柳州市防洪工程白沙堤局部堤段渗漏水问题分析
柳州市防洪工程白沙堤局部堤段渗漏水问题分析
作者：余明龙 周恩利
来源：《沿海企业与科技》2011年第03期
［摘要］文章对柳州市防洪工程白沙堤局部堤段在“09·7·5”洪水实际运行中出现的漏水问题进行认真细致的分析，找出产生渗漏水问题的主要原因，为工程处理提供科学依据，其思路及工作方法可供同行们借鉴。
［关键词］防洪工程；渗漏水；集中渗漏；沉降缝；碎石地基；防渗墙
［作者简介］余明龙，柳州市防洪堤管理处施工管理科副科长，工程师，研究方向：防洪工程建设施工现场和技术管理，广西柳州，545000；周恩利，广西柳州市水利局，广西柳州，545000
［中图分类号］ TV87 ［文献标识码］ A ［文章编号］ 1007-7723（2011）03-0089-0003
一、前言
在城市防洪堤工程建设中，堤防工程的质量由于受设计、施工、地质条件等各方面因素的影响，在工程完工投入运行后常常会发现一些质量缺陷或问题，其中堤防工程的渗漏问题就是一个比较常见的突出的质量问题，必须经过认真调查研究并加以科学分析后，再确定处理方法，方能对症下药，彻底根除隐患。本文以柳州市防洪工程白沙堤桩号0+050～0+125堤段在“09·7·5”洪水实际运行中出现的渗漏水问题处理为例，说明认真分析其产生原因的重要性。
二、工程概况
（一）白沙堤0+050～0+125堤段的工程布置
柳州市防洪工程白沙堤位于柳州市中心城区柳江左岸，上游起于壶东大桥（柳州市三桥）左岸的来宾市武警支队围墙，下游止于回龙冲沟的左岸，全长4.98km，工程等别为Ⅱ等2级，设计洪水标准为50年一遇洪水，设计洪水位90.95m。其中桩号0+050～0+125堤段位于该白沙堤段的最上游，即壶东大桥左岸的桥头西边。
该堤段主要建筑物有浆砌石堤长42m，交通闸一座（交通闸长23m），有黄村干渠排涝涵管和三桥西排涝泵站出水涵管从该堤段的桩号0+082.00～0+092.00段穿过，两管同闸室分别设置防洪闸和事故检修闸，闸室布置于浆砌石防洪堤内江侧，闸室和堤身设置沉降缝紧靠在一起。
（二）工程结构
1.堤防工程
该堤段为重力式浆砌石堤，堤顶高程91.20m，顶宽2.50m。堤基底高程77.00～78.90m，基底宽6.50m，厚2.00～1.54m，为C15埋石砼。堤身中间自上而下设有400厚C15砼防渗心墙直至堤基C15埋石砼。浆砌石防洪墙每隔10m一分缝，缝间与防渗心墙部位设有橡胶止水。该段堤基为粉质粘土，换填碎石堤基1.50～2.00m厚。
2.交通闸
交通闸全长23.00m，宽8.00m，闸顶高程和防洪堤顶高程相同，共设4孔，两侧孔为行人闸孔，中部两孔为车道，宽各4.00m。闸基、闸墩及顶部全部为钢筋砼结构。交通闸与两侧防洪墙之间设有橡胶止水。地基为粉质粘土，采用换填碎石换基，碎石厚2.40m。
3.泵站出水管
泵站出水管从浆砌石防洪堤桩号0+82.40处堤身中部穿过，现浇C20钢筋砼圆管，孔底高程80.70m，管径2.00m，每节管之间设有橡胶止水带。出水管事故检修闸闸室为C20钢筋砼，与防洪闸同一闸墩结合一起布置于浆砌石堤防内侧。
4.黄村干渠排涝涵管
黄村干渠排涝涵管从浆砌石防洪堤桩号0+086.90处堤身中部穿过，防洪闸外江侧为U形C15素砼箱涵，顶部为预制砼盖板，防洪闸布置于防洪堤的内江侧，闸室为C20钢筋砼，直至堤顶，与泵站出水管事故检修闸同一闸墩结合一起，闸室结构与浆砌石防洪堤设置沉降缝，闸地基和穿堤段堤基相同，均采用碎石换基，厚2.00m。
三、运行情况
本工程于1997年开工建设，1999年基本建成，自建成至今遇到过几次较大的洪水：2000年6·12洪水，洪峰水位87.65m；2002年6·17洪水，洪峰水位84.86m；2004年7·21洪水，洪峰水位87.97m；2008年6·13洪水，洪峰水位85.84m；2009年7·5洪水，洪峰水位89.64m。该堤段的内侧地面高程为85.80～84.00m，堤防工程防御了上述洪水，使保护区内免遭洪涝灾害之苦。
但是堤防工程在防御上述洪水的同时也暴露出堤防工程本身存在的质量问题。2000年6·12洪水期间自交通闸以上至桩号0+050段出现大面积的堤后渗漏水，尤其是在防洪闸闸室后的上下游侧出现2个集中渗漏水点成泉水状涌出，流量约0.001m3/s。2000年洪水过后，对防洪闸及该段堤防内侧回填的杂填土挖除，重新加填粘土压实，并加高堤后填土高程，同时在该段的外江侧进行帷幕灌浆处理。2004年7·21洪水，出现堤身渗润湿水，防洪闸闸室后的上下