道路勘测设计课程考试(A)卷及答案

合肥学院2009至2010学年第1学期 道路勘测设计课程考试（ A ）卷

一、填空题（1*25=25分）

1．现代交通运输由_____铁路______ 、____公路_______ 、_水运__________ 航空、管道等五种运输方式组成。

2．各级公路能适应的年平均日交通量均指将各种汽车折合成_____小汽车______ 的交

通量。

3．公路平面线形的三要素是指_____直线______ 、__缓和取钱_____和___圆曲线__。 4．《公路工程技术标准》规定，公路上的圆曲线最大半径不宜超过_10000__________米。 5. 停车视距计算中的眼高和物高《设计规范》规定为：眼高___1.2__ 米，物高__0.1__米。

6. 汽车在公路上行驶的主要阻力有__空气_________阻力、____道路_______阻力、____惯性_______阻力。

7．无中间带道路的超高过渡方式有___绕内侧边缘旋转________、____绕路中线旋转_______和____绕车道外侧边缘旋转_______ 三种。

8．选线一般要经过的三个步骤是__全面布局_________、__逐段安排_________、____具体定线_______。

9. 公路定线一般有___纸上定线________、___实地定线________和_____航测定线_______三种方法。

10. 对于交通量较大的交叉口，减少或消灭冲突点的措施通常有_建立交通管制__________ 、__采用渠化交通_________和___修建立体交叉_________ 二、选择题（1*15=15分）

1．公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是（C ）。 A 设计车辆 B 交通量 C 设计车速 D 通行能力 2．高速、一级公路一般情况下应保证（ A ）。

A 停车视距 B 会车视距 C 超车视距 D 错车视距

3．一般公路在高路堤情况下的超高构成可采用（ B ）。

A 内边轴旋转 B 外边轴旋转 C 中轴旋转 D 绕各自行车道中心旋转 4．反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是（ D ）。 A 离心力 B 横向力 C 垂向力 D 横向力系数

5．基本型平曲线，其回旋线、圆曲线、回旋线的长度之比宜为（

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A 1：1：1 B 1：2：1 C 1：2：3 D 3：2：1

6.确定路线最小纵坡的依据是（D ）。

A 汽车动力性能 B 公路等级 C 自然因素 D 排水要求

7.在纵坡设计中，转坡点桩号应设在（B ）的整数倍桩号处。 A 5m B 10m C 20m D 5.0m

8．路基设计表是汇集了路线（ D ）设计成果。 A 平面 B 纵断面 C 横断面 D 平、纵、横

9．汽车在公路上行驶，当牵引力等于各种行驶阻力的代数和时，汽车就（B ）行驶。 A. 加速 B. 等速 C. 减速 D. 无法确定

10．人工运输土石时，免费运距为第一个（ C ）。

A 5m B 10m C 20m D 50m

11．路基填方用土取“调”或“借”的界限距离称为（ D ）。 A 免费运距 B 平均运距 C 超运运距 D 经济运距

12.假设方向盘转动速度为常数，汽车由直线匀速驶入圆曲线的轨迹为（ B ）。 Ａ 双纽曲线 Ｂ 回旋曲线 Ｃ 抛物线 Ｄ 圆曲线

1３．展线的目的是为了（ A ）。

Ａ 克服高差 Ｂ 绕避障碍物 Ｃ 放坡 Ｄ 跨河

１４.纸上定线一般在（ A ）。

Ａ 大比例地形图上进行 Ｂ 小比例地形图上进行 Ｃ 大比例的航片上进行 Ｄ 小比例的航片上进行

１５. 不采用任何措施的平面交叉口上，产生冲突点最多的是（B ）车辆。

A 直行 B 左转弯 C 右转弯 Ｄ 直右混行 三、问答题（3*10=30分）

1．现代交通运输方式有哪些？与这些运输方式比较，公路运输有哪些特点？ 答：现代交通运输由铁路、公路、水运、航空及管道等五种运输方式组成。 与这些运输方式比较，公路运输有如下特点：

①机动灵活，能迅速集中和分散货物，做到直达运输。

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装订线

②受交通设施限制少，是最广泛的一种运输方式，也是交通运输网中其他各种运输方式联系的纽带。

③适应性强，服务面广，时间上随意性强，可适于小批量运输和大宗运输。 ④公路运输投资少，资金周转快，社会效益显著。

⑤与铁路、水运比较，公路运输由于汽车燃料价格高，服务人员多，单位运量小，所以

装在长途运输中，其运输成本偏高。 2．设置缓和曲线的目的是什么？ 答：设置缓和曲线的目的是：

①有利于驾驶员操纵方向盘； ②消除离心力的突变，提高舒适性； ③完成超高和加宽的过渡；

④与圆曲线配合得当，增加线形美观。

3．在平原区选线的路线布设中，应注意处理好哪些方面的问题？ 答：①正确处理好路线与农业的关系；

②处理好路线和桥位的关系； ③处理好路线与城镇居民点的关系；

④注意土壤、水文条件（要注意保证路基的稳定性）； ⑤注意利用老路，并与铁路、航道及已有公路运输相配合； ⑥注意就地取材和利用工业废料。

四、计算题（2*15=30分）

１.某二级公路有一弯道，其平曲线半径R=400米，交点桩号为K8+075.756，偏角

275355，若缓和曲线长度为70米，试计算该平曲线的五个基本桩号。

解：①计算平曲线几何要素

（1.5分）

（1.5分）

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（

（Ly

L2Lc264.670270124.670(m)

（

D2TL2134.473264.6704.276(m)

②计算平曲线的五个基本桩号 ZH：（1.5分）

HY：

JDT(K8075.756)134.473K7941.283

ZHLc(K7941.283)70K8011.283

（1.5分）

QZ

1.5分）

YH：

HYLy(K8011.283)124.670K8135.953

（1.5分）

HZ：

YHLc(K8135.953)70K8205.953

（1.5分）

２．某山岭区二级公路，变坡点设在k6+140桩号处，其高程为428.90m，两相邻坡段的前坡i1=+4.0%，后坡i2=-5.0%，选用竖曲线半径R=2000m。试计算竖曲线诸要素以及桩号为k6+080和k6+200处的路基设计高程。

解：1.计算竖曲线要素

ω=i2-i1=-0.05-0.04=-0.09，为凸形竖曲线。（1分） 曲线长L=Rω=2000×0.09=180（m）（1分）

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L180 切线长 T2



2

90(m)（1分）

T

2

90

2

外距E

2R



22000

2.03(m)（1分）

2.计算设计高程

竖曲线起点桩号=（K6+140）-90=K6+050（1分） 竖曲线起点高程=428.90-90×0.04=425.30（m）（1分） 竖曲线终点桩号=(K6+140)+90=K6+230（1分） 竖曲线终点高程=428.90-90×0.05=424.40（m）（1分） 桩号K6+080处：

横距l=(K6+080)-( K6+050)=30(m) （0.5分） 竖距h

l

2

30

2

2R



22000

0.23(m)（1分）

切线高程=425.30+30×0.04=426.50（m）（1分） 设计高程=426.50-0.23=426.27（m）（1分） 桩号K6+200处：

横距l=( K6+230)-( K6+200)=30(m) （0.5分） l

2

竖距h

2R



30

2

22000

0.23(m)（1分）

切线高程=424.40+30×0.05=425.90（m）（1分） 设计高程=425.90-0.23=425.67（m）（1分）

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