印度吐酸水中国没有发动机,只因中巴联合研发枭龙强过米格29?
众所周知，在战斗机研发领域，中国可以说是后起之秀。1950年代，中国迅速开始了仿制生产喷气式战斗机的工作，重工业部设立航空工业局统一负责飞机的工作，从试制成功苏制雅克-18初级教练机，以及米格-15、米格-17喷气式歼击机。 1954年中国第一批飞机及其发动机试制成功，两年以后，1956年9月8日，沈阳飞机厂试制成功中国第一种喷气式歼击机歼-5，随后获批准批量生产。 中国成为当时世界上少数几个能够成批生产喷气飞机的国家之一。
歼-8
歼-5由沈飞工业公司研制，是单座单发高亚音速喷气式战斗机，主要用于昼间截击，具有一定的对地攻击能力， 翼展 9.60米 机长 11.36米 机高 3.80米 机翼面积 25.00平方米 机翼后掠角 45度 最大起飞重量 6000千克 正常起飞重量 5340千克 最大燃油重量 1170千克(机内) 1834千克(带副油箱) 最大载重量 2130千克 最大平飞速度 1145千米/小时(高度3000米) 巡航速度 800千米/小时 最大爬升率 75.8米/秒 实用升限 16000米 最大航程 1560千米(带副油箱) 1020千米(不带副油箱) 续航时间 2小时50分(带副油箱)。
歼-10B是解放军先进的中型多功能超音速、全天候空中优势战斗机
如今，60多年过去了，简氏甚至认为中国现同时研发9种先进战机，这其中有战斗机、有轰炸机，甚至还有空中加油/运输机，正是在这种能力支撑下，中巴双方共同投资研发了枭龙即FC-1战斗机，中国航空工业集团公司成都飞机工业(集团)有限责任公司、成都飞机设计研究所、中国航空技术进出口公司等单位共同研制，按照市场经济规律运作、巴基斯坦空军参与开发了全天候、单发、单座、多用途轻型战斗机。
枭龙战斗机是世界上第一种投入服役的使用DSI进气道的第4代战斗机。该机首飞后，中方正式命名为“枭龙”/FC-1，巴方命名为“Thunder”/JF-17，两国军事友好交流合作，又开出了典范之花。尽管中国不向巴基斯坦提供全套俄制装备，但是俄罗斯媒体认为“枭龙”战斗机的发动机是俄罗斯产品。小度对此比较恼火，原因是俄罗斯竟然默许了这种行为。中国与巴基斯坦共同研制“枭龙”战机，并提供俄罗斯产的RD-93发动机，这种发动机是原米格-29战斗机RD-33发动机的改造型。
RD-93型发动机是用于米格-29战机的RD-33涡扇发动机的改进型，由俄罗斯圣彼得堡克里莫夫公司研发，莫斯科切尔内舍夫机械制造厂正在量产。 RD-93发动机的推力较大，最大推力49.4千牛，加力81.4千牛，可使飞机在16500米的高度维持每小时2000公里的速度。中国在RD-93发动机的基础上研制了涡扇-13“天山”发动机。
俄罗斯海军米格-29KUB战斗机
报道称，2007年8月俄罗斯就与中国签订一份经由中国向巴基斯坦再出口RD-93发动机的协议。协议中涉及的发动机数量达到150台。如今，这150台俄产发动机均可用于装备“枭龙”，可轻而易举对抗印度的3个米格-29战机中队。同时，“枭龙”战机将成为巴基斯坦空军对抗印度65架米格-29战机的主力。这些米格-29战机是印度在上世纪80年代后期买自苏联，如今印度已经与俄罗斯签订了这些战机的升级协议。
俄罗斯制RD-93发动机
RD-93型发动机组成部件压缩器：双轴式压缩器，4级扇叶和9个压缩段，旁通比0.49：1，飞行表现推力之军用推力5098公斤（50.0 kN, 11,230磅），最大后燃推力8300公斤（81.3 kN），总压缩比20：1，涡前温度1407 °C (2,565 °F)，燃料消耗军用推力7.5 kg/(kN·h) (0.77 lb/(lbf·h))，最大后燃推力20.1 kg/(kN·h) (2.05 lb/(lbf·h))，推力重量比77.1 N/kg (7.9:1)，反应时间从空转到最大后燃推力共需4秒。
在中巴友好军事交流合作中，类似“枭龙”战斗机以及RD-93发动机这样的军售提升了巴基斯坦的军事实力，也已成功地使中国成为世界第五大武器出口国。但是，一名长期关注中国事务的印度高级军官口吐酸水，他的原话就是：“中国向来不出口俄罗斯原产的装备，但是中国提供给巴基斯坦的军事系统确实含有俄原产部件。”这明显是说，中国的“枭龙”战斗机的发动机还不过硬，还不是世界最强，还达不到出口五大洲的水平。
《新印度快报》认为，中国的武器出口近几年同比增长都很高，其中一半以上的份额可能得益于巴基斯坦，战斗机、潜艇和护卫舰要么是购买的俄制作战装备或是苏联时期装备的改进版。但是，巴基斯坦的雷达、先进枪支、坦克以及导弹都或多或少有俄罗斯或中国“血统”，这又怪谁呢，武器装备摆在那里，你不来进口，自然会有别的国家前来进口，你说是不？Word《新印度快报》。
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