斜拉桥钢桁梁悬臂施工架设方案及工艺
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斜拉桥钢桁梁悬臂施工架设方案及工艺 作者：张本权
来源：《城市建设理论研究》2013年第04期
摘要：结合重庆东水门长江大桥钢桁梁斜拉桥悬臂架设施工，对跨越长江的钢桁梁桥斜拉桥施工技术展开研究，阐述了重庆东水门长江大桥钢桁梁跨越长江的悬臂施工作业方法，为今后特大桥梁悬臂施工提供了一些可借鉴的经验。
关键词：斜拉桥；钢桁梁；悬臂；架设；工艺.
Abstract: combining the Chongqing east Watergate Yangtze River Bridge steel girder cable-stayed bridge cantilever construction, the crossing of the Yangtze river steel truss cable-stayed bridge construction technology, this paper research on the Chongqing east Watergate Yangtze River Bridge steel girder across the Yangtze river cantilever construction operation method for the future, the very large bridge cantilever construction provides some experience can be used for reference. Keywords: cable-stayed bridge; Steel girder; Cantilever; Set up; Process.
中图分类号：U415.6 文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2013）
1 工程概括
东水门长江大桥采用双塔单索面部分斜拉桥的形式，全桥采用半漂浮体系，南岸区一侧桥塔纵向约束，渝中区一侧桥塔采用纵向自由，两侧边跨支座纵向均是自由，在全桥两侧设置伸缩缝。全桥桥跨布置为222.5+445+190.5=858m，桥宽为24m，桁宽为15m，桁高为13.468m，桥跨布置见图1。该桥为公轨两用桥梁，下层为双线轨道交通，上层为双向四车道汽车通道（城市次干道），钢桁梁横断面布置见图2。由于该桥跨越长江，桥梁主跨长度大，上部结构钢桁梁架设是本工程的重点和难点。
图1 重庆东水门长江大桥桥型布置图
2 施工方案
全桥钢桁梁均采用散拼法架设方案，其中墩顶三个节间钢梁采用2000t.m大塔吊架设；其余钢梁采用全回转架梁吊机对称悬臂架设。钢梁杆件在工厂加工，水路运至钢梁存放场进行预拼、存放，然后根据架梁安排，再下河水运至待架点架设。单根钢梁杆件在下河前，须在预拼厂内预拼好。悬臂架设时，钢梁杆件（或桥面板）利用设在主墩旁的2000t.m大塔吊提升至钢桁梁上弦桥面，通过运梁车纵向运输钢梁杆件至待安装工作面进行起吊安装。