育，根据防寒过冬安排和段实际情况，制订防寒过冬教育内容和措施，按岗位责任制的要求，进行专项培训。特别是对行车、高空作业和新职人员要进行重点培训，其他人员也要做到一个不漏地进行防寒过冬教育，严格考核，不合格者不准上岗。

2、冬季防寒应注意什么？

答：冬季温度变化大。随时要增减衣服，防止感冒；气候寒冷活动不灵活，在室外作业要注意安全；炉灶周围不许堆放易燃物防止发生火灾。

3、冬季上下班路上要注意什么？

答：冬季气候寒冷，人们衣服穿得厚，行动不便，要随时注意过往车辆及行人，防止发生意外，下雪结冰路面光滑，不要骑快车、飞车，上、下坡道时应推着车子走，以防摔倒，发生意外。

4、冬季对室外作业人员的要求有哪些？

答：（1）室外作业人员的棉大衣要合身，大衣扣齐，不准敞怀，避免风卷站立不稳及列车等物挂扯造成危险；

(2)棉鞋带要扎牢，鞋底要保持防滑程度，采取可靠措施；

(3)棉帽子要有耳孔以保证听觉，如无耳孔切勿放下护耳；

(4)冬季室外作业要戴手套加以防护，戴手套时要十分注意；

(5)冬季在室外使用梯子要放稳，扎牢防止倾倒；

(6)高空作业时间不易过长，要适当轮换，上下杆时要注意杆上冰霜，作业时要扎牢安全带；

(7)冬季嘹望条件差，注意嘹望车辆，跨越线路，必须坚持一停、二看、三通过。

5．冬季在铁路附近或工作时，对棉帽和防护用品有哪些要求?

答：冬季在铁路附近或工作时，不准将没有耳孔的棉帽遮盖耳朵，工作时必须按规定穿

好防护用品。

6．冬季在线路上行走应注意什么?

答：冬季在线路上行走应注意不要将棉帽遮严耳朵，要执行“一站、二看、三通过”。

7．冬季施工乘车要注意什么?

答：要穿好防寒服，上下车时要注意手把牢靠，以防摔落，风雪天不得超速行驶，不准拥挤、打闹玩笑。

8．防止煤气中毒，应注意哪些事项?

答：(1)定时处理烟筒烟尘； (2)烟筒接缝不得倒装；

(3)窗户要安装通风斗； (4)睡觉前要检查烟道是否通风良好。

电力专业防寒过冬安全

1. 入冬前的准备工作

（1）检查变压器油位，对低于油位或接近油位下限要及时加油。

（2）检查高、低压线路弛度，对线条弛度太小合同一线路弛度不均的要进行调整。

（3）对直线杆线路（特别是自闭、贯通线路）在高坡低洼及风口处等险要地带（一般10个档距）要增设防风拉线。

（4）对易冲刷或已被冲刷的电杆要培土加固。

（5）经常攀登的灯塔（桥）的梯子要绑扎草绳，防止结冰打滑。

2、冬季安全运行

（1）大风、大雪天气要对线路进行特巡，并有二人同时进行。

（2）登杆作业，要检查是否有冰，使用梯子时，需要有人扶持并放牢。

（3））雨、雪天应使用有防水罩的绝缘拉杆（零克棒）

（4）雷、雨雪天气禁止测量线路绝缘。

（5）冬季天气寒冷，尽量避免移、设电缆，如果需要烘烤冻结的土层时，烘烤处与电缆之间保持一定的土层厚度（0.1~0.2米）

3．冬季降雪对电气设备有什么危害?

答：冬季降雪量较大时，室外露天设备易积雪，甚至冻结影响电力正常运行和机械正常动作，积雪熔化易侵蚀电气内部，影响绝缘降低甚至造成停电事故。出现雨雪时，瓷绝缘会发生闪络，冬季的严寒，小动物会通过各种空隙窜入室内。所以凡有可能影响供电安全的地方要积极行动，及时消除积雪。

4．供电设备冬季变化的特点有哪些?

答：(1)热胀冷缩； (2)金属配件变脆变硬，经过打击或震动易破损裂纹；

(3)油脂凝固，冬季油脂易凝固；

(4)冬季气候干燥，风沙较大，尘土侵蚀设备易造成动作失灵及接点不良；

(5)电气设备在低温下化学反应慢；

(6)装有晶体管、电子管等元件，当气温低时，参数变劣。

5．变配电所所内入冬前应作好哪些工作?

答：(1)所有门窗是否严实密封良好，进行防寒，防尘处理；

(2)堵好各处老鼠或其他小动物能够进入室内的洞穴，防止小动物短路母线，放电跳闸事故的发生；

(3)采暖管路均良好，不应滴、漏、跑水；

(4)检查清除地沟、电缆沟内杂物、杂草，防止火灾；

(5)清除变配电设备上所有鸟巢，对油漆剥落部分涂漆；

(6)检查试验所有加热设备应正常；

(7)检查充油、充气设备的油位、气压是否正常，必要时补油、补气；

(8)检查软母线弛度符合规定标准。电气连接部分要紧固，防止接点过热和铜铝接点腐蚀老化断裂现象；

(9)清扫各部瓷瓶，瓷套管，检查室外端子箱密封良好，防止雨雪侵入，电缆沟盖板齐全良好。

6．风、雪天气变配电场地巡视时有哪些要求?

答：变配电场地巡视时，应2人进行。风、雪天气应增加巡视次数。雪天巡视时应穿绝缘靴。积雪影响设备安全运行时应及时清除。

7．冬季变、配电所值班员应注意什么?

答：(1)值班员应及时做好人员和设备室内的保暖工作；

(2)冬季作业决不可因天气寒冷而简化作业程序，必须坚持班前、班中、班后对设备的巡视工作；在倒闸作业时，必须坚持倒闸、验电接地的作业全过程；室外作业时，衣服穿得厚，行动不便，要防止摔伤，发生意外。

8．冬季对变、配电所设备的防寒要求有哪些?

答：冬季要特别注意导线连接处的状态及经常活动部件的运行状态，发现异常及裂痕要及时上报处理，要认真检查断路器气压，决定加热器的投撤，检查充油设备的油位、油质，检查断路器的操作机构工作情况，加强二次设备的防寒检查，清扫维护等。

9．冬季变、配电所使用土暖气的安全要求有哪些?

答：要定时检查水位，保证热水的正常循环，炉火要正常燃烧，不得长时间灭火，以免冻坏土暖气，同时注意烟尘与控制室的隔离，以防煤气中毒，对厕所的水道也要注意保暖，以防冻坏。

10．冬季对变电所巡视的要求有哪些?

答：冬季要适当增加变电所的巡视次数，保证每周至少有1次夜间熄灯巡视，遇有雨雪、大风天气，每天至少要巡视4次，特别是对重点设备要重点巡视，不得走过场，并做好巡视记录，发现问题要及时汇报和处理。

接触网工：

冬季接触网作业时应遵守以下规定：

（1） 供电（维管）段要根据防寒过冬的要求，对职工进行防寒过冬培训、教育，并组

织考试，不合格者不得上岗。

（2） 作业（乘车）时要穿好防寒衣服，戴防寒安全帽。防寒安全帽的棉耳要打开，以

免听不清信号造成事故。防寒大衣要合体不准敞怀，避免挂扯造成危险。

（3） 冬季作业要注意防滑，不得穿带钉子、塑料底鞋，作业时间不宜过长，要适当轮

换。辅助人员要精力集中，听从工作 领导人指挥，作业时要高声呼唤应答。

（4） 打冰时要事先检查打冰工具，打冰时按规定设置防护，并防止被冰块砸伤。

（5） 汽车、作业车司机在雨、雾天气或路面结冰情况下行车时，要加强瞭望，控制车

速，遇紧急情况要立即停车。

（6） 上下轨道车应注意脚下积雪和冰，防止滑倒摔伤；夜间应有照明。

（7） 巡视时，防寒安全帽的耳孔应打开，并注意脚下防滑。

（8） 遇有大雪、大风等恶劣气候时，要增加巡视次数，巡视中发现设备故障，立即采

取防护措施，必要时可降弓通过，并设法报告上级和电力调度。

（9） 使用车梯作业时必须按要求进行，冬季使用车梯要在车梯横撑上绑草绳。

（10）作业车的移动必须听从平台上负责人的指挥，严禁作业车司机在作业过程中臆测

动车。作业车移动时必须鸣笛，严禁急剧起停车。冬季使用作业车要在扶手、踏板上绑草绳，在作业车平台上加草垫。

冬季如何穿戴劳动防护用品？

答：作业（乘车）时要穿好防寒衣服，戴防寒安全帽。防寒安全帽的棉耳要打开，以免听不清信号造成事故。防寒大衣要合体不准敞怀，避免挂扯造成危险。

冬季作业要注意防滑，不得穿带钉子、塑料底鞋。

接触网作业车司机：

1. 接触网作业车、电气化平车、轨道起重车所有脚梯、作业平台脚梯按规定做好防滑包扎。

2. 按规定更换、补充发动机、水箱防冻液，更换-10号柴油，调整蓄电瓶电解液比重。

3. 停机时，按规定打开油水分离器、主风缸、辅助风缸排水阀，起机前再行关闭，并对制动机进行“五步闸“试验，保证制动机作用良好。

4. 按规定起机打温，大气温度低于0度以下时，要坚持昼夜打温，车内留专人值班。根据天气变化适当增加打温时间和打温次数。当水温低于40度时，必须打温，打温温度不能低于60度，起机打温前按规定检查防溜措施。

5. 正常情况下严禁使用电暖器，其电源要在断开状态，防止因使用电暖器取暖造成火灾事故，必须使用时，要检查卧具等易燃物品与电暖器之间的安全距离，人员不准离开司机室。

6. 严禁轨行车辆使用明火取暖，油、水、风路、油箱使用明火烘烤，严格执行轨道车防火的有关规定。

给水人员防寒过冬安全

1．水塔及山上水槽防寒应做好哪些工作?

答：(1)水塔应根据地区情况，做好水槽保温及配管，闸阀的包扎工作。

(2)门窗及玻璃应整修严密，完整无缺。

(3)水标尺及滑轮应采取措施保证灵活正确。

(4)溢水管及排水设备作用良好。

(5)整修山上水槽人孔盖周围培土。

2．对保温材料的一般规定有哪些?

答：(1)热传导系数小；(2)空隙率大；(3)容量轻；(4)温度变化或机械振动时不致损坏；

(5)吸水性差；(6)来源广、价格低。

3．给水所冬季做好哪些工作?

答：(1)门窗及玻璃完整无缺，并做好门窗缝隙防寒。 (2)通风装置良好，防止煤气中毒。(3)采暖设备良好。

4．机械设备应怎样进行防寒?

答：(1)封闭及备用给水所的机械应排净内部积水，并切断来水管道。

(2)备用及停用时间较长的机械均须排净积水，以防冻结。

5．给水所冬季接班时应怎样进行检查?

答：(1)每日交接班时，交接班人员应同时对水塔、水鹤、水源、管道以及有关排水设备等进行一次检查。

(2)不采暖的水塔，每班应指定专人负责检查测量槽、管内的水温及塔内气温，防止冻结。

(3)各值班人员发现设备冻结时，应及时处理并报告工长。

6．给水冬季室外作业有哪些规定?

答：(1)水塔、水井水位标尺的滑轮应注以混有少量煤油和轴油，保持灵活。

(2)在防寒期间，给水值班人员应加强巡视检查。

7．水源、管路、水鹤设备过冬防寒准备工作应做些什么?

答：(1)水源过冬防寒准备，应清掏水源井及贮水池内淤泥；整修水源井，进水口盖；校验吸水管及底阀；疏通井口及导水管路。

(2)管路过冬防寒准备工作应将管路覆土，其厚度应超过该地区冻结深度0．2 m。其不足之处必须进行培土；彻底检查管路，消除管路漏水处所并清除堵塞，室外的架空或露在地面上的管道应加保温装置，配备好防寒备品、工具与线管路同规格的管子(1--2根，套管1-2个、以及一些铅、麻、木柴等) 。

(3)水鹤外部竖管须加防寒整备；水鹤室盖必须严密；排水设备整备良好，室内须做到不积水；排水阀作到开关灵活。

8．水源应采取哪些防寒措施?

答：(1)疏通、清掏进水口、导水管及水源井的泥沙、杂物。

(2)检查吸水管足阀。

(3)水源井周围培土。

(4)准备好必要的防寒填充材料。

(5)河水水源应做好防止封冻和避免进水口、足阀被冰屑杂物堵塞的防护工作。

9．管道应采取哪些防寒措施?

答：(1)管顶覆土厚度应超过当地冻结深度0．2 m。

(2)消除管道漏水及排除管道附近的积水。

(3)室外露出地面的管道应加设保温装置。

(4)清扫检查井内杂物，整修盖板及加装必要的保温材料。

10．水塔及山上水槽防寒应做好哪些工作?

答：(1)水塔应根据地区情况，做好水槽保温及配管、闸阀的包扎工作。

(2)门窗及玻璃应整修严密，完整无缺。

(3)水标尺及滑轮应采取措施保证灵活正确。

(4)溢水管及排水设备作用良好。

(5)整修山上水槽人孔盖周围培土。

11．水栓的防寒措施是什么?

答：(1)整修各种水栓，达到不漏水，并保持排水装置作用良好。

(2)防冻装置完整良好，并备好保温材料。

(3)整修滴水盘及疏通排水管道。

12．管道工冬季室外作业有哪些规定?

答：(1)水塔、水井水位标尺的滑轮应注以混有少量煤油和轴油，保持灵活。

(2)在防寒期间，水道工应加强巡视检查。

13．铸铁管埋设深度冬季一般应采用哪些规定?

答：(1)非冰冻地区的管路埋深一般不小于0．7 m。

(2)冰冻地区管道的管顶埋深一般应距冻层以下0．2 m。

14．常用的管道设备防腐涂料有哪几种?

答：在水暖工程中，常用的管道设备防腐涂料有防锈漆、沥青和银等三种。

15．水的冻结温度是多少? 冰的密度为多少? 同重量的水和冰体积相差多少?

答：水的冻结温度是0。C ，冰的密度小于l ，同重量的冰和水相比较，水在4。c 时体积最小，由实测知道，冰的容重为水的0．9倍，当水结成冰时体积将增大10％，所以，结冰现象会使水箱、管道、给水排水设施均受到严重的破坏。

16。怎样处理阀门、管件冻裂?

答：阀门、水嘴或连接件冻裂，只能更换新的，如果管道内的冰还没有融化，可换上阀门再用开水浇管融冰，或用喷灯烧烤，直到化通。如果管道内的冰已融化，可关闭有关的控制阀门，更换新件。

17．怎样处理铸铁管冻裂?

答：给水系统中，铸铁管开裂只能重新换管，轻微的冻裂可试用设置卡子的方法，排水系统不堵塞是不会出现冻裂现象的，如发现裂纹，特别是管上端可用堵塞物将裂纹堵死，泄漏严重时，则应换管。

18．怎样做好给水管道设备的防冻工作?

答：(1)裸露的室外管道、阀门、消火栓等，可以用稻草捆扎，用革绳绑扎，必要时可在草绳上糊一层石棉灰保温。

(2)地下井内的阀门、水表、消火栓等可以在井里填上干稻草，或用其他材料包住，消火栓下部装放水阀门，使用后将栓内存水排放出去。

(3)室外自来水嘴，应尽量采用防冻水嘴，离房子近的，可在屋里设置控制阀门，对不能从室内控制的，可在其旁边设阀门井，加阀门和排水三通，靠地下阀门控制关闭时，立管中的存水从排水三通放净。

(4)室内管道，特别是无采暖设施的严寒地区，应进行保温。

19．管道冬季施工应注意哪些事项?

答：当室外昼夜平均气温低于5℃和最低温度低于一3℃时，属于冬季施工，施工时应注意下列事项：

(1)管沟开挖后应立即铺管和堵塞接口，不能及时铺管时，沟底一般应覆盖干草等保温措施，防止管道基础冻结。

(2)管道铺设填塞接口后，应立即在管顶以上0．5 m 厚度内，用未冻土或其他保温材料进行局部浮填，接口外不得浇水，以防冻坏接口。

(3)管道须灌水养护时，应采用管内水循环的有效措施，不得使管内水静止，以防冻坏管道。水压或漏水试验尽量不安排在冬季，必须在冬季做水压或漏水试验时，试验完毕应立即将管内积水排空。

(4)UPVC管材采用粘接接口时不宜在5℃以下施工，采用橡胶圈接口时不宜在零下10℃以下施工

20．室外水表怎样进行防寒?

答：要做到水表室内严密保温，水表室内上部设有防寒台，在入冬前铺防寒草垫；水表室人孔盖要严密；入冬前，对水表室内部应彻底清扫干净；设有下水道的水表室，使其畅通无阻；水表的各种装置应完好，无泄漏；水表室上盖外部和水表室周围用干炉碴覆盖。

21．水道设备怎样进行防冻?

答：(1)室外水道设备在冬季应作好防寒工作，对室外阀门井、水表井、消火栓都应有防寒二层盖，在二层盖上填防寒草垫。对室外供用栓，应有排水装置，在关闭水嘴时，立管的存水可自动排除，以防水嘴冻裂。对回水装置也应经常进行检查。

(2)室内没有采暖的水道设备，应以毛毡、石棉等物进行防寒保温，或适当进行采

暖。

22. 使用及贮存离子交换树脂的房间，室内温度应保持在5℃以上

23. 内燃机启动后，水温达到50℃，机油温度达到40℃以上时，方可带负荷作业、停机后待水温降至30℃时，方可排净循环水。

24. 扬水工作中应注意水塔水位，不得造成溢水，防止冻结。

汽车司机防寒过冬安全

1、遇复杂路面、冰雪、泥泞道路时禁止滑行。

2、停放车辆要选择安全地点。停车后应关闭电门，挂入空档，拉紧手制动，关好车门。寒冷天气应注意放水。遇陡坡必须在轮胎处垫支三角木或砖石。

3、在冬季没加防冻液时应把散热器，气缸内积水放尽，以免水箱、缸体冻裂。

4、冰雪道路行车时怎样防止车辆溜滑？

答：在冰雪道路上行驶特点：路面附着力小，制动距离增长，车辆的抗滑能力几乎等于零，极微小的力作用在车辆上就能引起溜滑。为了防止车辆溜滑，可从下列方面措施：

（1）做好防止行车滑溜用具准备。行车前应备好铁锹、镐头、防滑链、三角木等防滑用具，以备滑溜时使用。行车中要集中精力，谨慎驾驶，发现情况，提前处理。

（2）起步要平衡。由于冰雪路面附着力小，驱动轮易打滑空转。为此，在起步时，离合器应在半联动态下稍加停留，节气门配合要适中，使发动机在不熄火的条件下输出较小的动力，使驱动轮传递扭力适当减少来适应较小的附着力，避免起步打滑。

（3）行车中，应根据道路情况，车辆的技术状况和自己的技术熟练程度掌握好车速，合理使用档位。换楼动作要求准确、迅速、平稳。车辆上坡时应根据坡度比正常使用低一级的档位，减档时机要较平时提前，避免拖档，下坡时，主要靠发动机和驻车制动器控制车速，一般坡道可使用三档行驶，这样可充分得手发动机牵阻作用降速，如遇陡坡或其它情况需要缓行时，可使用二档行驶。

（4）行车速度保持均匀。

（5）注意选择行驶路线。转弯时，应降低车速，缓打方向，以免转弯过猛造成侧滑。通过坡度较大且较长路段的横向斜坡时，应停车消除较高一的积雪，或挖一条与车轮同宽的沟槽，使车轮在槽内顺利通过。

（6）正确使用制动。在制动时，动作应当轻柔。一般方法是缓缓踏下制动踏板，待身体稍有前倾感觉时，保持踏板位置或抬起少许，以消除车辆前冲的惯性力，造成不能使

用紧急制动。

（7）如有条件，应在车轮上加装防滑链行驶。

5、雾天行驶时，应注意哪些事项？

答：（1）在雾天根据能见度，适当减低车速。

（2）行驶中要打开防雾灯和示宽灯，要多鸣号来提醒行人和车辆的注意。

（3）听到来车的喇叭声，应作出鸣号反应并减速，靠左侧行驶。

（4）遇有浓密大雾，能见度低于5m 以下，应开启示宽灯和尾灯，紧靠道路右边停放，待能见度好转后再继续行驶。

6、蓄电池的日常维护包括哪些内容？

答：（1）观察蓄电池外壳是否破裂；

（2）检查蓄电池表面的灰尘、油泥，擦去蓄电池盖上的电解液，清除极桩和导线接头上的氧化物，疏通加液孔盖上的通气孔。

7、冬季换季维护作业主要内容有哪些？

答：（1）发动机底盘各部总成采用冬季润滑油；

（2）加装发动机附加保温和冷起动装置；检查百叶窗的工作情况；

（3）调整发电机调节器、分电器触点间隙以及火花塞间隙并及时调整蓄电池电解液的比重，并注意蓄电池保暖工作；

（4）经常清洗汽油箱、汽油滤清器、化油器及供油系统全部管道（严防有水结冰），调整化油器，并将预热阀调整到冬季位置；

（5）检查冷却系的密封性和节温器工作可靠性；

（6）采取防寒防冻的措施，并加装保温罩；

（7）汽车行驶中应注意保持发动机冷却水温度，行驶后应放净冷却水，以防冻结，必要时可使用防冻液；

（8）各单位汽车点应备足热水，以备汽车急需时使用。

8、雨天行车如何安全行驶？

答：下雨天行驶，能见度低，影响视野而且在雨中或雨后的路面往往积水，极易造成汽车的侧滑，影响行车安全，给驾驶操作增加困难。

（1）在多雨，要经常检查刮水器的刮水性能，保持灯光，音响等技术状况良好。及时做好装载货物和点火系的防潮准备，以免行车途中突遇下雨而使货物受雨淋和发动机熄火难发动。

（2）在雨天行车时，要适当控制车速，集中精力注意路况变化，遇到情况要及早采取

预见性措施，特别是遇到行人和会车时，要提前减速，鸣号。严禁争道抢行，也不要从行人身边绕过，以免发生事故。

（3）在久雨的地区行车，更要时刻注意路基的疏松和可能出现的坍塌，尽量选择安全的路面行驶。如在旁山路，堤路或河道上行车，更要注意安全，不要靠边行驶或停车。要尽量避免涉水行驶，以免造成车轮制动器失灵。在超车、会车时，应注意防止路肩坍塌造成翻车事故。

(4)通过渣油路、泥泞路、翻浆路等其它容易引起打滑的道路时，务必提高警惕，严格控制车速，不可急转方向或紧急制动，并尽量避免使用脚制动。要集中精力，谨慎驾驶，保证行车安全。

（5）如遇特大暴雨时，能见度很低，雨刮器的刮水作用又不能满足要求的情况下，就不要继续冒险行驶，应选择安全位置将车停好，并开亮小灯，以引起来车的注意。等待雨停或雨小时再继续行驶，以保安全。