小城镇名词解释(改)
1. 小城镇:是指建制镇和乡镇,以及一定规模的工矿居民点。
2. 城镇:指有一定规模的以非农业人口为主的居民点。
3. 城市聚落:指的是国家按行政建制设立的直辖市、市、建制镇的市区或镇区的集合。
4. 农村聚落:是指市区和镇区以外的居民聚居点。包括集镇和村庄的集合。
5. 地域分异规律:是指自然地理环境各组成成分及地理景观,按一定的方向有规律地分化成不同的地域单元的现象。
6. 建制镇:是农村一定区域内政治、经济、文化和生活服务的中心。
7. 集镇:是大多数乡政府所在地,或居于若干中心村的中心。
8. 城镇体系:是以城市聚落为结点的城镇网络。
9. 城镇规划:是指城镇在一定时期内的发展计划,是城镇政府为实现城镇经济和社会发展目标,确定城镇的性质、规模和发展方向,协调城镇布局和各项建设而制订的综合部署和具体安排,是城镇建设与管理的依据。
10. 城镇域规划:指在城镇及其腹地这个特定的空间内,根据国民经济和社会发展长远计划及地域的自然条件,对区域未来经济建设和土地利用进行全面、综合的总体部署。
11. 土地整理:是指在一定区域内,将畸零狭小、细碎的地块加以整理合并,重新划定边界,而使其整齐划一,并同时加强该公共区域或基础设计建设,使每一地块都能得到充分、有效、合理的利用,再以交换方式分配给原土地所有者或使用者。
12. 城镇化:是指农村人口不断向城镇转移,第二、三产业不断向城镇聚集,从而使城镇数量增加,城镇规模扩大的一种历史过程。
13. 小城镇总体规划:是对一定时期内小城镇发展的性质、目标、规模、土地利用、空间布局以及各项建设安排的综合研究和全面部署。
14. 城镇性质:指乡镇在一定区域内政治、经济和文化等方面所担负的任务和作用,即乡镇的个性、特点、作用和发展方向。
15. 城镇规模:指的是人口规模和用地规模。 在城镇用地中,居住用地占据大部分。
16. 城镇人口规模:指一定时期内城镇人口的总数。
17. 人口自然增长率:是村镇出生人数减去死亡人数的人口净增值。
18. 可持续发展:指既满足当代人的要求,又不影响子孙后代的需求能力的发展。
19. 居民点:生活与经济活动而聚集的定居场所。
20. 道路红线:指规划的城市道路路幅的边界线。
21. 容积率:是指项目规划建设用地范围内全部建筑面积与规划建设用地面积之比。容积率越低,居民的舒适度越高。
22. 绿地率:是指居住区用地范围内各类绿地的总和与居住区用地的比率。
23. 建筑密度:是指建筑物的覆盖率,具体指项目用地范围内所有建筑的基底总面积与规划建设用地面积之比。
24. 环境质量评价:是指根据保护人体健康、保证正常的劳动和生活条件以及生态系统正常循环的环境标准为尺度,给乡镇环境质量变化对人和生物的危害程度也就是污染状况作出客观的评定。
25. 定性分析:就是全面分析小城镇在地区政治、经济、文化生活中的地位和作用,探寻促使小城镇形成和发展的基本因素 从而确定小城镇的主要职能。
26. 定量分析:在定性分析基础上,对小城镇的职能,尤其是经济职能采用一些数量的指标来进行分析,从数量上去确定小城镇的主导生产部门。
27. 竖向规划: 城市开发建设地区为满足道路交通、地面排水、建筑布置和城市景观等方面的综合要求,对自然地形进行利用、改造,确定坡度、控制高程和平衡土方等而进行的规划设计。
28. 城市结构:构成城市经济、社会、环境发展的主要要素,在一定时间形成的相互关联、相互影响与相互制约的关系。
29. 城市人口结构:一定时期内城市人口按照性别、年龄、家庭、职业、文化、民族等因素的构成状况。
30. 交通结构: 居民出行采用步行、骑车、乘公共交通、出租汽车等交通方式,由这些方式分别承担出行量在总量中所占的百分比。
31. 居住面积定额:是指城镇居民平均每人所占的居住面积(指居室净面积) 。
32. 土地利用的总体规划: 土地利用总体规划是在一定区域内,根据国家社会经济可持续发展的要求和当地自然、经济、社会条件,对土地的开发、利用、治理、保护在空间上、时间上所作的总体安排和布局,是国家实行土地用途管制的基础。
33. 日照间距:指前后两排南向房屋之间,为保证后排房屋在冬至日底层获得不低于二小时的满窗日照而保持的最小间隔距离
34. 道路的横断面:是指垂直于道路中心线方向所做的剖面。
35. 高速公路:为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道公路。
36. 分流制:将生活污水、生产废水和雨水分别在两种以上管道系统内排放的系统称为分流制排水系统
37. 城镇居住区;泛指不同居住人口规模的居住生活聚居地,特指被城市干道或自然分界线所围合、配建有较完善的公共服务设施的居住生活聚居地。
38. 太阳高度角与方位角:太阳的高度角是地球上某点与太阳的连线与地平面之间所成的夹角,方位角是地球上某点与太阳的连线在地平面上的投影线与子午线之间的夹角。
39. 宅间小路:住宅建筑之间连接各住宅入口的道路。在统计住宅建筑技术经济指标的时候,不计入道路用地面积。
40. 环境保护:就是利用现代环境科学的理论与方法,协调人类与环境关系,解决各种环境问题,保护、改善和创建环境的一切人类活动的总成。
41. 居住密度:居住区内的人口数或住房套数与居住区面积之比,分毛密度与净密度两种
42. 城镇总体规划布局:指对城镇各主要组成部门统一安排,使其各得其所,有机联系,为城镇的生产、生活服务。
43. 城镇现状条件:一般指城镇生产、生活所构成的物质基础和现有的土地使用情况。
44. 车道通行能力:指在一小时内一条道路能够通过车辆的数量。
45. 停车视距:指车辆在同一车道上行驶,突然发现前方障碍物,而必须及时制动所需的安全停车距离。
46. 会车视距:指两对行驶的车辆,在同一车道上互相见到而又来不及让时,双方同时采取制动刹车所需的最短安全距离。
47. 生产用水:城镇企业和农业生产活动的用水。
48. 生活用水:人们日常生活中的用水。
49. 生产绿地:指提供苗木、草皮、花卉的圃地。
50. 防护绿地:具有卫生、隔离、安全防护功能等的绿地。
1. 城镇道路系统主要有哪几种形式?
答:方格式、放射式、自由式、混合式
2. 居住区建筑的布置形式?
答:组团式、轴线式、自由式、集约式
3. 居住区道路的分级?
答:居住区级道路、居住小区级道路、居住组团级道路、宅间小路
4. 道路系统从人流和车流的组织角度来说,常用的形式?
答:人车混行的道路系统,人车分流的道路系统,人车部分分流的道路系统
5. 乡镇用地规模的主要影响因素?
答:乡镇用地规模受乡镇性质与经济结构、人口规模、自然地理条件和乡镇布局特点等影响。
(1)乡镇性质。乡镇性质和经济结构的不同,其用地的构成不一样,用地规模也有差异。
(2)乡镇的人口规模。乡镇人口规模的大小会直接影响村镇用地规模。
(3)乡镇布局特点。
(4)自然地理条件。
6. 排水工程规划的主要任务是什么?
(1)确定排水定额;
(2)估算总排水量;
(3)确定排水体制;
(4)确定排水系统方案和设计规模及设计期限;
(5)确定污水和污泥的出路及其处理的方法。
7. 居民区交通与路网的规划原则是什么?
答:1)、顺而不畅,保持住宅区内居民生活的完整与舒适
2)、分级布置,逐级衔接。
3)、因地制宜,使住宅区的路网布局合理、建设经济
4)、功能复合化,营造人性化的街道空间
5)、空间结构整合化
6)、避免影响城市交通
8. 绿化的作用有哪些?
答:(1)遮阳覆盖,调节气候
(2)净化空气,保护环境
(3)结合生产,创造经济效益
(4)绿化环境,为乡镇添景生色
(5)安全防护作用
9. 城镇绿地布局形式包括哪几种?
答:镇区绿地,一般是由点、线、面三种形态组成的多种布局形式。
(1)块状布局。又可分为块状集中布置和分块均匀布置两种形式。较小的小城镇,布置一座公园绿地即可;县城镇和大型镇,可均衡地布置两个或两个以上的块状绿地。
(2)散点均衡布局。若干小块绿地分布于全镇各处.
(3)网状布局。包括沿着镇的河渠及溪边绿带、隔离绿带、加宽的干道边线型绿带等.
(4)自然贯穿式布局。结合地形.或河流或小丘,进行重点绿地布置.从镇外向镇内延伸,从另一端或几端又伸向镇外。
10. 农村居民点的规划原则?
答:(1)必须在农田基本建设统一规划上进行。
(2)必须与农业生产水平相适应。
(3)旧农村居民点的改建与新农村的建设结合。
11. 影响镇域规划的主要因素有哪些?
答:(1)地区自然条件
(2)地区资源条件
(3)人口分布
(4)交通运输
(5)乡镇企业的分布
(6)原有生产布局的基础和科学技术发展水平。
12. 城镇用地规模的主要影响因素有哪些?
答:城镇用地规模受乡镇性质与经济结构、人口规模、自然地理条件和乡镇布局特点等影响。
(1)城镇性质。城镇性质和经济结构的不同,其用地的构成不一样,用地规模也有差异。
(2)城镇的人口规模。城镇人口规模的大小会直接影响村镇用地规模。
(3)城镇布局特点。
(4)自然地理条件。
13. 村镇体系与城镇体系的区别:
(1)村镇与城市在社会经济、历史文化、人口结构和价值观念等方面都存在着很大的差异,村镇以第一产业为主,城市以二、三产业为主。(2)不同的产业结构决定居民其生活条件的差异。村镇居住适宜分散,以利于就近耕作和防护农作物的安全。城镇适宜集中,以方便信息、物资的交流及各生产部门生产工序和产品间的密切配合。
14. 城镇用地选择的基本要求:
(1)为合理布局创造条件(2)充分节约用地,尽量不占用耕地和良田(3) 应尽可能与现状或规划得交通相结合(4)符合安全要求(5)符合卫生要求。
15. 总体规划布局的基本原则:
(1) 全面综合地安排城镇各项用地(2)集中紧凑,达到既方便生产、生活,又能使城镇建设造价经济合理。(3)充分利用自然条件,体现地方性(4)城镇各功能区之间既要有方便的联系,又不互相妨碍。(5)各主要功能部分既要满足近期修建的要求,又要预计其发展的可能。(6)对城镇现状要正确处理好利用和改造的关系。
16. 城镇道路交通的特性:
(1)交通流的流向和流量有明显的时间规律(2)城镇道路上各种交通方式并存(3)道路功能分区不明确,技术等级低(4)交通设施和交通管理不健全(5)车辆增长快,交通发展迅速。
17. 乡镇交通的特点
①交通运输工具类型多、行人多
②道路基础设施差
③人流、车流的流量和流向变化大
④交通管理和交通设施不健全
⑤道路性质不明确、道路断面功能不分;技术标准低
⑥缺少停车场。道路违章建筑多
⑦车辆增长快,交通发展迅速
18. 乡镇道路系统规划的基本要求
①在满足交通运输发展的前提下,组成合理的道路交通系统
②充分利用地形,减少工程量
③符合各种管线布置与人防工程相结合的要求
④要考虑小城镇环境卫生和景观面貌的要求
⑤要与田间道路相结合
19. 城镇聚落与乡镇聚落差异
城市聚落:指的是国家按行政建制设立的直辖市、市、建制镇的市区或镇区的集合。 农村聚落:是指市区和镇区以外的居民聚居点。包括集镇和村庄的集合。
城镇体系是以城市聚落为结点的城镇网络,而村镇体系是以农村聚落为结点的农村网络,两者的结合点是建制镇和集镇。
20. 小区规划的环境要求
日照 通风 朝向 防止污染